【トミックス】「2024年3月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その5
★<HO-430>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
★<HO-431>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
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<実車ガイド>
国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
1979年から製造が開始されました。
2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
西日本を中心に一部は関東近辺や東北でも運用されました。
当初は朱色の首都圏色塗装で活躍しましたが、
広島地区では1992年頃から黄色にクリーム色とグレー帯の姿に順次変更されました。
<製品特徴>
JR西日本キハ40形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
キハ40形2000番台を再現しています。
広島色塗装を更新される前の姿で再現。
各窓のHゴムはグレーで表現しています。
床下は製造当初のDMF15エンジンなどの機器類で再現。
前面のジャンパ栓表現は、ホース or 栓蓋を選択取付可能。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
側面表示灯はクリアパーツで取付済。
一部表記類は印刷済。
車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
前面表示部は白色LEDで点灯します。
後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッドライト・
テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
密自形TNカプラーを標準装備しています。
最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
<HO-430>のみ、キヤノン製モーター・フライホイール付モーターを搭載。
詳細はメーカーの案内情報<HO-430>・<HO-431>をご覧下さい。
<製品内容>
<HO-430>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
キハ40-2000広島色(M)
<HO-431>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
キハ40-2000広島色(T)
<編成例>
●可部線 (1992年頃)
キハ40-2000(広島色)(M)+キハ40-2000(広島色)(T)
キハ40-2000(広島色)(M)+キハ40-2000(広島色)(T)+キハ40-2000(首都圏色)(T)
赤文字:<HO-430>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
桃文字:<HO-431>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
橙文字:<HO-423>国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(T)
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<HO-430>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
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<HO-431>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
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★<HO-9100>国鉄 キハ47-0形ディーゼルカーセット
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<実車ガイド>
国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
<製品特徴>
国鉄キハ40系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
キハ47形を新規製作で再現しています。
登場時の首都圏色で再現。
トイレ付の0番台が動力車、トイレなしの1000番台はトレーラー車で再現。
床下はオリジナルのDMF15形エンジンの形態で再現しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
側面表示灯はクリアパーツで取付済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
一部表記は印刷済。
ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
前面表示部は白色LEDで点灯します。
後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッドライト・
テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
キヤノン製モーター・フライホイール付モーターを搭載しています。
密自形TNカプラーを標準装備。
最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
キハ47-0(M) キハ47-1000
<編成例>
●山陰本線京都口 (1981年頃)
キハ47-1000 + キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 +
キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 + キハ47-1000
●予讃線 (1983年頃)
キハ40-2000 + キハ47-0 + キハ47-0 + キハ47-0(M) + キハ47-1000
赤文字:<HO-432>国鉄ディーゼルカー キハ47-0形(T)
桃文字:<HO-433>国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形
橙文字:<HO-9100>国鉄 キハ47-0形ディーゼルカーセット
緑文字:<HO-423>国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(T)
<最安値を探してみる>
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★<HO-432>国鉄ディーゼルカー キハ47-0形(T)
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<実車ガイド>
国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
<製品特徴>
国鉄キハ40系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
キハ47形0番台を新規製作で再現しています。
登場時の首都圏色で再現。
床下はオリジナルのDMF15形エンジンの形態で再現しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
側面表示灯はクリアパーツで取付済。
車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
一部表記は印刷済。
ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
前面表示部は白色LEDで点灯します。
後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッドライト・
テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
密自形TNカプラーを標準装備。
最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
キハ47-0(T)
<編成例>
●山陰本線京都口 (1981年頃)
キハ47-1000 + キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 +
キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 + キハ47-1000
●予讃線 (1983年頃)
キハ40-2000 + キハ47-0 + キハ47-0 + キハ47-0(M) + キハ47-1000
●可部線 (1984年頃)
キハ47-0 + キハ40-2000(M) + キハ47-0 + キハ40-2000
赤文字:<HO-432>国鉄ディーゼルカー キハ47-0形(T)
桃文字:<HO-433>国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形
橙文字:<HO-9100>国鉄 キハ47-0形ディーゼルカーセット
青文字:<HO-422>国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(M)
緑文字:<HO-423>国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(T)
<最安値を探してみる>
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★<HO-433>国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形
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<実車ガイド>
国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
<製品特徴>
国鉄キハ40系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
キハ47形1000番台を新規製作で再現しています。
登場時の首都圏色で再現。
床下はオリジナルのDMF15形エンジンの形態で再現しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
側面表示灯はクリアパーツで取付済。
車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
一部表記は印刷済。
ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
前面表示部は白色LEDで点灯します。
後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッドライト・
テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
密自形TNカプラーを標準装備。
最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
キハ47-1000
<編成例>
●山陰本線京都口 (1981年頃)
キハ47-1000 + キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 +
キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 + キハ47-1000
赤文字:<HO-432>国鉄ディーゼルカー キハ47-0形(T)
桃文字:<HO-433>国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形
橙文字:<HO-9100>国鉄 キハ47-0形ディーゼルカーセット
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
2024/5/2 (木)
・北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
・東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
2024/5/4 (祝/土)
・南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
・釜石駅 ひなび 車両公開イベント
・くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
・新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
・黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
・甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
・熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報
2024/5/5 (祝/日)
・しなの鉄道 軽井沢駅 こどもの日まつり
・伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ&ファミリーフェスティバル
・四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
・城東区民センター GW鉄道フェア
・京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
・若桜鉄道 こどもの日イベント
・島原鉄道 創立記念こどもの日イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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