【トミックス】「2025年1月→3月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」
下記製品の発売予定が2025年1月から3月に変更されました。
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＜実車ガイド＞
セメント輸送と旅客列車牽引用として、1984年に登場した樽見鉄道TDE10形。
国鉄DE10形と同型のディーゼル機関車で、
新製車の1号機と衣浦臨海鉄道から譲受の2・3号機の3両が投入されました。
1988年には4号機として国鉄清算事業団から1両が購入されました。
3号機は1992年にTDE11形の代替で廃車となりました。
ラッシュ時の輸送力確保用として、1984年に登場した樽見鉄道オハフ500形。
国鉄オハフ33形を譲り受けた客車で、
1984年に2両、1989年にはさらに2両が増備されましたが、
1992年までに全車引退しました。
＜製品特徴＞
樽見鉄道TDE10形＋オハフ500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【TDE10形】
国鉄色に近い塗装でキャブ側面に社紋・社名が入ったTDE10-3を再現。
Hゴム・ボンネット繋ぎゴムはグレーで表現しています。
側面車番・社紋・社名は印刷済。
前面ナンバープレート “TDE10-1・2・3” は別パーツで付属しています。
運転台シースルー表現。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
補助ウエイトを付属しています。
【オハフ500形】
開業時～1988年まで見られた、青色ベースカラーを再現。
妻面形状がキノコ型のオハフ501と、
妻面が折妻で屋根端が絞られた形状のオハフ502を新規製作。
オハフ501・502の片側妻面は幌が無く貫通路の下側が塞がれた姿を新規製作。
車掌室側は幌枠が撤去され柵が設置された姿を新規製作。
車番・社紋は印刷済。
テールライトは常点灯基板装備で、ON-OFFスイッチ付(車掌室側のみ)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
端梁パーツ・ダミーカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
TDE10-3 オハフ501 オハフ502
＜編成例＞
● (1985年頃)
TDE10-3 + オハフ501 + オハフ502
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＜実車ガイド＞
セメント輸送と旅客列車牽引用として、1984年に登場した樽見鉄道TDE10形。
国鉄DE10形と同型のディーゼル機関車で、
新製車の1号機と衣浦臨海鉄道から譲受の2・3号機の3両が投入されました。
1988年には4号機として国鉄清算事業団から1両が購入されました。
当初は国鉄色に近い塗装でしたが、
後に1号機は前面とキャブ側面にV字の白線が追加されました。
2号機はうすずみファンタジア牽引用に青・黄色ベース塗装に変更されました。
1・2号機は2006年の貨物列車全廃まで活躍しました。
＜製品特徴＞
樽見鉄道TDE10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄色に準じた塗装で白帯がV字状になっていた1号機と、
青・黄色をベースにピンク帯をまとった塗装の2号機を再現しています。
ラジエーターカバーに散水口のない姿を新規製作。
Hゴム・ボンネット繋ぎゴムはグレーで表現しています。
運転台シースルー表現。
側面車番・社紋・社名は印刷済。
前面ナンバープレート “TDE10-1・2・3” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
補助ウエイトを付属しています。
ミニカーブレール通過可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
TDE10-1 TDE10-2
＜編成例＞
● (2004年頃)
TDE10-1 + TDE10-2 + タキ1900 ✕14両
● (2004年頃)
TDE10-1 + タキ1900 ✕5両
赤文字：＜98145＞樽見鉄道 TDE10形ディーゼル機関車(1・2号機)セット
桃文字：＜98867＞私有 タキ1900形貨車(セメントターミナル)セット and
桃文字：＜8763＞私有貨車 タキ1900形(セメントターミナル)
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ47形8000番台はキハ47形0番台を機関更新した車両で、
キハ47形9000番台はキハ47形1000番台を機関更新した車両です。
更新工事の施工時期により、車体側面のルーバー有無、トイレ窓の有無、
屋根上水タンクの有無など、様々な違いが見受けられます。
一部車両は冷房性能の強化改造が実施され、
屋根上のダクトや冷房機器が追設されました。
現在、キハ47形は鹿児島地区・宮崎地区・佐賀地区・長崎地区で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR九州キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
機関更新車であるキハ47形8000・9000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
冷房強化改造により屋根上にダクトと冷房機器の追加された姿を新規製作。
キハ47形8000番台は水タンクおよびトイレ窓の残る姿を再現。
ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
シートは青色で表現しています。
靴摺り・ドアレールは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
交換用として “普通(白地)・無地” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-8000(冷房強化車)(M) キハ47-9000(冷房強化車)
＜編成例＞
● 香椎線・指宿枕崎線・日豊本線
キハ47-8000(M) + キハ47-9000
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ47形8000番台はキハ47形0番台を機関更新した車両で、
