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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2025年7月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その3

カトー(KATO)さん、2025年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-2047>813系2200番代 3両基本セット
<10-2048>813系2200番代 3両増結セット
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 <実車ガイド>
  421系・423系・715系などの置き換え用として、1994年に登場したJR九州813系。
  JR九州初のVVVFインバータ車で、2009年までに計255両が製造されました。
  813系2200番台は200番台からの改造車で、
  転換クロスシートの一部撤去やロングシート化が施されました。
  近年は、パンタグラフ周辺にある計器用変圧器の撤去工事が進められています。

 <製品特徴>
  JR九州813系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  南福岡車両区所属の813系2200番台を再現しています。
  <10-2047>はRM2225編成、<10-2048>はRM2212編成を再現。
  全車ともロングシート化改造が行われた形態を再現しています。
  クハ813のパンタグラフ周辺にある計器用変圧器が撤去された屋根上を再現。
  各車とも側面乗降扉に描かれた数字が撤去された姿を再現しています。
  前頭部とボディの境目にある黒線を再現。
  前面行先表示は “門司港” を取付済で、交換用として “久留米” “(無地)” を付属。
  側面行先表示は白色印刷。
  行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示が点灯します(消灯スイッチ付)。
  <10-2047>はスムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  先頭部・中間連結部ともにKATOカプラー密連形(フックなし)を標準装備。
  先頭部用に電連(2段)を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-2047>813系2200番代 3両基本セット
   クハ813-2225(P) サハ813-2225 クモハ813-2225(M)

  <10-2048>813系2200番代 3両増結セット
   クハ813-2212(P) サハ813-2212 クモハ813-2212

 <編成例>
  ←門司港・小倉    久留米・荒尾→
  <10-2047> + <10-2048>

  <10-2048> + <10-2047> + <10-2048>

  赤文字:<10-2047>813系2200番代 3両基本セット
  桃文字:<10-2048>813系2200番代 3両増結セット
  

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  <10-2047>813系2200番代 3両基本セット
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  <10-2048>813系2200番代 3両増結セット
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<3066-F>EF81 95 レインボー塗装機
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 <実車ガイド>
  日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
  日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
  1974年製造のEF81-95は日本海縦貫線用として、富山第二機関区に配置されました。
  1980年度に田端機関区に転属。
  1987/2/26にはスーパーエクスプレスレインボー塗装に変更され、
  側面に “EF81” ロゴが描かれました。
  スーパーエクスプレスレインボーのほか、
  寝台特急北斗星や青森~盛岡間での普通列車にも使用されていました。
  スーパーエクスプレスレインボー引退後もレインボー塗装は継続され、
  団体専用列車カシオペアクルーズの牽引機として運用されていました。

 <製品特徴>
  JR東日本EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  通常のカシオペアの運転が終了した2016年頃のEF81-95号機を再現しています。
  海側と山側で書体・角度が異なる “EF81” ロゴを再現。
  側面ガラスにEF81ロゴの塗装が省略された様態を再現しています。
  前面ワイパーおよび側面の縦桟は銀色で表現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  屋根上の常磐無線アンテナ撤去跡を再現。
  1エンド側面の運転台窓下、換算表記上部の “JR東日本” の銘板を印刷で再現。
  はめ込み式ナンバープレート “EF81 95” 、メーカーズプレート “日立” 、
  クイックヘッドマーク “カシオペア” ✕2を付属しています。
  ヘッドライトが点灯(電球色LED採用)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81-95(M)(P)

 <編成例>
  ←上野    長野・青森・札幌→
  (1)スロネフE26-1 + (2)スロネE26-1 + (3)マシE26-1 + (4)スロネE27-101 +
  (5)スロネE27-402 + (6)スロネE27-302 + (7)スロネE27-202 +
  (8)スロネE27-1 + (9)スロネE27-401 + (10)スロネE27-301 +
  (11)スロネE27-201 + (12)カハフE26-1 + EF81-95(M)(P)

  赤文字:<10-2112>E26系「カシオペアクルーズ」6両基本セット
  桃文字:<10-2114>E26系「カシオペア」6両増結セット
  橙文字:<3066-F>EF81 95 レインボー塗装機 

