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【カトー】「2025年6月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

カトー(KATO)さん、2025年6月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-2033>特別企画品 阪急電鉄2300系 京都線 8両セット
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 <実車ガイド>
  京都線用特急車両として、2024年に登場した阪急2300系(2代目)。
  2350形 “PRiVACE” 車両を連結し、阪急初の座席指定サービスを導入しました。
  一般車両は2+2のセミクロスシートを配した3扉車となっていますが、
  “PRiVACE” 車両は2+1の回転リクライニングシートを配した1扉車となっています。
  2300系の増備がまだ進んでいないので、
  9300系に “PRiVACE” 車両を組み込んだ編成も登場しています。

 <製品特徴>
  阪急2300系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2300Fを再現しています。
  切れ上がった形状の前面窓、標識灯、粒状のLEDヘッドライト、
  先頭車の昇降用ステップなどを表現しています。
  マルーン塗色や窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど銀色を配した車体を再現。
  4号車は中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓、
  扉脇の側窓内に設置された行先表示、1+2列の座席形状を再現し、
  窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章、ロゴを印刷で表現。
  前面行先表示は “京都河原町/特急” を取付済で、
  交換用として “大阪梅田/準特急” “無地” を付属しています。
  側面表示は黒色印刷。
  付属の行先表示シールには、前面に掲示されるヘッドマークを収録。
  ヘッドライト・テールライト・標識灯(両側)が点灯(白色LED採用)。
  ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現しています。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用しています。
  先頭部はダミーカプラーを採用。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2300 2800(P) 2900 2350 2450 2850(M)(P) 2950 2400

 <編成例>
  ←大阪梅田    京都河原町→
  2300 + 2800(P) + 2900 + 2350 + 2450 + 2850(M)(P) + 2950 + 2400

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<14419-9>特別企画品 阪急電鉄2350形<PRiVACE(プライベース)>
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 <実車ガイド>
  京都線用特急車両として、2024年に登場した阪急2300系(2代目)。
  2350形 “PRiVACE” 車両を連結し、阪急初の座席指定サービスを導入しました。
  一般車両は2+2のセミクロスシートを配した3扉車となっていますが、
  “PRiVACE” 車両は2+1の回転リクライニングシートを配した1扉車となっています。
  2300系の増備がまだ進んでいないので、
  9300系に “PRiVACE” 車両を組み込んだ編成も登場しています。

 <製品特徴>
  阪急2300系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2350形 “PRiVACE” 車両をを再現しています。
  2300系組込車とは異なり、
  京都河原町方の屋根上にアンテナが搭載されている形態を再現。
  マルーン塗色や窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど銀色を配した車体を再現。
  中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓、
  扉脇の側窓内に設置された行先表示、1+2列の座席形状を再現し、
  窓下、扉窓周囲に配された金帯、社章、ロゴを印刷で表現。
  手持ちの阪急9300系各製品に対応できるように車番の印刷は無し。
  従来製品に対応する車番(幕板部含む)レタリングシートを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2350

 <編成例>
  ←大阪梅田    京都河原町→
  9300(P) + 9850 + 9870 + 2350 + 9890 + 9860 + 9800(M)(P) + 9400

  赤文字:<14419-9>特別企画品 阪急電鉄2350形<PRiVACE(プライベース)>
  桃文字:阪急電鉄9300系 各製品
      <10-1822><10-1823>阪急電鉄9300系 京都線 基本セット & 増結セット
      <10-1365><10-1366>阪急電鉄9300系 京都線 基本セット & 増結セット
      <10-1278><10-1279>阪急電鉄9300系 基本セット & 増結セット
      <10-1280>阪急電鉄9300系 8両セット

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<3076-3>ED79 シングルアームパンタグラフ
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 <実車ガイド>
  津軽海峡線用交流電気機関車として、1986年に登場した国鉄ED79形。
  ED75形700番台からの改造車で、青函トンネル用保安装置を搭載したほか、
  高速化やトンネル内の連続勾配に対応した改造が施されました。
  ED79形0番台は1987年までに21両が製造され、
  青森~函館間の旅客列車と貨物列車に使用されました。
  晩年、一部の車両は常用パンタグラフが
  当初の下枠交差形からシングルアームに交換されました。
  2016年の北海道新幹線(新青森~新函館北斗間)開業により廃車されました。

