【トミックス】「2025年3月→4月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」その2
下記製品の発売予定が2025年3月から4月に変更されました。
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＜実車ガイド＞
153系の置き換え用として、1981年に登場した国鉄185系。
国鉄初の “特急用でも通勤用でも使用できる車両” として開発され、
基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
B7編成は7両編成で登場しましたが、2013年に中間車3両を抜き4両編成となり、
6両編成のB4・B6・OM03編成と併結の上、
臨時快速 “ムーンライトながら” など、波動用として活躍しました。
＜製品特徴＞
JR東日本185系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
200番台の波動用4両B7編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
クハはタイフォン部分にカバーがつき、台車にスノープロウのついた姿を再現。
スカートは強化型。
トイレタンクは別パーツで取付済。
ATS車上子パーツを付属しています。
靴ずり・ドアレールはシルバーで印刷済。
JRマークは印刷済。
車番は印刷済。
トレインマークは “臨時快速” を装着済で、“団体” “修学旅行” を付属。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON－OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。
各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
＜98880＞と併結して、10両編成の臨時快速 “ムーンライトながら” を再現可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ185-216 モハ184-232 モハ185-232(M)(P) クハ185-316
＜編成例＞
●快速 “ムーンライトながら” (2017年頃)
←東京 大垣→
クハ185 + モハ184 + モハ185(P) + モハ184 + モハ185(M)(P) + クハ185 +
クハ185-126 + モハ184-232 + モハ185-232(M)(P) + クハ185-316
赤文字：＜98880＞JR 185-200系(はまかいじ・踊り子色・強化型スカート)セット
桃文字：＜98881＞JR 185-200系(B7編成・踊り子色・強化型スカート)セット
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＜実車ガイド＞
153系の置き換え用として、1981年に登場した国鉄185系。
国鉄初の “特急用でも通勤用でも使用できる車両” として開発され、
基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
1996年登場の “はまかいじ” は横浜と信州・甲州を横浜線経由で結ぶ臨時特急です。
横浜線東神奈川～横浜間を走行するため、
B3～5編成の3編成にATC対応工事が施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本185系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
200番台の特急はまかいじ用6両B3・B4・B5編成をハイグレード(HG)仕様で再現。
クハはタイフォン部分にカバーがつき、先頭寄りの乗降口隣の窓が塞がれ、
台車にスノープロウのついた姿を再現しています。
スカートは強化型。
トイレタンクは別パーツで取付済。
ATS車上子パーツを付属しています。
靴ずり・ドアレールはシルバーで印刷済。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
トレインマークは “はまかいじ” を装着済で、“臨時快速” “修学旅行” を付属。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON－OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。
各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
＜98881＞と併結して、10両編成の臨時快速 “ムーンライトながら” を再現可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ185-200 モハ184-200 モハ185-200(T)(P)
モハ184-200 モハ185-200(M)(P) クハ185-300
＜編成例＞
● 特急 “はまかいじ” (2017年頃)
←横浜 松本→
クハ185 + モハ184 + モハ185(P) + モハ184 + モハ185(M)(P) + クハ185
●快速 “ムーンライトながら” (2017年頃)
←東京 大垣→
クハ185 + モハ184 + モハ185(P) + モハ184 + モハ185(M)(P) + クハ185 +
クハ185-126 + モハ184-232 + モハ185-232(M)(P) + クハ185-316
赤文字：＜98880＞JR 185-200系(はまかいじ・踊り子色・強化型スカート)セット
桃文字：＜98881＞JR 185-200系(B7編成・踊り子色・強化型スカート)セット
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＜実車ガイド＞
EF64形重連運転解消を目的に、2001年に登場したJR貨物EH200形。
試作車1両に続き、2003～11年に量産車が24両製造されました。
2両連結方式の直流電気機関車で、
“ECO-POWER Blue Thunder” の愛称で親しまれています。
中央本線・篠ノ井線・信越本線・上越線で活躍しています。
近年検査を受けた車両は車体側面のJRFマークのない新塗装に変更されました。
＜製品特徴＞
JR貨物EH200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JRFマークのない新塗装を再現しています。
GPSアンテナが撤去された姿を新規製作。
解放テコは別パーツで装着済。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
JR FREIGHTマーク・“BlueThunder” ロゴは印刷済。
ナンバープレート “EH200-2・3・5・10” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
全軸集電・全軸駆動方式を採用。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
2両の連結は伸縮式通電カプラーを採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
グレー台車枠・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EH200(新塗装)(M)(P)
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＜実車ガイド＞
DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
1978年までに649両が製造されました。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
1000番台は500番台が799まで達した為、
800番台を避けて1001へ飛び番となったグループです。
米子運転所所属車は寝台特急 “出雲” や50系などの客車、貨物列車を牽引しました。
＜製品特徴＞
JR西日本DD51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
DD51形1000番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現。
運転室屋根上に扇風機カバーのある姿を再現しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
アンテナ取付時用屋根板を付属しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
ヘッドマーク “出雲” を2個付属しています。
ナンバープレート “DD51-1104・1119・1121・1134” は別パーツで付属。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51-1000(M)
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＜実車ガイド＞
キハ40形の置き換え用として、2018年に製造されたJR北海道H100形。
JR東日本GV-E400形をベースに製作された電気式ディーゼルカーで、
GV-E400形と同じく20m級の両運転台車です。
2020年から営業を開始しており、函館本線・宗谷本線・室蘭本線・
根室本線・富良野線・石北本線・釧網本線で運用されています。
2022年と2023年増備車の一部車両は内外装が異なる観光兼用車両となっています。
各路線沿線の特色をイメージしたラッピングが施され、
インテリアデザインも一般車と異なり、
着脱式のテーブルが取り付け出来る特別仕様となっています。
H100-80は観光列車兼用車 “石北線” 、H100-81は観光列車兼用車 “富良野線” で、
主に石北線、富良野線、宗谷線(旭川～名寄間)で使用され、
定期列車の一部は釧網線(網走～緑間)にも足を延ばしています。
＜製品特徴＞
JR北海道H100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
旭川運転所に所属する観光列車兼用ラッピング車両を再現しています。
石北線ラッピングは、各前面と側面に動植物をモチーフとした
上川とオホーツク地域の四季の流れを表現したイラストを印刷で再現。
富良野線ラッピングは、各前面と側面に観光地である青い池、
ラベンダー畑を表現したイラストを印刷で再現。
側面ガラスはグリーンガラスを再現しています。
前面表示部は選択式シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
H100-80(M) H100-81
＜編成例＞
●石北・富良野線
←遠軽・富良野・名寄 旭川・網走・緑→
H100-80(M) + H100-81
※運転区間は石北線(旭川～網走間)、富良野線(旭川～富良野間)、
宗谷線(旭川～名寄間)で1両または2両で運転
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/1 (火)
・銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
・北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
・新京成 吸収合併
・京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
・京成 松戸線開業記念乗車券 発売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
・泉北高速 吸収合併
・阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
・能勢電鉄 勇退1755 運転
・神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
・高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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