【カトー】「2025年6月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2
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＜実車ガイド＞
京都線用特急車両として、2024年に登場した阪急2300系(2代目)。
2350形 “PRiVACE” 車両を連結し、阪急初の座席指定サービスを導入しました。
一般車両は2＋2のセミクロスシートを配した3扉車となっていますが、
“PRiVACE” 車両は2＋1の回転リクライニングシートを配した1扉車となっています。
2300系の増備がまだ進んでいないので、
9300系に “PRiVACE” 車両を組み込んだ編成も登場しています。
＜製品特徴＞
阪急2300系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2300Fを再現しています。
切れ上がった形状の前面窓、標識灯、粒状のLEDヘッドライト、
先頭車の昇降用ステップなどを表現しています。
マルーン塗色や窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど銀色を配した車体を再現。
4号車は中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓、
扉脇の側窓内に設置された行先表示、1＋2列の座席形状を再現し、
窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章、ロゴを印刷で表現。
前面行先表示は “京都河原町/特急” を取付済で、
交換用として “大阪梅田/準特急” “無地” を付属しています。
側面表示は黒色印刷。
付属の行先表示シールには、前面に掲示されるヘッドマークを収録。
ヘッドライト・テールライト・標識灯(両側)が点灯(白色LED採用)。
ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現しています。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用しています。
先頭部はダミーカプラーを採用。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
2300 2800(P) 2900 2350 2450 2850(M)(P) 2950 2400
＜編成例＞
←大阪梅田 京都河原町→
2300 + 2800(P) + 2900 + 2350 + 2450 + 2850(M)(P) + 2950 + 2400
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＜実車ガイド＞
京都線用特急車両として、2024年に登場した阪急2300系(2代目)。
2350形 “PRiVACE” 車両を連結し、阪急初の座席指定サービスを導入しました。
一般車両は2＋2のセミクロスシートを配した3扉車となっていますが、
“PRiVACE” 車両は2＋1の回転リクライニングシートを配した1扉車となっています。
2300系の増備がまだ進んでいないので、
9300系に “PRiVACE” 車両を組み込んだ編成も登場しています。
＜製品特徴＞
阪急2300系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2350形 “PRiVACE” 車両をを再現しています。
2300系組込車とは異なり、
京都河原町方の屋根上にアンテナが搭載されている形態を再現。
マルーン塗色や窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど銀色を配した車体を再現。
中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓、
扉脇の側窓内に設置された行先表示、1＋2列の座席形状を再現し、
窓下、扉窓周囲に配された金帯、社章、ロゴを印刷で表現。
手持ちの阪急9300系各製品に対応できるように車番の印刷は無し。
従来製品に対応する車番(幕板部含む)レタリングシートを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
2350
＜編成例＞
←大阪梅田 京都河原町→
9300(P) + 9850 + 9870 + 2350 + 9890 + 9860 + 9800(M)(P) + 9400
赤文字：＜14419-9＞特別企画品 阪急電鉄2350形＜PRiVACE(プライベース)＞
桃文字：阪急電鉄9300系 各製品
＜10-1822＞＜10-1823＞阪急電鉄9300系 京都線 基本セット & 増結セット
＜10-1365＞＜10-1366＞阪急電鉄9300系 京都線 基本セット & 増結セット
＜10-1278＞＜10-1279＞阪急電鉄9300系 基本セット & 増結セット
＜10-1280＞阪急電鉄9300系 8両セット
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＜実車ガイド＞
津軽海峡線用交流電気機関車として、1986年に登場した国鉄ED79形。
ED75形700番台からの改造車で、青函トンネル用保安装置を搭載したほか、
高速化やトンネル内の連続勾配に対応した改造が施されました。
ED79形0番台は1987年までに21両が製造され、
青森～函館間の旅客列車と貨物列車に使用されました。
晩年、一部の車両は常用パンタグラフが
当初の下枠交差形からシングルアームに交換されました。
2016年の北海道新幹線(新青森～新函館北斗間)開業により廃車されました。
＜製品特徴＞
JR北海道ED79形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
函館運輸所青函派出所(旧五稜郭機関区)所属機を再現しています。
2010年より2エンド側(函館寄)の常用パンタをシングルアームに換装した姿を再現。
交流電気機関車の特徴である屋根上機器を金属線＋緑色碍子でリアルに再現。
前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムは黒で表現しています。
乗務員室側窓はアルミサッシ窓を再現。
前面窓ガラスのワイパーを銀色で表現しています。
選択式メーカーズプレートは “東芝” “日立” “三菱”。
選択式ナンバープレートは “4” “7” “13” “14”。
クイックヘッドマーク対応で、“北斗星” “カシオペア” のヘッドマークを付属。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用しています。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED79(M)(P)
＜編成例＞
ED79(M)(P) + ＜10-2105＞＜10-2106＞寝台急行「はまなす」
ED79(M)(P) + ＜10-1608＞＜10-1609＞E26系「カシオペア」
ED79(M)(P) + ＜10-831＞＜10-832＞24系寝台特急「北斗星」＜デラックス編成＞