 <製品特徴>
  JR北海道ED79形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  函館運輸所青函派出所(旧五稜郭機関区)所属機を再現しています。
  2010年より2エンド側(函館寄)の常用パンタをシングルアームに換装した姿を再現。
  交流電気機関車の特徴である屋根上機器を金属線+緑色碍子でリアルに再現。
  前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムは黒で表現しています。
  乗務員室側窓はアルミサッシ窓を再現。
  前面窓ガラスのワイパーを銀色で表現しています。
  選択式メーカーズプレートは “東芝” “日立” “三菱”。
  選択式ナンバープレートは “4” “7” “13” “14”。
  クイックヘッドマーク対応で、“北斗星” “カシオペア” のヘッドマークを付属。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED79(M)(P)

 <編成例>
  ED79(M)(P) + <10-2105><10-2106>寝台急行「はまなす」

  ED79(M)(P) + <10-1608><10-1609>E26系「カシオペア」

  ED79(M)(P) + <10-831><10-832>24系寝台特急「北斗星」<デラックス編成>

  ED79(M)(P) + <10-869><10-870>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」

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<10-2105>寝台急行「はまなす」7両基本セット
<10-2106>寝台急行「はまなす」3両増結セット
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 <実車ガイド>
  青函連絡船の深夜便の代替として、1988年に登場した寝台急行 “はまなす”。
  JR北海道の寝台急行列車で、青森~札幌間を結びました。
  B寝台車・カーペット車・ドリームカー(リクライニングシート車)など、
  多彩な設備を持つ車両が連結されました。
  14系座席車5両+寝台車2両を連結した7両編成が基本ですが、
  繁忙期には増結を行い最大12両編成で活躍する姿も見られました。
  残念ながら2016年3月の北海道新幹線開業により引退しました。

 <製品特徴>
  JR北海道の寝台急行 “はまなす” を鉄道模型Nゲージで製品化。
  スハネフ14は、オハネフ25から改造された550番台の
  北海道形と呼ばれる切妻(折妻)・白帯タイプを再現しています。
  窓配置が特徴的なオハ14-515(カーペットカー)を再現しており、
  2段式のフロアになった室内も再現しています。
  14系500番台各車とも、寒冷地仕様の引戸となった客扉を再現。
  変換式トレインマークは “はまなす” “海峡” “急行” の3種を収録しています。
  側面方向幕は白無地で、行先表示・サボ類を収録したシールを付属しています。
  DD51・ED79用のヘッドマークを付属しています。
  基本セットのスハネフ・スハフはテールライト・トレインマークが点灯。
  3号車のスハフ14-557は消灯スイッチ付です。
  編成中間部はボディマウント式密自連形カプラーを装備。
  スハネフ14-552・スハフ14-502の機関車連結側はアーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用ナックルカプラーを付属しています。
  スハフ14-557用の交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-2105>寝台急行「はまなす」7両基本セット
   スハネフ14-552 オハネ25-11 スハフ14-557
   オハ14-515 オハ14-508 オハ14-510 スハフ14-502

  <10-2106>寝台急行「はまなす」3両増結セット
   オハネフ25-3 スハフ14-506 オハ14-531

 <編成例>
  ● 寝台急行 “はまなす” (通常時)
   牽引機(M) + スハネフ14-552 + オハネ25-11 + スハフ14-557 +
   オハ14-515 + オハ14-508 + オハ14-510 + スハフ14-502

  ● 寝台急行 “はまなす” (多客期)
   牽引機(M) + スハネフ14-552 + オハネフ25-3 + オハネ25-11 +
   スハフ14-557 + オハ14-515 + オハ14-508 + オハ14-510 +
   スハフ14-506 + オハ14-531 + スハフ14-502

  ● 快速 “海峡”
   牽引機(M) + スハフ14-557 + オハ14-515 +
   オハ14-508 + オハ14-510 + スハフ14-502

   赤文字:<10-2105>寝台急行「はまなす」7両基本セット
   桃文字:<10-2106>寝台急行「はまなす」3両増結セット
   牽引機:青森~函館は<3076-3>ED79 シングルアームパンタグラフ
       函館~札幌は<7008-F>DD51 後期 耐寒形 北斗星 or
             <7008-L>DD51 後期 耐寒形 北斗星(グレーHゴム)

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  <10-2105>寝台急行「はまなす」7両基本セット
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  <10-2106>寝台急行「はまなす」3両増結セット
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   首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
   京都鉄道博物館 201系 特別展示
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

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