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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2019/11/21発売予定 鉄道模型製品情報」.

<10-1553>701系1000番台 仙台色 4両セット
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 <実車ガイド>
  東北地区の12系2000番台客車や715系電車、キハ58系気動車等の置換用として、
  1993年から登場したJR東日本701系。
  軽量ステンレス製の20m級3扉冷房車で、
  JR東日本の交流電化区間における近郊形標準車として、
  2001年まで東北地区の各線区に投入されました。
  701系1000番台は仙台・盛岡地区の715系電車の置換用として、1994年に登場し、
  1996年までに2両編成38本と4両編成4本が製造されました。
  非ワンマン対応の4両編成とワンマン対応の2両編成では、
  側面が若干異なります。
  車体帯色は仙台地区用車が赤+白+緑15号、
  盛岡地区用車は青紫濃淡2色となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本701系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  仙台車両センター所属の4両編成であるF4-29編成を再現しています。
  4両編成(非ワンマン対応車)と2両編成(ワンマン対応車)で異なる側面を
  しっかり作り分けしており、
  4両編成は“幕板の車外スピーカー・ドア脇の出入口表示器なし”となっています。
  パンタグラフは小型のPS105を搭載。
  交流電車ならではの高圧機器類を再現し、
  碍子類は白色で表現しています。
  制御機器更新後を再現しており、
  クモハの屋根上ブレーキ抵抗器撤去・行先表示LED化を再現。
  前面表示は“仙台”を取付済で、
  交換用の前面表示(無地)と行先表示シールを付属しています。
  車椅子マーク・ベビーカーマークは印刷済。
  行先表示シールを付属しており、
  前面表示・側面表示・優先席表示・出入口ステッカー・前面窓遮光シートを収録。
  各先頭車はライトユニットを装備(消灯スイッチ付)し、
  ヘッドライト・テールライト・前面表示は電球色LEDで点灯します。
  動力車はクモハ701に設定しており、
  片台車駆動で、トラクションタイヤを装備しています。
  DCCフレンドリー。
  各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用。
  先頭部に取付可能な電連を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  クハ700-1029 モハ701-1003(P) モハ700-1003 クモハ701-1029(M)(P)

 <編成例>
  ←新白河  仙台・利府・一ノ関→
  クハ700-1029 + モハ701-1003(P) + モハ700-1003 + クモハ701-1029(M)(P)

  クハ700-1029 + モハ701-1003(P) + モハ700-1003 +
  クモハ701-1029(M)(P) + クハ700-1024 + クモハ701-1024(M)(P)

  赤文字:<10-1553>701系1000番台 仙台色 4両セット
  桃文字:<10-1554>701系1000番台 仙台色 2両セット

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<10-1554>701系1000番台 仙台色 2両セット
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 <実車ガイド>
  東北地区の12系2000番台客車や715系電車、キハ58系気動車等の置換用として、
  1993年から登場したJR東日本701系。
  軽量ステンレス製の20m級3扉冷房車で、
  JR東日本の交流電化区間における近郊形標準車として、
  2001年まで東北地区の各線区に投入されました。
  701系1000番台は仙台・盛岡地区の715系電車の置換用として、1994年に登場し、
  1996年までに2両編成38本と4両編成4本が製造されました。
  非ワンマン対応の4両編成とワンマン対応の2両編成では、
  側面が若干異なります。
  車体帯色は仙台地区用車が赤+白+緑15号、
  盛岡地区用車は青紫濃淡2色となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本701系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  仙台車両センター所属の2両編成であるF2-24編成を再現しています。
  4両編成(非ワンマン対応車)と2両編成(ワンマン対応車)で異なる側面を
  しっかり作り分けしており、
  2両編成は“車外スピーカー・ドア脇出入口表示器あり”となっています。
  パンタグラフは小型のPS105を搭載。
  交流電車ならではの高圧機器類を再現し、
  碍子類は白色で表現しています。
  制御機器更新後を再現しており、
  クモハの屋根上ブレーキ抵抗器撤去・行先表示LED化を再現。
  前面表示は“仙台”を取付済で、
  交換用の前面表示(無地)と行先表示シールを付属しています。
  車椅子マーク・ベビーカーマークは印刷済。
  行先表示シールを付属しており、
  前面表示・側面表示・優先席表示・出入口ステッカー・前面窓遮光シートを収録。
  各先頭車はライトユニットを装備(消灯スイッチ付)し、
  ヘッドライト・テールライト・前面表示は電球色LEDで点灯します。
  動力車はクモハ701に設定しており、
  片台車駆動で、トラクションタイヤを装備しています。
  DCCフレンドリー。
  各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用。
  先頭部に取付可能な電連を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  クハ700-1024 クモハ701-1024(M)(P)

