★
＜7011-3＞DE10 JR貨物更新色
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＜実車ガイド＞
5軸の液体式ディーゼル機関車として、
1966～78年に708両が製造されたDE10形。
セミセンターキャブに独立3軸＋2軸の5軸駆動が特徴的です。
DE10形1500番台は、SG非装備の500番台の機関を
1000番台と同じDML61ZB形に変更した車両で、
1970～78年に265両が製作されました。
JR貨物所属車は2001年以降、一部車両で更新工事が実施されました。
更新機は時期や施工所で塗色が異なりますが、
大宮工場施工車は正面白帯が左右でつながり、
分割式放熱器カバーが灰色で塗装されています。
＜製品特徴＞
DE10形1500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
正面白帯が左右でつながり、
分割式放熱器カバーが灰色の大宮工場施工車を再現しています。
タブレットキャッチャー・保護板・前面手すりのホース掛けが
撤去された姿を再現しています。
ボンネットは放熱器カバーが分割式となった後期形を新規製作。
スノープロウを装備しています。
ホイッスルとホイッスルカバーを付属しています。
選択式ナンバープレート(1666・1723・1745・1750号機)を付属。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DE10 JR貨物更新色
＜編成例＞
DE10 + タンク貨車(タキ)✕10両
DE10 + コンテナ貨車(コキ)✕10両
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/6/17 (火)
・【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/6/20 (金)
・【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・北海道＆東日本パス 夏季 発売
・高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会 事前受付開始
・トレインパーク白山 ドクターイエロー 展示
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報
2025/6/21 (土)
・秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
・秩父鉄道 三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券 発売
・京成 リアル謎解きゲームイベント
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報
2025/6/22 (日)
・ひたちなか海浜鉄道 開業記念祭2025
・東急 多摩川駅 いけたまハッピートレイン1周年イベント
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報
2025/6/23 (月)
・筑肥線103系 国鉄色リバイバル 第2編成 運転
・熊本電気鉄道 令和07・07・07記念乗車券 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/23の鉄道イベント情報
2025/6/24 (火)
・【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・福岡市 走れ山笠号 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/24の鉄道イベント情報
2025/6/25 (水)
・神戸電鉄 七夕列車 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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http://tetudoumokei.gjgd.net/Entry/2867/【カトー】「JR ディーゼル機関車 DE10 JR貨物更新色」,.鉄道模型Nゲージ
★＜98343＞国鉄 153系急行電車(冷改車・低運転台)基本セット
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＜実車ガイド＞
1957年に登場した新性能電車の101系通勤電車をベースに、
1958年に準急・急行用として登場したのが153系急行電車です。
それまで準急・急行用として活躍していた
80系300番台の前頭部が非貫通型であったのに対し、
153系は貫通型に改良され、車内間での通り抜けが可能となりました。
登場当初は低運転台仕様で製造されたクハ153形でしたが、
1961年度製造以降の車両は、踏切事故対策として前面窓の縦幅が短くなり、
運転台が300mm高くなる高運転台仕様での登場となりました。
なお、1964年以降、順次冷房化も実施されました。
＜製品特徴＞
国鉄153系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
先頭車の前面窓が大きい低運転台車タイプを、
ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
冷房改造された姿で再現。
165系とは異なる側面ドア点検口位置やトイレ洗面所の臭気抜窓を再現。
ATS車上子パーツを新規製作しており、
先頭車床下に取付可能となっています。
クハ153奇数車は先頭部用ジャンパホースを別パーツで再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示部は印刷済パーツで、“急行” “(白地)”を付属しています。
ヘッドマークは房総急行“外房・内房・犬吠・鹿島・水郷”と“比叡・鷲羽・ながと”、
山陽本線の“山陽・安芸・やしろ”を印刷済で付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトは電球色に近い色で点灯します。
