【トミックス】「2025年7月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その1
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＜実車ガイド＞
221系の後継車として、1994～2008年に製造されたJR西日本223系。
阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
1000番台は東海道本線・山陽本線新快速などのスピードアップを図るため、
1995年に登場しました。
最高130km/h運転に対応した車両で、8両編成と4両編成が製造されました。
後年には先頭車のスカート下部が延長されました。
＜製品特徴＞
JR西日本223系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
リニューアルが行われる前の姿の223系1000番台を、新規製作で再現しています。
8両編成が再現可能。
特徴ある先頭形状を新規製作。
クハ222・サハ223に搭載のWAU340形クーラーを新規製作しており、
小さなカバーが特徴の姿を再現しています。
側面窓は開口する妻面側の窓を一段奥まった形状で再現。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
ヘッドライトはカラープリズムにより2色で点灯し、
下部の小さなテールライトも再現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構装備。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備。
台車は新規製作で再現しており、WDT56とWTR240を作り分けています。
強化スカートを装着済で、交換用として登場時のスカートを付属しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ223-1000(P) サハ223-1000 サハ223-1000 モハ223-1000(M)(P)
サハ223-1000 サハ223-1000 モハ223-1000(T)(P) クハ222-1000
＜編成例＞
←敦賀・米原 姫路・播州赤穂→
(12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
(8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
(4)サハ223 + (3)サハ223 + (2)モハ223(T)(P) + (1)クハ222
(12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
(8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
(4)サハ223 + (3)サハ223 + (2)モハ223(T)(P) + (1)クハ222
赤文字：＜97600＞JR 223-1000系近郊電車(8両編成)セット(8両)
桃文字：＜97601＞JR 223-1000系近郊電車(4両編成)セット(4両)
橙文字：＜98478＞JR 223-2000系近郊電車基本セット
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＜実車ガイド＞
221系の後継車として、1994～2008年に製造されたJR西日本223系。
阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
1000番台は東海道本線・山陽本線新快速などのスピードアップを図るため、
1995年に登場しました。
最高130km/h運転に対応した車両で、8両編成と4両編成が製造されました。
後年には先頭車のスカート下部が延長されました。
＜製品特徴＞
JR西日本223系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
リニューアルが行われる前の姿の223系1000番台を、新規製作で再現しています。
4両編成が再現可能。
特徴ある先頭形状を新規製作。
クハ222・サハ223に搭載のWAU340形クーラーを新規製作しており、
小さなカバーが特徴の姿を再現しています。
側面窓は開口する妻面側の窓を一段奥まった形状で再現。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
ヘッドライトはカラープリズムにより2色で点灯し、
下部の小さなテールライトも再現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構装備。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備。
台車は新規製作で再現しており、WDT56とWTR240を作り分けています。
強化スカートを装着済で、交換用として登場時のスカートを付属しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ223-1000(P) サハ223-1000 モハ223-1000(M)(P) クハ222-1000
＜編成例＞
←敦賀・米原 姫路・播州赤穂→
(12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
(8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
(4)サハ223 + (3)サハ223 + (2)モハ223(T)(P) + (1)クハ222
(12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
(8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
(4)サハ223 + (3)サハ223 + (2)モハ223(T)(P) + (1)クハ222
赤文字：＜97600＞JR 223-1000系近郊電車(8両編成)セット(8両)
桃文字：＜97601＞JR 223-1000系近郊電車(4両編成)セット(4両)
橙文字：＜98478＞JR 223-2000系近郊電車基本セット
青文字：＜98392＞JR 223-2000系近郊電車増結セット
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＜実車ガイド＞
熊本経由で東京～鹿児島間を結ぶ寝台特急として1958年に登場した “はやぶさ”。
1960年に西鹿児島(現;鹿児島中央)まで延長されました。
