【カトー】「2018/2/6発売予定 鉄道模型製品情報」.
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＜実車ガイド＞
381系は1973～82年に製造された振子式の直流特急形車両です。
軽量化と低重心化を図ったアルミ合金製の振子車両となっています。
2006年～2010年に「やくも」編成(岡山～出雲市駅間)のリニューアル工事が実施さ
れ、座席交換(683系と同等型)やトイレ改造、喫煙室の設置等が行われました。
また、細部も従来車とは異なります。
リニューアル車は「ゆったりやくも」として運行されています。
＜製品特徴＞
381系「ゆったりやくも」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
4両編成(閑散期)や6両貫通編成(土休日等)が再現できます。
後藤車両所所属のパノラマ編成をプロトタイプとし、号車・種別表示のサボ受が撤去
され、非常口や一部の点検蓋が埋め込まれた姿を再現しています。
プレート式の車両番号は印刷済。
クロ380(パノラマグリーン車)は特徴的な車体形状を再現し、愛称表示「Lやくも」は
印刷済です。ヘッドライトの間にある愛称表示は点灯します。
モハ380-200番台は、喫煙スペースが設置され、他車と異なる窓割りや屋根上にベン
チレーターが追加された姿を再現しています。
クハ381-100は、屋根上のホイッスルが撤去された姿を再現しています。
KATO独自の車体振り子機構を搭載し、カーブ通過時の傾斜をリアルに再現。
パンタグラフはホーン1本タイプで新規作成しています。
先頭車先頭部はカバー付のダミーカプラー(カバー付)を装備。
中間部はボディーマウント密連形(フック無し)のカプラーを採用しています。
座席はクロ380が薄茶色、他車両は茶色、クハ381運転席は淡緑色で表現しています。
愛称表示は「やくも」を収録。
クハ381やモハ380の両側面に見られる「ゆったりやくも」のロゴマークも再現。
側面行先表示シールを付属しています。
行先:「岡山」「出雲市」
座席表示は1号車:「グリーン車(グリーンマーク)」、
2～4号車:「指定」、5・6号車:「自由」。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影
＜製品内容＞
クロ380-7 モハ380-74(P) モハ381-74
モハ380-268(P) モハ381-68(M) クハ381-142
＜編成例＞
←出雲市 岡山→
(土休日等)
(1)クロ380-7 + (2)モハ380-74(P) + (3)モハ381-74 +
(4)モハ380-268(P) + (5)モハ381-68(M) + (6)クハ381-142
(閑散期)
(1)クロ380-7 + (2)モハ380-268(P) + (3)モハ381-68(M) + (4)クハ381-142
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