前面表示部は白色に近い色で点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
新モーター(M-13)を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
＜製品内容＞
クハ153-0(低運転台・奇数車) モハ153(M)
モハ152(P) クハ153-0(低運転台・偶数車)
＜編成例＞
●急行“伊豆” 伊東・伊豆急下田(1〜10号車)／修善寺(11〜15号車)
(1978年10月〜1981年9月)
←伊豆急下田・伊東・修善寺 東京→
(1)クハ153 + (2)モハ152(P) + (3)モハ153(T) + (4)サロ165 +
(5)サロ165 + (6)モハ152(P) + (7)モハ153(M) + (8)モハ152(P) +
(9)モハ153(T) + (10)クハ153 + (11)クハ153 + (12)サハ153 +
(13)モハ152(P) + (14)モハ153(M) + (15)クハ153
●急行“東海” (1978年10月〜1980年9月)
←静岡 東京→
(1)クハ153 + (2)モハ152(P) + (3)モハ153(T) + (4)サロ163 +
(5)サロ163 + (6)モハ152(P) + (7)モハ153(M) + (8)サハ153 +
(9)サハ153 + (10)モハ152(P) + (11)モハ153(T) + (12)クハ153
●急行“外房” 安房鴨川／“内房” 館山／“犬吠” 銚子／“水郷” 銚子／“鹿島” 鹿島神宮
(1979年頃)
←新宿・両国 安房鴨川・館山・銚子・鹿島神宮→
(1)クハ153 + (2)サロ165 + (3)モハ152(P) + (4)モハ153(M) +
(5)モハ152(P) + (6)モハ153(T) + (7)クハ153
●急行“山陽” (1973年10月頃)
←広島・岩国・下関 岡山→
(1)クハ153 + (2)モハ152(P) + (3)モハ153(T) + (4)サロ165 +
(5)サハシ153 + (6)モハ152(P) + (7)モハ153(M) + (8)モハ152(P) +
(9)モハ153(T) + (10)クハ153
※基本セットは＜98343＞or＜98344＞から選択して下さい。
※レイアウト条件に合わせて、モハ153形(T)に
＜0649＞動力ユニットFW(DT24付)を組み込んで、動力車化して下さい。
赤文字：＜98343＞国鉄 153系急行電車(冷改車・低運転台)基本セット or
赤文字：＜98344＞国鉄 153系急行電車(冷改車・高運転台)基本セット
桃文字：＜98345＞国鉄 153系急行電車(冷改車)増結セット
橙文字：＜9313＞国鉄電車サハ153形(冷改車)
青文字：＜9314＞国鉄電車サロ163形(サロ165・帯入り)
緑文字：＜9315＞国鉄電車サハシ153形(冷改車)
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★＜98344＞国鉄 153系急行電車(冷改車・高運転台)基本セット
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＜実車ガイド＞
1957年に登場した新性能電車の101系通勤電車をベースに、
1958年に準急・急行用として登場したのが153系急行電車です。
それまで準急・急行用として活躍していた
80系300番台の前頭部が非貫通型であったのに対し、
153系は貫通型に改良され、車内間での通り抜けが可能となりました。
登場当初は低運転台仕様で製造されたクハ153形でしたが、
1961年度製造以降の車両は、踏切事故対策として前面窓の縦幅が短くなり、
運転台が300mm高くなる高運転台仕様での登場となりました。
なお、1964年以降、順次冷房化も実施されました。
＜製品特徴＞
国鉄153系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
先頭車が高運転台スタイルの500番台を含む編成を、
ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
冷房改造された姿で再現。
165系とは異なる側面ドア点検口位置やトイレ洗面所の臭気抜窓を再現。
ATS車上子パーツを新規製作しており、
先頭車床下に取付可能となっています。
クハ153奇数車は先頭部用ジャンパホースを別パーツで再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示部は印刷済パーツで、“急行” “(白地)”を付属しています。
ヘッドマークは房総急行“外房・内房・犬吠・鹿島・水郷”と“比叡・鷲羽・ながと”、
山陽本線の“山陽・安芸・やしろ”を印刷済で付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトは電球色に近い色で点灯します。
前面表示部は白色に近い色で点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
新モーター(M-13)を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
＜製品内容＞
クハ153-500(高運転台・奇数車) モハ153(M)
モハ152 クハ153-500(高運転台・偶数車)
＜編成例＞
●急行“伊豆” 伊東・伊豆急下田(1〜10号車)／修善寺(11〜15号車)
(1978年10月〜1981年9月)
←伊豆急下田・伊東・修善寺 東京→
(1)クハ153 + (2)モハ152(P) + (3)モハ153(T) + (4)サロ165 +
(5)サロ165 + (6)モハ152(P) + (7)モハ153(M) + (8)モハ152(P) +
(9)モハ153(T) + (10)クハ153 + (11)クハ153 + (12)サハ153 +
(13)モハ152(P) + (14)モハ153(M) + (15)クハ153
●急行“東海” (1978年10月〜1980年9月)
←静岡 東京→
(1)クハ153 + (2)モハ152(P) + (3)モハ153(T) + (4)サロ163 +
