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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【カトー】「2025年7月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

【カトー】「2025年7月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

カトー(KATO)さん、2025年7月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-041><LOCAL-SEN>キハ20系 オレンジ2【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  大型車体を採用した一般形気動車として、1957年に登場した国鉄キハ20系。
  キハ25形はキハ20系の片運転台車です。
  0番台はバス窓車でしたが、200番台は客室窓が2段上昇式に変更されました。
  キハユニ26形は暖地向けの座席・郵便・荷物輸送の合造車で、
  59両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ20系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ25+キハユニ26を再現しています。
  首都圏色(オレンジ単色)の姿を再現。
  前面ホロは黒色、床下色はグレー、台車は黒色で再現しています。
  所属表記は “関スイ” を採用。
  ヘッドライト・テールライトは点灯しません。
  室内灯も取付が出来ません。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  各セットの動力車(キハ25)には、復刻版の “検査証” を封入しています。
  パッケージは60周年を記念した専用デザインで、
  化粧箱の中にクリアケース2本が入った構成となっています。
  クリアケース内のペーパーインサートは
  4両それぞれが異なる懐かしいパッケージデザインを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ25-240(M) キハユニ26-40

 <編成例>
  キハ20-260(M) + キハユニ26-40

  キハ20-260(M) + キハ20-240 + キハユニ26-40

  キハ20-260(M) + キハ20-240 + キハ25-240(M) + キハユニ26-40

  キハ25-240(M) + キハ20-240

  キハ25-240(M) + キハユニ26-40 + キハ20-240

  赤文字:<10-040><LOCAL-SEN>キハ20系 オレンジ1【特別企画品】
  桃文字:<10-041><LOCAL-SEN>キハ20系 オレンジ2【特別企画品】

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<10-040><LOCAL-SEN>キハ20系 オレンジ1【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  大型車体を採用した一般形気動車として、1957年に登場した国鉄キハ20系。
  キハ20形はキハ20系の両運転台車です。
  0番台はバス窓車でしたが、200番台は客室窓が2段上昇式に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ20系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ20形200番台を再現しています。
  一般色(オレンジ+クリーム)と呼ばれた国鉄気動車標準色の姿を再現。
  前面ホロは黒色、床下色はグレー、台車は黒色で再現しています。
  所属表記は “関スイ” を採用。
  ヘッドライト・テールライトは点灯しません。
  室内灯も取付が出来ません。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  各セットの動力車(キハ25)には、復刻版の “検査証” を封入しています。
  パッケージは60周年を記念した専用デザインで、
  化粧箱の中にクリアケース2本が入った構成となっています。
  クリアケース内のペーパーインサートは
  4両それぞれが異なる懐かしいパッケージデザインを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ20-260(M) + キハ20-240

 <編成例>
  キハ20-260(M)

  キハ20-260(M) + キハユニ26-40

  キハ20-260(M) + キハ20-240 + キハユニ26-40

  キハ20-260(M) + キハ20-240 + キハ25-240(M) + キハユニ26-40

  キハ25-240(M) + キハ20-240

  キハ25-240(M) + キハユニ26-40 + キハ20-240

  赤文字:<10-040><LOCAL-SEN>キハ20系 オレンジ1【特別企画品】
  桃文字:<10-041><LOCAL-SEN>キハ20系 オレンジ2【特別企画品】

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<10-008>スターターセット ICE4
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 <実車ガイド>
  ドイツ鉄道が運行する高速列車ICEの4世代目車両として、2015年に登場したICE4。
  当初は動力分散方式の10両編成でしたが、後に12両編成に変更されました。
  試運転期間を経て、2017年から営業運転を開始しました。
  最高速度は250km/hですが、高速性能より輸送効率や居住性向上を重視しています。

 <製品特徴>
  ドイツの高速列車ICE4を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

 【車両】
  <10-2074>ICE4 基本セット(4両)と同様の仕様です。

 【パワーパック】
  電源グローバル仕様・出力1.2Aの “パワーパック スタンダードSX(黒色)” を採用。
  “スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

 【ユニトラック線路】
  M1セット相当を付属。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  5812-010 2412-310(M) 6412-010(P) 0812-010

 【パワーパック】
  パワーパック スタンダードSX(黒色)
  スターターセット専用ACアダプター

 【ユニトラック線路】
  レール配置はマスターシリーズM1に相当。
   直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
   直線線路124mm✕1 曲線線路R150-45°✕8
   フィーダー線路62mm✕1 フィーダーコード
   リレーラー124mm✕1 リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)

 【その他】
   クイックスタートガイド(説明書)
   プランバリエーションガイド

 <編成例>
  5812-010 + 2412-810 + 2412-510 + 4812-010(P) +
  2412-310(M) + 2412-010(M) + 9812-010 + 6412-010(P) +
  8812-010 + 1412-010 + 1812-010 + 0812-010

  赤文字:<10-008>スターターセット ICE4
  桃文字:<10-2075>ICE4 増結セットA(3両)
  橙文字:<10-1513>ICE4 5両増結セット

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<10-2074>ICE4 基本セット(4両)
<10-2075>ICE4 増結セットA(3両)
<10-1513>ICE4 5両増結セット
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 <実車ガイド>
  ドイツ鉄道が運行する高速列車ICEの4世代目車両として、2015年に登場したICE4。
  当初は動力分散方式の10両編成でしたが、後に12両編成に変更されました。
  試運転期間を経て、2017年から営業運転を開始しました。
  最高速度は250km/hですが、高速性能より輸送効率や居住性向上を重視しています。

