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【カトー】「2021年1月発売予定 鉄道模型製品情報」その3

<10-1655>レーティッシュ鉄道<ベルニナ急行(新ロゴ)>基本セット(3両)
<10-1656>レーティッシュ鉄道<ベルニナ急行(新ロゴ)>増結セット(4両)
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 <実車ガイド>
  レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、
  “氷河急行”や“ベルニナ急行”などで有名です。
  “ベルニナ急行”はスイスのクールとイタリアのティラーノとを結ぶ観光列車で、
  2008年にユネスコ世界遺産に登録されたアルブラ線・ベルニナ線を通ります。
  客車は車体肩部まであるパノラマガラスの側面窓が特徴的で、
  2018年以降はパノラマ客車車体に新ロゴが描かれています。

 <製品特徴>
  スイスのレーティッシュ鉄道を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ベルニナ急行”用客車を再現しています。
  新ロゴに変更された2018年以降の姿を再現。
  座席配置が2+1の1等車、2+2の2等車の室内をしっかり再現しています。
  従来製品とは異なる車番を選定。
  “パノラマ客車”は室内灯が点灯可能で、
  専用の室内灯用照明板を付属しています。
  最小通過半径は氷河特急同様のR150。
  全車ともに氷河特急用ショートカプラーを採用しています。
  <10-1655>にはABe8/12<アレグラ>に使用する
  交換用前面表示“Bernina Express”を1編成分付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1655>レーティッシュ鉄道<ベルニナ急行(新ロゴ)>基本セット(3両)
   Api1301(1等車) Bps2512(2等車) Bp2522(2等車)

  <10-1656>レーティッシュ鉄道<ベルニナ急行(新ロゴ)>増結セット(4両)
   Api1302(1等車) Bp2525(2等車)
   Bp2526(2等車) B2096(オープンパノラマ客車)

 <編成例>
  ABe4/4-35108(P) + Bi-35608(P) + ABe4/4-35008(M)(P) +
  Api1301(1等車) + Api1302(1等車) + Bps2512(2等車) + Bp2522(2等車) +
  Bp2525(2等車) + Bp2526(2等車) + B2096(オープンパノラマ客車)

  赤文字:<10-1655>基本セット(3両)
  桃文字:<10-1656>増結セット(4両)
  橙文字<10-1273>レーティッシュ鉄道ABe8/12<アレグラ>3両セット

 <最安値を探してみる>
  <10-1655>レーティッシュ鉄道<ベルニナ急行(新ロゴ)>基本セット(3両)
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  <10-1656>レーティッシュ鉄道<ベルニナ急行(新ロゴ)>増結セット(4両)
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<5253>レーティッシュ鉄道 オープンパノラマ客車 B2097
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 <実車ガイド>
  レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、
  “氷河急行”や“ベルニナ急行”などで有名です。
  夏季にはトロッコ形状のオープンパノラマ客車が、
  主に“ベルニナ急行”やベルニナ線の普通列車・臨時列車に連結され、
  追加料金・予約なしでも乗車可能なことから高い人気を誇っています。

 <製品特徴>
  スイスのレーティッシュ鉄道を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オープンパノラマ客車を再現しています。
  <10-1656>とは車番と表記内容が違うB2097(1990年製造)を再現。
  車体側面の表記はドイツ語とイタリア語の組み合わせで、
  デッキを前にした状態で右側は“Rhätische Bahn” “Aussichtswagen”、
  左側は“Ferrovia retica” “Carrozza panoramica”と表記しています。  
  転換クロスシートを2人掛け、向かい合った4人掛けをランダム配置した形状で再現。
  最小通過半径は氷河特急同様のR150。
  氷河特急用ショートカプラーを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  B2097

 <編成例>
  <ベルニナ急行>
   ABe8/12<アレグラ>(M) + Api + Api + Bps + Bp + Bp + Bp + B2097

  <ベルニナ線普通列車>(アルブラ線用EW-Iで代用)
   ABe8/12<アレグラ>(M) + EW-I + EW-I + EW-I + EW-I + EW-I + B2097

