【カトー】「2018/1/23・25・26発売予定 鉄道模型製品情報」.
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＜実車ガイド＞
DD51形の重連運転解消と老朽車置換を目的に、1994年に登場したのがDF200です。
電気式ディーゼル機関車で、「ECO-POWER RED BEAR(エコパワー レッドベア)」
という愛称が付けられ、車体側面にはロゴが描かれています。
主に北海道で、高速貨物列車を牽引しています。
DF200形0番台は1994年9月～1998年3月に12両が製造されました。
＜製品特徴＞
JR貨物DF200形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
グレーの濃淡ツートン＋朱色の車体塗色、愛称ロゴ「ECO-POWER RED BEAR(エコ
パワー レッドベア)」やJRFロゴを鮮やかに表現し、スカートの色違い(0番台は赤スカ
ート、50・100番台はグレースカート)も再現しています。
手すりや解放テコは別パーツ化しています。
運転台もしっかり表現しています(操作盤・イス・室内シースルー化)。
選択式ナンバープレートを採用(0番台:「3」「4」「7」「11」)。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
ヘッドライト点灯。
フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影
＜製品内容＞
DF200
＜編成例＞
DF200 + E26系「カシオペアクルーズ」
DF200 + コキ106・107 18両〜20両
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
DD51形の重連運転解消と老朽車置換を目的に、1994年に登場したのがDF200です。
電気式ディーゼル機関車で、「ECO-POWER RED BEAR(エコパワー レッドベア)」
という愛称が付けられ、車体側面にはロゴが描かれています。
主に北海道で、高速貨物列車を牽引しています。
DF200形50番台は1999年12月～2004年1月に13両が製造されました。
DF200形100番台は2005年～2011年に23両が製造されました。
＜製品特徴＞
JR貨物DF200形50番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
グレーの濃淡ツートン＋朱色の車体塗色、愛称ロゴ「ECO-POWER RED BEAR(エコ
パワー レッドベア)」やJRFロゴを鮮やかに表現し、スカートの色違い(0番台は赤スカ
ート、50・100番台はグレースカート)も再現しています。
手すりや解放テコは別パーツ化しています。
運転台もしっかり表現しています(操作盤・イス・室内シースルー化)。
選択式ナンバープレートを採用(50番台:「51」「53」「104」「110」)。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
ヘッドライト点灯。
フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影
＜製品内容＞
DF200-50
＜編成例＞
DF200 + E26系「カシオペアクルーズ」
DF200 + コキ106・107 18両〜20両
＜最安値を探してみる＞
続いて1/25発売予定分です。
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＜実車ガイド＞
石勝線・根室本線(南千歳～釧路間)の高速化を目的に、キハ281系の改良形として開
発された振子式特急形気動車がキハ283系です。
1995年に試作車が登場し、1996年から量産化、1997/3/22に特急「スーパーおお
ぞら」(札幌～釧路間)としてデビューしました。
1998年には特急「スーパー北斗」、2000年には「スーパーとかち」(一部)にも使用
されています。
車体は軽量ステンレス製で、前頭部のみが普通鋼製となっています。
形式称号と振子機能をイメージした「FURICO 283」のロゴが先頭部側面に描かれて
います。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ283系「スーパーおおぞら」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
側面窓強化改造後の姿を忠実に再現しています。
KATOオリジナルの“振り子機構”を採用し、車体を傾斜した曲線通過シーンをリアル
に再現しています。
KATOカプラー伸縮密連形PAT.を標準装備し、リアルな連結間隔を実現しています。
ヘッドライトは白色LEDで、基本セット先頭車のみ点灯します。
テールライトも基本セット先頭車のみ点灯します。
車体ナンバー・車体表記等は印刷済。
行先表示シール や屋根上機器(ユーザー付部品)を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-476＞ 6両基本セット
キハ283-12 キハ282-111 キロ282-6
キハ282-1(M) キハ282-105 キハ283-8
