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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「2020年12月~1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2020年12月~2021年1月頃発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A2688>秩父鉄道12系 パレオエクスプレス(赤茶) 4両セット
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 <実車ガイド>
  さいたま博覧会(さいたま博)の開催を記念して、
  1988年に登場した“パレオエクスプレス”。
  蒸気機関車(C58-363)が牽引する臨時列車です。
  登場時はJR東日本の43系客車を使用していましたが、
  2000年に12系客車をJR東日本から購入しました。
  移籍時にダークグリーンへの塗装変更や、
  スハフ12形車掌室側妻板のホロ枠撤去などが実施されました。
  2012年からは外観が赤茶色ベースに変更されました。

 <製品特徴>
  秩父鉄道の“パレオエクスプレス”を鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤茶色ベースになった2012年以降の12系客車を専用金型で再現しています。
  妻面窓の大きさや緩急車側面のルーバーなど、
  1978年製最後期グループの特徴を再現しています。
  ホロ枠が撤去された緩急車車掌室側妻板を新規作成しています。
  動力車は含まれていないので、走行には別途動力車が必要です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ12-101 オハ12-111 オハ12-112 スハフ12-102

 <編成例>
  スハフ12-101 + オハ12-111 + オハ12-112 + スハフ12-102

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  ※追記) 2020/10/28発売に繰り上げされました。



<A6760>115系湘南色 宇都宮・高崎線「鉄仮面」4両セット
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
  1963年に登場した115系。
  勾配線区対応として、出力向上型MT54電動機を採用し、
  抑速ブレーキも装備しました。
  寒冷地対策としては、客用扉に半自動回路を追加した上で取っ手を設置し、
  屋上の換気装置は雪を吸い込みにくい押込形を採用しました。
  北関東地区の115系は小山電車区などに配置され、
  湘南色で最長15両編成での運用で活躍しました。
  国鉄分割民営化後には踏切事故の対策として、
  前面にステンレス板を貼り付けられました。
  初期改造車はステンレス無地に湘南色帯のステッカーが貼付された姿でしたが、
  後に通常塗装に改められました。

 <製品特徴>
  JR東日本115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ステンレス無地の補強板が印象的な“鉄仮面”の1993年頃の姿を再現しています。
  全車とも集中冷房改造車を再現。
  側面方向幕を装備しています。
  Hゴムは黒色で、客用扉下クツヅリは銀色仕上で表現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯し、
  ON/OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  他製品と連結可能な交換用伸縮式アーノルトカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ115-147 モハ115-76 モハ114-76(M)(P) クハ115-148

 <編成例>
  クハ115-147 + モハ115-76 + モハ114-76(M)(P) + クハ115-148

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  ※追記) 2020/10/28発売に繰り上げされました。



<A7425>Osaka Metro22系 更新改造車 谷町線 6両セット
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 <実車ガイド>
  非冷房車30系・50系の置き換え用として、
  1990年に登場した大阪市交通局(大阪市営地下鉄)新20系。
  このうち、谷町線用車両は22系に分類され、
  1990~96年に6両編成✕19本が製造されました。
  車体は19m級片側4扉の軽量ステンレス製となっています。
  2011年からは更新工事が実施され、
  屋根肩部の識別帯追加、各車端戸袋に大型号車表示掲出、
  屋上に車外スピーカー設置などが施されました。
  また、2015年以降の改造車は、
  各路線毎のテーマに沿って内装が変更されました。

 <製品特徴>
  OsakaMetro(大阪メトロ)新20系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  谷町線用22系の更新改造車を再現しています。
  車体帯・床下・屋根など更新改造車の特徴を再現。
  2018年4月の交通局民営化後の姿を再現しており、
  “Moving M”マークを車体側面に印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器が点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  22605 22105 22805 22305 22205(M) 22905

 <編成例>
  22605 + 22105 + 22805 + 22305 + 22205(M) + 22905

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<A7429>Osaka Metro24系 更新改造車 中央線 6両セット
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 <実車ガイド>
  非冷房車30系・50系の置き換え用として、
  1990年に登場した大阪市交通局(大阪市営地下鉄)新20系。
  このうち、中央線用車両は24系に分類され、
  1991~95年に6両編成✕11本が製造されました。
  車体は19m級片側4扉の軽量ステンレス製となっています。
  2011年からは更新工事が実施され、
  屋根肩部の識別帯追加、各車端戸袋に大型号車表示掲出、
  屋上に車外スピーカー設置などが施されました。
  また、2015年以降の改造車は、
  各路線毎のテーマに沿って内装が変更されました。

 <製品特徴>
  OsakaMetro(大阪メトロ)新20系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中央線用24系の更新改造車を再現しています。
  車体帯・床下・屋根など更新改造車の特徴を再現。
  2018年4月の交通局民営化後の姿を再現しており、
  “Moving M”マークを車体側面に印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器が点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  24602 24102 24802 24302 24202(M) 24902