  臨時列車
   Ge4/4-II(M) + WR3811 GOURMINO + EW-I + EW-I + B2097 + B2096

  赤文字:<5253>レーティッシュ鉄道 オープンパノラマ客車 B2097
  桃文字<10-1273>レーティッシュ鉄道ABe8/12<アレグラ>3両セット
  橙文字<3102-2>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<氷河特急>
  青文字<5280>アルプスの青いレストランカー WR3811<GOURMINO>
  緑文字<10-1655><10-1656>レーティッシュ鉄道<ベルニナ急行(新ロゴ)>

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<10-1273>レーティッシュ鉄道ABe8/12<アレグラ>3両セット
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 <実車ガイド>
  レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、
  “氷河急行”や“ベルニナ急行”などで有名です。
  ABe8/12<アレグラ>は電車でありながら機関車と同等の出力を誇り、
  客車も牽引できるユニークな低床車体構造の車両です。
  ベルニナ線の70‰急勾配区間にも対応可能な5種類のブレーキ装置を有するほか、
  本線での時速100km/h走行や路面軌道走行も対応可能で、
  本線の交流11kv16 2/3Hzとベルニナ線の直流1000vにも対応した交直流電車です。

 <製品特徴>
  スイスのレーティッシュ鉄道を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ABe8/12<アレグラ>を再現しています。
  レーティッシュ鉄道創業者Willem Jan Holsboerの名が冠された第1編成を再現。
  3508編成を再現しており、編成番号・車体表記変更のほか、
  先頭車側面の“Richard Coray”の愛称も再現しています。
  2電源に対応し装備された複数のパンタグラフなども的確に再現。
  前面エンブレムや車体各所の表記類は印刷済。
  前面表示は“R St.Moritz”(サンモリッツ)。
  ヘッドライトは3か所点灯します。
  テールライトは客車連結時のヘッドライト白色右側1か所片点灯を再現。
  メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道(軌間1m)をNゲージ(1/150)で再現。
  ユニトラックコンパクトR150を通過可能。
  前面先頭部のジャンパ栓類は別パーツで再現しています。
  先頭部はダミーカプラーを採用し、
  中間部は氷河特急用ショートカプラーを標準装備しています。
  先頭部連結用ショートカプラー2個と、氷河特急客車用のショートカプラー2個を付属。
  交換することにより<アレグラ>が氷河特急客車を牽引可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ABe4/4-35108(P) Bi-35608(P) ABe4/4-35008(M)(P)

 <編成例>
  ABe4/4-35108(P) + Bi-35608(P) + ABe4/4-35008(M)(P)

  ABe4/4-35108(P) + Bi-35608(P) + ABe4/4-35008(M)(P)
  + <10-1655><10-1656>レーティッシュ鉄道<ベルニナ急行(新ロゴ)>

  ABe4/4-35108(P) + Bi-35608(P) + ABe4/4-35008(M)(P)
  + <10-1413><10-1414>アルプスの赤い客車EW I

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<5152-9>オリエント急行 プルマン4158 箱根ラリック美術館保存車
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 <実車ガイド>
  フジテレビ開局30周年記念として、1988年に運行されたオリエントエクスプレス'88。
  1988/9/7にパリのリヨン駅を出発後、
  フランス・ベルギー・西ドイツ・東ドイツ・ポーランドを通過。
  ソ連のブレストで台車を1,435mm用から1,524mm用に履き替えてソ連国内を走破。
  ザバイカリスクで再度1,435mm用台車に交換後、
  中国・英領香港を通過し、9/26に九龍駅に到着しました。
  香港から徳山下松港までは船で車両を運んだ後、
  日立製作所笠戸事業所にて国内走行用改造工事が施されました。
  10/16には山陽本線下松~新下関間で試運転を実施。
  そして10/17~18にかけて広島駅から東京駅までを走破しました。
  その走行距離は15,494kmで、単一列車による世界最長運転記録となりました。
  パリ~東京間走行後は、約3ヶ月間にわたって日本国内で運行され、
  東京を起点に、熊本や高松・札幌等まで走行しました。
  運行終了後は日立製作所笠戸事業所で復元作業が実施され、
  1989年1月にヨーロッパに返却されました。
  なお、プルマンカー4158は2004年4月に再来日。
  2005年3月からは箱根ラリック美術館で展示されています。
  プルマンカー4158はラリックが内装を手掛けた車両のひとつで、
  車内には150点あまりのガラスパネルが装飾がされています。

