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【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2025/6/27発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<HO-742>私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送)
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用タンク初の高速貨車として、1993年に登場したJR貨物タキ1000形。
  タキ43000形と同じフレームレス構造ですが、
  タンク体の大型化により、荷重は2t増えて45tとなりました。
  また、FT21台車を採用することにより、
  最高速度もタキ43000形より20km/h向上し95km/hとなりました。  
  日本石油輸送所有車はグリーンとグレーの塗装が施されています。

 <製品特徴>
  JR貨物タキ1000形を、鉄道模型HOゲージにて製品化。
  日本石油輸送所有の緑・グレー塗装車を再現しています。
  タンク体の溶接ラインが変更された後期型を再現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  常備駅は選択式転写シートを付属しています。
  車体標記類は印刷済。
  出荷状態でR490走行可能(S字線形除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000

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<2011>JR C57形蒸気機関車(180号機)
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 <実車ガイド>
  旅客用テンダー式蒸気機関車として、1937年に登場した国鉄C57形。
  1947年までに201両が製造され、“貴婦人” や “シゴナナ” の愛称で親しまれました。
  1946年製造の180号機は羽越本線・磐越西線等で活躍後、1969年に引退しました。
  新津第一小学校で保存されていましたが、
  1999年に車籍復活し、現在は磐越西線の “SLばんえつ物語” で活躍しています。
  2020年にATS-Pが新たに取り付けられた際には、
  ATS発電機が大形に交換され、前面スノープロウも通年取付となりました。
  さらに2024年4月からは煙室ハンドルの交換や煙突部などの装飾がなくなりました。

 <製品特徴>
  JR東日本C57形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車籍復活した180号機を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  ATS-P搭載により大型化された発電機や通年取付となったスノープロウを新規製作。
  2024年4月の運行から変更された煙室ハンドル形状を新規製作。
  煙突・給水温め器などの金色装飾がなくなった2024年4月以降の姿を再現。
  キャブ窓は運行時をイメージして開いた状態を新規製作し、
  窓部の肘掛けを再現しています。
  デフ裏のリブやヘッドライトレンズの縦線を追加再現。
  ハンドレールはプラ部品の別パーツで再現しています。
  ナンバープレート “C57-180(黒地)” は別パーツで付属しています。
  ヘッドマーク “SLばんえつ物語” を付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備。
  本体・炭水車のヘッドライトは点灯式(補助灯は非点灯)。
  炭水車の標識灯は一体式で、レンズは別パーツを取付済。
  キャブ明かり窓は開閉可能です。
  フライホイール付モーターをボイラー部の中に搭載。
  先輪はシースルー形状のプレート車輪を採用しています。
  解放テコは別パーツで再現(前後共)。
  重連運転用前部カプラーを付属しています。
  テンダー用ATS車上子は別パーツで付属しています。
  通過半径はC280以上となります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C57-180(M)

 <編成例>
  ● “SLばんえつ物語” (2024年4月~)
   ←新津     会津若松→
   C57-180(M) + (7)スロフ12-102 + (6)オハ12-315 + (5)オハ12-316 +
   (4)オハ12-1701 + (3)オハ12-314 + (2)オハ12-313 + (1)スハフ12-101

   赤文字:<2011>JR C57形蒸気機関車(180号機)
   桃文字<98892>JR 12系客車(ばんえつ物語・オコジョ展望車)セット

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<98892>JR 12系客車(ばんえつ物語・オコジョ展望車)セット
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車C57形180号機復活に合わせて、
  1999年に登場したJR東日本 “SLばんえつ物語” 。
  運行に合わせ、12系客車6両がリニューアルされました。
  2000年には展望車オハ12-1701が増結されました。
  2007年の客車リニューアル後も改造が続き、
  2012年には5号車が子供向けフリースペース “オコジョルーム” に変更されました。
  2013年には7号車が車体新造の上、展望室付きグリーン車に改造されました。
  2014年には1号車も7号車と同様に改造され、オコジョ展望車となりました。
  2020年にはスロフ12-102・スハフ12-101のエンジンが換装されました。

 <製品特徴>
  JR東日本 “SLばんえつ物語” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  SLばんえつ物語用客車の2020年代の姿を再現しています。
  スロフ12・スハフ12のエンジンが換装された姿を新規製作。
  スロフ12-102のグリーン車・展望車となった姿を再現しています。
  スハフ12-101のオコジョ展望車となった姿を再現。
  オハ12-316は売店が設置され、窓が埋められた姿を再現しています。
  スハフ12の車掌室窓の小窓化改造を再現。
  スハフ12・スロフ12の床下エンジンは別パーツで再現しています。
  オハ12-1701のクーラーは銀色で表現しています。
  分散型クーラーはAU112の姿で、グレーで表現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  ばんえつ物語ロゴは印刷済。
  車番は印刷済。
  回送時などに使用する反射板パーツを付属しています。
  スロフ12-102はTNカプラーを装着済で、
  スハフ12-101の展望室側交換用TNカプラーを付属しています。
  テールライトは常点灯基板を装備。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ12-101(オコジョ展望車) オハ12-313 オハ12-314
  オハ12-1701 オハ12-316 オハ12-315 スロフ12-102

