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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 基本セット(4両) & 増結セットA(4両) & 増結セットB(2両)」,.鉄道模型Nゲージ

★＜10-1259＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 基本セット(4両)
★＜10-1260＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 増結セットA(4両)
★＜10-1261＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 増結セットB(2両)
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　＜実車ガイド＞
　　2008年の副都心線開業や、有楽町線用7000系の置換用として、
　　2006年に登場した東京メトロ10000系。
　　営団地下鉄から東京メトロへ移行後初の新型車両です。
　　05系13次車をベースに、車体強度が改善されており、
　　ホームドアにも対応しています。
　　現在は有楽町線・副都心線だけでなく、
　　東武東上線、西武有楽町線・池袋線、東急東横線、
　　横浜高速鉄道みなとみらい線に乗り入れています。

　＜製品特徴＞
　　東京メトロ10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　車間貫通部の全面強化ガラス扉を再現。
　　2・9号車のベビーカーマークも再現しています。
　　前面表示は“31S 各停 和光市”を標準装備しており、
　　交換用に“23S 特急 元町・中華街” “51S 普通 新木場”を付属しています。
　　フライホイール搭載動力ユニットを装備。
　　中間連結部はボディマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1259＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 基本セット(4両)
　　　10035　10735　10535(M)(P)　10135

　　＜10-1260＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 増結セットA(4両)
　　　10935　10635　10335　10235(P)

　　＜10-1261＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 増結セットB(2両)
　　　10835(P)　10435

　＜編成例＞
　　←川越市、飯能、和光市　　新木場、元町・中華街→
　　(1)10035 + (2)10935 + (3)10835(P) + (4)10735 + (5)10635 +
　　(6)10535(M)(P) + (7)10435 + (8)10335 + (9)10235(P) + (10)10135

　　赤文字：＜10-1259＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 基本セット(4両)
　　桃文字：＜10-1260＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 増結セットA(4両)
　　橙文字：＜10-1261＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 増結セットB(2両)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-1259＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 基本セット(4両)
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　　＜10-1260＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 増結セットA(4両)
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　　＜10-1261＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 増結セットB(2両)
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　　　2025/6/17 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/6/21 (土)
　　　・秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
　　　・秩父鉄道 三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券 発売
　　　・京成 リアル謎解きゲームイベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

　　　2025/6/22 (日)
　　　・ひたちなか海浜鉄道 開業記念祭2025
　　　・東急 多摩川駅 いけたまハッピートレイン1周年イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

　　　2025/6/23 (月)
　　　・筑肥線103系 国鉄色リバイバル 第2編成 運転
　　　・熊本電気鉄道 令和07・07・07記念乗車券 発売
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　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・福岡市 走れ山笠号 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/24の鉄道イベント情報

　　　2025/6/25 (水)
　　　・神戸電鉄 七夕列車 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

　　　2025/6/26 (木)
　　　・神戸新交通 たなばた列車 おりひめ号・ひこぼし号 運転
　　　・広島電鉄 七夕電車 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

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【トミックス】「JR 115-2000系近郊電車(JR東海仕様)セット」.鉄道模型Nゲージ

★＜98355＞JR 115-2000系近郊電車(JR東海仕様)セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系をベースに勾配線区向け近郊電車として登場した115系。
　　115系2000番台は80系等の旧形電車の置換用として1977年に登場。
　　115系300番台のシートピッチ改善車や
　　115系1000番台の暖地向け対応車と言われています。
　　JR東海所属の115系2000番台には分散形クーラーC-AU711形が搭載されており、
　　湘南色の外観とグレーの床下が特徴的です。
　　身延線・東海道本線・御殿場線を中心に運用されました。

　＜製品特徴＞
　　115系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東海仕様で床下がグレーとなった姿を再現しています。
　　クーラーはC-AU711形を装着済。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　JRマーク(オレンジ色)印刷済。
　　前面表示部は選択式シールを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備しており、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ115-2000　モハ114-2600(M)(P)　クハ115-2000

　＜編成例＞
　　(2006年頃)
　　←国府津・熱海・富士　　沼津・甲府→
　　クモハ115-2000 + モハ114-2600(M)(P) + クハ115-2000

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【カトー】「2020年2月発売予定　鉄道模型製品情報」その4.