ED79(M)(P) + ＜10-869＞＜10-870＞24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」
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＜実車ガイド＞
青函連絡船の深夜便の代替として、1988年に登場した寝台急行 “はまなす”。
JR北海道の寝台急行列車で、青森～札幌間を結びました。
B寝台車・カーペット車・ドリームカー(リクライニングシート車)など、
多彩な設備を持つ車両が連結されました。
14系座席車5両＋寝台車2両を連結した7両編成が基本ですが、
繁忙期には増結を行い最大12両編成で活躍する姿も見られました。
残念ながら2016年3月の北海道新幹線開業により引退しました。
＜製品特徴＞
JR北海道の寝台急行 “はまなす” を鉄道模型Nゲージで製品化。
スハネフ14は、オハネフ25から改造された550番台の
北海道形と呼ばれる切妻(折妻)・白帯タイプを再現しています。
窓配置が特徴的なオハ14-515(カーペットカー)を再現しており、
2段式のフロアになった室内も再現しています。
14系500番台各車とも、寒冷地仕様の引戸となった客扉を再現。
変換式トレインマークは “はまなす” “海峡” “急行” の3種を収録しています。
側面方向幕は白無地で、行先表示・サボ類を収録したシールを付属しています。
DD51・ED79用のヘッドマークを付属しています。
基本セットのスハネフ・スハフはテールライト・トレインマークが点灯。
3号車のスハフ14-557は消灯スイッチ付です。
編成中間部はボディマウント式密自連形カプラーを装備。
スハネフ14-552・スハフ14-502の機関車連結側はアーノルドカプラーを標準装備し、
交換用ナックルカプラーを付属しています。
スハフ14-557用の交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-2105＞寝台急行「はまなす」7両基本セット
スハネフ14-552 オハネ25-11 スハフ14-557
オハ14-515 オハ14-508 オハ14-510 スハフ14-502
＜10-2106＞寝台急行「はまなす」3両増結セット
オハネフ25-3 スハフ14-506 オハ14-531
＜編成例＞
● 寝台急行 “はまなす” (通常時)
牽引機(M) + スハネフ14-552 + オハネ25-11 + スハフ14-557 +
オハ14-515 + オハ14-508 + オハ14-510 + スハフ14-502
● 寝台急行 “はまなす” (多客期)
牽引機(M) + スハネフ14-552 + オハネフ25-3 + オハネ25-11 +
スハフ14-557 + オハ14-515 + オハ14-508 + オハ14-510 +
スハフ14-506 + オハ14-531 + スハフ14-502
● 快速 “海峡”
牽引機(M) + スハフ14-557 + オハ14-515 +
オハ14-508 + オハ14-510 + スハフ14-502
赤文字：＜10-2105＞寝台急行「はまなす」7両基本セット
桃文字：＜10-2106＞寝台急行「はまなす」3両増結セット
牽引機：青森～函館は＜3076-3＞ED79 シングルアームパンタグラフ
函館～札幌は＜7008-F＞DD51 後期 耐寒形 北斗星 or
＜7008-L＞DD51 後期 耐寒形 北斗星(グレーHゴム)
＜最安値を探してみる＞
＜10-2105＞寝台急行「はまなす」7両基本セット
＜10-2106＞寝台急行「はまなす」3両増結セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/9/25(木)
・【カトー】「2025/9/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/9/26(金)
・【トミックス】「2025/9/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/9/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【トミックス】「2025/9/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
2025/10/1(水)
・第37回 新幹線車両基地まつり 事前受付開始
・宇都宮ライトレール ダイヤ改正
・ゆりかもめ 開業30周年記念ヘッドマーク 掲出
・東急 世田谷線沿線100か所スタンプラリー
・四日市あすなろう鉄道 行先表示板デザイン 変更
・京阪 石山坂本線 響けユーフォニアム フルラッピング電車 運転
・京阪 宇治線 響けユーフォニアム コラボヘッドマーク 掲出
・京阪 宇治駅・黄檗駅 響けユーフォニアム コラボ駅名標 設置
・広島電鉄 テッピー号 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/1の鉄道イベント情報
2025/10/2(木)
・東急 3000系リニューアル車両 営業運転
・小田急 海老名検車区 MSE車両見学・体験・解説イベント 事前受付開始
・北陸鉄道 妖怪電車 運転 事前受付開始
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/2の鉄道イベント情報
2025/10/3(金)
・【グリーンマックス】「2025/10/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・豊橋鉄道 市内線開業100周年ヘッドマーク秋デザイン 掲出
・三岐鉄道 103編成 引退記念ヘッドマーク 掲出
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/3の鉄道イベント情報
2025/10/4(土)
・弘南鉄道 鉄道まつり2025
・仙台市 交通フェスタ2025
・山手線 103系・205系モチーフ 環状運転100周年記念ラッピング車両 運転
・YOKOHAMAトレインフェスティバル2025
・上田電鉄 特急 発足20周年号 運転
・うえだ鉄道まつり2025
・金沢市 カーフリーデー2025 開催
・とさでん交通 桟橋車庫見学・維新号体験乗車イベント
・唐津車両センター トレインフェスタ
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/4の鉄道イベント情報
2025/10/5(日)
・鉄道フェスティバル in 東北
・松本駅 ステーションフェスティバル
・大垣市 のりものフェア
・近鉄 刀剣乱舞コラボラッピングトレイン 運転
・大阪メトロ 北浜駅 梅田・なんば駅90周年・66系35周年記念グッズ 販売イベント
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/5の鉄道イベント情報
2025/10/6(月)
・隅田川駅 貨物フェスティバル2025 事前受付開始
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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