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【マイクロエース】「2018/2/1発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<A0502> 471系・急行 加賀・非冷房 基本7両セット
<A0503> 471系・急行 加賀・非冷房 増結5両セット
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 <実車ガイド>
  1950年代以降、地方線区の交流電化が進み、直流電化区間との直通運転を行う為に
  は、交直両用の急行形電車が必要となりました。
  そこで153系500番台の交直両用タイプとして1962年に開発されたのが451系や471
  系です。
  451系は仙台地区、471系は金沢地区の急行・準急行客車列車置換え・増発用として
  製造されました。

  急行「加賀」は大阪~金沢間を結ぶ客車列車として1961年に誕生。
  1963年に471系導入により急行電車となりました。
  急行電車化された当初は10両編成でしたが、1964年にはクハ451を追加した12両編
  成となりました。
  1968年、急行「ゆのくに」に統合されました。

 <製品特徴>
  交直両用急行形電車471系の急行「加賀」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ローズピンクとクリームの国鉄交直流急行標準色を表現しています。
  クモハ471は外吊りドアの登場時、モハ470は側面中央部にルーバーがある登場時の
  姿を再現しています。
  サボ(行先・種別)は印刷済で、「加賀」の印刷済ヘッドマークを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDを使用し、ON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

 <製品内容>
  <A0502> 基本7両セット
   クハ451-30 モハ470-1(M)(P) クモハ471-1 サハシ451-5 サロ451-6
   モハ470-10 クモハ471-10

  <A0503> 増結5両セット
   サロ451-13 サハシ451-12 クハ451-38 モハ470-13(M)(P) クモハ471-13

 <編成例>
  ←大阪  金沢→
  クハ451-30 + モハ470-1(M)(P) + クモハ471-1 + サハシ451-5 + サロ451-6 +
  サロ451-13 + サハシ451-12 + モハ470-10 + クモハ471-10 + クハ451-38 +
  モハ470-13(M)(P) + クモハ471-13

  赤文字:<A0502> 471系・急行 加賀・非冷房 基本7両セット
  桃文字:<A0503> 471系・急行 加賀・非冷房 増結5両セット

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<A2664> 213系-5000・飯田線 2両セット
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 <実車ガイド>
  1987~1991年に登場した213系。
  0番台は国鉄時代に岡山地区向けとして、5000番台はJR東海が1989年に関西本線名
  古屋地区向けとして製造しました。
  5000番台は211系をベースに1M1T方式を採用し、車内は2ドア・転換クロスシート
  となっています。
  1992年以降は床下や台車にグレー塗装が施され、JRマークも小さいモノに変更され
  ました。
  2011年からは飯田線向け改造工事が実施され、クハ212にはバリアフリー対応の大型
  トイレや車椅子スペースが設置されました。

 <製品特徴>
  JR東海の213系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  飯田線転属に備えてトイレが取り付けられ、側面窓の一部が埋められた姿を再現して
  います。
  トイレ付で側面行先表示器が細長い車体を新規作成し、クハ212の床下にはトイレタ
  ンク部品を取り付けています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェスにて撮影

 <製品内容>
  クモハ213-5005(M)(P) クハ212-5005

 <編成例>
  クモハ213-5005(M)(P) + クハ212-5005

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<A3558> ワム80000・581000番台・ガラス輸送用・2両セット
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 <実車ガイド&製品特徴>
  板ガラスのクレーン荷役の便を図る為に改造された車両で、
  屋根にハッチが追加されています。

  鉄道模型Nゲージで製品化。
  製品は側面の扉が開閉可能。(屋根のスライドドアは開閉しません)
  反射板部品が付属されています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ワム80000-581000 ワム80000-581006

