新製品発売情報トミックス【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「2024年7月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その4

トミックス(TOMIX)さん、2024年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜97960＞特別企画品国鉄 113-700系近郊電車(祝湖西線開通50周年)セット
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　＜実車ガイド＞
　　直流/交流50Hz対応車401系と直流/交流60Hz対応車421系の直流版として、
　　1963年に1962年に登場した国鉄111系。
　　その111系の出力強化型として、1963年に登場したのが国鉄113系です。
　　片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
　　モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　耐寒・耐雪仕様の113系700番台は湖西線開通用として1974年に登場しました。
　　製造当初から冷房車で、ユニットサッシの側面窓を装備しています。
　　登場時から側面行先表示器が設置されたため、側面のサボ受けは省略されました。
　　1974年の湖西線開通時には一部編成に開通記念ヘッドマークが掲出されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　113系700番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　開通当初に装着された記念ヘッドマークを付属しています。
　　側面にサボ受けが無く、ドアコックが原型の側面形状を再現。
　　113系700番台前期車のベンチレーター位置を再現しています。
　　客扉の手掛けはシルバーで印刷済。
　　靴摺りは車体色で表現しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　トイレ流し管は取付済。
　　クハの床下に取付可能なATS車上子パーツを付属しています。
　　クハ111-700形の前面にあるジャンパホースは別パーツで再現。
　　運行表示部は選択式運行番号シールを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　前面表示部は交換式の印刷済パーツ “湖西線(赤)” を装着済で、交換用パーツを付属。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付きとなっています。
　　前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　各連結面間は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
　　先頭車運転台側のTNカプラーは胴受部が小さく、
　　横に配管のモールドがあるものを採用しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ111-700　モハ113-700　モハ112-700(M)(P)　クハ111-750
　　クハ111-700　モハ113-700　モハ112-700(T)(P)　クハ111-750

　＜編成例＞
　　● (1974/7/20～)
　　　←京都・山科　　　　堅田・近江今津→
　　　(1)クハ111 + (2)モハ112(P) + (3)モハ113 + (4)クハ111 +
　　　(5)クハ111 + (6)モハ112(M)(P) + (7)モハ113 + (8)クハ111

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　　※追記) 2024年8月発売に延期されました。

★＜FM-034＞ファーストカーミュージアム JR E2系東北新幹線(やまびこ)
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　＜実車ガイド＞
　　東北新幹線 “やまびこ” 用として、1997年に登場したJR東日本E2系。
　　北陸新幹線 “あさま” や秋田新幹線 “こまち” との併結に対応した車両です。
　　E2系1000番台は東北新幹線八戸開業用として、2001年に登場しました。
　　乗降扉・側面窓寸法・パンタグラフなど、細部が0番台から変更となっています。
　　高速車両としては世界で初めて、
　　フルアクティブサスペンションを先頭車とグリーン車に採用しています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E2系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品で再現しています。
　　側面ロゴマーク・車番・号車標記は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは
　　別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　銀色車輪を採用。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めを付属しています。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　E223-1016
　　ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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　　※追記) 2024年8月発売に延期されました。

★＜FM-035＞ファーストカーミュージアム JR E259系特急電車(成田エクスプレス・新塗装)
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　＜実車ガイド＞
　　253系の置き換え用として、2009年に登場したJR東日本E259系。
　　東京都心と成田空港(新東京国際空港)を結ぶ
　　特急 “成田エクスプレス N'EX(ネックス)” に使用されています。
　　編成は6両を基本としており、最大12両編成で活躍しています。
　　2010年に第53回鉄道友の会ブルーリボン賞と第11回ブルネル賞を受賞しました。
　　2023年5月には新塗装車(リニューアルデザイン)が登場しました。
　　なお、2024/3/16からは255系の置き換え用として、
　　東京～銚子間の特急 “しおさい” での運用も開始しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E259系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品で再現しています。
　　車番・号車標記は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは
　　別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　黒色車輪を採用。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めを付属しています。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハE258-5
　　ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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　　※追記) 2024年8月発売に延期されました。