 <編成例>
  24602 + 24102 + 24802 + 24302 + 24202(M) + 24902

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

   2025/9/16(火)
   【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

   2025/9/17(水)
   【カトー】「2025/9/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京阪 響けユーフォニアム ラッピング電車撮影会 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

   2025/9/18(木)
   京都鉄道博物館 かわせみやませみ 特別展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

   2025/9/19(金)
   【トミックス】「2025/9/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   首都圏新都市鉄道 守谷駅 グッズ販売イベント
   旧晴海鉄道橋 遊歩道 供用
   阪急 レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
   西鉄 電車まつり 会場直通列車乗車ツアー 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

   2025/9/20(土)
   鉄道フェスティバル in 北海道
   秋田駅フェスティバル2025
   岳南電車 富嶽綺譚ヘッドマーク 掲出
   岳南電車 富嶽綺譚 タイアップ1日乗車券など 発売
   養老鉄道 シナモロール1日フリーきっぷ 発売
   681系改造レストラン FUTURE TRAIN KYOTO グランドオープン
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/20の鉄道イベント情報

   2025/9/21(日)
   秩父鉄道 SLここさけ10周年記念号 運転
   津田沼駅 開業130周年記念イベント
   京成 くぬぎ山車庫 サンクスフェスタ 事前受付終了
   静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピング電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/21の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【トミックス】「国鉄ディーゼルカー キハ26形(首都圏色・一段窓)(T)」鉄道模型Nゲージ

<9449>国鉄ディーゼルカー キハ26形(首都圏色・一段窓)(T)
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 <実車ガイド>
  国鉄最初の準急型気動車として、1956年に登場したキハ55系。
  キハ55形が急勾配区間にも対応可能な2エンジン方式だったのに対し、
  キハ26形は平坦区間対応の1エンジン方式で、1958年に製造されました。
  1958年製造の1次車は側窓がバス窓タイプのスタンディングウインドウでしたが、
  1959年以降製造の2次車は側窓が一段上昇窓になりました。
  末期にローカル線で活躍した車両の一部は首都圏色へと変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ26形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  首都圏色となった一段窓タイプをハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面渡り板は朱色装着済。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  ヘッドライトは2灯式の姿を再現。
  ヘッド・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  新集電システム・黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ26(首都圏色・一段窓)(T)

 <編成例>
  ●美祢線 (1981年頃)
   キハ26(首都圏色・一段窓)(T) + キハ23(M)

  ●岩日線 (1983年頃)
   キハ26-400(首都圏色) + キハ26(首都圏色・一段窓)(T) +
   キハ26(首都圏色・一段窓)(M) + キハ26(首都圏色・一段窓)(T)

   赤文字<98084>国鉄 キハ26形ディーゼルカー(首都圏色・一段窓)セット
   桃文字:<9449>国鉄ディーゼルカー キハ26形(首都圏色・一段窓)(T)
   橙文字<9450>国鉄ディーゼルカー キハ26-400形(首都圏色)
   青文字<9413>国鉄ディーゼルカー キハ23形(首都圏色)(M)

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   2025/9/21(日)
   秩父鉄道 SLここさけ10周年記念号 運転
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【カトー】「2020年11月発売予定 鉄道模型製品情報」その2

<10-1600>キハ58系(パノラミックウインドウ) 4両セット
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
  急行形気動車として全国で活躍し、
  1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
  キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58のほか、
  1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28等があり、
  出力強化されたキハ65等と連結されて活躍しました。
  1967年度以降に製造された8次車グループは、
  キハ58・28の前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウと、
  スカートを備えた外観が特徴となっています。
  キロ28の1968年度製造車(最終増備グループ)は、
  キハ65と同じ車体断面、雨トイの位置が下げられるなど、
  それまでのキロ28とは大きく異なります。

 <製品特徴>
  国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1967~68年に製造された8次車を再現しています。
  キハ58・28は国鉄時代で1983年以降の福知山機関区所属車、
  キロ28は1978年頃までの米子機関区所属車を再現しています。
  モデルチェンジ車として区分される、後期製造グループの外観を再現。
  〇キハ58・キハ28
   スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわり、
   前面のパノラミックウインドウを再現。
   タイフォンはスリット式となっています。
   側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状を再現。
   屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
   デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
   キハ58の屋根上水タンク・キハ28の床下水タンクは、
   丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
   キハ28は冷房発電吸気口が右側面後方の窓間に設置され、
   側面給水口が中央寄りに設置された姿を再現しています。
  〇キロ28
   キハ65と同様の車体断面、
   雨トイの位置が異なり、トイレと洗面所がデッキ外側に設置された姿を再現。
   床下水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
   グリーン帯なしの姿を再現。
  先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の姿で再現しており、
  好みで貫通ホロを取付可能となっています。
  車内の椅子は普通車が濃青で、キロ28はえんじ色で表現しています。
  クーラーはAU13Eを搭載。
  フライホイール付動力ユニットを採用しています。
  カプラーはボディマウント密自連で、
  エアホースを再現した胴受を付属しています。
  キロ28を除く全車のヘッドライト・テールライト・前面表示幕が電球色LEDで点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  前面表示は“急行”を印刷済で、
  交換用として無地の前面表示を付属しています。
  サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ58-1117 キハ58-1118(M) キロ28-2512 キハ28-3016