＜10-477＞ 4両増結セット
キハ283-11 キハ282-2006 キハ282-8 キハ283-20
＜編成例＞
←釧路 札幌→
キハ283-12 + キハ282-111 + キロ282-6 + キハ282-1(M) + キハ282-105 +
キハ283-11 + キハ282-2006 + キハ282-8 + キハ283-20 + キハ283-8
赤文字：＜10-476＞ キハ283系＜スーパーおおぞら＞6両基本セット
桃文字：＜10-477＞ キハ283系＜スーパーおおぞら＞4両増結セット
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＜実車ガイド＞
ローカル線(簡易線)の蒸気機関車(C12・C56等)置換を目的に開発された小型液体式
ディーゼル機関車がDD16形です。
DD16形300番台は、機関車両端に脱着式の単線用ラッセル式除雪ヘッドを備えたタ
イプで、0番台の2・5・4・13号機を改造し、1979～83年に計4両が誕生しました。
飯山線や大糸北線で活躍しましたが、2015年に全廃されました。
＜製品特徴＞
DD16形ディーゼル機関車のラッセル式除雪車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR西日本大糸北線で活躍した304号機をプロトタイプに、ラッセルヘッドが作業時の
状態で再現しています。
機関車本体は、エンドビームのジャンパ栓や無線アンテナのある屋根を作り分けて
います。
ラッセルヘッド側面の除雪側翼は可動式(手動)です。
犂上面部分のヘッドライト(電球色LED)とテールライトは点灯します。
機関車は、別売のASSYライトユニット装着で点灯可能です。
ナンバープレートはブロック式の304。
機関車とラッセルヘッド間はアーノルドカプラで、交換用ナックルカプラーが付属。
ラッセル式除雪車セットは、機関車も含めてHゴムを現行の黒で再現しています。
(単品＜7013＞はHゴムをグレーで再現)
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD16-304 DD16-304 ラッセルヘッド DD16-304 ラッセルヘッド
＜編成例＞
ラッセルヘッド + DD16-304 + ラッセルヘッド
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＜実車ガイド＞
ローカル線(簡易線)の蒸気機関車(C12・C56等)置換を目的に開発された小型液体式
ディーゼル機関車がDD16形です。
DD16形0番台は1971～74年に65両が製造されました。
＜製品特徴＞
DD16形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄時代仕様で、グレーのHゴム、旋回窓、スノープロウの付いた寒地タイプを再現
しています。
車体ナンバーは、8・10・11・12を設定。
製造銘板は「川重」を印刷済です。
ヘッドライトは電球色LEDを採用。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用にはKATOナックルカプラーが付属。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD16
＜編成例＞
■ローカル線で活躍した貨物列車編成
DD16 + ワム70000 + ワラ1 + タキ35000 + ワム70000 + トラ45000 +
トラ45000 + ツム1000 + ツム1000 + ワラ1 + ワフ29500
■スキーシーズンに、飯山線で運転されていた「戸狩スキー号」
長野で「妙高」に増結、信越本線をEF62に牽引されて上野まで運転されました。
←桑名川 上野→
DD16 + (9)オハフ13 + (8)オハ12 + (7)スハフ12 + (6)オハフ13 + (5)オハ12 +
(4)オハ12 + (3)オハ12 + (2)オハ12 + (1)スハフ12 + EF62
※戸狩〜長野間がDD16、長野〜上野間がEF62の牽引です。
碓氷峠ではさらにEF63重連が牽引されました。
※7〜9号車は桑名川〜長野間は普通列車
※1〜6号車は妙高高原〜上野間の「妙高51号」
■簡易貨物列車
DD16 + ワラ1 + ワフ29500
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最後に1/26発売予定分です。
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＜実車ガイド＞
交直両用電気機関車EF81形の置換用として2002年に登場したEF510形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
EF510形500番台は2009年に登場。0番台を基本に、客車推進運転用スイッチや自動
列車選別装置等が設置されました。
JR東日本からJR貨物に転籍したEF510は、元の北斗星色から流れ星を除いたデザイン
となり、自動列車選別装置の車上子撤去等が撤去されました。
＜製品特徴＞
JR貨物のEF510形500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