 <編成例>
  ←新白河  仙台・利府・一ノ関→
  クハ700-1024 + クモハ701-1024(M)(P)

  クハ700-1029 + モハ701-1003(P) + モハ700-1003 +
  クモハ701-1029(M)(P) + クハ700-1024 + クモハ701-1024(M)(P)

  クハ700-1024 + クモハ701-1024(M)(P) +
  クハ700-1000 + クモハ701-1000(M)(P)

  クハ700-1024 + クモハ701-1024(M)(P) +
  クハ700-1000 + クモハ701-1000(M)(P) +
  クハ700-1000 + クモハ701-1000(M)(P)

  赤文字:<10-1553>701系1000番台 仙台色 4両セット
  桃文字:<10-1554>701系1000番台 仙台色 2両セット

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/13 (金)
   【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/17 (火)
   【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   E3系 つばさつなぐプロジェクトラッピング 掲出
   名鉄 EL120形デビュー10周年記念乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/17の鉄道イベント情報

   2025/6/18 (水)
   JR北 鬼滅の刃スタンプラリー
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/18の鉄道イベント情報

   2025/6/19 (木)
   京都鉄道博物館 227系 特別展示
   京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

   2025/6/20 (金)
   【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   北海道&東日本パス 夏季 発売
   高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会 事前受付開始
   トレインパーク白山 ドクターイエロー 展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報

   2025/6/21 (土)
   秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
   秩父鉄道 三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券 発売
   京成 リアル謎解きゲームイベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

   2025/6/22 (日)
   ひたちなか海浜鉄道 開業記念祭2025
   東急 多摩川駅 いけたまハッピートレイン1周年イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【マイクロエース】「2020年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」.

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2020年1月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A7474>京王9000系「サンリオキャラクターズ フルラッピングトレイン」10両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の代替用として、2000年から製造された京王9000系。
  2001年から営業運転を開始し、
  2004年までに8両編成8本が製造されました。
  20m両開き4扉のステンレス車で、
  京王線の車両としては初めて戸袋窓が省略されました。
  2006年からは都営地下鉄新宿線乗り入れに対応した9030番台が登場し、
  2009年までに10両編成20本が製造されました。
  10両編成車は妻面窓閉鎖・側面窓のUVカットガラス化・
  前面形状の一部変更・行先表示器のフルカラーLED化等が実施されました。
  2006年1月に竣工した10両編成車の9731Fは、
  2018/11/1よりサンリオキャラクターラッピング車として活躍しています。

 <製品特徴>
  京王9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  サンリオキャラクターラッピング車となった9731Fを再現しています。
  1両ごとに異なるサンリオのキャラクターを再現。
  側面レタリングの一部は実車と異なります。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  通過表示灯が点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  波打車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  クハ9731(マイメロディ)
  デハ9031(P)(リトルツインスターズ シナモロール マイメロディ)
  デハ9081(P)(バッドばつ丸)
  サハ9531(けろけろけろっぴ)
  デハ9131(M)(P)(ポムポムプリン)
  サハ9581(ポチャッコ ポムポムプリン ハローキティ バッドばつ丸 けろけろけろっぴ)
  サハ9681(シナモロール)
  デハ9231(P)(リトルツインスターズ)
  デハ9281(P)(ポチャッコ)
  クハ9781(ハローキティ)

 <編成例>
  ←新宿・本八幡  京王八王子・高尾山口・橋本→
  クハ9731 + デハ9031(P) + デハ9081(P) + サハ9531 + デハ9131(M)(P) +
  サハ9581 + サハ9681 + デハ9231(P) + デハ9281(P) + クハ9781

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<A6384>京急1500形(1700番台)更新車 8両セット
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 <実車ガイド>
  1000形の置換用として、1985年に登場した京浜急行1500形。
  都営地下鉄浅草線・京成・北総開発鉄道(現;北総鉄道)乗り入れ対応の、
  18m級片側3扉両開き扉車です。
  登場当初は普通鋼製車体でしたが、
  1988年以降はアルミ製車体に変更されました。
  また、制御装置も登場当初は界磁チョッパ制御でしたが、
  1990年からはVVVFインバータ制御が採用されました。
  1993年までに合計166両が製造されました。
  2001年から実施された更新工事では鋼製車の戸袋窓が埋め込まれました。

 <製品特徴>
  京急1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新車の現在の姿を再現しています。
  SRアンテナ・ベビーカーマーク付きの現在の姿を再現。
  サハ1921の三崎口寄り台車は軌条塗油装置付となっています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器・通過表示灯はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  デハ1707(P) デハ1708 サハ1921 サハ1922
  デハ1709(M)(P) デハ1710 デハ1711(P) デハ1712

 <編成例>
  ←三崎口・浦賀・羽田空港  品川・泉岳寺→
  デハ1707(P) + デハ1708 + サハ1921 + サハ1922 +
  デハ1709(M)(P) + デハ1710 + デハ1711(P) + デハ1712