★＜HO-2028＞JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色)
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　＜実車ガイド＞
　　標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
　　寝台特急 “トワイライトエクスプレス” (大阪～札幌)の登場に伴い、
　　1989年に4両(103・104・113・114)がトワイライト色に変更されました。
　　その後、43・44の2両も変更されました。
　　2002年には黄帯の上下に銀帯が追加されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　黄色帯上下に銀帯が追加されたトワイライトエクスプレス色を再現しています。
　　スカートと前面は連結器緩衝装置が付いた姿で再現。
　　運転台側面に点検口が装備された姿を再現しています。
　　通電端子は屋根の抵抗器カバーを取り外して使用。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　ガイシパーツは緑色で表現しています。
　　印刷済ヘッドマークは
　　“トワイライトエクスプレス” “日本海” “サロンカーなにわ” を付属しています。
　　JRマーク・車体標記は印刷済。
　　区名札シールを付属しています。
　　メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板を付属しています。
　　車番は選択式でエッチングのナンバープレートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　一体プレート輪心車輪を採用。
　　最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF81(トワイライトエクスプレス色)(M)(P)

　＜編成例＞
　　● 特急 “トワイライトエクスプレス” ※青森～五稜郭は逆向き
　　　←札幌　　　　　大阪→
　　　カニ24 + (9)オハネフ25 + (8)オハネ25 + (7)オハネ25 + (6)オハネ25 +
　　　(5)オハネ25 + (4)オハ25 + (3)スシ24 + (2)スロネ25 + (1)スロネフ25

　　　※牽引機は、大阪〜青森がEF81形、青森〜五稜郭がED79形、
　　　　五稜郭〜札幌がDD51形重連

　　　赤文字：＜HO-9109＞基本セット
　　　桃文字：＜HO-9110＞増結セットA
　　　橙文字：＜HO-9111＞増結セットB
　　　青文字：＜HO-2028＞JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色) or
　　　青文字：＜HO-2524＞JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色・PS)

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★＜HO-2524＞JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色・プレステージモデル)
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　＜実車ガイド＞
　　標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
　　寝台特急 “トワイライトエクスプレス” (大阪～札幌)の登場に伴い、
　　1989年に4両(103・104・113・114)がトワイライト色に変更されました。
　　その後、43・44の2両も変更されました。
　　2002年には黄帯の上下に銀帯が追加されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　黄色帯上下に銀帯が追加されたトワイライトエクスプレス色を再現しています。
　　部品取付済のプレステージモデルで再現。
　　　＜金属製で装着済＞
　　　　パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管・エアホース
　　　＜プラ部品を装着済＞
　　　　台車ステップ・無線アンテナ・ホイッスル・電暖表示灯・解放テコ
　　スカートと前面は連結器緩衝装置が付いた姿で再現。
　　運転台側面に点検口が装備された姿を再現しています。
　　通電端子は屋根の抵抗器カバーを取り外して使用。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　ガイシパーツは緑色で表現しています。
　　印刷済ヘッドマークは
　　“トワイライトエクスプレス” “日本海” “サロンカーなにわ” を付属しています。
　　JRマーク・車体標記は印刷済。
　　区名札は “敦” を印刷済。
　　メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板を付属しています。
　　車番は選択式でエッチングのナンバープレートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　一体プレート輪心車輪を採用。
　　最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF81(トワイライト色・プレステージモデル)(M)(P)

　＜編成例＞
　　● 特急 “トワイライトエクスプレス” ※青森～五稜郭は逆向き
　　　←札幌　　　　　大阪→
　　　カニ24 + (9)オハネフ25 + (8)オハネ25 + (7)オハネ25 + (6)オハネ25 +
　　　(5)オハネ25 + (4)オハ25 + (3)スシ24 + (2)スロネ25 + (1)スロネフ25