★＜10-006＞スターターセット アルプスの氷河特急〈グレッシャー・オン・ツアー〉
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　＜実車ガイド＞
　　レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、
　　ツェルマットからサン・モリッツまでを走破する“氷河特急”は、
　　スイスを代表する観光列車です。
　　“氷河特急”を牽引するGe4/4Ⅲ形電気機関車は、
　　スイス国鉄Re460形機関車をベースにした山岳鉄道用電気機関車で、
　　1993年に登場しました。
　　2006年からは全ての客車が新型車両“プレミアム”に置き換えられました。
　　空調完備で、大きな窓やテーブル付き座席、
　　日本語を含む6か国語で沿線案内が聞けるヘッドフォンなどが特徴的です。

　＜製品特徴＞
　　スイスの代表的な観光列車“氷河特急”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
　　CV1エンドレス基本セット(半径R150)に、
　　S248線路を2本追加と踏切線路をセットにした
　　821mm✕347mmの走行用ユニトラック線路を付属しています。
　　長編成化に対応した高出力(1.2A)の“パワーパックスタンダードSX”と
　　“スターターセット専用ACアダプター”を付属しています。
　　機関車はスターターセット限定の氷河特急75周年記念の特別塗装機
　　“グレッシャー・オン・ツアー”の機関車(Ge4/4Ⅲ-651号機)を付属しています。
　　機関車にはフライホイール付動力ユニットを採用。
　　ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両となっています。
　　全車アーノルドカプラーを標準装備しています。
　　他のレーティッシュ鉄道シリーズの車両と連結させる場合は、
　　別売の“氷河特急 ショートカプラーセット”(ホビーセンターカトー)を使用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　Ge4/4IIIRhB 651(M)(機関車)　Ap1314(パノラマ一等車A)
　　Bp2535(パノラマ二等車)

　＜編成例＞
　　←サンモリッツ・ツェルマット　　クール→
　　Ge4/4IIIRhB 651(M)(機関車) + Ap1314(パノラマ一等車A) +
　　Api1312(パノラマ一等車B) + WRp3832(パノラマバー) +
　　Bp2531(パノラマ二等車) + Bp2533(パノラマ二等車) + Bp2535(パノラマ二等車)

　　赤文字：＜10-006＞スターターセット アルプスの氷河特急
　　　　　　〈グレッシャー・オン・ツアー〉
　　桃文字：＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット

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★＜10-1145＞アルプスの氷河特急 3両基本セット
★＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、
　　ツェルマットからサン・モリッツまでを走破する“氷河特急”は、
　　スイスを代表する観光列車です。
　　“氷河特急”を牽引するGe4/4Ⅲ形電気機関車は、
　　スイス国鉄Re460形機関車をベースにした山岳鉄道用電気機関車で、
　　1993年に登場しました。
　　2006年からは全ての客車が新型車両“プレミアム”に置き換えられました。
　　空調完備で、大きな窓やテーブル付き座席、
　　日本語を含む6か国語で沿線案内が聞けるヘッドフォンなどが特徴的です。　　

　＜製品特徴＞
　　スイスの代表的な観光列車“氷河特急”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　Ge4/4Ⅲ形電気機関車と2006年置換の新形プレミアム客車を再現しています。
　　ユニトラックコンパクトR150も通過できる小半径対応車です。

　　機関車にはフライホイール付動力ユニットを採用。
　　ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両となっています。
　　全車アーノルドカプラーを標準装備しています。
　　他のレーティッシュ鉄道シリーズの車両と連結させる場合は、
　　別売の“氷河特急 ショートカプラーセット”(ホビーセンターカトー)を使用。
　　＜10-1145＞には展示用ユニトラック線路(S124×3)とリレーラーが付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1145＞アルプスの氷河特急 3両基本セット
　　　Ge4/4-III 644(M)(機関車)　Ap1314(パノラマ1等車A)
　　　Bp2535(パノラマ2等車)