(5)サロ163 + (6)モハ152(P) + (7)モハ153(M) + (8)サハ153 +
(9)サハ153 + (10)モハ152(P) + (11)モハ153(T) + (12)クハ153
●急行“外房” 安房鴨川／“内房” 館山／“犬吠” 銚子／“水郷” 銚子／“鹿島” 鹿島神宮
(1979年頃)
←新宿・両国 安房鴨川・館山・銚子・鹿島神宮→
(1)クハ153 + (2)サロ165 + (3)モハ152(P) + (4)モハ153(M) +
(5)モハ152(P) + (6)モハ153(T) + (7)クハ153
●急行“山陽” (1973年10月頃)
←広島・岩国・下関 岡山→
(1)クハ153 + (2)モハ152(P) + (3)モハ153(T) + (4)サロ165 +
(5)サハシ153 + (6)モハ152(P) + (7)モハ153(M) + (8)モハ152(P) +
(9)モハ153(T) + (10)クハ153
※基本セットは＜98343＞or＜98344＞から選択して下さい。
※レイアウト条件に合わせて、モハ153形(T)に
＜0649＞動力ユニットFW(DT24付)を組み込んで、動力車化して下さい。
赤文字：＜98343＞国鉄 153系急行電車(冷改車・低運転台)基本セット or
赤文字：＜98344＞国鉄 153系急行電車(冷改車・高運転台)基本セット
桃文字：＜98345＞国鉄 153系急行電車(冷改車)増結セット
橙文字：＜9313＞国鉄電車サハ153形(冷改車)
青文字：＜9314＞国鉄電車サロ163形(サロ165・帯入り)
緑文字：＜9315＞国鉄電車サハシ153形(冷改車)
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★＜98345＞国鉄 153系急行電車(冷改車)増結セット
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＜実車ガイド＞
1957年に登場した新性能電車の101系通勤電車をベースに、
1958年に準急・急行用として登場したのが153系急行電車です。
ユニットサッシが並んだ車体に湘南色の塗装をされた車両は、
1964年以降に順次冷房化も進められました。
＜製品特徴＞
国鉄153系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
モハ153(T)とモハ152を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ153(T) モハ152
＜編成例＞
●急行“伊豆” 伊東・伊豆急下田(1〜10号車)／修善寺(11〜15号車)
(1978年10月〜1981年9月)
←伊豆急下田・伊東・修善寺 東京→
(1)クハ153 + (2)モハ152(P) + (3)モハ153(T) + (4)サロ165 +
(5)サロ165 + (6)モハ152(P) + (7)モハ153(M) + (8)モハ152(P) +
(9)モハ153(T) + (10)クハ153 + (11)クハ153 + (12)サハ153 +
(13)モハ152(P) + (14)モハ153(M) + (15)クハ153
●急行“東海” (1978年10月〜1980年9月)
←静岡 東京→
(1)クハ153 + (2)モハ152(P) + (3)モハ153(T) + (4)サロ163 +
(5)サロ163 + (6)モハ152(P) + (7)モハ153(M) + (8)サハ153 +
(9)サハ153 + (10)モハ152(P) + (11)モハ153(T) + (12)クハ153
●急行“外房” 安房鴨川／“内房” 館山／“犬吠” 銚子／“水郷” 銚子／“鹿島” 鹿島神宮
(1979年頃)
←新宿・両国 安房鴨川・館山・銚子・鹿島神宮→
(1)クハ153 + (2)サロ165 + (3)モハ152(P) + (4)モハ153(M) +
(5)モハ152(P) + (6)モハ153(T) + (7)クハ153
●急行“山陽” (1973年10月頃)
←広島・岩国・下関 岡山→
(1)クハ153 + (2)モハ152(P) + (3)モハ153(T) + (4)サロ165 +
(5)サハシ153 + (6)モハ152(P) + (7)モハ153(M) + (8)モハ152(P) +
(9)モハ153(T) + (10)クハ153
※基本セットは＜98343＞or＜98344＞から選択して下さい。
※レイアウト条件に合わせて、モハ153形(T)に
＜0649＞動力ユニットFW(DT24付)を組み込んで、動力車化して下さい。
赤文字：＜98343＞国鉄 153系急行電車(冷改車・低運転台)基本セット or
赤文字：＜98344＞国鉄 153系急行電車(冷改車・高運転台)基本セット
桃文字：＜98345＞国鉄 153系急行電車(冷改車)増結セット
橙文字：＜9313＞国鉄電車サハ153形(冷改車)
青文字：＜9314＞国鉄電車サロ163形(サロ165・帯入り)
緑文字：＜9315＞国鉄電車サハシ153形(冷改車)
＜最安値を探してみる＞
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★＜9313＞国鉄電車サハ153形(冷改車)
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＜実車ガイド＞
1957年に登場した新性能電車の101系通勤電車をベースに、
1958年に準急・急行用として登場したのが153系急行電車です。
サハ153はモーター未搭載の付随車で、
車体や車内設備自体はモハ152・153と同様でした。
1964年以降に一部を除き順次冷房化も進められました。
＜製品特徴＞
国鉄153系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
サハ153形の冷改車を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
＜製品内容＞
サハ153(冷改車)
＜編成例＞
●急行“伊豆” 伊東・伊豆急下田(1〜10号車)／修善寺(11〜15号車)
(1978年10月〜1981年9月)
