【グリーンマックス】「2025年4月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2
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<実車ガイド>
中部国際空港アクセス特急 “ミュースカイ” 用車両として、
2005年に営業運転を開始した名鉄2000系。
車体傾斜装置を搭載した19.5m級の軽量鋼製車体で、
2005年度にグッドデザイン賞、2006年度にローレル賞を受賞しました。
1・2次車は当初3両編成での登場でしたが、
2006年にモ2150形(3次車)を増結して全編成が4連化されました。
また、新造時から4両編成の3次車も2編成投入されました。
3次車は荷物置場が新設された関係で、窓配置が1・2次車とは異なります。
後に1・2次車にも荷物置場が設置され、
その部分の窓は常時カーテンが下ろされた状態となりました。
2003Fは2024/6/29から名鉄創業130周年記念企画の一環として、
通常の青白塗装を反転させた記念塗装 “ブルーミュースカイ” となりました。
<製品特徴>
名鉄2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
創業130周年記念特別塗装となった2003Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーター・
避雷器・臭気抜きはユーザー取付対応となってます。
信号炎管は一体彫刻表現。
車番・コーポレートマーク・対空表示・Centrairロゴ・特別車表示・
130周年ロゴマーク・130周年ヘッドマークは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・号車番号・車椅子マーク・
ドアステッカー・記念系統板を収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・
標識灯(電球色)・フォグランプ(黄色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
専用の貫通路開扉パーツを付属しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
ク2003 モ2053(M) モ2153(P) モハ2103(P)
<編成例>
←中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
ク2003 + モ2053(M) + モ2153(P) + モハ2103(P)
<最安値を探してみる>
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<実車ガイド>
6000系の改良版として、1984年に登場した名鉄6500系。
名鉄初の回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御を採用した車両です。
先頭車の前面は非貫通式で、ライト形状が2灯式となりました。
製造時期により車体構造などに差異が見られます。
最終製造グループの8次車である6423F・6424Fは、
前面に大型曲面ガラスを採用し、側面窓が連続窓風のデザインとなっています。
車内の座席はオールロングシートに変更されました。
2014年頃より豊橋寄り先頭車のクーラー上面に車番が表記されています。
2021年より車内の更新工事や行先表示器のフルカラーLED化、
ワンマン対応改造が順次行われています。
<製品特徴>
名鉄6500系8次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
更新工事・ワンマン対応改造施工前の2022年頃の姿を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
コーポレートマークは印刷済。
車番・対空表示は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先座席・
ドアステッカー(サル/イルカ)を収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・
標識灯(緑色)が点灯します。
<31995>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
ク6400とク6500の台車はFS039を実装。
ク6400とモ6550の床下機器は専用品を採用しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報<31995>・<31996>をご覧下さい。
<製品内容>
<31995>名鉄6500系(8次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
ク6400 モ6450(M)(P) モ6550(P) ク6500
<31996>名鉄6500系(8次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
ク6400 モ6450(P) モ6550(P) ク6500
<編成例>
<31995>名鉄6500系(8次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
ク6400 + モ6450(M)(P) + モ6550(P) + ク6500
<31996>名鉄6500系(8次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
ク6400 + モ6450(P) + モ6550(P) + ク6500
<最安値を探してみる>
<31995>名鉄6500系(8次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
<31996>名鉄6500系(8次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
※追記) 2025年5月発売に延期されました。
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<実車ガイド>
6000系2両編成の改良版として、1987年に登場した名鉄6800系。
6500系と同じく回生ブレーキを採用していますが、
6500系とは異なり、制御方式は界磁添加励磁制御を採用しています。
また、4両編成の6500系に対し、6800系は2両編成での製造となっています。
製造時期により車体構造などに差異が見られます。
最終製造グループの6次車である6836F・6837F・6838F・6839Fは、
前面に大型曲面ガラスを採用し、側面窓が連続窓風のデザインとなっています。
2014年頃より豊橋寄り先頭車のクーラー上面に車番が表記されています。
2021年より車内の更新工事や行先表示器のフルカラーLED化、
ワンマン対応改造が順次行われています。
<製品特徴>
名鉄6800系6次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
更新工事・ワンマン対応改造施工前の2022年頃の姿を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
コーポレートマークは印刷済。
車番・対空表示は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先座席・
ドアステッカー(サル/イルカ)を収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・
標識灯(緑色)が点灯します。
<31997>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
ク6800の台車はFS039を実装。
床下機器は専用品を採用しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報<31997>・<31998>をご覧下さい。
<製品内容>
<31997>名鉄6800系(6次車・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
ク6800 モ6900(M)(P)
<31998>名鉄6800系(6次車・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
ク6800 モ6900(P)
<編成例>
<31997>名鉄6800系(6次車・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
ク6800 + モ6900(M)(P)
<31998>名鉄6800系(6次車・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
ク6800 + モ6900(P)
<最安値を探してみる>
<31997>名鉄6800系(6次車・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
<31998>名鉄6800系(6次車・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
※追記) 2025年5月発売に延期されました。
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<実車ガイド>
1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1~2次車は、
“ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
2016年に製造された15・16次車のうち、
4両編成✕3本は新1000形1800番台に区分されており、
先頭車前面の貫通扉が車体中央に移設されたのが特徴です。
4両編成単独運用のほか、4両編成2本を併結した8両編成でも運用されており、
京急線内のほか、都営浅草線や京成線内でも活躍しています。
1809Fは2016年に製造された16次車です。
<製品特徴>
京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
屋根にSRアンテナが2基搭載された1800番台1809Fを再現しています。
IRアンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
車番・KEIKYUロゴ・前面1000ロゴは印刷済。
戸袋部追加車両番号は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・運行番号・
優先席(車体用/窓用)・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
通過標識灯(電球色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
台車は類似品のTH2100を実装しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
1809 1810(P) 1811(M)(P) 1812
<編成例>
←三崎口、浦賀、逗子・葉山、羽田空港 品川、泉岳寺→
1809 + 1810(P) + 1811(M)(P) + 1812
<最安値を探してみる>
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<実車ガイド>
1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1~2次車は、
“ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
2016年に製造された15・16次車のうち、
4両編成✕3本は新1000形1800番台に区分されており、
先頭車前面の貫通扉が車体中央に移設されたのが特徴です。
4両編成単独運用のほか、4両編成2本を併結した8両編成でも運用されており、
京急線内のほか、都営浅草線や京成線内でも活躍しています。
<製品特徴>
京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1800番台を再現しています。
IRアンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
KEIKYUロゴ・前面1000ロゴは印刷済。
車番・戸袋部追加車両番号は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・運行番号・
優先席(車体用/窓用)・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
通過標識灯(電球色)が点灯します。
台車は類似品のTH2100を実装しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
1800 1800(P) 1800(P) 1800
<編成例>
←三崎口、浦賀、逗子・葉山、羽田空港 品川、泉岳寺→
1800 + 1800(P) + 1800(P) + 1800
<最安値を探してみる>
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2025
・北総鉄道 市川市動植物園 コラボイベント
・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
・グランシップ トレインフェスタ2025
・第63回 静岡ホビーショー 開催
・明治村 京都市電花電車 運転
・HC85系 きょうもいいひだヘッドマーク 掲出
・近鉄 鉄道まつり2025 in 塩浜
・京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展 開催
・JR九州・イオン熊本店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報
2025/5/18 (日)
・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
・広島高速交通 6000系 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2025/5/22 (木)
・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています

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