　　＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット
　　　Api1312(パノラマ1等車B)　WRp3832(パノラマバー)
　　　Bp2531(パノラマ2等車)　Bp2533(パノラマ2等車)

　＜編成例＞
　　Ge4/4-III 644(M)(機関車) + Ap1314(パノラマ1等車A) +
　　Api1312(パノラマ1等車B) + WRp3832(パノラマバー) +
　　Bp2531(パノラマ2等車) + Bp2533(パノラマ2等車) + Bp2535(パノラマ2等車)

　　赤文字：＜10-1145＞アルプスの氷河特急 3両基本セット
　　桃文字：＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-1145＞アルプスの氷河特急 3両基本セット
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　　＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット
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★＜3102-2＞アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ＜氷河特急＞
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　＜実車ガイド＞
　　レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、
　　ツェルマットからサン・モリッツまでを走破する“氷河特急”は、
　　スイスを代表する観光列車です。
　　“氷河特急”を牽引するGe4/4-Ⅱ形電気機関車は、
　　スイス国鉄Re4/4形機関車をベースにした山岳鉄道用電気機関車で、
　　1973年に登場しました。
　　2018年には、レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道によって
　　設立された氷河特急運営会社の設立1周年を記念して、
　　Ge4/4-Ⅱ 623号機に氷河特急のラッピングが施されました。

　＜製品特徴＞
　　スイスの代表的な観光列車“氷河特急”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　氷河特急ラッピングが施されたGe4/4Ⅱ形電気機関車623号機を再現しています。
　　車体前面のジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
　　ヘッドライトは3灯とも電球色で点灯します。
　　動力は4‰勾配時に、レーティッシュ鉄道の客車12両を牽引可能。
　　最小通過半径はR150です。
　　DCCはライト基板を交換することで対応。
　　氷河特急用ショートカプラーを標準装備しており、
　　交換用アーノルドカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　Ge4/4-II 623

　＜編成例＞
　　Ge4/4-II 623(M)(機関車) + Ap1314(パノラマ1等車A) +
　　Api1312(パノラマ1等車B) + WRp3832(パノラマバー) +
　　Bp2531(パノラマ2等車) + Bp2533(パノラマ2等車) + Bp2535(パノラマ2等車)

　　Ge4/4-II 623(M)(機関車) + Ap1314(パノラマ1等車A) +
　　Api1312(パノラマ1等車B) + WR3811(レストランカー) +
　　Bp2531(パノラマ2等車) + Bp2533(パノラマ2等車) + Bp2535(パノラマ2等車)

　　赤文字：＜3102-2＞アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ＜氷河特急＞
　　桃文字：＜10-1145＞アルプスの氷河特急 3両基本セット
　　橙文字：＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット
　　青文字：＜5280＞アルプスの青いレストランカー WR3811＜GOURMINO＞

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★＜5280＞アルプスの青いレストランカー WR3811＜GOURMINO＞
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　＜実車ガイド＞
　　レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、
　　ツェルマットからサン・モリッツまでを走破する“氷河特急”は、
　　スイスを代表する観光列車です。
　　WR3811はレーティッシュ鉄道が食堂車サービス開始時に製造した食堂車で、
　　キッチンとダイニングの両方を備えています。
　　登場時は赤い塗装でしたが、
　　1990年代後半にACPC(ALPINE CLASSIC PULLMAN EXPRESS)に合わせて濃青色に塗装が変更されました。

　＜製品特徴＞
　　スイスの代表的な観光列車“氷河特急”を、鉄道模型Nゲージで製品化。　　
　　2002～12年頃の濃青色となった食堂車WR3811を再現しています。
　　テーブルランプは電球色LEDで点灯します。
　　室内灯の取付が可能です。
　　最小通過半径はR150です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　WR3811＜GOURMINO＞