←伊豆急下田・伊東・修善寺 東京→
(1)クハ153 + (2)モハ152(P) + (3)モハ153(T) + (4)サロ165 +
(5)サロ165 + (6)モハ152(P) + (7)モハ153(M) + (8)モハ152(P) +
(9)モハ153(T) + (10)クハ153 + (11)クハ153 + (12)サハ153 +
(13)モハ152(P) + (14)モハ153(M) + (15)クハ153
●急行“東海” (1978年10月〜1980年9月)
←静岡 東京→
(1)クハ153 + (2)モハ152(P) + (3)モハ153(T) + (4)サロ163 +
(5)サロ163 + (6)モハ152(P) + (7)モハ153(M) + (8)サハ153 +
(9)サハ153 + (10)モハ152(P) + (11)モハ153(T) + (12)クハ153
※基本セットは＜98343＞or＜98344＞から選択して下さい。
※レイアウト条件に合わせて、モハ153形(T)に
＜0649＞動力ユニットFW(DT24付)を組み込んで、動力車化して下さい。
赤文字：＜98343＞国鉄 153系急行電車(冷改車・低運転台)基本セット or
赤文字：＜98344＞国鉄 153系急行電車(冷改車・高運転台)基本セット
桃文字：＜98345＞国鉄 153系急行電車(冷改車)増結セット
橙文字：＜9313＞国鉄電車サハ153形(冷改車)
青文字：＜9314＞国鉄電車サロ163形(サロ165・帯入り)
＜最安値を探してみる＞
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★＜9314＞国鉄電車サロ163形(サロ165・帯入り)
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＜実車ガイド＞
153系の勾配・寒冷路線向けとして、1963年に登場した国鉄165系。
その165系から耐寒耐雪設備・勾配抑速ブレーキを省略し、
1964年に登場したのが国鉄163系です。
まずはサロ163形7両が製造されましたが、
結局163系が製造されたのは、このサロ163形7両のみでした。
＜製品特徴＞
国鉄163系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
サロ163形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
付属の転写シートで、サロ165にも使用できます。
グリーンカーマークと薄緑色の等級帯は印刷済。
グリーン車の特徴であるエンジ色カラーシートを採用しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
＜製品内容＞
サロ163(サロ165)
＜編成例＞
●急行“伊豆” 伊東・伊豆急下田(1〜10号車)／修善寺(11〜15号車)
(1978年10月〜1981年9月)
←伊豆急下田・伊東・修善寺 東京→
(1)クハ153 + (2)モハ152(P) + (3)モハ153(T) + (4)サロ165 +
(5)サロ165 + (6)モハ152(P) + (7)モハ153(M) + (8)モハ152(P) +
(9)モハ153(T) + (10)クハ153 + (11)クハ153 + (12)サハ153 +
(13)モハ152(P) + (14)モハ153(M) + (15)クハ153
●急行“東海” (1978年10月〜1980年9月)
←静岡 東京→
(1)クハ153 + (2)モハ152(P) + (3)モハ153(T) + (4)サロ163 +
(5)サロ163 + (6)モハ152(P) + (7)モハ153(M) + (8)サハ153 +
(9)サハ153 + (10)モハ152(P) + (11)モハ153(T) + (12)クハ153
●急行“外房” 安房鴨川／“内房” 館山／“犬吠” 銚子／“水郷” 銚子／“鹿島” 鹿島神宮
(1979年頃)
←新宿・両国 安房鴨川・館山・銚子・鹿島神宮→
(1)クハ153 + (2)サロ165 + (3)モハ152(P) + (4)モハ153(M) +
(5)モハ152(P) + (6)モハ153(T) + (7)クハ153
●急行“山陽” (1973年10月頃)
←広島・岩国・下関 岡山→
(1)クハ153 + (2)モハ152(P) + (3)モハ153(T) + (4)サロ165 +
(5)サハシ153 + (6)モハ152(P) + (7)モハ153(M) + (8)モハ152(P) +
(9)モハ153(T) + (10)クハ153
※基本セットは＜98343＞or＜98344＞から選択して下さい。
※レイアウト条件に合わせて、モハ153形(T)に
＜0649＞動力ユニットFW(DT24付)を組み込んで、動力車化して下さい。
赤文字：＜98343＞国鉄 153系急行電車(冷改車・低運転台)基本セット or
赤文字：＜98344＞国鉄 153系急行電車(冷改車・高運転台)基本セット
桃文字：＜98345＞国鉄 153系急行電車(冷改車)増結セット
橙文字：＜9313＞国鉄電車サハ153形(冷改車)
青文字：＜9314＞国鉄電車サロ163形(サロ165・帯入り)
緑文字：＜9315＞国鉄電車サハシ153形(冷改車)
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★＜9315＞国鉄電車サハシ153形(冷改車)
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＜実車ガイド＞
1957年に登場した新性能電車の101系通勤電車をベースに、
1958年に準急・急行用として登場したのが153系急行電車です。
サハシ153形はビュッフェと普通座席車の合造車で、
1961～62年に30両が製造されました。
当初からビュッフェ側のみ冷房化されていましたが、
後に客室側も冷改されました。
サハシ153形の半数は165系や169系に改造編入されました。
＜製品特徴＞
国鉄153系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
