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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2020/10/30発売予定 鉄道模型製品情報」その2

<98711>JR 485系特急電車(新潟車両センター・T18編成)セット
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 <実車ガイド>
  直流、交流50/60Hzの3電源に対応した交流直流両用特急形電車として、
  1968年に登場した485系。
  485系1000番台は本州向け耐寒耐雪強化形車両として、
  北海道向け特別耐寒耐雪形の485系1500番台や
  上越線方面向け耐寒耐雪形の183系1000番台をベースに、
  1976~79年に製造されました。
  新潟車両センターのT18編成はクハ481形1500番台を連結した特異な編成で、
  2008年に塗装を上沼垂色から国鉄特急色に戻され、2015年まで活躍しました。
  主に特急“いなほ” “北越”に使用されたほか、
  夜行列車の急行“能登”や快速“ムーンライトえちご”などにも使用されました。

 <製品特徴>
  JR485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新潟車両センターのT18編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  クハ481は北海道向け特別耐寒耐雪形の485系1500番台を再現。
  485系1000番台特有の妻面ダクトの形状を再現しています。
  モハ484は車掌室窓が小型化された車体を再現。
  クハ481・クロハ481の運転台部分は後方監視窓が埋められた姿を再現。
  車番・グリーンカーマークは印刷済。
  印刷済トレインマーク“いなほ”を装着しており、
  “北越” “能登” を付属しています。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  クハ481・クロハ481はダミーカプラーを装着しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ481-1508 モハ485-1074 モハ484-1074(M)(P)
  モハ485-1082 モハ484-1082(P) クロハ481-1029

 <編成例>
  ●特急「北越」「いなほ」/急行「能登」 (2010年頃)
   ←新潟  金沢・秋田・上野→
   (1)クハ481-1508 + (2)モハ485-1074 + (3)モハ484-1074(M)(P) +
   (4)モハ485-1082 + (5)モハ484-1082(P) + (6)クロハ481-1029

   ※ “いなほ” で運用の場合、編成の向きが逆になります。

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<9445>JRディーゼルカー キハ52100形(高山色・キハ52-125)
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 <実車ガイド>
  勾配線区向けの2エンジン搭載両運転台気動車として、
  1958年に登場したキハ52形。
  1962~66年に製造されたキハ52形100番台は、
  エンジンが垂直シリンダー形DMH17Cから水平シリンダー形DMH17Hに変更され、
  排気管移設・窓割変更・室内灯の蛍光灯化等も実施されました。
  キハ52-125は1965年に登場。
  一時期、高山色で運転台上部まで緑色に塗装されていました。

 <製品特徴>
  JRキハ52形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  高山色のキハ52-125をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  タイフォンは別パーツにより、スリットもしくは蓋付の選択が可能。
  車番・前面行先表示“猪谷”は印刷済。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を採用。
  黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ52-125(M)

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<9446>JRディーゼルカー キハ23形(高山色)(M)
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 <実車ガイド>
  1966年に登場した一般形ディーゼルカーのキハ45系は、
  キハ23・キハ24・キハ45・キハ46・キハ53の5形式が製造されました。
  キハ23形は1機関搭載、両開き客扉の両運転台車となっています。
  北海道を除く全国のローカル線で活躍しましたが、
  2009/6/10付で全廃されました。
  富山地域で活躍したJR西日本所属車の一部は高山色に変更され、
  主に高山線などで他形式と連結して運行されていました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ23形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  高山色のキハ23形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  タイフォンは別パーツにより、スリットもしくは蓋付が選択可能。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は印刷済パーツ “猪谷” を装着しており、
  交換用前面表示パーツとして “越中八尾” “富山” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を採用。
  黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ23(M)(高山色)

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<9447>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
<9448>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
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 <実車ガイド>
  2003年に登場したキハ40形1700番台。
  極寒地向けワンマン車キハ40形700番台を延命化改造した車両で、
  エンジンと変速機を更新したほか、
  屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
  道内の各路線で使用されています。
  旭川運転所と釧路運輸車両所所属車は前面のタイフォンを撤去され、
  運転台上部にホイッスルを装備した姿となりました。

 <製品特徴>
  JRキハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ40形1700番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  前面のタイフォンを撤去した姿を再現。
  運転台上部のホイッスルは別パーツで付属しています。
  更新されたエンジンを再現。
  床下は黒色で表現しています。
  側面ルーバーが埋められた姿を再現。
  撤去された屋根上水タンク部分は塞ぎ板パーツで再現しています。
  前面表示部は交換式で、印刷済“ワンマン”を装着しており、
  印刷済前面表示部パーツ“快速ワンマン” “普通”を付属しています。
  車番・貫通扉標差は選択式で、転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  白色LEDを採用し、ヘッドライトはカラープリズムで電球色に近い色で点灯。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  黒色車輪を採用。
  <9447>は新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
  <9448>は新集電システムを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報<9447><9448>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <9447>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
   キハ40-1700(タイフォン撤去車)(M)

  <9448>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
   キハ40-1700(タイフォン撤去車)(T)

 <編成例>
  キハ40-1700(タイフォン撤去車)(M) + キハ40-1700(タイフォン撤去車)(T)