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<10-2112>E26系「カシオペアクルーズ」6両基本セット
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 <実車ガイド>
  JRグループが初めて新造した新系列客車として、1999年に登場したJR東日本E26系。
  ステンレス製の寝台客車で、客室全てが2人用A寝台個室となっています。
  1999年に寝台特急 “カシオペア” (上野~札幌間)でデビューしましたが、
  2016年の北海道新幹線開業に伴い、定期運転を終了しました。
  その後は青函トンネル通過用アンテナを増設し、
  団体専用列車 “カシオペア紀行” “カシオペアクルーズ” で使用されました。
  なお、北海道乗り入れは2017年2月を最後に終了しており、
  現在はJR東日本管内で “カシオペアクルーズ” として運行されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E26系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  カシオペアの定期運行終了後、
  カハフE26の床下にLCXアンテナが搭載された2016年頃の姿を再現しています。
  ステンレスの微妙な質感差(ドア枠、鋼製展望部など)を表現しています。
  カハフE26-1の床下に増設されたLCXアンテナを再現。
  展望室の椅子は実車に則して青色で表現しています。
  マシE26はテーブルライトが点灯し、号車表記横に禁煙車マークを印刷済、
  茶色を基調とした室内を再現しています。
  テールライト・バックサインが点灯(白色LED採用)。
  スロネフE26・カハフE26の機関車連結部はアーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用としてKATOナックルカプラーを付属しています。
  中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。
  側面表示シールを付属しており、号車番号と “カシオペア” の愛称名のみを表示した
  カシオペアクルーズ専用の側面表示を再現可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スロネフE26-1 マシE26-1 スロネE27-401
  スロネE27-301 スロネE27-201 カハフE26-1

 <編成例>
  ←上野    長野・青森・札幌→
  (1)スロネフE26-1 + (2)スロネE26-1 + (3)マシE26-1 + (4)スロネE27-101 +
  (5)スロネE27-402 + (6)スロネE27-302 + (7)スロネE27-202 +
  (8)スロネE27-1 + (9)スロネE27-401 + (10)スロネE27-301 +
  (11)スロネE27-201 + (12)カハフE26-1 + EF81-95(M)(P)

  赤文字:<10-2112>E26系「カシオペアクルーズ」6両基本セット
  桃文字:<10-2114>E26系「カシオペア」6両増結セット
  橙文字:<3066-F>EF81 95 レインボー塗装機

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<10-2114>E26系「カシオペア」6両増結セット
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 <実車ガイド>
  JRグループが初めて新造した新系列客車として、1999年に登場したJR東日本E26系。
  ステンレス製の寝台客車で、客室全てが2人用A寝台個室となっています。
  1999年に寝台特急 “カシオペア” (上野~札幌間)でデビューしましたが、
  2016年の北海道新幹線開業に伴い、定期運転を終了しました。
  その後は青函トンネル通過用アンテナを増設し、
  団体専用列車 “カシオペア紀行” “カシオペアクルーズ” で使用されました。
  なお、北海道乗り入れは2017年2月を最後に終了しており、
  現在はJR東日本管内で “カシオペアクルーズ” として運行されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E26系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  カシオペアの定期運行終了後、
  カハフE26の床下にLCXアンテナが搭載された2016年頃の姿を再現しています。
  ステンレスの微妙な質感差(ドア枠、鋼製展望部など)を表現しています。
  スロネE26連結部電話アンテナを別付パーツで再現。
  スロネフE26・カハフE26の機関車連結部はアーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用としてKATOナックルカプラーを付属しています。
  中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。
  側面表示シールを付属しており、号車番号と “カシオペア” の愛称名のみを表示した
  カシオペアクルーズ専用の側面表示を再現可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スロネE26-1 スロネE27-101 スロネE27-402
  スロネE27-302 スロネE27-202 スロネE27-1

 <編成例>
  ←上野    長野・青森・札幌→
  (1)スロネフE26-1 + (2)スロネE26-1 + (3)マシE26-1 + (4)スロネE27-101 +
  (5)スロネE27-402 + (6)スロネE27-302 + (7)スロネE27-202 +
  (8)スロネE27-1 + (9)スロネE27-401 + (10)スロネE27-301 +
  (11)スロネE27-201 + (12)カハフE26-1 + EF81-95(M)(P)

  赤文字:<10-2112>E26系「カシオペアクルーズ」6両基本セット
  桃文字:<10-2114>E26系「カシオペア」6両増結セット
  橙文字:<3066-F>EF81 95 レインボー塗装機

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<10-1994>E233系6000番台 横浜線 8両セット
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
  2006年に登場したJR東日本E233系。
  E233系6000番台は横浜線向け車両として、8両編成✕28本が2014年に登場しました。
  車体帯は横浜線のラインカラーである濃淡グリーンの帯で、
  前面と側面には “YOKOHAMA LINE” ロゴマークが描かれています。