　　　※牽引機は、大阪〜青森がEF81形、青森〜五稜郭がED79形、
　　　　五稜郭〜札幌がDD51形重連

　　　赤文字：＜HO-9109＞基本セット
　　　桃文字：＜HO-9110＞増結セットA
　　　橙文字：＜HO-9111＞増結セットB
　　　青文字：＜HO-2028＞JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色) or
　　　青文字：＜HO-2524＞JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色・PS)

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★＜HO-9109＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)基本セット
★＜HO-9110＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
★＜HO-9111＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB
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　＜実車ガイド＞
　　1989年に登場した臨時寝台特急 “トワイライトエクスプレス” (大阪～札幌)。
　　車両は24系25形客車を改造した専用車で、
　　トワイライトエクスプレス色と呼ばれる深緑に金帯の塗装が施されました。
　　展望スイート・2階建個室・食堂車 “ダイナープレヤデス” などの豪華な設備が人気で、
　　当初はカニ24形を含む客車9両で運行していました。
　　1990年からは客車10両編成での運行となりました。
　　2002年には客車のリニューアル工事が施され、
　　車体黄色帯上下への銀帯追加や内装変更などが実施されました。
　　残念ながら、2015年に臨時寝台特急としての運行を終了しました。
　　その後、ツアー専用列車として2016年まで運行されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本24系25形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　“トワイライトエクスプレス” を再現しています。

　【共通】
　　黄色帯の上下に銀帯が追加された姿を再現しています。
　　靴摺り・ドアレール・ロゴマークは印刷済。
　　形式自重換算表記など一部表記類を印刷済。
　　車側表示灯は工場取付済。
　　密自連形TNカプラーを標準装備しています。
　　最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。

　【HO-9109のみ】
　　スロネフ25-500形は展望室窓に雨樋取付後の姿を再現しています。
　　JRマークは印刷済。
　　側面方向幕は内貼式シールで再現しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　カニ24形・スロネフ25形のトレインマークは
　　印刷済パーツ “トワイライトエクスプレス” を付属しています。
　　カニ24形・スロネフ25形のテールライト・トレインマークは基板を装備。
　　カニ24形・スロネフ25形の機関車連結面側はケイディー互換タイプを装備。

　【HO-9110のみ】
　　スシ24形のテーブルランプは点灯式で、カーテンパーツを付属しています。
　　側面方向幕は内貼式シール対応(基本セットに付属のモノを使用)。
　　車番は転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。

　【HO-9111のみ】
　　オハネフ25-500形のテールライトは非点灯。
　　側面方向幕は内貼式シール対応(基本セットに付属のモノを使用)。
　　車番は転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜HO-9109＞/＜HO-9110＞/＜HO-9111＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜HO-9109＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)基本セット
　　　カニ24-0　オハネ25-510　オハ25-550　スロネフ25-500

　　＜HO-9110＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
　　　オハネ25-520　スシ24-0　スロネ25-500

　　＜HO-9111＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB
　　　オハネフ25-500　オハネ25-560　オハネ25-520

　＜編成例＞
　　● 特急 “トワイライトエクスプレス” ※青森～五稜郭は逆向き
　　　←札幌　　　　　大阪→
　　　カニ24 + (9)オハネフ25 + (8)オハネ25 + (7)オハネ25 + (6)オハネ25 +
　　　(5)オハネ25 + (4)オハ25 + (3)スシ24 + (2)スロネ25 + (1)スロネフ25

　　　※牽引機は、大阪〜青森がEF81形、青森〜五稜郭がED79形、
　　　　五稜郭〜札幌がDD51形重連

　　　赤文字：＜HO-9109＞基本セット
　　　桃文字：＜HO-9110＞増結セットA
　　　橙文字：＜HO-9111＞増結セットB
　　　青文字：＜HO-2028＞JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色) or
　　　青文字：＜HO-2524＞JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色・PS)

