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【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2025/1/30出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1875>E657系<E653系リバイバルカラー(紅)>10両セット 特別企画品
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 <実車ガイド>
  651系・E653系の置き換え用として、2011年に製造されたJR東日本E657系。
  E259系の構体をベースにしたアルミ製ダブルスキン車体で、
  常磐線向けの特急形交直流電車として、
  2012年に “スーパーひたち” “フレッシュひたち” などに投入されました。
  現在も “ひたち” “ときわ” を中心に、品川~仙台間などで運用されています。
  2023年の茨城デスティネーションキャンペーンに合わせ、
  E657系に往年のE653系 “フレッシュひたち” をイメージした塗装が施され、
  全5色(緑・紅・黄・青・橙)の編成が登場しました。
  K12編成は紅塗装がされました。

 <製品特徴>
  JR東日本E657系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  勝田車両センター所属のK12編成を再現しています。
  紅梅がモチーフのE653系 “フレッシュひたち” (紅)をイメージした
  スカーレットブロッサムのリバイバル塗装を再現。
  編成ごとに異なるシンボルマーク(紅:梅と好文亭)を再現しています。
  交直流電車特有のパンタグラフ周辺の碍子や高圧機器、
  屋根上の列車無線アンテナやWiMAXアンテナを再現。
  前面窓・側面窓は緑色の着色ガラスを採用しています。
  行先表示シールを付属しています。
  スロットレスモーターを採用。
  中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形と車体間ダンパーを標準装備。
  床下機器・台車・車体間ダンパー・先頭車ダミーカプラーは灰色。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE656-12 モハE657-212(P) モハE656-212 サハE657-12
  サロE657-12 モハE657-112(M)(P) モハE656-112
  モハE657-12(P) モハE656-12 クハE657-12

 <編成例>
  ←品川    勝田・高萩・いわき・仙台→
  クハE656-12 + モハE657-212(P) + モハE656-212 + サハE657-12 +
  サロE657-12 + モハE657-112(M)(P) + モハE656-112 +
  モハE657-12(P) + モハE656-12 + クハE657-12

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<10-1967>H5系北海道新幹線「はやぶさ」6両基本セット
<10-1968>H5系北海道新幹線「はやぶさ」4両増結セット
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 <実車ガイド>
  北海道新幹線向けの車両として、2014年に登場したJR北海道H5系。
  2016年の北海道新幹線新青森~新函館北斗駅間開業時にデビューしました。
  JR東日本E5系をベースにしていますが、
  車体中央の帯色や内装などがE5系と異なります。
  2017年に2・4・6・8号車の一部座席が大形荷物置場へと変更され、
  窓の一部が埋められました。
  その後、1・3・5・7号車にも同様の工事が実施され、
  9・10号車を除く全車に設置工事が施されました。

 <製品特徴>
  JR北海道H5系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  従来製品とは異なるH1編成を再現しています。
  荷物置場設置に伴い、1~8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現。
  側面行先表示は黒ベタ印刷で、行先表示シールを付属しています。
  車体傾斜機構と先頭部連結機構(H514-1)を搭載。
  ラベンダー帯やシンボルマークを的確に再現。
  上面に回り込む連結部の外ホロは黒色で表現しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯(白色LED採用)。
  スロットレスモーターを採用しています。
  E5系の車体を流用するため、実車とは一部表現が異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1967>H5系北海道新幹線「はやぶさ」6両基本セット
   H523-1 H525-1(P) H526-301
   H525-101(M)(P) H515-1 H514-1

  <10-1968>H5系北海道新幹線「はやぶさ」4両増結セット
   H526-101 H526-201 H525-401 H526-401

 <編成例>
  ←東京    新青森・新函館北斗→
  H523-1 + H526-101 + H525-1(P) + H526-201 +
  H525-401 + H526-301 + H525-101(M)(P) +
  H526-401 + H515-1 + H514-1

  赤文字:<10-1967>H5系北海道新幹線「はやぶさ」6両基本セット
  桃文字:<10-1968>H5系北海道新幹線「はやぶさ」4両増結セット

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  <10-1967>H5系北海道新幹線「はやぶさ」6両基本セット
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  <10-1968>H5系北海道新幹線「はやぶさ」4両増結セット
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<106-9010>SC-44 Charger, Amtrak® Pacific Surfliner® 8 Unit Set
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 <実車ガイド>
  1971年に設立された全米鉄道旅行公社 “アムトラック(Amtrak)”。
  Amtrak® Pacific Surfliner®(アムトラック パシフィックサーフライナー)は、
  ロサンゼルスを経由し、サンルイス・オビスポ~サンディエゴ間を結ぶ列車です。
  客車は全て2階建てで、西海岸路線では最も有名な列車です。
  最後尾につくCab-Baggage-Coach(キャブ・バゲッジ・コーチ:運転台付荷物合造車)は
  客車を前にして運転するときのための運転台が備わっています。

 <製品特徴>
  アメリカのアムトラック パシフィックサーフライナーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  機関車1両と客車7両をまとめた8両編成で再現しています。

 【共通】
  ナックルカプラーを標準装備。

 【客車共通】
  上部を青に塗装し、側面に “SURFLINER” の文字が施された姿を再現。

 【SC-44 Amtrak Pacific Surfliner #2118】
  前面・側面に施された “SURFLINER” の文字を再現。
  大きな透かしルーバーを再現しており、別売の室内灯組込により点灯化が可能。
  点灯式行先表示を再現しており、行先はSAN DIEGO(サンディエゴ)を取付済。
  カプラートリップピン取付可能。
  DCCサウンド化できるようにスピーカー取付スペースを確保しています。
  ヘッドライト・テールライト・ディッチライトが点灯。
  DCCデコーダ取付により別々に点灯が可能(DCC運転)。

 【Cab-Baggage-Coach】
  ヘッドライト・テールライト・ディッチライトが点灯。
  DCCデコーダ取付により別々に点灯が可能(DCC運転)。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  SC-44 Amtrak Pacific Surfliner #2118 Pacific Business Class #6803
  Superliner I Coach Phase VI #34095 Coach #6400
  Coach-Cafe #6304 Coach #6410
  Superliner I Coach #34960 Cab-Baggage-Coach #6904

 <編成例>
  SC-44 Amtrak Pacific Surfliner #2118 + Pacific Business Class #6803 +
  Superliner I Coach Phase VI #34095 + Coach #6400 +
  Coach-Cafe #6304 + Coach #6410 +
  Superliner I Coach #34960 + Cab-Baggage-Coach #6904

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   京阪 キッズアートフェスヘッドマーク 掲出
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 1/28の鉄道イベント情報

   2025/1/29 (水)
   東京メトロ 創立20周年記念スタンプラリー
   武蔵野運輸区 209系乗務員体験イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 1/29の鉄道イベント情報

   2025/1/30 (木)
   【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   大阪メトロ 玉出駅 可動式ホーム柵 運用
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 1/30の鉄道イベント情報

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   三岐鉄道 三岐線 歴史電車ツアー 事前受付終了
   京福 KYOTRAM 体験乗車イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 1/31の鉄道イベント情報

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