 <製品特徴>
  JR東日本E233系6000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  鎌倉総合車両センター所属のH013編成を再現しています。
  屋根上クーラーは3・6・7・8号車がAU726A、
  1・2・4・5号車がAU726Bをそれぞれ搭載(※実際の搭載状態と異なる場合あり)。
  前面表示は “4341K” “横浜線 快速 八王子” を印刷済で、
  交換用として “横浜線 各駅停車 桜木町” / “無地” を付属しています。
  側面行先表示は黒ベタ印刷で、行先表示シールを付属しています。
  車イスマーク・ベビーカーマークなどの表記を印刷で再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(白色LED採用)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。
  先頭部はダミーカプラーを採用しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE232-6013 サハE233-6213 モハE232-6013 モハE233-6013(M)(P)
  サハE233-6013 モハE232-6413 モハE233-6413(P) クハE233-6013

 <編成例>
  ←大船・横浜・東神奈川    八王子→
  クハE232-6013 + サハE233-6213 + モハE232-6013 + モハE233-6013(M)(P) +
  サハE233-6013 + モハE232-6413 + モハE233-6413(P) + クハE233-6013

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/9 (月)
   【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/10 (火)
   【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/13 (金)
   【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   三重テラス ローカル鉄道・公共交通展 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報

   2025/6/14 (土)
   郡山総合車両センター トレインフェスタ2025
   東武 碧依さくらアクリルキーホルダー 販売
   西武・伊豆箱根鉄道 ラブライブAqours9周年記念乗車券 発売
   リニア・鉄道館 ドクターイエローT4編成 展示
   JR四国・KATO Nゲージ鉄道模型まつり in 高松
   広島電鉄 DENフェス
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/14の鉄道イベント情報

   2025/6/15 (日)
   奥羽本線 全線開通120周年記念 駅スタンプラリー
   東武 栃木駅管区缶バッジ・駅名キーホルダー 販売
   東武 宇都宮線1日フリー乗車券 無料配布
   東武 宇都宮線フリー乗車スタンプラリー
   東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ販売イベント
   いすみ鉄道 キハ52形引退記念イベント 代替開催
   いすみ鉄道 キハ52-125 引退記念切符セット 第2弾 先行発売
   名鉄 藤浪駅前 グッズ販売イベント
   近鉄 河内花園駅開業110周年記念キーホルダー 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/15の鉄道イベント情報

   2025/6/16 (月)
   大阪モノレール 04編成さよなら運転体験会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/16の鉄道イベント情報

   2025/6/17 (火)
   【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   E3系 つばさつなぐプロジェクトラッピング 掲出
   名鉄 EL120形デビュー10周年記念乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/17の鉄道イベント情報

   2025/6/18 (水)
   JR北 鬼滅の刃スタンプラリー
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/18の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【グリーンマックス】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2025/6/17出荷予定(6/19問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<50806>東武50090型(ロングシートモード・車番選択式)10両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  東上線の座席定員制列車 “TJライナー” 用として、2008年に登場した東武50090型。
  50000系列をベースに、塗装はブルー帯が追加され、
  側面には “TOJOLINE” ロゴマークが描かれています。
  関東初となるクロス/ロング転換可能シートが装備されており、
  “TJライナー” “川越特急” “快速急行” 運行時はクロスシート、
  その他の種別時にはロングシートで運用しています。

 <製品特徴>
  東武50090型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新ロゴマーク貼付後、現在の姿を再現しています。
  室内はロングシート状態を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  TOBUロゴマーク・TOJO LINEロゴは印刷済。
  車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・携帯電話マナー・
  弱冷房車・車椅子・ベビーカーマーク・女性専用車を収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ51090 モハ52090(P) モハ53090 サハ54090 モハ55090(M)(P)
  サハ56090 サハ57090 モハ58090(P) モハ59090 クハ50090

 <編成例>
  ←池袋      小川町→
  クハ51090 + モハ52090(P) + モハ53090 + サハ54090 + モハ55090(M)(P) +
  サハ56090 + サハ57090 + モハ58090(P) + モハ59090 + クハ50090

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<32045>東武50090型(TJライナー/川越特急・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
<32046>東武50090型(TJライナー/川越特急・車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  東上線の座席定員制列車 “TJライナー” 用として、2008年に登場した東武50090型。
  50000系列をベースに、塗装はブルー帯が追加され、
  側面には “TOJOLINE” ロゴマークが描かれています。
  関東初となるクロス/ロング転換可能シートが装備されており、
  “TJライナー” “川越特急” “快速急行” 運行時はクロスシート、
  その他の種別時にはロングシートで運用しています。

 <製品特徴>
  東武50090型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新ロゴマーク貼付後、現在の姿を再現しています。
  座席はクロスシートパーツで下り(森林公園・小川町方面)列車を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  TOBUロゴマーク・TOJO LINEロゴは印刷済。
  車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・携帯電話マナー・
  弱冷房車・車椅子・ベビーカーマーク・女性専用車を収録しています。
  <32045>はヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯。
  <32045>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32045><32046>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32045>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ51090 モハ55090(M)(P) サハ56090 クハ50090