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　　＜HO-9109＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)基本セット
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　　＜HO-9110＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
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　　＜HO-9111＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2024/11/21 (木)
　　　・愛知高速交通クリアファイル引換券配布
　　　・愛知環状鉄道愛環で来てねクリアファイル配布
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報

　　　2024/11/22 (金)
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【トミックス】「2024/11/22発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2024/11/22発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
　　　・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報

　　　2024/11/23 (土/祝)
　　　・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・東武 SL大樹イルミネーション特別運転
　　　・芝山鉄道ダイヤ改正
　　　・北総鉄道ダイヤ改正
　　　・京成ダイヤ改正
　　　・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン運転
　　　・東京都都営浅草線ダイヤ改正
　　　・京急ダイヤ改正
　　　・相模線電化開業33年記念入場券発売
　　　・茅ヶ崎駅貨物線ホーム発車ベル体験・古物展示イベント
　　　・伊豆箱根鉄道ふれあいフェスタ2024
　　　・阪急大阪梅田駅鉄道フェスティバル
　　　・広島電鉄千田車庫などひろでんの日2024 開催
　　　・九州鉄道記念館秋のファミリーフェスタ
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

　　　2024/11/24 (日)
　　　・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間運転
　　　・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間運転
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2024
　　　・真岡鐵道真岡駅キハ20形構内走行体験イベント
　　　・金沢駅かなざわ鉄道展
　　　・鹿児島中央駅西口秋祭り
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

　　　2024/11/25 (月)
　　　・西武ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

　　　2024/11/26 (火)
　　　・青春18きっぷ冬季発売
　　　・北海道＆東日本パス冬季発売
　　　・東京駅開業110周年記念入場券発売
　　　・大阪メトロ市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

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　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　

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【トミックス】「2024年7月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その3

トミックス(TOMIX)さん、2024年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜98824＞東武N100系スペーシア Xセット
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　＜実車ガイド＞
　　100系 “スペーシア” の後継車として、2023年に登場した東武N100系。
　　“スペーシア X” の愛称で、
　　浅草～日光・鬼怒川方面を結ぶ観光特急として運行されています。

　＜製品特徴＞
　　東武N100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“スペーシア X” をハイグレード(HG)仕様で新規製作しています。
　　中間車両のスタンダードシート・プレミアムシート、
　　先頭車両のコックピットスイート・コックピットラウンジなどの内装を立体的に再現。
　　N100-2・N100-4の一部屋根上配管は別パーツで再現しています。
　　N100-6・N100-1の車内シェードランプは点灯可能。
　　全車両に専用の室内灯を装着済。
　　靴ずりは印刷済。
　　車体側面の “スペーシア Ⅹ” マーク・号車表記は印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
　　ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力を採用。
　　先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラーを装備しています。
　　連結面側はTNカプラー(SP)を標準装備。
　　各車両の車端部機器は装着済。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　N100-1　N100-2(P)　N100-3　N100-4(P)　N100-5(M)　N100-6

　＜編成例＞
　　● 特急 “スペーシア Ⅹ” (2023年7月～)
　　　←浅草　　　　東武日光・鬼怒川温泉→
　　　N100-1 + N100-2(P) + N100-3 + N100-4(P) + N100-5(M) + N100-6

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★＜7149＞JR ED79-0形電気機関車(Hゴムグレー)
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　＜実車ガイド＞
　　津軽海峡線用交流電気機関車として、1986年に登場したED79形。
　　ED75形700番台からの改造車で、青函トンネル用保安装置を搭載したほか、
　　高速化やトンネル内の連続勾配に対応した改造が施されました。
　　ED79形0番台は1987年までに21両が製造され、
　　青森～函館間の旅客列車と貨物列車に使用されましたが、
　　2016年の北海道新幹線(新青森～新函館北斗間)開業により廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道ED79形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ED79形0番台を再現しています。
　　運転台シースルー表現。
　　側面点検口のある姿を再現しています。
　　信号炎管・ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツを付属しています。
　　前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
　　解放テコは別パーツを装着済。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　屋根上は黒色で表現しています。
　　JRマークは印刷済。
　　ヘッドマークは “はまなす・海峡” を付属しています。
　　ナンバープレート “ED79-10・11・15・16” は別パーツを付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　ボックス輪心付車輪を採用。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　ミニカーブレールを走行可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED79-0(Hゴムグレー)(M)(P)

