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【トミックス】「JR 117-7000系電車(WEST EXPRESS 銀河)セット」,.鉄道模型Nゲージ (2021年更新)

<98714>JR 117-7000系電車(WEST EXPRESS 銀河)セット
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線153系“新快速”の置換用として、1979年に製造された国鉄117系。
  2扉転換クロスシート車で、“シティライナー”の愛称が付けられました。
  JR西日本の117系は1989年の221系導入後、徐々に地方線区に転属となり、
  1999年には新快速の定期運用から撤退しました。
  その後、地方線区に転属された編成も徐々に廃車される中、
  旧T2編成が2020年1月31日付で長距離用特急列車として改造されました。
  “WEST EXPRESS 銀河” と名付けられたその編成は、
  グリーン車2両・普通車3両・フリースペース1両の6両編成で、
  1両ごとに異なるタイプの座席が配置されています。

 <製品特徴>
  JR西日本117系7000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “WEST EXPRESS 銀河” をハイグレード(HG)仕様で新規製作しています。
  ヘッドマークは別パーツで装着済。
  車番・号車・銀河ロゴマークは印刷済。
  各車車内は新規製作で再現しています。
  車内はカラーシートを採用。
  1・6号車のテーブルランプは点灯式です。
  先頭車はヘッドライトが追加された姿を再現。
  ヘッドライト・テールライトは点灯式で、常点灯基板を装備しています。
  ヘッドライトは電球色LEDを採用。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  中間部・先頭車前面はTNカプラー(SP)を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クロ116-7016 モハ116-7036 モハ117-7036(M)(P)
  モハ116-7032 モハ117-7032(T)(P) クロ117-7016

 <編成例>
  ●特急「WEST EXPRESS 銀河」
   ←出雲市  大阪・京都→
   (1)クロ116-7016 + (2)モハ116-7036 + (3)モハ117-7036(M)(P) +
   (4)モハ116-7032 + (5)モハ117-7032(T)(P) + (6)クロ117-7016

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/7/10 (木)
   東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
   東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
   東武 東上線1日フリー乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

   2025/7/11 (金)
   【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

   2025/7/12 (土)
   IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
   鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
   歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
   わらてつまつり2025
   地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
   福井鉄道 ダイヤ改定
   叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

   2025/7/13 (日)
   東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
   東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
   第30回 JNMAフェスティバル
   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
   豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
   南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

   2025/7/15 (火)
   東武 スペーシアX 2周年記念モーショングラフィック 表示
   東武 スペーシアX 2周年記念グッズ 販売
   東武 スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ 販売
   北総鉄道 沿線活性化トレイン 第4弾 運転
   西鉄 山笠ヘッドマーク早朝臨時列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/15の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「JR 223系0+2500番代 HE411編成 4両セット」鉄道模型Nゲージ

<A9561>223系0+2500番代 HE411編成 4両セット
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造されたJR西日本223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  0番台は関西空港線開業に合わせて、1994年に登場。
  主に関空快速や関空特快“ウイング”などに使用されました。
  2500番台は紀州路快速運転開始に合わせて、1999年に登場。
  0番台の編成組み替え時に、不足した先頭車を補充する形で製造されました。
  車両は東海道線用2000番台をベースにしていますが、
  座席は2+2列ではなく、2+1列で配置されています。
  その後の増備では中間車を含む編成も製造され、
  2500番台で揃えられた編成や、0番台と2500番台が混在した編成が存在します。

 <製品特徴>
  JR西日本223系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  0番台3両編成に2500番台のモハを組み込んだ4両編成を再現しています。
  先頭車前面に転落防止幌が取り付けられる前の姿を再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ223-102(P) サハ223-7 モハ223-2510(M)(P) クハ222-102

 <編成例>
  ←天王寺  和歌山・関西空港→
  クモハ223-102(P) + サハ223-7 + モハ223-2510(M)(P) + クハ222-102

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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   2025/7/10 (木)
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   2025/7/13 (日)
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   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
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   2025/7/15 (火)
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【トミックス】「2021/2/26発売予定 鉄道模型製品情報」その2