1976年からは使用車両が24系25形になりました。
24系25形100番台は1976年に登場した特急寝台客車です。
0番台からの変更点は固定式となった上段寝台、
上下寸法が小さくなった客室側側面窓、切妻形状となった妻面などが挙げられます。
1985年にはオハ24形700番台 “ロビーカー” が連結されました。
この際、牽引車がEF65形1000番台からEF66形0番台に変更されました。
＜製品特徴＞
寝台特急 “はやぶさ” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
オハ24-700形の連結が開始された1985年頃の姿を再現しています。
＜98802＞セット✕1個と＜98803＞増結セット✕2個でフル編成を再現可能。
オハ24-700形はオシ14形改造の701・702番を車体新規製作。
オハネフ25-100・200、オハネ25-100、オロネ25-0形は
非常口が原型の国鉄時代の姿を車体新規製作しています。
カニ24-0形はマイクロスカートのある前期型を再現。
オハネフ25-100形はTNカプラーを新規製作の上で装着済。
オハネフ25-200形はライト基板・トレインマーク印刷無し。
オシ24形はオシ14形から編入された100番台で、銀帯となった姿を再現。
Hゴムはグレーで表現しています。
ベッドは青色で表現しています。
機関車用ヘッドマークはお椀型 “はやぶさ・あさかぜ・富士” と山型 “富士” を付属。
トレインマークは “はやぶさ” 印刷済ガラスパーツを装着済で、
交換用に印刷無しのガラスパーツとシールを付属しています。
JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
オハネフ25-100形はON-OFFスイッチ付となっています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネフ25-100 オハ24-700(ロビーカー) オシ24-100(銀帯)
オハネフ25-200 オハネ25-100 オロネ25-0 カニ24-0(前期型)
＜編成例＞
●特急 “はやぶさ” (1985年3月～1986年11月)
←東京 西鹿児島→
EF66(M)(P) + (14)オハネフ25 + (13)オハネ25 + (12)オハネフ25 +
(11)オハネ25 + (10)オハネ25 + (9)オハ24 + (8)オシ24 +
(7)オハネフ25 + (6)オハネフ25 + (5)オハネ25 + (4)オハネ25 +
(3)オハネ25 + (2)オハネ25 + (1)オロネ25 + カニ24
※牽引機は、東京～下関がEF66形、下関～門司がEF30形 またはEF81形、
門司～西鹿児島がED76形でした
※カニ24形は＜9537＞カニ24 銀帯(M) or ＜9538＞カニ24 銀帯(T)に変更可能
※この編成では＜98803＞を2セット使用
赤文字：＜98802＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
桃文字：＜98803＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
橙文字：＜7166＞国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)
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＜実車ガイド＞
14系に代わる特急寝台客車として、1973年に登場した国鉄24系。
14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
24系25形は24系24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した車両で、
B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
24系25形100番台は1976年に登場した特急寝台客車です。
0番台からの変更点は固定式となった上段寝台、
上下寸法が小さくなった客室側側面窓、切妻形状となった妻面などが挙げられます。
＜製品特徴＞
国鉄24系25形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
オハネフ25-100形✕1両、オハネ25-100形✕3両をセットで再現しています。
非常口が原型の国鉄時代の姿を車体新規製作。
ベッドは青色で表現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
トレインマークは印刷無しで、トレインマークシールを付属しています。
テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネフ25-100 オハネ25-100 オハネ25-100 オハネ25-100
＜編成例＞
●特急 “はやぶさ” (1985年3月～1986年11月)
←東京 西鹿児島→
EF66(M)(P) + (14)オハネフ25 + (13)オハネ25 + (12)オハネフ25 +
(11)オハネ25 + (10)オハネ25 + (9)オハ24 + (8)オシ24 +
(7)オハネフ25 + (6)オハネフ25 + (5)オハネ25 + (4)オハネ25 +
(3)オハネ25 + (2)オハネ25 + (1)オロネ25 + カニ24
※牽引機は、東京～下関がEF66形、下関～門司がEF30形 またはEF81形、
門司～西鹿児島がED76形でした
※カニ24形は＜9537＞カニ24 銀帯(M) or ＜9538＞カニ24 銀帯(T)に変更可能
※この編成では＜98803＞を2セット使用
赤文字：＜98802＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
桃文字：＜98803＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
橙文字：＜7166＞国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)
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＜実車ガイド＞
14系に代わる特急寝台客車として、1973年に登場した国鉄24系。
14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
24系25形は24系24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した車両で、