 <製品特徴>
  箱根ラリック美術館収蔵の“オリエント急行”プルマンカー4158を、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  “オリエントエクスプレス'88”の日本国内運用時とは違う、
  オリジナル台車や客扉下ステップを装備している姿を再現しています。
  車体表記もヨーロッパ走行時の表記類を表現。
  テーブルランプは点灯式で、現在の電球色の雰囲気を表現。
  オプションで室内灯の取り付けも可能です。
  展示用としてユニトラック線路直線S186✕1本を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  プルマン4158 (箱根ラリック美術館保存車)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/7/8 (火)
   阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

   2025/7/9 (水)
   東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル&駅弁大会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

   2025/7/10 (木)
   東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
   東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
   東武 東上線1日フリー乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

   2025/7/11 (金)
   【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

   2025/7/12 (土)
   IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
   鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
   歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
   わらてつまつり2025
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   福井鉄道 ダイヤ改定
   叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

   2025/7/13 (日)
   東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
   東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
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   豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
   南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

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【カトー】「JR 私有貨車 タキ1000 (後期形) 日本石油輸送」鉄道模型Nゲージ

<8081>タキ1000 (後期形) 日本石油輸送
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 <実車ガイド>
  タキ1000形はガソリン専用貨車(タンク車)で、
  タキ43000形の後継機種として1993年に登場しました。
  タンク体の大型化が図られたことにより、
  荷重はタキ43000形より2t増えた45tとなりました。
  また、FT21台車の採用などにより、
  最高速度もタキ43000形より20km/h向上して95km/hとなりました。
  2019年までに988両が製造されていますが、
  403番以降の後期形は、台車側面に補強板の無いFT21A台車が採用されています。
  日本石油輸送所有車はグリーンとグレーの塗装が施されています。

 <製品特徴>
  タキ1000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  日本石油輸送色のタキ1000形後期形を再現しています。
  側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現。
  ナンバー・車体表記は印刷済。
  枠艤装化されたブレーキ・改良形のFT21A台車を再現しています。
  スナップオン台車を採用。
  台車マウントタイプのアーノルドカプラーを採用しています。
  小径車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000-987

 <編成例>
  <7007-5>DF200-200 + タキ1000 ✕2〜18両
  <3024-1>EF64-1000 新更新色 ✕2両 + タキ1000 ✕2〜18両

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【マイクロエース】「JR ディーゼルカー キハE120 旧塗装(オレンジ) 2両セット」鉄道模型Nゲージ

<A7441>キハE120 旧塗装(オレンジ) 2両セット
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 <実車ガイド>
  米坂線・会津若松以西の磐越西線・酒田以南の羽越本線・
  白新線の快速べにばな向けに、2008年に登場したJR東日本キハE120形。
  キハE130形を2扉化した形の軽量ステンレス車で、
  車内はセミクロスシートとなっています。
  登場当初は腰部にオレンジと赤の細帯が配されたデザインで、
  全8両が新津運輸区に配置されていましたが、
  2020年3月以降、8両全車が塗装変更の上、
  郡山総合車両センター会津若松派出に転属され、
  只見線会津若松~会津川口間で運用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハE120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オレンジ旧塗装の姿を再現しています。
  キハE130系とは異なる個所(ボディ・側面ガラス・室内部品・スカート)を
  新規金型大幅追加で再現しています。
  車体側面裾・幕板部周辺・クーラー等は<A6772>(2020年生産予定)に準じて再現。
  ステンレス表面仕上の艶の違いを、異なる銀色で表現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハE120-3(M) キハE120-5

 <編成例>
  キハE120-3(M) + キハE120-5

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   2025/7/8 (火)
   阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
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