【マイクロエース】「2017年8月発売予定の新製品情報を発表！」その2.
今回はその第2弾です。
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
伊勢崎線の急行「りょうもう」用車両として1969(S44)に登場した1800型。
1991(H3)年には200型への置き換えにより、「りょうもう」から運行離脱しました。
離脱後、1800型は発電ブレーキが追加され、300型＆350型に改造。この改造に伴い、
前面形状変更、電動式愛称表示器取付、角型ヘッドライト・テールライトに変更され、
6両編成が300型、4両編成は350型となりました。
350形は急行「南会津」、急行「しもつけ」に使用されています。
模型化にあたり、350系専用の中間車側面、床下機器を新規作成し、一部窓配置が変更
された中間車側面や抵抗器が並ぶ床下機器を再現。
妻板の帯が省略され、側面にTOBUロゴが貼られた現在の姿を製品化しています。
ヘッドライト、テールライト、愛称表示器はLEDを使用し、フライホイール付動力ユニ
ットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影
＜製品内容＞
クハ351-1 モハ351-2 モハ351-3(M)(P) クハ351-4
＜編成例＞
クハ351-1 + モハ351-2 + モハ351-3(M)(P) + クハ351-4
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
5000型は1979(S54)年に旧性能電車7800系を車体更新して誕生しました。
20mの両開き4ドア車で登場時は非冷房でした。
5000型には4両編成と2両編成があり、それぞれ2編成ずつ製造されました。
登場時はクリーム色塗装でしたが、後に白と濃淡青帯の塗装に変更されました。
模型化にあたり、冷改に伴いブラシレスMGが付けられた床下を再現。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLED(ON-OFFスイッチ付)を使用し、
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影
＜製品内容＞
モハ5101 サハ5201 モハ5301(M)(P) クハ5401 モハ5501(P) クハ5601
＜編成例＞
←柏 船橋・大宮→
モハ5101 + サハ5201 + モハ5301(M)(P) + クハ5401 + モハ5501(P) + クハ5601
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
8000型は1963(S38)年に登場。
20mの非冷房両開き4ドア車で、空気バネのFS056台車を採用、ベージュとオレンジバーミ
リオンの塗装で登場しました。
1972(S47)年以降は冷房車が製造され、非冷房車も順次冷改されました。
1986(S61)年からは車両のアコモ改良が始まり、前面形状が大きく変更された先頭車
も登場しました。
塗装はクリーム色時代を経て、白と濃淡青帯の塗装に変更されました。
模型化にあたっては、後期更新車で前面形状を改良、HID灯に変更された編成を再現。
床下にはブラシレスMGが付き、前面、側面に「TOBU URBAN PARK LINE」ロゴが
入った現在の姿を再現しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影 試作品
＜製品内容＞
クハ81113 モハ82113(M)(P) モハ83113
サハ87113 モハ88113(P) クハ84113
＜編成例＞
←柏 船橋・大宮→
クハ81113 + モハ82113(M)(P) + モハ83113 +
サハ87113 + モハ88113(P) + クハ84113
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
C10タンク式蒸気機関車は1930(S5)年に23両が製造されました。
使用圧力を15.0kg/㎠に大幅UPして空気ブレーキを完備した為、高加減速が可能と
なり、90km/h運転も可能となりました。
新小岩機関区所属の総武本線で使用され、その後は各地方で活躍しました。
1962(S37)年に全廃されましたが、1997(H9)年には大井川鐵道で現役復帰を果た
しました。
模型化にあたり、キャブ、妻面のディテールを見直し、リベット追加。
新モーター採用に伴い動力装置を見直し、集電性能のアップが図られました。
ヘッドライト、後部ヘッドライトは電球色LEDを使用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
C10-8(M)
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
C54は大型テンダー式機関車として1932(S7)年に製造されました。
C51より軸重を軽量化し、重量で4.3t、軸重で1.54t軽くなりました。
デフレクターが標準装備された最初の国鉄蒸気機関車でしたが、軸重の軽量化が
かえって不評で、結局17両で製造中止となりました。
山陰本線・福知山線で使用された後、1963(S38)年に全車廃車となりました。
C54-17はスノープロウ付・耐雪仕様となっています。
模型化にあたり、新型ダイキャストを採用。ヘッドライトはLEDを使用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
C54-17(M)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 生産中止になりました。
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＜実車ガイド＆製品特徴＞
C54は大型テンダー式機関車として1932(S7)年に製造されました。
C51より軸重を軽量化し、重量で4.3t、軸重で1.54t軽くなりました。
デフレクターが標準装備された最初の国鉄蒸気機関車でしたが、軸重の軽量化がかえって
不評で、結局17両で製造中止となりました。
山陰本線・福知山線で使用された後、1963(S38)年に全車廃車となりました。
C54-12はキャブヒサシ付タイプとなっています。
模型化にあたり、新型ダイキャストを採用。ヘッドライトはLEDを使用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
C54-12(M)
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※追記) 生産中止になりました。
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
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＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/1 (火)
・銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
・北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
・新京成 吸収合併
・京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
・京成 松戸線開業記念乗車券 発売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
・泉北高速 吸収合併
・阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
・能勢電鉄 勇退1755 運転
・神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
・高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
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