変更後の保安装置表記や流れ星が省略されたデザイン等、JR貨物所属のEF510を再現
しています。
車番は「EF510 504」を印刷済。
動力装置は新開発の台車動力ユニット方式で、コアレスモーターを搭載しています。
クイックヘッドマーク用のマグネットを組込済。
単機での最小通過半径360mmを実現。急曲線での連結走行は、別売の台車マウント
カプラー(機関車・客車用)を装着する事によって可能となっています。
ヘッドライトは電球色LEDで、前進時に点灯します。
テールライトは、列車無線アンテナ形の切換スイッチで、3モードを再現可能。
「走行モード」・・・列車牽引時の非点灯モード。
「単機回送モード」・・・単機回送時の後端左右点灯モード。
「入換モード」・・・入換走行時の両端 片側点灯モードが選択可能。
DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、シースルー側面エアフィルターを装着。
また、車体内にはDCCデコーダ・サウンド対応スピーカーの搭載スペースを確保。
屋根配線は金属線を採用しています。
高圧碍子は緑で、絶縁グリスの塗布を表現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF510-504
＜編成例＞
EF510-500 JR貨物色 + EF510-0
EF510-500 JR貨物色 + コキ104 19Dコンテナ積載2両セット×10
EF510-500 JR貨物色 + EF510-0 + コキ104 19Dコンテナ積載2両セット×10
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＜実車ガイド＞
交直両用電気機関車EF81形の置換用として2002年に登場したEF510形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
EF510形500番台は2009年に登場。0番台を基本に、客車推進運転用スイッチや自動
列車選別装置等が設置されました。
501～508・511～515号機は青い車体に金帯と流星を描いた「北斗星色」塗装で登場
しました。
＜製品特徴＞
JR貨物のEF510形500番台「北斗星色」を、鉄道模型HOゲージで製品化。
車番は「EF510 515」を印刷済です。
動力装置は新開発の台車動力ユニット方式で、コアレスモーターを搭載しています。
クイックヘッドマークは北斗星色を付属。
単機での最小通過半径360mmを実現。急曲線での連結走行は、別売の台車マウント
カプラー(機関車・客車用)を装着する事によって可能となっています。
ヘッドライトは電球色LEDで、前進時に点灯します。
テールライトは、列車無線アンテナ形の切換スイッチで、3モードを再現可能。
「走行モード」・・・列車牽引時の非点灯モード。
「単機回送モード」・・・単機回送時の後端左右点灯モード。
「入換モード」・・・入換走行時の両端 片側点灯モードが選択可能。
DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、シースルー側面エアフィルターを装着。
また、車体内にはDCCデコーダ・サウンド対応スピーカーの搭載スペースを確保。
屋根配線は金属線を採用しています。
高圧碍子は緑で、絶縁グリスの塗布を表現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF510-515
＜編成例＞
EF510 500 北斗星色 + (HO)24系 寝台特急「北斗星」
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＜実車ガイド＞
1989年に登場したコキ104形は、増・解結を考慮した1両単独運用が可能なコンテナ
貨車で、1996年までに2908両が製造されました。
ISO規格海上コンテナ対応の為に低床車体とし、高速化(最高速度110km)等も図られ
ました。
＜製品特徴＞
コンテナ貨車コキ104形を、鉄道模型HOゲージにて2両セットで製品化。
台枠が抜け、複雑なパイピングの見えるフレーム形状、黄色い手ブレーキ・ハンドル
等をしっかり再現しています。
編成最後尾になった時のレフレクター・パーツを付属しており、着脱が可能です。
KATOオリジナルの「実際に回転するコロ軸受部」の再現により、リアルな走行シー
ンを表現しています。
車体ナンバーは選択式インレタで、 エコレールマークはシールに収録しています。
19Dコンテナ(レッド)を積載しており、19Dコンテナの黄色い取っ手も印刷済です。
(HO)KATOナックルカプラーを装備しています。
車体ナンバーインレタ・手すり・ブレーキハンドル・反射板・コロ軸部等、ユーザー
付部品を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ104 コキ104
＜編成例＞
牽引機 + コキ104(10両)
※牽引機： DD51・EF510・DE10等
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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