 <編成例>
  ・急行「丹後」
   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 +
   (6)キハ28 + (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ58

   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キロ28 + (5)キハ28 + (6)キハ58

  ・急行「丹波」
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28

  ・急行「きのくに」
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
   (5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58
 
  ・普通列車
   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (2)キハ58

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<6127>キハ58 1100(M)
<6128>キハ58 1100
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
  急行形気動車として全国で活躍し、
  1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
  キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58のほか、
  1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28等があり、
  出力強化されたキハ65等と連結されて活躍しました。
  キハ58形1100番台は1967年度以降に製造された8次車グループで、
  前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウと、
  スカートを備えた外観が特徴となっています。

 <製品特徴>
  国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1967~68年製造の8次車であるキハ58形1100番台を再現しています。
  国鉄時代で1983年以降の福知山機関区所属車を再現しています。
  モデルチェンジ車として区分される、後期製造グループの外観を再現。
  スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわり、
  前面のパノラミックウインドウを再現。
  タイフォンはスリット式となっています。
  側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状を再現。
  屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
  デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
  屋根上水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
  先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の姿で再現しており、
  好みで貫通ホロを取付可能となっています。
  車内の椅子は濃青で表現しています。
  クーラーはAU13Eを搭載。
  <6127>はフライホイール付動力ユニットを採用しています。
  カプラーはボディマウント密自連で、
  エアホースを再現した胴受を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示幕が電球色LEDで点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  前面表示は“急行”を印刷済で、
  交換用として無地の前面表示を付属しています。
  サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <6127>キハ58 1100(M)
   キハ58-1116(M)

  <6128>キハ58 1100
   キハ58-1119

 <編成例>
  ・急行「丹後」
   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 +
   (6)キハ28 + (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ58

   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キロ28 + (5)キハ28 + (6)キハ58

  ・急行「丹波」
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28

  ・急行「きのくに」
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
   (5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58
 
  ・普通列車
   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (2)キハ58

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  <6127>キハ58 1100(M)
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  <6128>キハ58 1100
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<6129>キハ28 3000
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
  急行形気動車として全国で活躍し、
  1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
  キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58のほか、
  1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28等があり、
  出力強化されたキハ65等と連結されて活躍しました。
  キハ28形3000番台は1969~78年に登場した改造車です。
  前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウが特徴のキハ28形1000番台に、
  冷房改造と冷房電源の取付を施した車両です。

 <製品特徴>
  国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ28形3000番台を再現しています。
  国鉄時代で1983年以降の福知山機関区所属車を再現しています。
  モデルチェンジ車として区分される、後期製造グループの外観を再現。
  スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわり、
  前面のパノラミックウインドウを再現。
  タイフォンはスリット式となっています。
  側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状を再現。
  屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
  デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
  床下水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
  冷房発電吸気口が右側面後方の窓間に設置され、
  側面給水口が中央寄りに設置された姿を再現しています。
  先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の姿で再現しており、
  好みで貫通ホロを取付可能となっています。
  車内の椅子は濃青で表現しています。
  クーラーはAU13Eを搭載。
  カプラーはボディマウント密自連で、
  エアホースを再現した胴受を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示幕が電球色LEDで点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  前面表示は“急行”を印刷済で、
  交換用として無地の前面表示を付属しています。
  サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ28-3018

 <編成例>
  ・急行「丹後」
   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 +
   (6)キハ28 + (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ58

   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キロ28 + (5)キハ28 + (6)キハ58

  ・急行「丹波」
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28

  ・急行「きのくに」
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
   (5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58
 
  ・普通列車
   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (2)キハ58

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<6130>キロ28 2500
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
  急行形気動車として全国で活躍し、
  1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
  キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58のほか、
  1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28等があり、
  出力強化されたキハ65等と連結されて活躍しました。
  キロ28形2500番台は寒地向け車両です。
  2508~18号は車体断面形状が変更され、雨樋が下がった姿が特徴で、
  トイレと洗面所がデッキ外側に設置されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キロ28形2500番台を再現しています。
  1978年頃までの米子機関区所属車を再現しています。
  モデルチェンジ車として区分される、後期製造グループの外観を再現。
  キハ65と同様の車体断面で設計され、
  雨トイの位置が異なり、トイレと洗面所がデッキ外側に設置された姿を再現。
  床下水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
  グリーン帯ありの姿を再現。
  車内の椅子はえんじ色で表現しています。
  クーラーはAU13角形を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キロ28-2518

 <編成例>
  ・急行「丹後」
   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 +
   (6)キハ28 + (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ58

   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キロ28 + (5)キハ28 + (6)キハ58

  ・急行「丹波」
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28

  ・急行「きのくに」
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
   (5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58

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