  <32046>増結用中間車6両セット(動力無し)
   モハ52090(P) モハ53090 サハ54090
   サハ57090 モハ58090(P) モハ59090

 <編成例>
  ←池袋      小川町→
  クハ51090 + モハ52090(P) + モハ53090 + サハ54090 + モハ55090(M)(P) +
  サハ56090 + サハ57090 + モハ58090(P) + モハ59090 + クハ50090

  赤文字:<32045>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<32046>増結用中間車6両セット(動力無し)

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<32020>名鉄1600系(車番選択式)基本3両編成セット(動力付き)
<32021>名鉄1600系(車番選択式)増結3両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  7000系白帯車の置き換え用として、1999年に登場した名鉄1600系。
  1000系と同様に “パノラマsuper” の愛称が付けられてますが、
  1000系が全車特別車の4両編成なのに対し、
  1600系は全車特別車の3両編成で、前面貫通扉が設けられています。
  3両編成✕4本が登場し、3連単独もしくは3+3の6連で活躍しました。
  2008年に3両編成のうちモ1700形とサ1650形が1700系に改造され、
  新造された一般車2300系4両を加えた6両編成の一部特別車編成となりました。
  その際に残りのク1600形は廃車されました。

 <製品特徴>
  名鉄1600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面行先表示・標識灯点灯仕様で再現しています。
  前面渡り板・前面ステップは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・電話アンテナ・
  床下機器(VVVF制御装置のみ)はユーザー取付対応となっています。
  避雷器・臭気抜きは一体彫刻表現。
  コーポレートマーク・特別車表示(大/小)・前面パノラマsuperヘッドマークは印刷済。
  車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーでは種別行先表示・号車表示・車椅子マーク・
  ドアステッカー(サル/イルカ)・前面車両番号を収録しています。
  VVVF制御装置は東芝製と三菱製の2種から選択可能。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・ヘッドマーク(白色)・
  前面種別行先表示(白色)・標識灯(緑色)・フォグライト(黄色)が点灯します。
  <32020>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32020><32021>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32020>名鉄1600系(車番選択式)基本3両編成セット(動力付き)
   ク1600 サ1650(M)(P) モ1700(P)

  <32021>名鉄1600系(車番選択式)増結3両編成セット(動力無し)
   ク1600 サ1650(P) モ1700(P)

 <編成例>
  <32020>名鉄1600系(車番選択式)基本3両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港・吉良吉田     佐屋・新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク1600 + サ1650(M)(P) + モ1700(P)

  <32021>名鉄1600系(車番選択式)増結3両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港・吉良吉田     佐屋・新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク1600 + サ1650(P) + モ1700(P)

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  <32020>名鉄1600系(車番選択式)基本3両編成セット(動力付き)
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【マイクロエース】「秩父鉄道 デキ201(黒)<A2084>」鉄道模型Nゲージ(25)

<A2084>秩父鉄道 デキ201(黒)
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 <実車ガイド>
  貨物輸送能力の強化を目的に、1963年に登場した秩父鉄道デキ200形。
  デキ100形電気機関車のモデルチェンジ車で、
  ヘッドライトが1灯増設されて横並びの2灯構成となりました。
  台車は重い貨車をスリップしないで引っぱれるように、
  L型軸梁式という独特な形のモノを採用しました。
  3両のうち、デキ202・デキ203は2000年に三岐鉄道へ譲渡されました。
  登場時の塗装は茶色に白帯でしたが、
  1973年のデキ500形登場以降は順次、青色に白帯塗装に塗り替えられました。
  1996年には “パレオエクスプレス” 用12系客車と同じ深緑+金帯塗装に変更され、
  2012年にも12系客車と共に赤茶色に変更されました。
  さらに2020年には黒色+ゼブラ模様に塗り換えられました。

 <製品特徴>
  秩父鉄道デキ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  黒色塗装になり青いロゴマークが貼られた2020年以降のデキ201を再現しています。
  デッキの黄色いゼブラ模様は印刷済。
  ヘッドライトが点灯(ON-OFFスイッチは搭載しません)。
  テールライトは点灯しません。
  復元バネを内蔵したアーノルドカプラーを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デキ201(M)(P)

 <編成例>
  デキ201(M)(P) + スハフ12-101 + オハ12-111 + オハ12-112 + スハフ12-102

  赤文字:<A2084>秩父鉄道 デキ201(黒)
  桃文字<A2689>秩父鉄道 12系(ロゴマーク付) 4両セット

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