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　　※追記) 2024年8月発売に延期されました。

★＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　＜実車ガイド＞
　　青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
　　上野～札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
　　個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
　　JR東日本とJR北海道の運用でしたが､それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　後方監視窓が大きい緩急車オハネフ25形0番台の北斗星用車両は、
　　折り戸だった側面ドアが引き戸に改造されるなど寒地向け仕様となっていました。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本仕様のオハネフ25形0番台を再現しています。
　　車掌室側の幌座は細身タイプで再現。
　　車掌室側幌枠パーツを付属しています。
　　ベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　増結用につき、テールライト基板は未装備(スイッチパーツは装備)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25-0(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急 “北斗星3・4号” (1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
　　　←上野・函館　　　　青森・札幌→
　　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
　　　(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

　　　※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
　　　　青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
　　　　函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。

　　　赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
　　　桃文字：＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　桃文字：＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　橙文字：＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　橙文字：＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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　　※追記) 2024年8月発売に延期されました。

★＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　＜実車ガイド＞
　　青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
　　上野～札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
　　個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
　　JR東日本とJR北海道の運用でしたが､それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　北斗星用に寒地向け改造された開放式B寝台車オハネ25形0番台は、
　　折り戸だった乗降ドアが引き戸に改造されました。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本仕様のオハネ25形0番台を再現しています。
　　ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
　　乗降ドア側の後位妻面は貫通扉が無い姿を再現。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネ25-0(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急 “北斗星3・4号” (1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
　　　←上野・函館　　　　青森・札幌→
　　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
　　　(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

　　　※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
　　　　青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
　　　　函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。

　　　赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
　　　桃文字：＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　桃文字：＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　橙文字：＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　橙文字：＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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　　※追記) 2024年8月発売に延期されました。

★＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　＜実車ガイド＞
　　青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
　　上野～札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
　　個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
　　JR東日本とJR北海道の運用でしたが､それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　妻面の後退角と後方監視窓が小さい緩急車オハネフ25形200番台は、
　　折り戸だった乗降ドアが引き戸に改造されるなど、
　　北斗星向けに寒地仕様改造工事が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本仕様のオハネフ25形200番台を再現しています。
　　車掌室側の幌座は細身タイプで再現。
　　車掌室側幌枠パーツを付属しています。
　　ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　増結用につき、テールライト基板は未装備(スイッチパーツは装備)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25-200(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急 “北斗星3・4号” (1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
　　　←上野・函館　　　　青森・札幌→
　　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
　　　(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

　　　※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
　　　　青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
　　　　函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。

　　　赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
　　　桃文字：＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　桃文字：＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　橙文字：＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　橙文字：＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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　　※追記) 2024年8月発売に延期されました。

★＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　＜実車ガイド＞
　　青函トンネル開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
　　上野～札幌間を結ぶ豪華寝台特急で、
　　個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結していました。
　　JR東日本とJR北海道の運用でしたが､それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　北斗星用に寒地向け改造された2段式B寝台車オハネ25形100番台は、
　　乗降ドアが折り戸から引き戸に改造されましたが、
　　寝台側と廊下側で異なる窓の縦寸法はそのままでした。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本仕様のオハネ25形100番台を再現しています。
　　ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネ25-100(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急 “北斗星3・4号” (1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
　　　←上野・函館　　　　青森・札幌→
　　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
　　　(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