<98402>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットA
<98403>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットB
<98404>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)増結セット
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 <実車ガイド>
  E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、
  2015年に登場したE235系。
  新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
  2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  E235系1000番台は横須賀・総武快速線向け車両として、
  2020年に登場しました。
  今後、基本編成11両編成✕51本、付属編成4両編成✕46本が製造される予定で、
  横須賀線・総武快速線・外房線・内房線・総武本線・成田線・鹿島線において、
  E217系の代替用として投入される予定です。
  基本編成には2階建グリーン車が連結され、
  編成内の一部の車両には非常用電源が搭載されています。
  また、モハE234の一部の車両は屋根上に元空気ダメのタンクが搭載されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E235系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  横須賀・総武快速線に導入されるE235系1000番台を再現しています。

 【共通】
  車体は2種類のシルバーで再現しています。
  側面グリーンガラスを再現。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98402のみ】
  <98404>との組み合わせで11両基本編成が再現可能。
  サロE235の車体を新規作成しています。
  先頭車スカートを新規製作。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着済。
  車番・JRマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  フライホイール付動力を採用しています。

 【98403のみ】
  付属4両編成が再現可能。
  先頭車スカートを新規製作。
  モハE234は元空気ダメタンクが搭載された姿を再現しています。
  モハE235-1100は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着し、交換用パーツを付属。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  フライホイール付動力を採用しています。

 【98404のみ】
  <98402>との組み合わせで11両基本編成が再現可能。
  モハE234のうち2両は元空気ダメタンクが屋根に搭載された姿を再現。
  サロE234の車体を新規作成しています。
  モハE235-1300は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
  前面表示部交換用パーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98402><98403><98404>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98402>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットA
   クハE235-1001 モハE235-1001(M)(P) サロE235-1001 クハE234-1001

  <98403>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットB
   クハE235-1100 モハE235-1100(M)(P) モハE234-1100 クハE234-1100

  <98404>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)増結セット
   モハE234-1000 サハE235-1000 モハE235-1200(T)(P) モハE234-1200
   サロE234-1000 モハE235-1300(T)(P) モハE234-1300

 <編成例>
  ←成田空港・千葉  大船・逗子・横須賀→
  (11)クハE235-1001 + (10)モハE235-1001(M)(P) + (9)モハE234-1000 +
  (8)サハE235-1000 + (7)モハE235-1200(T)(P) + (6)モハE234-1200 +
  (5)サロE235-1001 + (4)サロE234-1000 + (3)モハE235-1300(T)(P) +
  (2)モハE234-1300 + (1)クハE234-1001 + (増4)クハE235-1100 +
  (増3)モハE235-1100(M)(P) + (増2)モハE234-1100 + (増1)クハE234-1100

  赤文字:<98402>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットA
  桃文字:<98404>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)増結セット
  橙文字:<98403>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットB

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  <98402>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットA
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  <98403>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットB
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  <98404>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)増結セット
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<98733>JR 117-300系近郊電車(福知山色)セット
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線で運行されていた153系“新快速”の置換用として、
  1979年に製造された国鉄117系。
  2扉転換クロスシート車で、“シティライナー”の愛称が付けられました。
  117系300番台は福知山線の混雑対策用車両として、1992年に登場しました。
  0番台からの改造車で、扉付近の座席がロングシートに交換され、
  外観塗装も変更されました。

 <製品特徴>
  JR西日本117系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  117系300番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  ドア付近の座席がロングシートに改造された姿を新規製作。
  AU75B形クーラー・換気装置は塗装済。
  前面表示部は “快速(白地)” を装着済で、
  印刷済交換用パーツとして “新快速(白地/黒地)・快速(黒地)・
  普通(白地/黒地)・(透明)” を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  運行番号シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部・運行表示器は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ116-300 モハ116-300 モハ117-300(M)(P)
  モハ116-300 モハ117-300(T)(P) クハ117-300

 <編成例>
  (1992年頃)
  ←福知山  大阪→
  (1)クハ116-300 + (2)モハ116-300 + (3)モハ117-300(M)(P) +
  (4)モハ116-300 + (5)モハ117-300(T)(P) + (6)クハ117-300

