【グリーンマックス】「2025年6月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2
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＜実車ガイド＞
34年振りの井の頭線用新型車として、1996年に運行開始した京王1000系(2代目)。
3000系が18m級3扉だったのに対し、1000系は井の頭線初の20m級4扉車です。
車体は軽量ステンレス製で、井の頭線初のVVVFインバータ制御車でもあります。
6次車まで製造されており、細部には若干の違いが見受けられます。
2008年増備の5次車以降、正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されています。
＜製品特徴＞
京王1000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ライトブルーの5・6次車を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
避雷器は一体彫刻表現。
コーポレートマークは印刷済。
車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・運行番号・優先席(窓/車体用)・
弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・
通過標識灯(白色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
1770 1120(P) 1070(M)(P) 1020(P) 1720
＜編成例＞
←渋谷 吉祥寺→
1770 + 1120(P) + 1070(M)(P) + 1020(P) + 1720
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＜実車ガイド＞
大阪線・名古屋線の長距離列車用一般車として、1988年に登場した近鉄5200系。
2600系列が固定式クロスシートだったのに対し、
5200系は自動転換クロスシートを採用し、シートピッチも拡げられました。
また、長距離輸送を配慮してトイレも設置されました。
2007年から車体更新工事が施工され、内外装の取替などが施されました。
なお、5200系は5208Fまでとし、
補助電源装置にSIVを採用した5209F・5210Fは5209系、
更にボルスタレス台車採用の5211F～5213Fは5211系として区別されています。
＜製品特徴＞
近鉄5200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
更新車をVVVFマーク撤去後・標識灯更新後の姿で再現しています。
前面貫通幌はグレーとエンジの2種を付属しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌(2種)はユーザー取付対応。
車番・コック標記・乗務員室は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先座席・
弱冷車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・通過標識灯(電球色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
5150 5250(P) 5200(M)(P) 5100
＜編成例＞
←宇治山田・伊勢中川 近鉄名古屋・大阪上本町→
5150 + 5250(P) + 5200(M)(P) + 5100
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＜実車ガイド＞
大阪線・名古屋線の長距離列車用一般車として、1988年に登場した近鉄5200系。
2600系列が固定式クロスシートだったのに対し、
5200系は自動転換クロスシートを採用し、シートピッチも拡げられました。
また、長距離輸送を配慮してトイレも設置されました。
2007年から車体更新工事が施工され、内外装の取替などが施されました。
5105Fは2014年9月に近鉄エリアキャンペーン記念事業の一環として、
特急車2250系復刻塗装に変更された上、キャンペーンロゴが貼付されました。
ロゴはキャンペーン終了後に取り外されましたが、
塗色はそのままで2022年5月まで復刻塗装で活躍しました。
＜製品特徴＞
近鉄5200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2250系復刻塗装になった5105Fを再現しています。
キャンペーンロゴが撤去された2014年12月以降の姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
車番は印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先座席・
弱冷車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・通過標識灯(電球色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
増結用のドローバーホルダー付きスカートを付属(ドローバー本体は付属しません)。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
5155 5255(P) 5205(M)(P) 5105
＜編成例＞
←宇治山田・伊勢中川 大阪上本町→
5155 + 5255(P) + 5205(M)(P) + 5105
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＜実車ガイド＞
421系の置き換え用として、1989年に登場したJR九州811系。
両開き3扉・オール転換クロスシートのステンレス車で、
クハ810形にはトイレが設置されました。
1992年に0番台のマイナーチェンジ車として登場した811系100番台は、
1993年までに4両編成✕11本が製造されました。
2016年から実施されたリニューアル工事では制御機器更新のほか、
水戸岡鋭治氏のデザイン監修のもと、塗装変更・座席のロングシート化・
車椅子スペース設置などが施されました。
サハ811形200番台は201・202の2両のみで、
団体臨時列車や臨時急行列車など長距離使用を考慮して、
車端部にはトイレが設置されています。
＜製品特徴＞
JR九州811系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
未更新車の強化型スカート交換後、車外スピーカー設置後の姿を再現しています。
中間車にトイレを設置した ”サハ811-200番台” のボディを新規製作。
交流機器・避雷器・中間連結部の貫通幌は取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管はユーザー取付対応。
JRマーク・エンド表記・NEW RAPID TRAIN 811ロゴは印刷済。
車番・ATS表記・所属/定員表記は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・前面編成番号・優先席を収録。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面行先表示/編成番号表示(白色)が点灯。
＜32026＞にはフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
台車と床下機器の成型色はブラックグレーで再現しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜32026＞・＜32027＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜32026＞基本4両編成セット(動力付き)
クモハ810-100(P) モハ811-100(M) サハ811-200 クハ810-100
＜32027＞増結4両編成セット(動力無し)
クモハ810-100(P) モハ811-100 サハ811-200 クハ810-100
＜編成例＞
＜32026＞基本4両編成セット(動力付き)
←門司港 荒尾→
クモハ810-100(P) + モハ811-100(M) + サハ811-200 + クハ810-100
＜32027＞増結4両編成セット(動力無し)
←門司港 荒尾→
クモハ810-100(P) + モハ811-100 + サハ811-200 + クハ810-100
＜最安値を探してみる＞
＜32026＞基本4両編成セット(動力付き)
＜32027＞増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
421系の置き換え用として、1989年に登場したJR九州811系。
両開き3扉・オール転換クロスシートのステンレス車で、
クハ810形にはトイレが設置されました。
811系0番台は1992年までに4両編成✕17本が製造され、
北部九州の鹿児島本線・日豊本線・長崎本線で普通・快速列車に使用されました。
PM8・PM9編成は1995年から三井グリーンランドのPRを目的に、
車体帯が緑色に変更され、ラッピングが施されました。
2007年頃からPM9編成は側面帯が通常カラーに変更され、
前面帯のみが緑色の姿となり2008年頃まで活躍していました。
＜製品特徴＞
JR九州811系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体前面に緑色の帯を配色したPM9編成を再現しています。
ラッピングが撤去された2007年頃から2008年頃姿を再現。
交流機器・避雷器・中間連結部の貫通幌は取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管はユーザー取付対応。
車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・
所属/定員表記・NEW RAPID TRAIN 811ロゴは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・前面編成番号・優先席を収録。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面行先表示/編成番号表示(白色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ810-9(P) モハ811-9(M) サハ811-9 クハ810-9
＜編成例＞
←門司港 荒尾→
クモハ810-9(P) + モハ811-9(M) + サハ811-9 + クハ810-9
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/18 (日)
・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
・広島高速交通 6000系 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2025/5/22 (木)
・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2025/5/23 (金)
・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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