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　　　赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
　　　桃文字：＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　桃文字：＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　橙文字：＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　橙文字：＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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　　※追記) 2024年8月発売に延期されました。

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　　【トミックス】「2024年7月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その1
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2024/11/21 (木)
　　　・愛知高速交通クリアファイル引換券配布
　　　・愛知環状鉄道愛環で来てねクリアファイル配布
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報

　　　2024/11/22 (金)
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【トミックス】「2024/11/22発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2024/11/22発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
　　　・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報

　　　2024/11/23 (土/祝)
　　　・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・東武 SL大樹イルミネーション特別運転
　　　・芝山鉄道ダイヤ改正
　　　・北総鉄道ダイヤ改正
　　　・京成ダイヤ改正
　　　・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン運転
　　　・東京都都営浅草線ダイヤ改正
　　　・京急ダイヤ改正
　　　・相模線電化開業33年記念入場券発売
　　　・茅ヶ崎駅貨物線ホーム発車ベル体験・古物展示イベント
　　　・伊豆箱根鉄道ふれあいフェスタ2024
　　　・阪急大阪梅田駅鉄道フェスティバル
　　　・広島電鉄千田車庫などひろでんの日2024 開催
　　　・九州鉄道記念館秋のファミリーフェスタ
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

　　　2024/11/24 (日)
　　　・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間運転
　　　・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間運転
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2024
　　　・真岡鐵道真岡駅キハ20形構内走行体験イベント
　　　・金沢駅かなざわ鉄道展
　　　・鹿児島中央駅西口秋祭り
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

　　　2024/11/25 (月)
　　　・西武ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

　　　2024/11/26 (火)
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　　　・東京駅開業110周年記念入場券発売
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【トミックス】「2024年7月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2

トミックス(TOMIX)さん、2024年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜98849＞JR 209-1000系電車(中央線)基本セット
★＜98850＞JR 209-1000系電車(中央線)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　常磐線各駅停車の増発用として、1999年に登場したJR東日本209系1000番台。
　　209系500番台をベースにした地下線対応車で、前面に非常扉が設置されています。
　　登場時は菱形パンタグラフでしたが、後にシングルアームに変更されました。
　　2018年に常磐緩行線での運用から撤退し、
　　2019年からは中央線(東京～高尾間)限定で営業運転を開始しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本209系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　209系1000番台を再現しています。

　【共通】
　　側面スモークガラスを再現。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。

　【98849のみ】
　　前面スモークガラスを再現。
　　先頭部はホーム検知装置の付いた姿を再現しています。
　　JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　前面表示部は交換式の印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
　　ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
　　テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98849＞・＜98850＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98849＞JR 209-1000系電車(中央線)基本セット
　　　クハ209-1000　モハ209-1000(T)(P)　モハ208-1000
　　　モハ209-1000(M)(P)　モハ208-1000　クハ208-1000

　　＜98850＞JR 209-1000系電車(中央線)増結セット
　　　サハ209-1000　サハ209-1000　モハ209-1000(T)(P)　モハ208-1000

　＜編成例＞
　　●中央線 (2019年～)
　　　←東京　　　　　　豊田・高尾→
　　　(1)クハ209 + (2)モハ209(P) + (3)モハ208 + (4)サハ209 +
　　　(5)モハ209(M)(P) + (6)モハ208 + (7)サハ209 +
　　　(8)モハ209(P) + (9)モハ208 + (10)クハ208

　　　赤文字：＜98849＞JR 209-1000系電車(中央線)基本セット
　　　桃文字：＜98850＞JR 209-1000系電車(中央線)増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98849＞JR 209-1000系電車(中央線)基本セット
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　　＜98850＞JR 209-1000系電車(中央線)増結セット
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　　※追記) 2024年9月発売に延期されました。

