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【カトー】「2025年7月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その4

カトー(KATO)さん、2025年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-1495>209系500番台 京葉線色 6両基本セット【特別企画品】
<10-1496>209系500番台 京葉線色 4両増結セット【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  103系の置き換え用として、1993年に登場したJR東日本209系。
  209系500番台は1998年から中央・総武緩行線に投入されました。
  輸送力増強のため車体全幅が従来車より150mm拡幅されています。
  1次車のパンタグラフはひし形のPS28B形でしたが、
  1999年登場の2次車はシングルアームPS33A形となりました。
  京葉線へは201系の置き換え用として2008年に4編成が転属しました。
  その後E233形5000番台の導入で、3編成は武蔵野線へ転属しましたが、
  残った1編成は主要機器更新工事を受け、京葉線・外房線・内房線で活躍中です。

 <製品特徴>
  JR東日本209系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京葉車両センター所属の第34編成を再現しています。
  スカートが強化形で機器更新前の2010~16年頃の姿を再現。
  開閉式に改造された先頭車の側窓、車体前面下部のホーム検知装置を再現。
  PS33B形シングルアームパンタグラフを再現しています。
  付属シールには2015年にデザイン変更される前後の異なる2種類の優先席表示を収録。
  2014年以降に貼付されたベビーカーマークをシールに収録しており、
  貼付けられる前後の形態を再現可能。
  所属表記 “千ケヨ”、保安装置表記 “P/Sn” は印刷で再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(白色LED採用)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1495>209系500番台 京葉線色 6両基本セット【特別企画品】
   クハ208-517 モハ208-534 モハ209-534(M)(P)
   サハ209-568 サハ209-567 クハ209-517

  <10-1496>209系500番台 京葉線色 4両増結セット【特別企画品】
   サハ209-566 モハ208-533 モハ209-533(P) サハ209-565

 <編成例>
  ←東京    上総一ノ宮・君津・蘇我→
  クハ208-517 + モハ208-534 + モハ209-534(M)(P) +
  サハ209-568 + サハ209-567 + サハ209-566 +
  モハ208-533 + モハ209-533(P) + サハ209-565 + クハ209-517

  赤文字:<10-1495>209系500番台 京葉線色 6両基本セット【特別企画品】
  桃文字:<10-1496>209系500番台 京葉線色 4両増結セット【特別企画品】

 <最安値を探してみる>
  <10-1495>209系500番台 京葉線色 6両基本セット【特別企画品】
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  <10-1496>209系500番台 京葉線色 4両増結セット【特別企画品】
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<10-044><SHINKANSEN-0>4両セット
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 <実車ガイド>
  東海道新幹線開業により1964年に登場した国鉄0系新幹線。
  世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、山陽新幹線でも活躍しました。
  0系2000番台は6~12次車の置き換え用として、1981年に登場しました。
  1986年まで製造された30~38次車が該当します。
  小型化された客用窓が特徴だった0系1000番台よりも窓が若干拡大され、
  シートピッチも拡大されました。
  残念ながら2008年に引退しました。

 <製品特徴>
  国鉄0系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  0系2000番台を4両セットで再現しています(増結セットの設定はなし)。
  ボンネットの蓋・ヘッドライトの銀色の縁・車番は印刷で表現。
  号車番号・禁煙車マークの印刷は無し。
  ヘッドライト・テールライトが点灯(電球色LED採用)。
  左右の各ライト内部も上下2灯で点灯する姿を再現しています。
  全車両にディスクブレーキを表現した車輪を採用。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  21-2003 16-2001(P) 37-2506(M) 22-2003(P)

 <編成例>
  ←博多    東京→
  21-2003 + 16-2001(P) + 37-2506(M) + 22-2003(P)