B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
24系25形100番台は1976年に登場した特急寝台客車です。
カニ24形100番台は1977年に登場した電源車で、
荷物室が拡大されたことにより、全長は0番台より1m長い19.5mとなりました。
＜製品特徴＞
国鉄カニ24形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【共通】
Hゴムはグレーで表現しています。
JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
トレインマーク印刷無しで、トレインマークシールを付属しています。
テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
ジャンパホース表現付きの交換用TNカプラーを付属しています。
黒色車輪を採用しています。
【9537のみ】
機関車のスピードに合わせる速度調整機構付き。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
【9538のみ】
新集電システムを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報＜9537＞・＜9538＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜9537＞国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(M)
カニ24-100(M)
＜9538＞国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(T)
カニ24-100(T)
＜編成例＞
●特急 “はやぶさ” (1985年3月～1986年11月)
←東京 西鹿児島→
EF66(M)(P) + (14)オハネフ25 + (13)オハネ25 + (12)オハネフ25 +
(11)オハネ25 + (10)オハネ25 + (9)オハ24 + (8)オシ24 +
(7)オハネフ25 + (6)オハネフ25 + (5)オハネ25 + (4)オハネ25 +
(3)オハネ25 + (2)オハネ25 + (1)オロネ25 + カニ24
※牽引機は、東京～下関がEF66形、下関～門司がEF30形 またはEF81形、
門司～西鹿児島がED76形でした
※カニ24形は＜9537＞カニ24 銀帯(M) or ＜9538＞カニ24 銀帯(T)に変更可能
※この編成では＜98803＞を2セット使用
赤文字：＜98802＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
桃文字：＜98803＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
橙文字：＜7166＞国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)
＜最安値を探してみる＞
＜9537＞国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(M)
＜9538＞国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(T)
※ 2025年7月に発売されるのは＜9538＞のみ
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/30 (金)
・【トミックス】「2025/5/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/5/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【トミックス】「2025/5/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
・【トミックス】「2025/5/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4
2025/6/5 (木)
・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・仙石線 開業100周年記念証 配布
・墨田区 とうきょうスカイツリー駅付近 上下線高架化事業報告イベント
・天竜浜名湖鉄道 C Nexsus号 内覧会
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/5の鉄道イベント情報
2025/6/6 (金)
・秩父鉄道 デキ303 三岐鉄道カラー 夜間撮影会 事前受付開始
・首都圏新都市鉄道・大阪モノレール 万博記念公園コラボグッズ 販売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/6の鉄道イベント情報
2025/6/7 (土)
・西武 電車フェスタ2025 in 武蔵丘車検場
・西武 電車フェスタ 廃材使用グッズ 販売
・西武 飯能～高麗間 4000系臨時列車 運転
・京成グループ BMKお客様感謝フェスティバル
・京成 中山ゆかり・五香たかねグッズ 販売
・物流博物館 鉄道模型運転会
・伊豆箱根鉄道 小原鞠莉ヘッドマーク 掲出
・万葉線まつり in 高岡駅
・京都市 グッズ・廃品販売会
・阪堺電気軌道 第27回路面電車まつり
・岡山電気軌道 第28回 岡山路面電車まつり
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/7の鉄道イベント情報
2025/6/8 (日)
・関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
・東京都 路面電車の日 記念イベント
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報
2025/6/9 (月)
・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・西武 武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋 プレゼントキャンペーン
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報
2025/6/10 (火)
・長崎電気軌道 路面電車の日 記念電車 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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