　＜編成例＞
　　Ge4/4-III 644(M)(機関車) + Ap1314(パノラマ1等車A) +
　　Api1312(パノラマ1等車B) + WR3811(レストランカー) +
　　Bp2531(パノラマ2等車) + Bp2533(パノラマ2等車) + Bp2535(パノラマ2等車)

　　赤文字：＜5280＞アルプスの青いレストランカー WR3811＜GOURMINO＞
　　桃文字：＜10-1145＞アルプスの氷河特急 3両基本セット
　　橙文字：＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット

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★＜10-1259＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 基本セット(4両)
★＜10-1260＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 増結セットA(4両)
★＜10-1261＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 増結セットB(2両)
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　　2008年の副都心線開業や、有楽町線用7000系の置換用として、
　　2006年に登場した東京メトロ10000系。
　　営団地下鉄から東京メトロへ移行後初の新型車両です。
　　05系13次車をベースに、車体強度が改善されており、
　　ホームドアにも対応しています。
　　現在は有楽町線・副都心線だけでなく、
　　東武東上線、西武有楽町線・池袋線、東急東横線、
　　横浜高速鉄道みなとみらい線に乗り入れています。

　＜製品特徴＞
　　東京メトロ10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　車間貫通部の全面強化ガラス扉を再現。
　　2・9号車のベビーカーマークも再現しています。
　　前面表示は“31S 各停 和光市”を標準装備しており、
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　＜製品内容＞
　　＜10-1259＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 基本セット(4両)
　　　10035　10735　10535(M)(P)　10135

　　＜10-1260＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 増結セットA(4両)
　　　10935　10635　10335　10235(P)

　　＜10-1261＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 増結セットB(2両)
　　　10835(P)　10435

　＜編成例＞
　　←川越市、飯能、和光市　　新木場、元町・中華街→
　　(1)10035 + (2)10935 + (3)10835(P) + (4)10735 + (5)10635 +
　　(6)10535(M)(P) + (7)10435 + (8)10335 + (9)10235(P) + (10)10135

　　赤文字：＜10-1259＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 基本セット(4両)
　　桃文字：＜10-1260＞東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 増結セットA(4両)
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　　※追記) 3月発売に延期されました。



★＜1-612＞(HO)キハ81
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　＜実車ガイド＞
　　日本初の特急形気動車として、1960年に登場したキハ81系。
　　最初に特急“はつかり”(上野～青森)に投入された事から、
　　“はつかり形”とも呼ばれています。
　　1961年には第4回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　その後、電化が進むにつれ、活躍の場を各地に移していきました。
　　1968年には“つばさ”に転用され、
　　1969年には“いなほ”・“ひたち”に転用。
　　さらに1972年には“くろしお”に転用されました。
　　残念ながら1978年に引退し、翌年廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　キハ81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　タブレットキャッチャー付きの姿で再現しています。
　　前面の連結器カバーは任意で取付・取り外しが可能です。
　　前面の連結器はダミーカプラーを採用。
　　常磐無線アンテナは配管・台座を別パーツ化しており、
　　時期によって異なるキハ81の屋根まわりを再現可能です。
　　台車はDT31です。
　　ヘッドマークは“はつかり”・“つばさ”・“いなほ”・
　　“ひたち”・“くろしお”・“(無地)”を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ81

　＜編成例＞
　　・「はつかり」(昭和39年9月〜昭和43年9月)
　　　キハ81 + キロ80 + キロ80 + キサシ80(※キシ80で代用) +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ81

　　・「つばさ」(昭和43年10月〜昭和44年9月)
　　　キハ81 + キロ80 + キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ81

　　・「いなほ」「ひたち」(昭和47年3月〜昭和47年9月)
　　　キハ81 + キハ80 + キハ82-900 + キロ80 +
　　　キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ81

　　・「くろしお」(昭和48年10月〜昭和55年9月)
　　　キハ81 + キロ80 + キロ80 + キシ80 + キハ80 +
　　　キハ80 + キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ81

　　赤文字：＜1-612＞(HO)キハ81
　　桃文字：＜1-613＞(HO)キハ82 900

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