鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「JR N700系新幹線 “のぞみ” 8両基本セット」鉄道模型Nゲージ

★＜10-1819＞N700系新幹線「のぞみ」8両基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　0系や300系の置き換え用として、2007年から営業開始したJR東海/JR西日本N700系。
　　0番台がJR東海所属車、3000番台がJR西日本所属車となっています。
　　2013年には700系の置き換え用として、
　　改良型でN700Aと呼ばれる1000番台(JR東海所属車)が登場し、
　　2014年に同じN700Aの4000番台(JR西日本所属車)も登場しました。
　　同じ年には、0番台をN700Aと同等に改造した2000番台、
　　3000番台をN700Aと同等に改造した5000番台が登場しました。
　　2016年までに0番台と3000番台は全て改造されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海N700系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　Z1編成を再現しています。
　　エアロ・ダブルウイング形の先頭部、車体間の全周ホロ、
　　屋根上の号車番号表記、赤い車端部警戒色などを再現しています。
　　曲線通過時に車体を傾斜させる “車体傾斜システム” を装備。
　　側面行先表示は “のぞみ 1 博多” を印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　側面からも光が見える点灯状態を再現。
　　スロットレスモーターを採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　783-1　786-501　777-1(M)　785-601(P)
　　785-501　786-201　787-501　784-1

　＜編成例＞
　　←博多・新大阪　　　　東京→
　　(1)783-1 + (2)787-1 + (3)786-501 + (4)785-1 +
　　(5)785-301(P) + (6)786-1 + (7)787-401 + (8)775-1 +
　　(9)776-1 + (10)777-1(M) + (11)786-701 + (12)785-601(P) +
　　(13)785-501 + (14)786-201 + (15)787-501 + (16)784-1

　　赤文字：＜10-1819＞N700系新幹線「のぞみ」8両基本セット
　　桃文字：＜10-549＞N700系新幹線のぞみ 8両増結セット

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【カトー】「(HO) JR 客車寝台特急 “北斗星” オハネフ25 200番台」鉄道模型HOゲージ

★＜1-573＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネフ25 200番台
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　＜実車ガイド＞
　　青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
　　上野～札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
　　個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
　　妻面の後退角と後方監視窓が小さい緩急車オハネフ25形200番台は、
　　折り戸だったドアが引き戸に改造されるなど、
　　北斗星向けに寒地仕様改造工事が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本オハネフ25形200番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　平成10年代のJR東日本尾久客車区(現:尾久車両センター)所属車を再現しています。
　　洗面所窓と非常扉の閉塞、非常扉上の雨樋撤去、客用扉を引戸に改造した姿を再現。
　　オハネフ25車掌室上のアンテナが設置前の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナを付属しており、任意で設置後の外観も再現可能。
　　前面ホロ横の吊バネが撤去された姿を再現しています。
　　車掌室側のホロは非装備と取付時の両方が選択可能。
　　トレインマーク・テールライトが点灯します。
　　トレインマークは “北斗星” を工場取付済で、
　　交換用に “夢空間” “北斗星トマムスキー” “エルム” “臨時” を付属しています。
　　連結面用ダンパー・交換用方向幕パーツ(無地)・号車番号シール・
　　密自連カプラー(前面用)・側面行先表示シール・列車無線アンテナ・
　　消灯スイッチ用ドライバー・前面ホロ・交換用トレインマークを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25形200番台

　＜編成例＞
　　● 北斗星 (1992～2006年)
　　　←上野　　　　札幌→
　　　＜1-573＞オハネフ25-200 + ＜1-572＞オハネ25-0 + ＜1-572＞オハネ25-0 +
　　　＜1-572＞オハネ25-0 + ＜1-573＞オハネフ25-200 + ＜1-572＞オハネ25-0 +
　　　スシ24-500 + ＜1-569＞オロネ25-500 + ＜1-570＞オロハネ25-500 +
　　　オロハネ24-550 + ＜1-573＞オハネフ25-200 + ＜1-571＞マニ24-501 + 牽引車

　　● 夢空間北斗星 (1993年)
　　　オシ25-901 + オハフ25-901 + オロネ25-901 + ＜1-572＞オハネ25-0 +
　　　＜1-570＞オロハネ25-500 + ＜1-572＞オハネ25-0 + ＜1-572＞オハネ25-0 +
　　　＜1-573＞オハネフ25-200 + ＜1-571＞マニ24-501 + 牽引車

　　　赤文字：＜3-515＞(HO)24系寝台特急「北斗星」4両基本セット
　　　桃文字：＜3-522＞(HO) 24系＜夢空間＞3両セット
　　　黒文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
　　　黒文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
　　　黒文字：＜1-571＞(HO) 寝台特急「北斗星」マニ24 500番台
　　　黒文字：＜1-572＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネ25 0番台
　　　黒文字：＜1-573＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネフ25 200番台
　　　牽引車：＜1-321＞(HO) EF81 北斗星色
　　　牽引車：＜1-323＞(HO) EF81 81 北斗星色
　　　牽引車：＜1-704＞(HO)DD51 北斗星色

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【トミックス】「2024年2月発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