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<98389>JR 223-5000系・5000系近郊電車(マリンライナー)セットE
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 <実車ガイド>
  1988/4/10の瀬戸大橋完成&本四備讃線開業に伴い登場した快速マリンライナー。
  2003年からはJR西日本223系5000番台とJR四国5000系が使用されています。
  JR西日本223系5000番台は、2000番台2次車をベースに2003年に製造されました。
  先頭車同士の連結時に貫通幌を設置できるよう、
  前面はガラスが直立する形態に変更されました。
  JR四国5000系5000形・5200形は、223系2000番台をベースにしています。
  JR四国5000系5100形は1階が普通席、2階がグリーン席のダブルデッカーで、
  JR東日本E217系のグリーン車サロE216形・サロE217形をベースに、
  運転台を付け足した形となっています。

 <製品特徴>
  JR西日本223系5000番台&JR四国5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  5000系マリンライナーのうち青帯を纏い、
  “桃太郎とキジ”のマークが貼られたM3編成を再現しています。
  JRマーク・グリーンカーマーク・ロゴマークは印刷済。
  5000系の車番はM3編成の番号を印刷済。
  223-5000系の車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  クハ222形・クモハ223形はスカート下部が延長された姿で再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  5000形・クハ222形・クモハ223形はON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  5000形・クハ222形・クモハ223形の運転台側はTNカプラー(電連付)を装着済。
  5100形の運転台側はTNカプラー(電連無し)を装着済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5103 5203 5003(M)(P) クハ222-5000 クモハ223-5000(T)(P)

 <編成例>
  ●快速「マリンライナー」(2003年10月〜)
   ←高松  岡山→
   (1)5103 + (2)5203 + (3)5003(M)(P) +
   (4)クハ222-5000 + (5)クモハ223-5000(T)(P)

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<98390>JR 223-5000系・5000系近郊電車(マリンライナー)セットF
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 <実車ガイド>
  1988/4/10の瀬戸大橋完成&本四備讃線開業に伴い登場した快速マリンライナー。
  2003年からはJR西日本223系5000番台とJR四国5000系が使用されています。
  JR西日本223系5000番台は、2000番台2次車をベースに2003年に製造されました。
  先頭車同士の連結時に貫通幌を設置できるよう、
  前面はガラスが直立する形態に変更されました。
  JR四国5000系5000形・5200形は、223系2000番台をベースにしています。
  JR四国5000系5100形は1階が普通席、2階がグリーン席のダブルデッカーで、
  JR東日本E217系のグリーン車サロE216形・サロE217形をベースに、
  運転台を付け足した形となっています。
  2007年から2010年まではサハ223-2000形を連結し6両編成で運転されました。

 <製品特徴>
  JR西日本223系5000番台&JR四国5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  5000系マリンライナーのうち赤帯を纏い、
  “桃太郎とサル”のマークが貼られたM5編成を再現しています。
  サハ223-2000形が連結された姿を再現。
  サハ223-2000形は窓ガラスがスモークガラスの1次車を再現しています。
  JRマーク・グリーンカーマーク・ロゴマークは印刷済。
  5000系の車番はM5編成の番号を印刷済。
  223-2000系・223-5000系の車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  クハ222形・クモハ223形はスカート下部が延長された姿で再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  5000形・クハ222形・クモハ223形はON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  5000形・クハ222形・クモハ223形の運転台側はTNカプラー(電連付)を装着済。
  5100形の運転台側はTNカプラー(電連無し)を装着済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5105 5205 5005(M)(P)
  クハ222-5000 サハ223-2000 クモハ223-5000(T)(P)

 <編成例>
  ●快速「マリンライナー」(2007年7月〜2010年1月)
   ←高松  岡山→
   (1)5105 + (2)5205 + (3)5005(M)(P) +
   (4)クハ222-5000 + (5)サハ223-2000 + (6)クモハ223-5000(T)(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/7/10 (木)
   東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
   東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
   東武 東上線1日フリー乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

   2025/7/11 (金)
   【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

   2025/7/12 (土)
   IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
   鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
   歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
   わらてつまつり2025
   地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
   福井鉄道 ダイヤ改定
   叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

   2025/7/13 (日)
   東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
   東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
   第30回 JNMAフェスティバル
   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
   豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
   南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

   2025/7/15 (火)
   東武 スペーシアX 2周年記念モーショングラフィック 表示
   東武 スペーシアX 2周年記念グッズ 販売
   東武 スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ 販売
   北総鉄道 沿線活性化トレイン 第4弾 運転
   西鉄 山笠ヘッドマーク早朝臨時列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/15の鉄道イベント情報

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