 <編成例>
  ● “SLばんえつ物語” (2024年4月~)
   ←新津     会津若松→
   C57-180(M) + (7)スロフ12-102 + (6)オハ12-315 + (5)オハ12-316 +
   (4)オハ12-1701 + (3)オハ12-314 + (2)オハ12-313 + (1)スハフ12-101

   赤文字<2011>JR C57形蒸気機関車(180号機)
   桃文字:<98892>JR 12系客車(ばんえつ物語・オコジョ展望車)セット

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<7191>JR ED76-1000形電気機関車(後期型・サッシ窓・JR貨物更新車)
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 <実車ガイド>
  ED72形・ED73形の増備用として、1965年に登場した国鉄ED76形。
  ED75形をベースに設計した交流電気機関車で、
  客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長しているほか、
  車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設けています。
  中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、
  線路規格の低い線区への入線も可能にしています。
  1970年に登場したED76形1000番台は1979年までに23両が製造されました。
  高速列車牽引対応車で、20系客車やコキ10000形を牽引できます。
  1979年製造の1015号機からは運転台側面窓が横引のサッシ窓に変更されました。
  1000番台は18両がJR貨物に継承され、一部車両は更新工事を受けました。

 <製品特徴>
  JR貨物ED76形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ED76形1000番台を再現しています。
  運転台側面窓がアルミサッシの1015号機以降の車両を新規製作。
  側面点検口の埋められた後年の姿を再現しています。
  SGダクトの撤去跡は0番台・1000番台でそれぞれ異なる形状で再現しており、
  1000番台は屋根のSGダクトと整風板が撤去された姿を再現。
  ED76形0番台とは異なるナンバープレート・飾り帯の幅やスカートの形状を再現。
  乗務員扉が車体色で、側面に白帯の配されたJR貨物更新車の姿を再現しています。
  運転台シースルー表現。
  Hゴム・屋根上は黒色で表現しています。
  解放テコは別パーツを装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  無線アンテナ・信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
  JRマークは印刷済。
  ナンバープレート “ED76-1018・1020・1021・1022” は別パーツで付属。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用。
  プレート輪心付車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED76-1000(後期型)(M)(P)

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<3309>U46A-30000形コンテナ(NX 日本通運・ネイビー・2個入)
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 <実車ガイド>
  U46A形は路線貨物の運搬用として製造された30フィート級コンテナです。
  2022年のNIPPON EXPRESSホールディングス株式会社設立に伴い、
  グループブランドを導入しました。
  これに合わせてU46A形コンテナの大部分も、日本通運の従来カラーから
  ブランドカラーのネイビーブルーを基調とした新デザインに変更されました。

 <製品特徴>
  日本通運U46A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ネイビーブルーの本体にNXグループブランドシンボルを配したデザインを再現。
  2個入りで再現しています。
  NXグループブランドシンボル・エコレールマークは印刷済。
  コンテナ番号 “U46A-30074・U46A-30113” は印刷済。
  各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  U46A-30074 U46A-30113

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   2025/10/1(水)
   第37回 新幹線車両基地まつり 事前受付開始
   宇都宮ライトレール ダイヤ改正
   ゆりかもめ 開業30周年記念ヘッドマーク 掲出
   東急 世田谷線沿線100か所スタンプラリー
   四日市あすなろう鉄道 行先表示板デザイン 変更
   京阪 石山坂本線 響けユーフォニアム フルラッピング電車 運転
   京阪 宇治線 響けユーフォニアム コラボヘッドマーク 掲出
   京阪 宇治駅・黄檗駅 響けユーフォニアム コラボ駅名標 設置
   広島電鉄 テッピー号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/1の鉄道イベント情報

   2025/10/2(木)
   東急 3000系リニューアル車両 営業運転
   小田急 海老名検車区 MSE車両見学・体験・解説イベント 事前受付開始
   北陸鉄道 妖怪電車 運転 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/2の鉄道イベント情報

   2025/10/3(金)
   【グリーンマックス】「2025/10/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   豊橋鉄道 市内線開業100周年ヘッドマーク秋デザイン 掲出
   三岐鉄道 103編成 引退記念ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/3の鉄道イベント情報

   2025/10/4(土)
   弘南鉄道 鉄道まつり2025
   仙台市 交通フェスタ2025
   山手線 103系・205系モチーフ 環状運転100周年記念ラッピング車両 運転
   YOKOHAMAトレインフェスティバル2025
   上田電鉄 特急 発足20周年号 運転
   うえだ鉄道まつり2025
   金沢市 カーフリーデー2025 開催
   とさでん交通 桟橋車庫見学・維新号体験乗車イベント
   唐津車両センター トレインフェスタ
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/4の鉄道イベント情報

   2025/10/5(日)
   鉄道フェスティバル in 東北
   松本駅 ステーションフェスティバル
   大垣市 のりものフェア
   近鉄 刀剣乱舞コラボラッピングトレイン 運転
   大阪メトロ 北浜駅 梅田・なんば駅90周年・66系35周年記念グッズ 販売イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/5の鉄道イベント情報

   2025/10/6(月)
   隅田川駅 貨物フェスティバル2025 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/6の鉄道イベント情報

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