トミックス(TOMIX)さん、2024年2月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜97945＞特別企画品九州新幹線800 1000系(JR九州 WAKU WAKU SMILE 新幹線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　九州新幹線の初代車両として、2004年に登場したJR九州800系新幹線。
　　700系を基本に開発・製造されましたが、先頭形状などに違いが見られます。
　　2009年登場の800系1000番台はヘッドライト・外観側面ラインが0番台と異なり、
　　乗り心地改善の為に座席なども改良されました。
　　“GO! WAKU WAKU SMILE” プロジェクトの一環として、
　　U9編成にはディズニーのキャラクターがデザインされ、
　　2023/8/24から12/15までの期間限定で運行されています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州800系1000番台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“GO! WAKU WAKU SMILE” ラッピングのU9編成を再現しています。
　　屋根上ガイシを取付済。
　　車番・編成番号・ロゴマークは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
　　ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力を採用。
　　フック・U字型通電カプラーを採用しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　821-1009　826-1009(M)(P)　827-1009
　　827-1109　826-1109(P)　822-1109

　＜編成例＞
　　←鹿児島中央　　　　　博多→
　　(1)821-1009 + (2)826-1009(M)(P) + (3)827-1009 +
　　(4)827-1109 + (5)826-1109(P) + (6)822-1109

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★＜98790＞国鉄 0系東海道・山陽新幹線(NH16編成・特別塗装)セット
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　＜実車ガイド＞
　　東海道新幹線開業により、1964年に登場した国鉄0系新幹線。
　　世界で初めて営業運転200km/h超を実施した車両です。
　　0系によるお召列車は1965年に初登場しました。
　　1966年に識別として先頭車スカートに白いV字型の表示が入りましたが、
　　1971年には目印がヘッドライト周りに青帯の姿に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄0系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1981年5月に東京～京都・新神戸間で運転された8両編成のNH16編成を再現。
　　ヘッドライト周りの青帯を印刷で再現しています。
　　25-512形は大窓の初期車、それ以外は小窓の1000番台で再現。
　　15・16形グリーン車のドア外周の金色は印刷で再現しています。
　　シートは普通車はグレー、グリーン車は黄色のカラーシートを採用。
　　グリーンカーマーク・車番・号車表示は印刷済。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　フック・U字型通電カプラーを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　21-1016　26-1037(P)　15-1016　16-1016(P)
　　25-512　26-1024(M)(P)　25-1035　22-1016(P)

　＜編成例＞
　　●1981年5月
　　　←新神戸・京都　　　　　　東京→
　　　(1)21-1016 + (2)26-1037(P) + (3)15-1016 + (4)16-1016(P) +
　　　(5)25-512 + (6)26-1024(M)(P) + (7)25-1035 + (8)22-1016(P)

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　　※追記) 2024年3月発売に延期されました。

★＜98533＞しなの鉄道115系電車セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
　　1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
　　シールドビーム・ユニット窓・シートピッチ拡大・
　　雪切室設置・冷房装置搭載準備車等が特徴です。
　　軽井沢～篠ノ井間がしなの鉄道に移管されるのに伴い、
　　1997年に115系の3両編成✕11本がJR東日本から譲渡されました。
　　当初の塗色はJR時代の新長野色のままでしたが、
　　2004年までにしなの鉄道標準色に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　しなの鉄道115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3両編成を再現しています。
　　グレーと赤色に白いストライプが入った、しなの鉄道標準色を再現。
　　菱形のPS23形パンタグラフを搭載しています。
　　“しなの鉄道” ロゴマークと車外スピーカーを印刷。
　　前面表示部は選択式シールを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ115-1000　モハ114-1000(M)(P)　クハ115-1000

　＜編成例＞
　　● (2018年頃)
　　　←長野　　　　豊野・妙高高原→
　　　クモハ115 + クモハ114(M)(P) + クモハ115 + モハ114(M)(P) + クハ115

　　　赤文字：＜98533＞しなの鉄道115系電車セット
　　　桃文字：＜98126＞しなの鉄道115系電車(クモハ114形1500番代)セット

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★＜98126＞しなの鉄道115系電車(クモハ114形1500番代)セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
　　1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
　　シールドビーム・ユニット窓・シートピッチ拡大・
　　雪切室設置・冷房装置搭載準備車等が特徴です。
　　軽井沢～篠ノ井間がしなの鉄道に移管されるのに伴い、
　　1997年に115系の3両編成✕11本がJR東日本から譲渡されました。
　　2013年には169系の代替用として、2両編成✕7本がJR東日本から譲渡されました。
　　2両編成のクモハ114形はモハ114形からの先頭車化改造車です。

　＜製品特徴＞
　　しなの鉄道115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　クモハ114形1500番台を含む編成を再現しています。
　　グレーと赤色に白いストライプが入った、しなの鉄道標準色を再現。
　　シングルアームパンタグラフを搭載しています。
　　“しなの鉄道” ロゴマークと車外スピーカーを印刷。
　　前面表示部は選択式シールを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ115-1000　クモハ114-1500(M)(P)

　＜編成例＞
　　● (2018年頃)
　　　←長野　　　　豊野・妙高高原→
　　　クモハ115 + クモハ114(M)(P) + クモハ115 + モハ114(M)(P) + クハ115

　　　赤文字：＜98533＞しなの鉄道115系電車セット
　　　桃文字：＜98126＞しなの鉄道115系電車(クモハ114形1500番代)セット

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