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【トミックス】「2025年9月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

トミックス(TOMIX)さん、2025年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<97225>JR 313-0系近郊電車基本セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置き換え用として、1999年に登場したJR東海313系。
  313系0番台は4両編成の3扉クロスシート車で、
  ドア間が転換クロスシート、車端部は固定ボックスシートとなっています。
  主に東海道線(静岡~米原間)で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR東海313系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  313系0番台を再現しています。
  質感の異なる2色の銀色を再現。
  車内はクロスシートを再現しています。
  台車は新たに後期型とは異なるC-DT63形台車を装備。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ313-0(P) サハ313-0 モハ313-0(M)(P) クハ312-0

 <編成例>
  ● 東海道線(中京地区)
   ←静岡・豊橋    名古屋・大垣・米原→
   クモハ313(P) + サハ313 + モハ313(M)(P) + クハ312 +
   クモハ313(P) + クハ312

   赤文字:<97225>JR 313-0系近郊電車基本セット
   桃文字:<97226>JR 313-300系近郊電車増結セット

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<97226>JR 313-300系近郊電車増結セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置き換え用として、1999年に登場したJR東海313系。
  313系300番台は2両編成の3扉クロスシート車で、
  ドア間が転換クロスシート、車端部は固定ボックスシートとなっています。
  主に東海道線(熱海~米原間)で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR東海313系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  313系300番台を再現しています。
  質感の異なる2色の銀色を再現。
  車内はクロスシートを再現しています。
  台車は新たに後期型とは異なるC-DT63形台車を装備。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ313-300(P) クハ312-300

 <編成例>
  ● 東海道線(中京地区)
   ←静岡・豊橋    名古屋・大垣・米原→
   クモハ313(P) + サハ313 + モハ313(M)(P) + クハ312 +
   クモハ313(P) + クハ312

  ● 東海道線(静岡地区)
   ←熱海    浜松・豊橋→
   クハ315 + モハ315(M)(P) + モハ315(P) + クハ314 +
   クモハ313(P) + クハ312

   赤文字:<97225>JR 313-0系近郊電車基本セット
   桃文字:<97226>JR 313-300系近郊電車増結セット
   橙文字:<98598>JR 315-3000系通勤電車セット

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<98586>JR 117系近郊電車(サンライナー)セット
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線の153系 “新快速” の置き換え用として、
  1979年に登場した国鉄117系。
  2扉転換クロスシート車で、“シティライナー” の愛称が付けられました。
  新快速のほか快速などで、2編成併結の12両編成で運行されることもありました。
  JR西日本所属車は1989年の221系導入後、徐々に地方線区に転属となりました。
  1992年に岡山地区へ転属した編成は、快速 “サンライナー” 色になりましたが、
  2010年より順次黄色1色に変更され、サンライナー色は2016年に消滅しました。

 <製品特徴>
  JR西日本117系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “サンライナー” 色を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  (SUN LINER)のロゴを印刷で再現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  運行番号(編成番号)シールを付属しています。
  付属の列車無線アンテナの台座を実車にあわせた形状へ変更。
  靴摺り・手掛けは銀色で印刷。
  クハ116形のトイレタンクはカセット式で再現しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部・運行表示器は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  編成同士連結した際、転落防止として連結面間両方のライトを点灯させる状態が
  再現できる機能を採用しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ116-0 モハ116-0 モハ117-0(M)(P) クハ117-0

 <編成例>
  ● 山陽本線 “サンライナー”
   ←岡山    福山→
   クハ117 + モハ117(M)(P) + モハ116 + クハ116

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<98855>JR 201系通勤電車(JR西日本30N更新車・スカイブルー)セット
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 <実車ガイド>
  101系の後継車として、1979年に登場した国鉄201系。
  国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で1018両が製造されました。
  東海道・山陽本線(京阪神緩行線)には1983年に投入され、
  車体塗装色はスカイブルーが採用されました。
  2003~08年には体質改善30N化延命工事を実施され、
  2005年頃からはスカートが強化型へと換装されました。
  また2009年頃からWAU709形クーラーへの換装も行われました。
  ただ、活躍の場は徐々に狭まってきており、
  2007年3月までに全編成が大阪環状線用や大和路線用に転属しました。

 <製品特徴>
  JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  30N更新車を再現しています。
  AU75クーラーを搭載した姿を新規製作。
  スカートは強化前の形状を装着済で、交換用に強化後の形状を付属しています。
  ・強化前は空気配管の本数が3本で、205系(2本)とは異なる姿を再現。
  ・強化後は交換当初に見られた斜め切り欠きのない形状を新規製作。
  アンテナ・信号炎管は装着済。
  パンタグラフはPS21形を搭載しています。
  避雷器はLA16を装備。
  JRマーク・靴摺りは印刷済。
  車番・一部標記は選択式転写シートを付属しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
  前面表示部は白色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ201 モハ201(P) モハ200(M) サハ201
  モハ201(P) モハ200(T) クハ200

 <編成例>
  ● (2004年頃)
   ←堅田・草津・京都・高槻    新三田・西明石→
   クハ201 + モハ201(P) + モハ200(M) + サハ201 +
   モハ201(P) + モハ200(T) + クハ200

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<97227>JR キハ58系急行ディーゼルカー(砂丘)セット
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 <実車ガイド>
  宇野~鳥取間を結ぶ準急列車として、1962年に登場した “砂丘” 。
  1966年に急行列車化され、1967年には上井(現在の倉吉)まで延長されました。
  1972年には岡山~鳥取・上井間で運転されました。
  車両はキハ58形・キハ65形や半室グリーン車のキロハ28形が使用され、
  後年はリクライニングシート装備や外観塗装変更が実施されました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  急行 “砂丘” を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  キハ65形の車体を新規製作し、
  前面ジャンパ栓・ホース・タイフォンは別パーツで選択式となっています。
  キハ65形の前頭部寄り乗客用ドア窓片側は、
  タブレット保護の関係から窓が塞がれた状態を再現しています。
  先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現。
  普通車のシートはリクライニングシート形態を採用しています。
  キロハ28形のグリーンカーマークとロゴは印刷で再現。
  印刷済へッドマークを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は交換式で、
  印刷済パーツは白地に “急行” と黒地に “急行” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは、
  キハ56-200形で採用の小型遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ58-7200(M) キロハ28-100 キハ65 キハ58-7200(T)

 <編成例>
  ● 急行 “砂丘” (1993年頃)
   ←岡山    鳥取→
   キハ58(M) + キロ28 + キハ65 + キハ58(T)

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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/7の鉄道イベント情報

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   岳南電車 みちまるくん・さもにゃんコラボラッピング電車 運転
   しなの鉄道 黒姫駅 北しなの線開業10周年記念イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/8の鉄道イベント情報

   2025/8/9 (土)
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   東武 SL大樹 8周年ヘッドマーク 掲出
   京急 青ブタコラボ記念きっぷ 発売
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   沖縄都市モノレール てだこ浦西駅 夏休みイベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/9の鉄道イベント情報

   2025/8/10 (日)
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