【マイクロエース】「2017年8月発売予定の新製品情報を発表！」その2.
今回はその第2弾です。
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
伊勢崎線の急行「りょうもう」用車両として1969(S44)に登場した1800型。
1991(H3)年には200型への置き換えにより、「りょうもう」から運行離脱しました。
離脱後、1800型は発電ブレーキが追加され、300型＆350型に改造。この改造に伴い、
前面形状変更、電動式愛称表示器取付、角型ヘッドライト・テールライトに変更され、
6両編成が300型、4両編成は350型となりました。
350形は急行「南会津」、急行「しもつけ」に使用されています。
模型化にあたり、350系専用の中間車側面、床下機器を新規作成し、一部窓配置が変更
された中間車側面や抵抗器が並ぶ床下機器を再現。
妻板の帯が省略され、側面にTOBUロゴが貼られた現在の姿を製品化しています。
ヘッドライト、テールライト、愛称表示器はLEDを使用し、フライホイール付動力ユニ
ットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影
＜製品内容＞
クハ351-1 モハ351-2 モハ351-3(M)(P) クハ351-4
＜編成例＞
クハ351-1 + モハ351-2 + モハ351-3(M)(P) + クハ351-4
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
5000型は1979(S54)年に旧性能電車7800系を車体更新して誕生しました。
20mの両開き4ドア車で登場時は非冷房でした。
5000型には4両編成と2両編成があり、それぞれ2編成ずつ製造されました。
登場時はクリーム色塗装でしたが、後に白と濃淡青帯の塗装に変更されました。
模型化にあたり、冷改に伴いブラシレスMGが付けられた床下を再現。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLED(ON-OFFスイッチ付)を使用し、
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影
＜製品内容＞
モハ5101 サハ5201 モハ5301(M)(P) クハ5401 モハ5501(P) クハ5601
＜編成例＞
←柏 船橋・大宮→
モハ5101 + サハ5201 + モハ5301(M)(P) + クハ5401 + モハ5501(P) + クハ5601
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
8000型は1963(S38)年に登場。
20mの非冷房両開き4ドア車で、空気バネのFS056台車を採用、ベージュとオレンジバーミ
リオンの塗装で登場しました。
1972(S47)年以降は冷房車が製造され、非冷房車も順次冷改されました。
1986(S61)年からは車両のアコモ改良が始まり、前面形状が大きく変更された先頭車
も登場しました。
塗装はクリーム色時代を経て、白と濃淡青帯の塗装に変更されました。
模型化にあたっては、後期更新車で前面形状を改良、HID灯に変更された編成を再現。
床下にはブラシレスMGが付き、前面、側面に「TOBU URBAN PARK LINE」ロゴが
入った現在の姿を再現しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影 試作品
＜製品内容＞
クハ81113 モハ82113(M)(P) モハ83113
サハ87113 モハ88113(P) クハ84113
＜編成例＞
←柏 船橋・大宮→
クハ81113 + モハ82113(M)(P) + モハ83113 +
サハ87113 + モハ88113(P) + クハ84113
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
C10タンク式蒸気機関車は1930(S5)年に23両が製造されました。
使用圧力を15.0kg/㎠に大幅UPして空気ブレーキを完備した為、高加減速が可能と
なり、90km/h運転も可能となりました。
新小岩機関区所属の総武本線で使用され、その後は各地方で活躍しました。
1962(S37)年に全廃されましたが、1997(H9)年には大井川鐵道で現役復帰を果た
しました。
模型化にあたり、キャブ、妻面のディテールを見直し、リベット追加。
新モーター採用に伴い動力装置を見直し、集電性能のアップが図られました。
ヘッドライト、後部ヘッドライトは電球色LEDを使用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
C10-8(M)
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
C54は大型テンダー式機関車として1932(S7)年に製造されました。
C51より軸重を軽量化し、重量で4.3t、軸重で1.54t軽くなりました。
デフレクターが標準装備された最初の国鉄蒸気機関車でしたが、軸重の軽量化が
かえって不評で、結局17両で製造中止となりました。
山陰本線・福知山線で使用された後、1963(S38)年に全車廃車となりました。
C54-17はスノープロウ付・耐雪仕様となっています。
模型化にあたり、新型ダイキャストを採用。ヘッドライトはLEDを使用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
C54-17(M)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 生産中止になりました。
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
C54は大型テンダー式機関車として1932(S7)年に製造されました。
C51より軸重を軽量化し、重量で4.3t、軸重で1.54t軽くなりました。
デフレクターが標準装備された最初の国鉄蒸気機関車でしたが、軸重の軽量化がかえって
不評で、結局17両で製造中止となりました。
山陰本線・福知山線で使用された後、1963(S38)年に全車廃車となりました。
C54-12はキャブヒサシ付タイプとなっています。
模型化にあたり、新型ダイキャストを採用。ヘッドライトはLEDを使用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
C54-12(M)
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※追記) 生産中止になりました。
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＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
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