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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別にまとめていきます。

【トミックス】「近畿日本鉄道21000系アーバンライナーplus 基本セット&増結セット」,鉄道模型Nゲージ

<98291>近畿日本鉄道21000系アーバンライナーplus基本セット
<98292>近畿日本鉄道21000系アーバンライナーplus増結セット
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 <実車ガイド>
  名阪ノンストップ特急(近鉄難波~近鉄名古屋)の専用車として、
  1988年に登場した21000系「アーバンライナー」は、
  2003~2005年にリニューアル工事が実施されました。
  バリアフリー化や全車禁煙化が施され、
  車両愛称は「アーバンライナーplus」となりました。

 <製品特徴>
  近鉄21000系アーバンライナーplusを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  別売のTNカプラー(SP)に対応。

  <98291>のみ
  デラックスシートのロゴ・車番は印刷済です。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
  ヘッドライト・テールライト・通過表示灯はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。

  <98292>のみ
  アーバンライナーplusのロゴは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98291><98292>をご覧下さい。

  

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  <98291>近畿日本鉄道21000系アーバンライナーplus基本セット
   モ21100(P) モ21304(M)(P) モ21600

  <98292>近畿日本鉄道21000系アーバンライナーplus増結セット
   モ21200 モ21404 モ21700(P) モ21800 モ21500(P)

 <編成例>
  (2009年頃)
  ←大阪難波  近鉄名古屋→
  モ21100(P) + モ21200 + モ21304(M)(P) + モ21404 +
  モ21700(P) + モ21800 + モ21500(P) + モ21600

  赤文字:<98291>近畿日本鉄道21000系アーバンライナーplus基本セット
  桃文字:<98292>近畿日本鉄道21000系アーバンライナーplus増結セット

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【グリーンマックス】「近鉄12410系(12415編成・新塗装)4両編成セット(動力付き)」,鉄道模型Nゲージ

<30745>近鉄12410系(12415編成・新塗装)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  名阪甲特急(ノンストップ)用として1980年に登場した12410系。
  基本的には12400系を踏襲し、
  ライト類は30000系と同じ、パンタグラフは下枠交差型となっています。
  当初は3連でしたが、後に4連化されています。
  1988年に120㎞/h運転対応工事、
  1997年からはリニューアル工事が実施され、
  喫煙室等が設置されました。
  行先表示は前面が赤幕、側面は白幕仕様のままとなっています。
  現在は全編成が新塗装化されています。

 <製品特徴>
  近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  12415Fの新塗装仕様を再現しています。
  12414Fとは違う行先表示仕様やパンタグラフ台座有無等を
  しっかり造り分けしています。
  先頭車のモとクの車体長の違いをしっかり再現。
  車番は印刷済。
  前面方向幕に特急マークと行先(名古屋)(幕仕様)を印刷済。
  側面方向幕は黒地で印刷済(別売ステッカー対応)。
  中間車サの床下機器は12410系専用品を使用しています。
  台車や一部の床下機器は近似形状となっています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で、
  前面方向幕は白色で、標識種別通過灯も白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ12415(P) サ12565 モ12465(M)(P) ク12515

 <編成例>
  ←大阪難波・京都  近鉄奈良・橿原神宮前・近鉄名古屋→
  種別:特急 行先:名古屋
  モ12415(P) + サ12565 + モ12465(M)(P) + ク12515

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【グリーンマックス】「近鉄12410系(12414編成・新塗装)4両編成セット(動力付き)」,鉄道模型Nゲージ

<30744>近鉄12410系(12414編成・新塗装)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  名阪甲特急(ノンストップ)用として1980年に登場した12410系。
  基本的には12400系を踏襲し、
  ライト類は30000系と同じ、パンタグラフは下枠交差型となっています。
  当初は3連でしたが、後に4連化されています。
  1988年に120㎞/h運転対応工事、
  1997年からはリニューアル工事が実施され、
  行先表示LED化や喫煙室が設置されました。
  現在は全編成が新塗装化されています。

 <製品特徴>
  近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  12414Fの新塗装仕様を再現しています。
  12415Fとは違う行先表示仕様やパンタグラフ台座有無等を
  しっかり造り分けしています。
  先頭車のモとクの車体長の違いをしっかり再現。
  車番は印刷済。
  前面方向幕に特急マークと行先(大阪難波)(3色LED仕様)を印刷済。
  側面方向幕は黒地で印刷済(別売ステッカー対応)。
  中間車サの床下機器は12410系専用品を使用しています。
  台車や一部の床下機器は近似形状となっています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で、
  前面方向幕は白色で、標識種別通過灯も白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ12414(P) サ12564 モ12464(M)(P) ク12514

 <編成例>
  ←大阪難波・京都  近鉄奈良・橿原神宮前・近鉄名古屋→
  種別:特急 行先:大阪難波
  モ12414(P) + サ12564 + モ12464(M)(P) + ク12514

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