【トミックス】「2025年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
ガソリン専用タンク初の高速貨車として、1993年に登場したJR貨物タキ1000形。
タキ43000形と同じフレームレス構造ですが、
タンク体の大型化により、荷重は2t増えて45tとなりました。
また、FT21台車を採用することにより、
最高速度もタキ43000形より20km/h向上し95km/hとなりました。
日本石油輸送所有車はグリーンとグレーの塗装が施されています。
＜製品特徴＞
JR貨物タキ1000形を、鉄道模型HOゲージにて製品化。
日本石油輸送所有の緑・グレー塗装車を再現しています。
タンク体の溶接ラインが変更された後期型を再現。
車番は選択式転写シートを付属しています。
常備駅は選択式転写シートを付属しています。
車体標記類は印刷済。
出荷状態でR490走行可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ1000
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＜実車ガイド＞
0系や300系の置き換え用として、2007年から営業開始したJR東海/西日本N700系。
そのN700系をベースに2013年から営業開始したのがN700A(N700系1000番台)です。
“A”はAdvanced(アドバンス・進歩)の頭文字を取ったモノで、
制動距離削減・車体傾斜装置改善・車内静音化等の改善が施されています。
2013年にJR東海がN700A(N700系1000番台)を投入後、
2014年にJR西日本がN700A(N700系4000番台)を導入しました。
0・3000番台をN700A化改造したものはそれぞれ2000番台・5000番台となりました。
＜製品特徴＞
JR東海N700系1000番台(N700A)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
車番・JRマーク(オレンジ色)・号車番号(1号車)・“N700A”ロゴマークは印刷済。
ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
銀色車輪を採用。
ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
従来のファイントラックと接続可能です。
転がり防止用の車輪止めを装着済。
パワーユニットによる運転走行はできません。
カプラー無しの為、連結はできません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
783-1006
ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
東京～大阪間の航空機に対抗する為に、1992年に登場したJR東海300系新幹線。
初代 “のぞみ” 用車両として、初めて270km/h運転を実現させました。
客用扉は当初プラグ式を採用していましたが、
1993年増備の3次車J16編成からは引き戸式に変更されました。
晩年は “ひかり” “こだま” にも使用されましたが、
2012年3月に全車引退しました。
＜製品特徴＞
JR東海300系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品です。
車番・JRマーク(オレンジ色)・号車番号(1号車)は印刷済。
ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
銀色車輪を採用。
ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
従来のファイントラックと接続可能です。
転がり防止用の車輪止めを装着済。
パワーユニットによる運転走行はできません。
カプラー無しの為、連結はできません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
323-25
ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
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＜実車ガイド＞
東北新幹線 “やまびこ” 用として、1997年に登場したJR東日本E2系。
北陸新幹線 “あさま” や秋田新幹線 “こまち” との併結に対応した車両です。
E2系1000番台は東北新幹線八戸開業用として、2001年に登場しました。
乗降扉・側面窓寸法・パンタグラフなど、細部が0番台から変更となっています。
高速車両としては世界で初めて、
フルアクティブサスペンションを先頭車とグリーン車に採用しています。
＜製品特徴＞
JR東日本E2系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品で再現しています。
側面ロゴマーク・車番・号車標記は印刷済。
ヘッドライト(電球色LED)・テールライト(赤色LED)は常点灯基板を装備し、
別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
銀色車輪を採用しています。
ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
従来のファイントラックと接続可能です。
転がり防止用の車輪止めを付属しています。
パワーユニットによる運転走行はできません。
カプラー無しの為、連結はできません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
E223-1016
ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
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＜実車ガイド＞
動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
直流・交流50/60Hzの3電源対応の昼行・夜行兼用特急電車で、
南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
昼間は昼行特急 “はつかり” 等に､
夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
1975年からは “彗星” でも使用されました。
クハネ581形は側面のルーバーなどが特徴的で、
運転室と客用扉の間にMGとCPを設置した機器室があります。
＜製品特徴＞
国鉄583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クハネ581を、ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品で再現。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯します。
ヘッドライト・テールライトは
別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
印刷済トレインマーク “彗星” を装着済。
黒色車輪を採用しています。
ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
従来のファイントラックと接続可能です。
転がり防止用の車輪止めパーツ装着済。
パワーユニットによる運転走行はできません。
カプラー無しの為、連結はできません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハネ581-37
ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
＜最安値を探してみる＞
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【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX) 新製品情報
＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/6/5 (木)
・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/6/8 (日)
・関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
・東京都 路面電車の日 記念イベント
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報
2025/6/9 (月)
・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・西武 武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋 プレゼントキャンペーン
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報
2025/6/10 (火)
・【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・長崎電気軌道 路面電車の日 記念電車 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報
2025/6/11 (水)
・京阪 ビールde電車ヘッドマーク 掲出
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報
2025/6/12 (木)
・書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報
2025/6/13 (金)
・三重テラス ローカル鉄道・公共交通展 開催
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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