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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2019年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1.

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2019年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<50629>阪神9000系(“たいせつ”がギュッと。ラッピング)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  阪神・淡路大震災で被災した急行系車両の廃車補充分として、
  1996年に登場した阪神9000系。
  “ジェットシルバー”と呼ばれた5201形以来のステンレス車で、
  急行系車両初のVVVFインバータ制御車でもあります。
  1998年には山陽電鉄姫路駅までの相互直通運転を開始し、
  2009年には近鉄奈良駅までの相互直通運転も開始しています。
  9201Fは2014年3月から「“たいせつ”がギュッと。 阪神電車」のラッピング車として
  運用されていました。

 <製品特徴>
  阪神9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  「“たいせつ”がギュッと」ラッピング車の9201Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
  種別・行先表示(前面/側面)・優先席・弱冷房車・携帯電話は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。 
  新規ライトユニットにより前面方向幕を点灯化。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  標識種別通過灯は黄色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  9202 9002 9102(P) 9101(M)(P) 9001 9201

 <編成例>
  ←神戸三宮  梅田→
  種別:- 行先:-
  9202 + 9002 + 9102(P) + 9101(M)(P) + 9001 + 9201

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<30842>阪神9000系(通常塗装・“たいせつ”がギュッと。マーク付き)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  阪神・淡路大震災で被災した急行系車両の廃車補充分として、
  1996年に登場した阪神9000系。
  “ジェットシルバー”と呼ばれた5201形以来のステンレス車で、
  急行系車両初のVVVFインバータ制御車でもあります。
  1998年には山陽電鉄姫路駅までの相互直通運転を開始し、
  2009年には近鉄奈良駅までの相互直通運転も開始しています。

 <製品特徴>
  阪神9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  「“たいせつ”がギュッと」マーク付きの通常塗装編成を再現しています。
  パンタグラフはPT71Dを搭載。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
  種別・行先表示(前面/側面)・優先席・弱冷房車・携帯電話は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。 
  新規ライトユニットにより前面方向幕を点灯化。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で、
  標識種別通過灯は黄色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  9204 9004 9104(P) 9103(M)(P) 9003 9203

 <編成例>
  ←神戸三宮  梅田→
  種別:- 行先:-
  9204 + 9004 + 9104(P) + 9103(M)(P) + 9003 + 9203

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<30792>山陽電鉄5030系(旧シンボルマーク)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1998年開始の山陽姫路~阪神梅田間直通特急運転に備え、
  1997年に製造された山陽5030系。
  19m3扉アルミ車で、外観は5000系に準じたデザインですが、
  車内は2列+1列の転換式セミクロスシートとし、
  山電初の三相交流誘導電動機とIGBT方式VVVFインバータ制御を採用しています。
  1998年に6両編成✕2本が製造され、
  2000年には5000系の6両化用として中間車8両が製造されました。

 <製品特徴>
  山陽5030系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  旧シンボルマーク時代の姿を再現しています。
  屋上配管と妻面のカギ外し線を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  信号炎管・避雷器ランボードは一体彫刻表現となっています。
  車番・社紋・シンボルマークは印刷済。
  側面方向幕(直通特急・阪神梅田)・弱冷房車・優先席・ドアステッカーは
  ステッカーを付属しています。
  前面方向幕・種別幕は行先“阪神梅田”・種別“直通特急(赤)”を印刷済で、
  白色LEDにて点灯します。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  前面方向幕・種別幕が白色で、標識種別通過灯は緑色で点灯します。
  台車はKW93型で、床下機器は専用品を装着しています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  5630 5230(P) 5231(M) 5530 5250(P) 5631

 <編成例>
  ←西代 (阪神梅田)  山陽姫路→
  種別:直通特急(赤) 行先:阪神梅田
  5630 + 5230(P) + 5231(M) + 5530 + 5250(P) + 5631

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<30840>小田急3000形(3082編成・インペリアルブルー帯)基本4両編成セット(動力付き)
<30841>小田急3000形(3082編成・インペリアルブルー帯)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  小田急3000形は“環境負荷の低減”と“バリアフリー推進”をコンセプトに、
  箱根登山線乗り入れ可能車として、2001年に登場しました。
  2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
  1~9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
  当初は6両固定編成と8両固定編成での登場でしたが、
  2010年以降は10両編成化のための中間車のみが増備されています。
  3082Fは8両編成だった7次車3664Fを10連化した編成で、
  2019年1月から営業運転を開始しています。

 <製品特徴>
  小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。  
  10両固定編成となった3082Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  信号炎管・避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現となっています。
  車番・ブランドマークは印刷済。
  種別・行先表示(フルカラーLED仕様)は新規製作の選択式ステッカーを付属。
  優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車・女性専用車・
  車椅子マーク・ベビーカーマークは新規製作のステッカーを付属しています。
  新規製作のライトユニットを組み込み、前面方向幕を点灯化しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  前面方向幕が白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30840>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ3082 デハ3232(M)(P) デハ3332 クハ3482

  <30841>増結用中間車6両セット(動力無し)
   デハ3032(P) デハ3132 サハ3182(P)
   サハ3282 サハ3382 デハ3432(P)

 <編成例>
  <30840>基本4両編成セット(動力付き)
   ←新宿・片瀬江ノ島  唐木田・藤沢・小田原→
   種別:- 行先:-
   (10)クハ3082 + (5)デハ3232(M)(P) + (4)デハ3332 + (1)クハ3482

  <30841>増結用中間車6両セット(動力無し)
   ←新宿・片瀬江ノ島  唐木田・藤沢・小田原→
   種別:- 行先:-
   (9)デハ3032(P) + (8)デハ3132 + (7)サハ3182(P) +
   (6)サハ3282 + (3)サハ3382 + (2)デハ3432(P)