 <製品特徴>
  ドイツの高速列車ICE4を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤いラインの編成を再現しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯。
  ヘッドライトは電球色LEDを採用しています。
  車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板を組込済で、
  別売のLED室内灯クリアを組み合わせることで点灯可能。
  モーター車は基本セット・増結セットそれぞれに1両ずつ組み込み。
  モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し。
  フライホイール付動力ユニットを採用しています。
  付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現。
  中間連結部は全周ホロを再現した連結しやすいカプラーを採用しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-2074>ICE4 基本セット(4両)
   5812-010 2412-310(M) 6412-010(P) 0812-010

  <10-2075>ICE4 増結セットA(3両)
   2412-810 8812-010 1412-010

  <10-1513>ICE4 5両増結セット
   2412-510 4812-010(P) 2412-010(M) 9812-010 1812-010

 <編成例>
  5812-010 + 2412-810 + 2412-510 + 4812-010(P) +
  2412-310(M) + 2412-010(M) + 9812-010 + 6412-010(P) +
  8812-010 + 1412-010 + 1812-010 + 0812-010

  赤文字:<10-2074>ICE4 基本セット(4両)
  桃文字:<10-2075>ICE4 増結セットA(3両)
  橙文字:<10-1513>ICE4 5両増結セット

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  <10-2074>ICE4 基本セット(4両)
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  <10-2075>ICE4 増結セットA(3両)
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  <10-1513>ICE4 5両増結セット
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<1-508>(HO)スハフ42 茶
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 <実車ガイド>
  オハ35系の改良版として、1951年に登場した国鉄スハ43系。
  スハフ42形は一般形三等車であるスハ43形の緩急車版として新製された車両で、
  車端部側に車掌室があり、妻面には後方監視窓があります。
  当初は旧型客車標準の茶色(ぶどう色2号)でしたが、
  後に室内灯蛍光灯化など近代化改装された車両を中心に青色に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄スハフ42形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  国鉄旧一般形客車の標準塗色の茶色の姿を再現しています。
  原形のプレス製ドアを再現。
  ベンチレーターは別パーツ化しています。
  ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。
  付属の窓開ガラスパーツにより、客窓は開閉状態を選んで再現可能。
  レタリングシートを付属しています。
  テールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ42 茶

 <編成例>
  機関車 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 +
  スハフ42 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + スハフ42

  ※ 様々な組み合わせでお楽しみください。

  赤文字:<1-506>(HO)スハ43 茶
  桃文字:<1-508>(HO)スハフ42 茶
  橙文字<1-553>(HO)オハ47 ブルー 改装形

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<1-506>(HO)スハ43 茶
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 <実車ガイド>
  オハ35系客車の改良版として、1951年に登場した国鉄スハ43系。
  スハ43形はスハ43系の一般形三等車(普通座席車)として新製された車両です。
  車体配置はスハ42形と同じですが、車端部は完全切妻形となっています。
  当初は旧型客車標準の茶色(ぶどう色2号)でしたが、
  後に室内灯蛍光灯化など近代化改装された車両を中心に青色に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄スハ43形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  国鉄旧一般形客車の標準塗色の茶色の姿を再現しています。
  原形のプレス製ドアを再現。
  ベンチレーターは別パーツ化しています。
  ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。
  付属の窓開ガラスパーツにより、客窓は開閉状態を選んで再現可能。
  レタリングシートを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハ43 茶

 <編成例>
  機関車 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 +
  スハフ42 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + スハフ42

  ※ 様々な組み合わせでお楽しみください。

  赤文字:<1-506>(HO)スハ43 茶
  桃文字:<1-508>(HO)スハフ42 茶
  橙文字<1-553>(HO)オハ47 ブルー 改装形

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   2025/10/1(水)
   第37回 新幹線車両基地まつり 事前受付開始
   宇都宮ライトレール ダイヤ改正
   ゆりかもめ 開業30周年記念ヘッドマーク 掲出
   東急 世田谷線沿線100か所スタンプラリー
   四日市あすなろう鉄道 行先表示板デザイン 変更
   京阪 石山坂本線 響けユーフォニアム フルラッピング電車 運転
   京阪 宇治線 響けユーフォニアム コラボヘッドマーク 掲出
   京阪 宇治駅・黄檗駅 響けユーフォニアム コラボ駅名標 設置
   広島電鉄 テッピー号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/1の鉄道イベント情報

   2025/10/2(木)
   東急 3000系リニューアル車両 営業運転
   小田急 海老名検車区 MSE車両見学・体験・解説イベント 事前受付開始
   北陸鉄道 妖怪電車 運転 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/2の鉄道イベント情報

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   豊橋鉄道 市内線開業100周年ヘッドマーク秋デザイン 掲出
   三岐鉄道 103編成 引退記念ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/3の鉄道イベント情報

   2025/10/4(土)
   弘南鉄道 鉄道まつり2025
   仙台市 交通フェスタ2025
   山手線 103系・205系モチーフ 環状運転100周年記念ラッピング車両 運転
   YOKOHAMAトレインフェスティバル2025
   上田電鉄 特急 発足20周年号 運転
   うえだ鉄道まつり2025
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/5の鉄道イベント情報

   2025/10/6(月)
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/6の鉄道イベント情報

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