【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
北海道初の交流電車として、1967年に登場した国鉄711系。
耐寒耐雪対策として2扉デッキ付きとなっており、
モーターの冷却風取入口には雪の侵入を防ぐため雪切室が設置されています。
第3次量産車として製造された711系100・200番台は、
1980年の千歳線・室蘭本線の電化に合わせて製造されました。
側面に電動行先表示器が取り付けられたほか、
クハ711-100番台のトイレが省略されました。
登場時は赤2号にクリーム4号の塗装でしたが、
1984年に赤1号にクリーム1号帯の塗装に変更されました。
一部編成は1987年よりクハ711形の側面中央に扉を増設して3扉化されました。
改造車は未改造車と区別するため側面扉のクリーム帯の上下に細帯が追加されました。
また、1992年にはS-112編成3両に各車異なる混雑緩和対策試験が実施されました。
モハ711-112は座席を全てロングシートに変更、
クハ711-212の屋根上に冷風装置の取付を実施しました。
また、3両全てにデッキ仕切り扉と車端部のロングシートの撤去が実施されました。
残念ながら、733系投入により2015年3月改正で引退しました。
＜製品特徴＞
JR北海道711系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
711系100・200番台を再現しています。
3扉車を含むS106編成＋冷風装置取付車を含むS112編成を再現。
下枠交差パンタ搭載の1990年代後半～2000年頃の姿を再現しています。
各種標記、色味を再検証の上見直し。
碍子と一部の高圧配管は緑色で、パンタ脇のランボードは水色で表現。
3扉改造車のクハ711形は専用金型で室内も再現しています。
S112編成のクハ711-212のみに搭載されている屋根上の冷風装置を再現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
前面表示器は前進時のみ点灯します。
行先シールを付属しています。
部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ711-106 モハ711-106(P) クハ711-206
クハ711-112 モハ711-112(M)(P) クハ711-212
＜編成例＞
クハ711-106 + モハ711-106(P) + クハ711-206 +
クハ711-112 + モハ711-112(M)(P) + クハ711-212
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＜実車ガイド＞
北海道初の交流電車として、1967年に登場した国鉄711系。
耐寒耐雪対策として2扉デッキ付きとなっており、
モーターの冷却風取入口には雪の侵入を防ぐため雪切室が設置されています。
第3次量産車として製造された711系100・200番台は、
1980年の千歳線・室蘭本線の電化に合わせて製造されました。
側面に電動行先表示器が取り付けられたほか、
クハ711-100番台のトイレが省略されました。
登場時は赤2号にクリーム4号の塗装でしたが、
1984年に赤1号にクリーム1号帯の塗装に変更されました。
2001年からは100・200番台2扉車の一部編成が冷房化されました。
残念ながら、733系投入により2015年3月改正で引退しました。
＜製品特徴＞
JR北海道711系を、鉄道模型nゲージで製品化。
711系100・200番台を再現しています。
冷房改造後、下枠交差パンタ搭載の2000年代前半頃の姿を再現。
各種標記、色味を再検証の上見直し。
碍子と一部の高圧配管は緑色で、パンタ脇のランボードは水色で表現。
クーラー脇の滑り止めは屋根とは異なるグレーで塗り分けしています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
前面表示器は前進時のみ点灯します。
行先シールを付属しています。
部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ711-104 モハ711-104(M)(P) クハ711-204
＜編成例＞
クハ711-104 + モハ711-104(M)(P) + クハ711-204
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＜実車ガイド＞
2エンジン搭載の両運転台式21m級一般形気動車として、
1986年に登場した国鉄キハ54形。
キハ54形0番台は四国向けの温暖地型として12両が製造されました。
トラ45000形は2軸無蓋貨車で、1960～63年に8184両が製造されました。
予土線ではキハ54形トラ152462を改造したトロッコ列車を1984年から運行しており、
トロッコの牽引車にはエンジン出力の高いキハ54形が抜擢されました。
“清流しまんと” などの愛称で運行されていましたが2012年に一旦引退し、
2013年からは黄色のラッピング車体にリニューアルされ、
現在は “しまんトロッコ号” の愛称で運行されています。
＜製品特徴＞
JR四国 “しまんトロッコ号” を鉄道模型Nゲージで製品化。
黄色のラッピング車体となった現在の姿を再現しています。
ボディ各部のレタリングは印刷済。
キハ54はパイプ状スカートを装着済。
トラ45000(152462)に室内灯・マイクロカプラーは取付できません。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯(キハ54のみ)。
行先シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ54-4(M) トラ152462
＜編成例＞
キハ54-4(M) + トラ152462
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＜実車ガイド＞
鴨東線開業に合わせ、1989年に登場した京阪8000系。
6代目特急用車両で、“エレガント・サルーン” の愛称が付けられています。
1993年までに7両編成✕10本が投入されましたが、
1997年からは二階建て中間車が組み込まれて8両編成となりました。
2008～11年の塗装変更では、従来塗装から上下を逆転させ、
上が赤色で下が黄色となり、間には金帯が入りました。
2017年からは中間車1両が有料座席指定車 “プレミアムカー” に改造されました。
＜製品特徴＞
京阪8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
8両編成となった京阪特急プレミアムカーを再現しています。
プレミアムカーの車体・座席は専用部品で再現。
プレミアムカー以外の各車車端部座席がハイバック式ロングシート化された姿を再現。
2階建車側面の “ELEGANT SALOON” ロゴは印刷済。
ヘッドライト・テールライトは進行方向に応じて点灯します。
印刷済のハトマークを含む各表示器は常時点灯で再現。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
8005(P) 8105 8505 8805(ダブルデッカー)
8755 8555(プレミアムカー) 8155(M)(P) 8055
＜編成例＞
←出町柳 淀屋橋→
8005(P) + 8105 + 8505 + 8805(ダブルデッカー) +
8755 + 8555(プレミアムカー) + 8155(M)(P) + 8055
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/1/30 (木)
・【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/1/31 (金)
・【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/2/4 (火)
・東京まるっと山手線 事前受付開始
・伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
・阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報
2025/2/5 (水)
・京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報
2025/2/6 (木)
・ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報
2025/2/7 (金)
・西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
・新京成 24stationスタンプラリー
・新京成 24station1日乗車券 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報
2025/2/8 (土)
・宇都宮線 鉄道カードラリー
・新宿駅140周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 伊藤園コラボ商品 販売
・富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット 販売
・アルピコ交通 新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券 発売
・近江鉄道 ひなまつり号 運転
・近江鉄道 ひなまつり駅名看板 設置
・バンドー神戸青少年科学館 第27回 鉄道模型イベント
・伊予鉄道 5000形5015・5016号車 営業運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報
2025/2/9 (日)
・リニア・鉄道館 ドクターイエロー 運転台公開イベント
・大阪メトロ 今里筋線・長堀鶴見緑地線 秘密のトンネル体験ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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