 <編成例>
  ワム80000-581000 + ワム80000-581006

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<A3562> ワム80000・280000番台・スローガン塗装 6両セット
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 <実車ガイド&製品特徴>
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  製品は、JR化直後に登場したスローガン塗装車の6両セットで、
  2種類のスローガンが印刷されています。
  側面の扉は開閉可能で、反射板部品が付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  ワム80000-284475 ワム80000-287413 ワム80000-287979
  ワム80000-280058 ワム80000-284130 ワム80000-282827

 <編成例>
  ワム80000-284475 + ワム80000-287413 + ワム80000-287979 +
  ワム80000-280058 + ワム80000-284130 + ワム80000-282827

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<A3565> ワム80000・280000番台・モスグリーン 6両セット
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 <実車ガイド&製品特徴>
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR貨物広島工場所属のワム80000で屋根は白色塗装となっています。
  側面の扉は開閉可能で、反射板部品が付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  ワム80000-285733 ワム80000-284693 ワム80000-285766
  ワム80000-283430 ワム80000-288196 ワム80000-287936

 <編成例>
  ワム80000-285733 + ワム80000-284693 + ワム80000-285766 +
  ワム80000-283430 + ワム80000-288196 + ワム80000-287936

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<A6038>京成3500形・更新車・菱形パンタ 基本4両セット
<A6039>京成3500形・更新車・菱形パンタ 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  750形等の置換用として1972年に登場した京成3500形。
  京成初のステンレス車であると同時に、
  京成通勤車初の冷房車でもあります。
  1982年までに96両が製造され、4両・6両・8両編成で使用されています。
  1996年からは更新工事が実施され、
  前面は三面折妻となり、灯具の位置・形状変更、スカート設置も行われました。
  また、側面窓の形状変更や先頭車台車の前後入れ換え等も行われました。

 <製品特徴>
  京成3500形を鉄道模型Nゲージで製品化。
  菱形パンタ搭載時の更新車の姿を再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  急行灯も点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  基本セットと増結セットはダミーカプラーを付属のカプラーに交換すれば、
  して4両+4両、2両+4両+2両、4両+2両等の編成の再現が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A6038>京成3500形・更新車・菱形パンタ 基本4両セット
   モハ3520 モハ3519(M)(P) モハ3518(P) モハ3517

  <A6039>京成3500形・更新車・菱形パンタ 増結4両セット
   モハ3528 モハ3527(P) モハ3526(P) モハ3525

 <編成例>
  8連その1
  モハ3528 + モハ3527(P) + モハ3526(P) + モハ3525 +
  モハ3520 + モハ3519(M)(P) + モハ3518(P) + モハ3517

  8連その2
  モハ3528 + モハ3527(P) + モハ3520 + モハ3519(M)(P) +
  モハ3518(P) + モハ3517 + モハ3526(P) + モハ3525

  6連その1
  モハ3528 + モハ3527(P) + モハ3520 +
  モハ3519(M)(P) + モハ3518(P) + モハ3517

  6連その2
  モハ3520 + モハ3519(M)(P) + モハ3518(P) +
  モハ3517 + モハ3526(P) + モハ3525

  4連
  モハ3520 + モハ3519(M)(P) + モハ3518(P) + モハ3517

  赤文字:<A6038>京成3500形・更新車・菱形パンタ 基本4両セット
  桃文字:<A6039>京成3500形・更新車・菱形パンタ 増結4両セット

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<A6376> 南海7100系・めでたいでんしゃ 2両セット
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1969(S44)年に登場した7100系。登場時は濃緑&薄緑の塗装でしたが、後に新塗
  装化されていました。
  モハ7187+クハ7967は、2016(H28)年から始まった「加太さかな線プロジェクト」
  の一環として、鯛をモチーフにした塗装に変更され、「めでたいでんしゃ」として
  加太線で運行されています。
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ7967 モハ7187

 <編成例>
  ←和歌山市  加太→
  クハ7967 + モハ7187(M)(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/3/28 (金)
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   特急 鈴鹿グランプリ 運転
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報

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   2025/4/6 (日)
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   273系 新型やくも1周年記念試乗会
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   大井川鐵道 ダイヤ改正
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