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  <30840>基本4両編成セット(動力付き)
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  <30841>増結用中間車6両セット(動力無し)
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<30701>小田急3000形1次車(3251編成・2段電連化改造後)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  小田急3000形は“環境負荷の低減”と“バリアフリー推進”をコンセプトに、
  箱根登山線乗り入れ可能車として、2001年に登場しました。
  2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
  1~9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
  1次車は、運転室の隣にある客扉が1,300mm幅で、
  それ以外の客扉は全て1,600mm幅となっており、
  戸袋窓があるのも特徴となっています。
  ちなみに、2次車以降は全ての扉が1,300mm幅となり、
  戸袋窓もありません。
  その後、新宿方先頭車の電気連結器が2段に改造され、
  小田原方も合わせて前面スカートが形状変更されました。
  さらに、2004年には太帯だった前面帯が細帯化されました。

 <製品特徴>
  小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新宿方先頭車の電気連結器2段化・スカート形状変更・前面帯細帯化された
  3251Fの2007年5月~2008年3月頃の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  避雷器・ラジオアンテナ・信号炎管は一体彫刻で表現しています。
  パンタグラフ付き中間車は1次車用床下機器を装着。
  車番は印刷済です。
  種別・行先表示(前面・側面:3色LED仕様)は新規製作したステッカーを付属。
  前面方向幕を新規ライトユニットにより点灯化しており、
  種別行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面方向幕は白色で点灯します。
  ヘッドライト・テールライトはON/OFFスイッチ付き(クハ3254のみ)。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ3251 デハ3201(M)(P) デハ3301 デハ3401(P) デハ3501 クハ3551

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島  唐木田・藤沢・小田原→
  種別:- 行先:-
  クハ3251 + デハ3201(M)(P) + デハ3301 + デハ3401(P) + デハ3501 + クハ3551

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【トミックス】「JR 223-2000系近郊電車増結セット」.鉄道模型Nゲージ

<98329>JR 223-2000系近郊電車増結セット
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造された223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、
  岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
  113系“快速”の置き換え等を目的に、1999~2008年に製造されました。
  4・6・8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。

 <製品特徴>
  JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  妻面にビードの無いタイプを新規製作で再現しています。
  車番は選択式転写シート対応(<98327>・<98328>付属品を使用)。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  <98327>と<98329>の組み合わせで、8両のW編成が再現可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ223-2000 サハ223-2000 サハ223-2000 モハ223-2000(T)

 <編成例>
  (2012年頃)
  ←敦賀・近江今津・米原  播州赤穂・網干・姫路→
  (12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
  (8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
  (4)サハ223 + (3)サハ223 + (2)モハ223(P) + (1)クハ222

  ※上記編成は<98327>を2セット使用します。

  赤文字<98327>JR 223-2000系近郊電車基本セットA
  橙文字:<98329>JR 223-2000系近郊電車増結セット

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【マイクロエース】「近鉄23000系・伊勢志摩ライナー・リニューアル 黄編成 6両セット」.鉄道模型Nゲージ

<A6665>近鉄23000系・伊勢志摩ライナー・リニューアル 黄編成 6両セット
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 <実車ガイド>
  1994(H6)年の志摩スペイン村開業に合わせて登場した近鉄23000系。
  1995年までに6連6本の36両が製造されました。
  VVVFインバータ制御の6両編成(4M2T)で、
  4両は通常の座席車、1両は3列配置のデラックスシート、
  もう1両はサロンカーとしてセミコンパートメント式シートとなっています。
  また、モ23300形にはカウンター式の売店が設けられています。
  2012~13年のリニューアル工事では、
  喫煙室・多目的トイレの整備や座席へのコンセント設置等が実施され、
  外観も奇数編成がサンシャインレッド、
  偶数編成はサンシャインイエローに変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄23000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ホワイトとサンシャインイエロー車体にオレンジ帯の姿を再現しています。
  “全車指定”マークがドアに貼られる前の姿を再現。
  特殊形状のダミーカプラーや胴受・スカート・パンタグラフの2段碍子等を
  しっかり再現しています。
  デラックスシート・サロンカー・シーサイドカフェ等の
  室内をしっかり表現しています。
  窓配置が変更されたモ23400やモ23500を新規作成しています。
  先頭車の電話アンテナ撤去跡を再現。
  モ23400の喫煙室を新規部品で再現しています。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  23104 23204(P) 23304 23404 23504(M)(P) 23604

 <編成例>
  ←難波  名古屋→
  23104 + 23204(P) + 23304 + 23404 + 23504(M)(P) + 23604

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   2025/6/5 (木)
   【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/6/6 (金)
   秩父鉄道 デキ303 三岐鉄道カラー 夜間撮影会 事前受付開始
   首都圏新都市鉄道・大阪モノレール 万博記念公園コラボグッズ 販売
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   2025/6/7 (土)
   西武 電車フェスタ2025 in 武蔵丘車検場
   西武 電車フェスタ 廃材使用グッズ 販売
   西武 飯能~高麗間 4000系臨時列車 運転
   京成グループ BMKお客様感謝フェスティバル
   京成 中山ゆかり・五香たかねグッズ 販売
   物流博物館 鉄道模型運転会
   伊豆箱根鉄道 小原鞠莉ヘッドマーク 掲出
   万葉線まつり in 高岡駅
   京都市 グッズ・廃品販売会
   阪堺電気軌道 第27回路面電車まつり
   岡山電気軌道 第28回 岡山路面電車まつり
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/7の鉄道イベント情報

   2025/6/8 (日)
   関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
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   2025/6/9 (月)
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   2025/6/10 (火)
   【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   長崎電気軌道 路面電車の日 記念電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

   2025/6/11 (水)
   京阪 ビールde電車ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

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