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<A6386>京急1500形 更新車 VVVF改造車 6両セット
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 <実車ガイド>
  1000形の置換用として、1985年に登場した京浜急行1500形。
  都営地下鉄浅草線・京成・北総開発鉄道(現;北総鉄道)乗り入れ対応の、
  18m級片側3扉両開き扉車です。
  登場当初は普通鋼製車体でしたが、
  1988年以降はアルミ製車体に変更されました。
  また、制御装置も登場当初は界磁チョッパ制御でしたが、
  1990年からはVVVFインバータ制御が採用されました。
  1993年までに合計166両が製造されました。
  2001年から実施された更新工事では鋼製車の戸袋窓が埋め込まれ、
  さらに2006年からは界磁チョッパ制御車のVVVFインバータ化も実施されました。

 <製品特徴>
  京急1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  チョッパ制御からVVVF制御へ改造された6両編成を再現しています。
  SRアンテナ・ベビーカーマーク付きの現在の姿を再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器・通過表示灯はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  床板を新規作成しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ1569(P) デハ1570 サハ1901
  サハ1902 デハ1571(M)(P) デハ1572

 <編成例>
  ←浦賀・羽田空港  品川→
  デハ1569(P) + デハ1570 + サハ1901 +
  サハ1902 + デハ1571(M)(P) + デハ1572

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<A1988>西武10000系レッドアロークラシック 改良品 7両セット
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 <実車ガイド>
  5000系 “レッドアロー” の置換用として、1993年に登場した西武10000系。
  1995年までに7両編成11本が製造され、
  “ニューレッドアロー”の愛称が付けられました。
  西武秩父線の勾配区間に対応する為、
  足回りの機器は廃車となった101系・5000系のものが活用されています。
  制御方式は抵抗制御式でしたが、
  2003年に増備された10112FのみVVVFインバータ式が採用されました。
  2011年には10105Fが、初代レッドアロー5000系を模したラッピング車
  “レッドアロークラシック” として登場しました。

 <製品特徴>
  西武10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “レッドアロークラシック”となった10105Fを再現しています。
  前面赤帯が太くなり、
  乗務員室後ろのブランドマークが“SEIBU”から“西武鉄道”に変更された姿を再現。
  先頭車にトイレタンク部品を取付。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ10105 モハ10205(P) モハ10305 サハ10405(M)
  モハ10505(P) モハ10605 クハ10705

 <編成例>
  ←飯能  池袋・西武秩父→
  クハ10105 + モハ10205(P) + モハ10305 + サハ10405(M) +
  モハ10505(P) + モハ10605 + クハ10705

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<A7020>西武10000系 VVVF編成 ブランドマーク付 7両セット
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 <実車ガイド>
  5000系 “レッドアロー” の置換用として、1993年に登場した西武10000系。
  1995年までに7両編成11本が製造され、
  “ニューレッドアロー”の愛称が付けられました。
  西武秩父線の勾配区間に対応する為、
  足回りの機器は廃車となった101系・5000系のものが活用されています。
  制御方式は抵抗制御式でしたが、
  2003年に増備された10112FのみVVVFインバータ式が採用されました。

 <製品特徴>
  西武10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  唯一のVVVF編成である10112Fを再現しています。
  “カナヘイの小動物”ラッピング貼付前の、
  グレー3色ベースに赤帯が施されていた姿を再現。
  乗務員室扉後ろの“西武鉄道”ブランドマークは印刷済。
  他編成とは異なるパンタ車屋根・床下を新規作成しており、
  他編成とは異なる台車も再現しています。
  先頭車にトイレタンク部品を取付。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ10112 モハ10212(P) モハ10312 サハ10412(M)
  モハ10512(P) モハ10612 クハ10712

 <編成例>
  ←西武新宿  本川越→
  クハ10112 + モハ10212(P) + モハ10312 + サハ10412(M) +
  モハ10512(P) + モハ10612 + クハ10712

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<A7021>西武10000系レッドアロー「カナヘイの小動物ゆるっと小旅西武鉄道で行く川越旅号」7両セット
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 <実車ガイド>
  5000系 “レッドアロー” の置換用として、1993年に登場した西武10000系。
  1995年までに7両編成11本が製造され、
  “ニューレッドアロー”の愛称が付けられました。
  西武秩父線の勾配区間に対応する為、
  足回りの機器は廃車となった101系・5000系のものが活用されています。
  制御方式は抵抗制御式でしたが、
  2003年に増備された10112FのみVVVFインバータ式が採用されました。
  なお、10112Fは2018年11月~2019年12月の予定でラッピングが施されており、
  日本や台湾で人気のカナヘイのキャラクター“ピスケ&うさぎ”が描かれています。