  赤文字:<9447>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
  桃文字:<9448>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)

 <最安値を探してみる>
  <9447>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
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  <9448>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

   2025/9/16(火)
   【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

   2025/9/17(水)
   【カトー】「2025/9/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京阪 響けユーフォニアム ラッピング電車撮影会 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

   2025/9/18(木)
   京都鉄道博物館 かわせみやませみ 特別展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

   2025/9/19(金)
   【トミックス】「2025/9/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   首都圏新都市鉄道 守谷駅 グッズ販売イベント
   旧晴海鉄道橋 遊歩道 供用
   阪急 レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
   西鉄 電車まつり 会場直通列車乗車ツアー 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

   2025/9/20(土)
   鉄道フェスティバル in 北海道
   秋田駅フェスティバル2025
   岳南電車 富嶽綺譚ヘッドマーク 掲出
   岳南電車 富嶽綺譚 タイアップ1日乗車券など 発売
   養老鉄道 シナモロール1日フリーきっぷ 発売
   681系改造レストラン FUTURE TRAIN KYOTO グランドオープン
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/20の鉄道イベント情報

   2025/9/21(日)
   秩父鉄道 SLここさけ10周年記念号 運転
   津田沼駅 開業130周年記念イベント
   京成 くぬぎ山車庫 サンクスフェスタ 事前受付終了
   静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピング電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/21の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「東急8500系(Bunkamura号) 基本6両編成セット(動力付き) & 増結用中間車4両セット(動力無し)」,鉄道模型Nゲージ

<50615>東急8500系(Bunkamura号)基本6両編成セット(動力付き)
<50616>東急8500系(Bunkamura号)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、1975年に登場した東急8500系。
  8000系をベースにした車両で、1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
  現在は田園都市線~半蔵門線~東武伊勢崎線などで運用されています。
  1986年に製造された8637Fは赤帯塗装で登場しましたが、
  1987年に青帯塗装に変更されました。
  1991年、先頭車にシャボン玉の装飾が加えられましたが、
  2008年に青帯塗装に戻されました。
  2018年には、乗降扉が渋谷寄りからそれぞれ赤・緑・黄・青に装飾され、
  さらにその後、“Bunkamura”ラッピングも追加されました。

 <製品特徴>
  東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8637F “Bunkamura号”を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  編成一部に搭載のステンレス製クーラーキセを再現しています。
  パンタグラフはホーンタイプのPT42Lを搭載。
  車番・社紋・ヘッドマーク・乗務員扉赤色テープ・車端部黄色テープは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
  車椅子・ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <50615>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50615>東急8500系(Bunkamura号)基本6両編成セット(動力付き)
   デハ8537(P) デハ0803 デハ8798(M)(P)
   デハ0801 デハ8797(P) デハ8637

  <50616>東急8500系(Bunkamura号)増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ8980 デハ0711(P) デハ0808 サハ8973

 <編成例>
   ←中央林間  渋谷→
   種別:- 行先:-
   (10)デハ8537(P) + (9)デハ0803 + (8)サハ8980 + (7)デハ0711(P) +
   (6)デハ0808 + (5)デハ8798(M)(P) + (4)デハ0801 +
   (3)サハ8973 + (2)デハ8797(P) + (1)デハ8637   

   赤文字:<50615>東急8500系(Bunkamura号)基本6両編成セット(動力付き)
   桃文字:<50616>東急8500系(Bunkamura号)増結用中間車4両セット(動力無し)

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 西武鉄道30000系 コウペンちゃんはなまるトレイン 基本3両セット & 増結5両セット」鉄道模型Nゲージ

<313915>鉄道コレクション 西武鉄道30000系 コウペンちゃんはなまるトレイン 基本3両セット
<313908>鉄道コレクション 西武鉄道30000系 コウペンちゃんはなまるトレイン 増結5両セット
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 <実車ガイド>
  101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
  “たまご”をモチーフしており、
  “生みたてのたまごのようなやさしく、やわらかなふくらみ”の外観と、
  “温かみのあるやさしい空間”の内装となっています。
  “スマイルトレイン”という愛称が付けられ、
  8両編成・2両編成・10両編成がそれぞれ活躍中です。
  38113Fは2017年に製造された8両編成です。
  2020年3月には“西武鉄道✕コウペンちゃん もっと!
  いつもいっしょな はなまるトレインキャンペーン”の一環として、
  ラッピング列車“コウペンちゃん はなまるトレイン”になりました。

 <製品特徴>
  西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “コウペンちゃん はなまるトレイン”となった38113Fを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-08R、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0284>C-PS27Nを推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <313915>基本3両セット
   38813 38713(P) 38113

  <313908>増結5両セット
   38713 38613(P) 38513 38413 38313

 <編成例>
  ←池袋  飯能→
  (8)38813 + (7)38713 + (6)38613(P) + (5)38513 +
  (4)38413 + (3)38313 + (2)38713(P) + (1)38113
 
  赤文字:<313915>基本3両セット
  桃文字:<313908>増結5両セット

 <最安値を探してみる>
  <313915>基本3両セット
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  <313908>増結5両セット
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