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<10-1491S>221系リニューアル車<大和路快速>基本セット(4両)
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 <実車ガイド>
  JR西日本初の新設計・製造車として、1989年に登場した221系。
  東海道・山陽本線では “新快速” 用として、
  関西本線(大和路線)・大阪環状線では “大和路快速” 用として投入されました。
  3扉転換クロスシート車で、1990年の鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  1998年以降、一部台車にヨーダンパが追加されたほか、
  2004年からは先頭車のスカート下部が延長されました。
  2013年頃より実施された体質改善工事(リニューアル)では、
  前照灯がHID灯+フォグライトに変更されたほか、
  前頭部には転落防止ホロが装備されました。
  2000年の新快速運用離脱後も、関西圏各線で快速・普通運用として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR西日本221系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  吹田総合車両所奈良支所所属のNA413編成を再現しています。
  前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯+フォグライト化など
  体質改善工事施工車の特徴を的確に再現しています。
  屋根上の避雷器は更新後の形態を再現。
  先頭車間転落防止幌は別パーツで再現しています。
  弱冷房車表記・車イス/ベビーカーマーク・ドアスイッチ・
  エンド表記・保安装置表記・ドアコック表記は印刷済。
  側面行先表示部は黒色で再現し、側面行先表示シールを付属しています。
  優先席表示を最新のものにアップデート。
  前面表示は “Q 大和路快速 奈良” を印刷済で、
  交換用として “O 大和路快速 大阪環状線” “F 直通快速 大阪” のほか、
  無地のモノを各セット2個ずつ付属しています。
  各先頭車ともヘッドライト・テールライトが点灯。
  前面表示が点灯(消灯スイッチ付)。
  ライトユニットは白色LEDを採用しています。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  各車ともボディマウント密連カプラー(フック無)を採用しています。
  先頭部用に電連を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ221-26 サハ221-26 モハ221-26(M) クモハ221-26(P)

 <編成例>
  ←加茂・奈良    JR難波・大阪
  クハ221-26 + サハ221-26 + モハ221-26(M) + クモハ221-26(P) +
  クハ221-27 + サハ221-27 + モハ221-27 + クモハ221-27(P)

  赤文字:<10-1491S>221系リニューアル車<大和路快速>基本セット(4両)
  桃文字:<10-1492>221系リニューアル車<大和路快速>増結セット(4両)

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<10-1492>221系リニューアル車<大和路快速>増結セット(4両)
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 <実車ガイド>
  JR西日本初の新設計・製造車として、1989年に登場した221系。
  東海道・山陽本線では “新快速” 用として、
  関西本線(大和路線)・大阪環状線では “大和路快速” 用として投入されました。
  3扉転換クロスシート車で、1990年の鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  1998年以降、一部台車にヨーダンパが追加されたほか、
  2004年からは先頭車のスカート下部が延長されました。
  2013年頃より実施された体質改善工事(リニューアル)では、
  前照灯がHID灯+フォグライトに変更されたほか、
  前頭部には転落防止ホロが装備されました。
  2000年の新快速運用離脱後も、関西圏各線で快速・普通運用として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR西日本221系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  吹田総合車両所奈良支所所属のNA414編成を再現しています。
  前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯+フォグライト化など
  体質改善工事施工車の特徴を的確に再現しています。
  屋根上の避雷器は更新後の形態を再現。
  先頭車間転落防止幌は別パーツで再現しています。
  弱冷房車表記・車イス/ベビーカーマーク・ドアスイッチ・
  エンド表記・保安装置表記・ドアコック表記は印刷済。
  側面行先表示部は黒色で再現し、側面行先表示シールを付属しています。
  優先席表示を最新のものにアップデート。
  前面表示は “Q 大和路快速 奈良” を印刷済で、
  交換用として “O 大和路快速 大阪環状線” “Q 区間快速 加茂” のほか、
  無地のモノを各セット2個ずつ付属しています。
  各先頭車ともヘッドライト・テールライトが点灯。
  前面表示が点灯(消灯スイッチ付)。
  ライトユニットは白色LEDを採用しています。
  各車ともボディマウント密連カプラー(フック無)を採用しています。
  先頭部用に電連を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ221-27 サハ221-27 モハ221-27 クモハ221-27(P)

 <編成例>
  ←加茂・奈良    JR難波・大阪
  クハ221-26 + サハ221-26 + モハ221-26(M) + クモハ221-26(P) +
  クハ221-27 + サハ221-27 + モハ221-27 + クモハ221-27(P)

  赤文字:<10-1491S>221系リニューアル車<大和路快速>基本セット(4両)
  桃文字:<10-1492>221系リニューアル車<大和路快速>増結セット(4両)

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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報

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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

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