サハシ153形の冷改車を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
＜製品内容＞
サハシ153(冷改車)
＜編成例＞
●急行“山陽” (1973年10月頃)
←広島・岩国・下関 岡山→
(1)クハ153 + (2)モハ152(P) + (3)モハ153(T) + (4)サロ165 +
(5)サハシ153 + (6)モハ152(P) + (7)モハ153(M) + (8)モハ152(P) +
(9)モハ153(T) + (10)クハ153
※基本セットは＜98343＞or＜98344＞から選択して下さい。
※レイアウト条件に合わせて、モハ153形(T)に
＜0649＞動力ユニットFW(DT24付)を組み込んで、動力車化して下さい。
赤文字：＜98343＞国鉄 153系急行電車(冷改車・低運転台)基本セット or
赤文字：＜98344＞国鉄 153系急行電車(冷改車・高運転台)基本セット
桃文字：＜98345＞国鉄 153系急行電車(冷改車)増結セット
青文字：＜9314＞国鉄電車サロ163形(サロ165・帯入り)
緑文字：＜9315＞国鉄電車サハシ153形(冷改車)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/6/17 (火)
・【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/6/20 (金)
・【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・北海道＆東日本パス 夏季 発売
・高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会 事前受付開始
・トレインパーク白山 ドクターイエロー 展示
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報
2025/6/21 (土)
・秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
・秩父鉄道 三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券 発売
・京成 リアル謎解きゲームイベント
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2025/6/22 (日)
・ひたちなか海浜鉄道 開業記念祭2025
・東急 多摩川駅 いけたまハッピートレイン1周年イベント
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報
2025/6/23 (月)
・筑肥線103系 国鉄色リバイバル 第2編成 運転
・熊本電気鉄道 令和07・07・07記念乗車券 発売
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2025/6/24 (火)
・【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・福岡市 走れ山笠号 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/24の鉄道イベント情報
2025/6/25 (水)
・神戸電鉄 七夕列車 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報
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★＜30887＞JR 211系5600番台(SS編成)基本3両編成セット(動力付き)
★＜30888＞JR 211系5600番台(SS編成)増結3両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した211系。
直流近郊形のステンレス車です。
211系5600番台は1989年に登場。
JR東海管内の狭小断面のトンネルに対応するため、
パンタグラフ部分の屋根を切り下げ、
小型パンタグラフC-PS24A形を装備しました。
＜製品特徴＞
JR東海211系5600番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
低屋根構造が特徴のクモハ211-5600番台用屋根を新規金型で製作しています。
ヒューズボックス・前頭部貫通幌はユーザー取付となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
前面行先表示・側面種別/行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属。
前面行先表示を新規ライトユニットにより点灯化。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面行先表示は白色で点灯します。
＜30887＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
台車は実車に近い形状を再現したDT50D(クモハ・モハ)・TR235(クハ)を取付。
床下機器・台車はダークグレーで表現しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30887＞JR 211系5600番台(SS編成)基本3両編成セット(動力付き)
クハ210-5022 モハ210-5055(M) クモハ211-5607(P)
＜30888＞JR 211系5600番台(SS編成)増結3両編成セット(動力無し)
クハ210-5031 モハ210-5058 クモハ211-5610(P)
＜編成例＞
＜30887＞JR 211系5600番台(SS編成)基本3両編成セット(動力付き)
←豊橋 熱海・国府津→
種別：- 行先：-
クハ210-5022 + モハ210-5055(M) + クモハ211-5607(P)
＜30888＞JR 211系5600番台(SS編成)増結3両編成セット(動力無し)
種別：- 行先：-
クハ210-5031 + モハ210-5058 + クモハ211-5610(P)
＜最安値を探してみる＞