キハ47形9000番台はキハ47形1000番台を機関更新した車両です。
更新工事の施工時期により、車体側面のルーバー有無、トイレ窓の有無、
屋根上水タンクの有無など、様々な違いが見受けられます。
現在、キハ47形は鹿児島地区・宮崎地区・佐賀地区・長崎地区で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR九州キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
機関更新車であるキハ47形8000・9000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
キハ47形8000番台はトイレ窓・屋根上の水タンクが撤去された車両を再現。
ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
シートは茶色で表現しています。
靴摺り・ドアレールは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
交換用として “佐賀・西唐津・伊万里・白地” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-8000(M) キハ47-9000
＜編成例＞
● 唐津線・筑肥線・日南線
キハ47-8000(M) + キハ47-9000
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ47形8000番台はキハ47形0番台を機関更新した車両で、
キハ47形9000番台はキハ47形1000番台を機関更新した車両です。
更新工事の施工時期により、車体側面のルーバー有無、トイレ窓の有無、
屋根上水タンクの有無など、様々な違いが見受けられます。
一部車両は冷房性能の強化改造が実施され、
屋根上のダクトや冷房機器が追設されました。
現在、キハ47形は鹿児島地区・宮崎地区・佐賀地区・長崎地区で活躍しています。
鹿児島車両センターは8000・9000番台の配置車両数が九州内で一番多く、
指宿枕崎線・日豊本線・吉都線・肥薩線で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR九州キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
鹿児島車両センター所属の8000・9000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
＜98153＞・＜98154＞とは異なる形態の車両を再現しています。
ラッシュ時の指宿枕崎線・日豊本線をイメージした4両セットです。
キハ47-8124は冷房強化改造により
屋根上にダクトと冷房機器の追加された姿を新規製作。
キハ47-8124・9098は車体側面裾部のルーバーが残る姿を再現。
キハ47-8070は屋根上水タンクなしでトイレ窓の残る姿を再現。
ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
Hゴムは黒色で表現しています。
シートは車両ごとに青色または茶色で表現しています。
靴摺り・ドアレール・車番は印刷済。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
交換用として “普通(白地)” “白地” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
金型の関係によりシートの形状など一部実車と異なる箇所があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-8124(冷房強化車)(M) キハ47-9078 キハ47-8070 キハ47-9098
＜編成例＞
● 指宿枕崎線・日豊本線 (2024年頃)
キハ47-8124(M) + キハ47-9078 + キハ47-8070 + キハ47-9098
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/4/15 (火)
・【カトー】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/18 (金)
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/4/19 (土)
・左沢駅 やまがたあてらざわ103フェス
・秩父鉄道 SLファーストラン号 運転
・秩父鉄道 SL PAREO BAR 営業
・鉄道まつり in 銚子
・東武 亀戸駅 8000型8575編成 お別れイベント
・横浜シーサイドラインフェスタ2025
・ロマンスカーミュージアム 鉄道部品・グッズ販売イベント
・ロマンスカーミュージアム モハ1 車内特別公開イベント
・能勢電鉄 1755編成引退記念グッズ 販売
・岡山駅 ラ・マル せとうち 出発式
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/19の鉄道イベント情報
2025/4/20 (日)
・上毛電気鉄道 春のイベント2025
・栗橋みなみ祭り
・秩父鉄道 SLちちぶストロベリーエクスプレス 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2025
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道 エヴァ30周年ヘッドマーク 掲出
・東濃鉄道 笠原線廃線跡ウォークイベント
・旧谷汲駅 モ755乗車体験イベント
・特急ソニック 30周年記念ラッピング車両 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2025/4/21 (月)
・阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2025/4/22 (火)
・【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2025/4/23 (水)
・肥薩線 線路修繕工事・列車運休
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2025/4/24 (木)
・近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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