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【カトー】「2025/7/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

カトー(KATO)さん、2025/7/23出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-2074>ICE4 基本セット(4両)
<10-2075>ICE4 増結セットA(3両)
<10-1513>ICE4 5両増結セット
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 <実車ガイド>
  ドイツ鉄道が運行する高速列車ICEの4世代目車両として、2015年に登場したICE4。
  当初は動力分散方式の10両編成でしたが、後に12両編成に変更されました。
  試運転期間を経て、2017年から営業運転を開始しました。
  最高速度は250km/hですが、高速性能より輸送効率や居住性向上を重視しています。

 <製品特徴>
  ドイツの高速列車ICE4を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤いラインの編成を再現しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯。
  ヘッドライトは電球色LEDを採用しています。
  車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板を組込済で、
  別売のLED室内灯クリアを組み合わせることで点灯可能。
  モーター車は基本セット・増結セットそれぞれに1両ずつ組み込み。
  モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し。
  フライホイール付動力ユニットを採用しています。
  付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現。
  中間連結部は全周ホロを再現した連結しやすいカプラーを採用しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-2074>ICE4 基本セット(4両)
   5812-010 2412-310(M) 6412-010(P) 0812-010

  <10-2075>ICE4 増結セットA(3両)
   2412-810 8812-010 1412-010

  <10-1513>ICE4 5両増結セット
   2412-510 4812-010(P) 2412-010(M) 9812-010 1812-010

 <編成例>
  5812-010 + 2412-810 + 2412-510 + 4812-010(P) +
  2412-310(M) + 2412-010(M) + 9812-010 + 6412-010(P) +
  8812-010 + 1412-010 + 1812-010 + 0812-010

  赤文字:<10-2074>ICE4 基本セット(4両)
  桃文字:<10-2075>ICE4 増結セットA(3両)
  橙文字:<10-1513>ICE4 5両増結セット

 <最安値を探してみる>
  <10-2074>ICE4 基本セット(4両)
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  <10-2075>ICE4 増結セットA(3両)
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  <10-1513>ICE4 5両増結セット
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<10-008>スターターセット ICE4
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 <実車ガイド>
  ドイツ鉄道が運行する高速列車ICEの4世代目車両として、2015年に登場したICE4。
  当初は動力分散方式の10両編成でしたが、後に12両編成に変更されました。
  試運転期間を経て、2017年から営業運転を開始しました。
  最高速度は250km/hですが、高速性能より輸送効率や居住性向上を重視しています。

 <製品特徴>
  ドイツの高速列車ICE4を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

 【車両】
  <10-2074>ICE4 基本セット(4両)と同様の仕様です。

 【パワーパック】
  電源グローバル仕様・出力1.2Aの “パワーパック スタンダードSX(黒色)” を採用。
  “スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

 【ユニトラック線路】
  M1セット相当を付属。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  5812-010 2412-310(M) 6412-010(P) 0812-010

 【パワーパック】
  パワーパック スタンダードSX(黒色)
  スターターセット専用ACアダプター

 【ユニトラック線路】
  レール配置はマスターシリーズM1に相当。
   直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
   直線線路124mm✕1 曲線線路R150-45°✕8
   フィーダー線路62mm✕1 フィーダーコード
   リレーラー124mm✕1 リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)

 【その他】
   クイックスタートガイド(説明書)
   プランバリエーションガイド

 <編成例>
  5812-010 + 2412-810 + 2412-510 + 4812-010(P) +
  2412-310(M) + 2412-010(M) + 9812-010 + 6412-010(P) +
  8812-010 + 1412-010 + 1812-010 + 0812-010

  赤文字:<10-008>スターターセット ICE4
  桃文字:<10-2075>ICE4 増結セットA(3両)
  橙文字:<10-1513>ICE4 5両増結セット

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<10-713-9>VT 18.16 “SVT Görlitz” 4両セット
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 <実車ガイド>
  東ドイツ国鉄(DR)の特急形気動車として、1963年に製造されたVT18.16型。
  両先頭車に900馬力(量産車は1000馬力)のエンジンを1基ずつ搭載しており、
  最高速度160kmで走行することができます。
  “気動車(Verbrennungstriebwagen)” から “VT” 、“1800馬力” から “18” 、
  最高速度160km/hから “16” を合わせて “VT18.16” と命名されました。
  命名規則が変更された1970年以降は “BR175系” となり、
  スカンディナヴィア・オーストリア・チェコスロバキアへの国際列車として、
  4~6両編成での運用で活躍しました。
  中でも “ウィンドボナ号” (ベルリン~ウィーン)が有名です。
  引退後はドイツ各地で車両が保存されています。

 <製品特徴>
  東ドイツ国鉄(DR)VT18.16型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  VTa 18.16.10を先頭とする保存車(SVT ゲルリッツ)を再現しています。
  復活運転の編成で、裾部に黒と青の帯を配した塗装を再現。
  各種表記類は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します(電球色LED採用)。
  中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用しています。
  先頭車先頭部はダミーカプラーを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  Vta 18.16.10(M) VMc 18.16.07
  VMd 18.16.07 VTb 18.16.07

 <編成例>
  Vta 18.16.10(M) + VMc 18.16.07 + VMd 18.16.07 + VTb 18.16.07

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<10-745-1>BR 175 DR 6両セット
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 <実車ガイド>
  東ドイツ国鉄(DR)の特急形気動車として、1963年に製造されたVT18.16型。
  両先頭車に900馬力(量産車は1000馬力)のエンジンを1基ずつ搭載しており、
  最高速度160kmで走行することができます。
  “気動車(Verbrennungstriebwagen)” から “VT” 、“1800馬力” から “18” 、
  最高速度160km/hから “16” を合わせて “VT18.16” と命名されました。
  命名規則が変更された1970年以降は “BR175系” となり、
  スカンディナヴィア・オーストリア・チェコスロバキアへの国際列車として、
  4~6両編成での運用で活躍しました。
  中でも “ウィンドボナ号” (ベルリン~ウィーン)が有名です。
  引退後はドイツ各地で車両が保存されています。

 <製品特徴>
  東ドイツ国鉄(DR)BR175系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  VTa 175 011-6を先頭とする編成を再現しています。
  1970年代にBR175へ改名された後のアイボリー+赤の現役時代の塗装を再現。
  各種表記類は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します(電球色LED採用)。
  中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用しています。
  先頭車先頭部はダミーカプラーを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  Vta 175 011-6(M) VMc 175 311-0 Vme 175 507-3
  Vme 175 505-3 VMd 175 411-8 VTb 175 012-4

 <編成例>
  Vta 175 011-6(M) + VMc 175 311-0 + Vme 175 507-3 +
  Vme 175 505-3 + VMd 175 411-8 + VTb 175 012-4

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