＜30887＞JR 211系5600番台(SS編成)基本3両編成セット(動力付き)
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＜30888＞JR 211系5600番台(SS編成)増結3両編成セット(動力無し)
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★＜30902＞小田急3000形(3277編成・ブランドマーク付き)6両編成セット(動力付き)
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＜実車ガイド＞
小田急3000形は“環境負荷の低減”と“バリアフリー推進”をコンセプトに、
箱根登山線乗り入れ可能車として、2001年に登場しました。
2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
1～9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
7次車である3277Fは2006年に登場した6両編成です。
7次車以降、前面・側面の種別・行先表示器がフルカラー式LEDとなりました。
＜製品特徴＞
小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
7次車である3277Fを再現しています。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
車番・ブランドマークは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・優先席(車体・窓)・
号車表示・女性専用車・弱冷房車・車椅子マーク・ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
前面行先表示が白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
3277 3227(M)(P) 3327 3377 3427(P) 3477
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
種別：- 行先：-
3277 + 3227(M)(P) + 3327 + 3377 + 3427(P) + 3477
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★＜30903＞小田急3000形(3651編成・ブランドマーク付き)8両編成セット(動力付き)
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＜実車ガイド＞
小田急3000形は“環境負荷の低減”と“バリアフリー推進”をコンセプトに、
箱根登山線乗り入れ可能車として、2001年に登場しました。
2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
1～9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
3次車である3651Fは2004年に登場した8両編成です。
2次車までは前面の帯は太帯でしたが、
3次車からは細帯に変更されました。
また、スカートの形状も変更されました。
＜製品特徴＞
小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3次車である3651Fを再現しています。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
車番・ブランドマークは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：3色LED仕様)・優先席(車体・窓)・
号車表示・弱冷房車・車椅子マーク・ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
前面行先表示が白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
3651 3601(P) 3701 3751(P) 3851 3801(M)(P) 3901 3951
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
種別：- 行先：-
3651 + 3601(P) + 3701 + 3751(P) + 3851 + 3801(M)(P) + 3901 + 3951
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車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/6/17 (火)
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2025/6/20 (金)
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2025/6/22 (日)
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・東急 多摩川駅 いけたまハッピートレイン1周年イベント
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2025/6/23 (月)
・筑肥線103系 国鉄色リバイバル 第2編成 運転
・熊本電気鉄道 令和07・07・07記念乗車券 発売
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2025/6/24 (火)
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・福岡市 走れ山笠号 運転
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2025/6/25 (水)
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