 <製品特徴>
  西武10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “カナヘイの小動物ゆるっと小旅西武鉄道で行く川越旅号”を再現しています。
  先頭車にトイレタンク部品を取付。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  クハ10112 モハ10212(P) モハ10312 サハ10412(M)
  モハ10512(P) モハ10612 クハ10712

 <編成例>
  ←西武新宿  本川越→
  クハ10112 + モハ10212(P) + モハ10312 + サハ10412(M) +
  モハ10512(P) + モハ10612 + クハ10712

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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
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   2025/6/13 (金)
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   2025/6/17 (火)
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<50635>JR201系「さよなら大阪環状線201系」8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  101系の後継車として、1979年に登場した201系。
  国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
  合計1018両が製造されました。
  1987年の国鉄分割民営化後は、
  JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
  JR東日本では2011年6月に全車営業運行終了となりましたが、
  JR西日本は2003年から延命工事を実施。
  大阪環状線や大和路線を中心に、体質改善車が活躍していました。
  大阪環状線の一部編成はスカイブルーで運行されていましたが、
  2009年に全編成が朱色1号(オレンジバーミリオン)に塗り替えられました。
  2016年度からは323系の導入が進み、
  残念ながら201系は2019年6月に大阪環状線・桜島線から姿を消しました。

 <製品特徴>
  JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大阪環状線最後の201系だったLB9編成(オレンジ色体質改善車)を再現しています。
  記念ブックレット・専用ステッカー付きで、
  専用スリーブ・オレンジ色の特色ケース使用の特製品となっています。
  専用ステッカーは運行最後の5日間の運用が再現できる
  行先・運行番号を収録予定。
  車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属表記・女性専用車表記は印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:2色LED仕様)・運行番号(幕仕様)・優先席・弱冷車・
  女性専用車専用ドアステッカーは新規製作の専用ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付となっています。
  パンタグラフはPS21を搭載しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ201-94 モハ201-199(P) モハ200-199 サハ201-76
  サハ201-84 モハ201-200(M)(P) モハ200-200 クハ200-94

 <編成例>
  ←大阪(外回り)  大阪(内回り)・桜島→
  種別:- 行先:-
  クハ201-94 + モハ201-199(P) + モハ200-199 + サハ201-76 +
  サハ201-84 + モハ201-200(M)(P) + モハ200-200 + クハ200-94

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<50632>JRキハ110形(200番代・八高線リバイバルカラー・全線開通80周年記念ロゴ+前期形)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  JR東日本キハ110形は一般形気動車で、
  20m級の両運転台車となっています。
  1990年に登場した0番台は急行列車用、
  1991年に登場した100番台は普通列車用、
  1993年に登場した200番台も普通列車用として製造されました。
  200番台は客扉が引戸式に変更されているのが特徴です。
  なお、200番台後期形は前期型に比べ、
  車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  2014年には八高線全線開通80周年を記念して、
  高崎車両センター所属のキハ111・112-204が、
  過去に同線で活躍したキハ38形が採用していた
  クリーム車体に赤帯の塗装に塗り替えられ、
  記念ロゴを掲出して運行されていました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  200番台前期形の八高線リバイバルカラー編成を再現しています。
  リバイバルカラー編成に通常塗装のキハ110形を連結した3両編成セットです。
  信号炎管は一体彫刻表現です。
  ベンチレーター・ダクトは取付済。
  列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
  前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式です。
  車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
  前面種別(普通/ワンマン)表示・側面行先表示は
  新規製作のステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  キハ110形の連結面のライト類は非点灯仕様です。
  キハ112-204はライトが点灯し、消灯スイッチ付きとなっています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-209(前期形) キハ112-204(リバイバル) キハ111-204(リバイバル)(M)

 <編成例>
  ←高麗川  高崎→
  種別:- 行先:-
  キハ110-209(前期形) + キハ112-204(リバイバル) + キハ111-204(リバイバル)(M)

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<30867>JRキハ110形(200番代・前期形・八高線)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  JR東日本キハ110形は一般形気動車で、
  20m級の両運転台車となっています。
  1990年に登場した0番台は急行列車用、
  1991年に登場した100番台は普通列車用、
  1993年に登場した200番台も普通列車用として製造されました。
  200番台は客扉が引戸式に変更されているのが特徴です。
  なお、200番台後期形は前期型に比べ、
  車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  200番台前期形の八高線通常塗装バージョンを再現しています。
  信号炎管は一体彫刻表現です。
  ベンチレーター・ダクトは取付済。
  列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
  前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式です。
  車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
  前面種別(普通/ワンマン)表示・側面行先表示は
  新規製作のステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  キハ110形の連結面のライト類は非点灯仕様です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-207(M) キハ110-208

 <編成例>
  ←高麗川  高崎→
  種別:- 行先:-
  キハ110-207(M) + キハ110-208

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