★＜7188＞JR EF65-0形電気機関車(JR貨物更新色)
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　＜実車ガイド＞
　　平坦線区向け直流電気機関車の標準形式として、1965年に登場した国鉄EF65形。
　　高速化と牽引力UPを図った形式で、1979年までに308両が製造されました。
　　このうち、0番台は貨物列車牽引用として、1970年までに135両が製造されました。
　　JR貨物所属車の多くは更新工事時に白と水色の更新色へと変更されました。
　　当初は青部分が濃淡2色でしたが、後に青1色へと変更された車両もありました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF65形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面手すりが長い4・5次車の形状を再現しています。
　　屋根上がグレーで、車体の青色が2色に塗り分けられた更新色を再現。
　　運転台シースルー表現。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　解放テコは別パーツを装着済。
　　前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
　　信号炎管・ホイッスルは別パーツを付属しています。
　　車番 “EF65-101・104・108・114・119” は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
　　プレート輪心付車輪を採用。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　ミニカーブレール走行可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF65-0(貨物更新色)(M)(P)

　＜編成例＞
　　● 紙輸送貨物列車 (2002年頃)
　　　←静岡貨物　　　　　　越谷貨物ターミナル→
　　　EF65-0(M)(P) + ワム286570 + ワム286579 + ワム286688 +
　　　ワム277819 + ワム380001 + ワム380303 + ワム380379 +
　　　ワム380444 + コキ350017 + コキ350037

　　　赤文字：＜98857＞JR 東海道本線紙輸送貨物列車セット
　　　桃文字：＜7188＞JR EF65-0形電気機関車(JR貨物更新色)

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★＜98857＞JR 東海道本線紙輸送貨物列車セット
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　＜実車ガイド＞
　　武蔵野線・東海道本線など各地で見られた紙輸送貨物列車。
　　JR化以降もワム80000形が使用されていましたが、2012年に運用離脱しました。
　　首都圏を走る紙輸送貨物列車の一部にはコンテナ貨車が数両連結されており、
　　2007年頃まではコキ350000形が多く連結されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物の紙輸送貨物列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　武蔵野線・東海道本線で見られた、ワム車とコキ車を併結した貨物列車を再現。
　　ワム280000・380000・コキ350000形貨車と各コンテナは車番・標記類を印刷済。
　　C36・18D・19A・19B形コンテナを付属しています。
　　C36-1712コンテナはJRマークが貼り付けられた姿を再現。
　　19B-2578コンテナはJRFマークの大きい姿を再現。
　　19B-1918RコンテナはJRFマークが小型の姿を再現。
　　反射板とワム80000形用反射板取付治具を付属しています。
　　ワム80000形・380000形は黒色車輪を採用。
　　コキ350000形はグレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　● 車両
　　　ワム286570　ワム286579　ワム286688　ワム277819 + ワム380001
　　　ワム380303　ワム380379　ワム380444　コキ350017　コキ350037

　　● コンテナ
　　　C36-1712　C36-5563　18D-4410　18D-11383　18D-15078
　　　18D-20397　19A-978　19A-1001　19B-2578　19B-1918R

　＜編成例＞
　　● 紙輸送貨物列車 (2002年頃)
　　　←静岡貨物　　　　　　越谷貨物ターミナル→
　　　EF65-0(M)(P) + ワム286570 + ワム286579 + ワム286688 +
　　　ワム277819 + ワム380001 + ワム380303 + ワム380379 +
　　　ワム380444 + コキ350017 + コキ350037

　　　赤文字：＜98857＞JR 東海道本線紙輸送貨物列車セット
　　　桃文字：＜7188＞JR EF65-0形電気機関車(JR貨物更新色)

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★＜98572＞JR 733-1000系近郊電車(はこだてライナー)セット
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　＜実車ガイド＞
　　711系の置き換え用として、2012年に登場したJR北海道733系。
　　733系1000番台は “はこだてライナー” (函館～新函館北斗間)用として、
　　2016年に登場しました。
　　基本的には0・3000番台と同じですが、外装と内装の一部に変更が加えられています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道733系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　733系1000番台を再現しています。
　　車体色は733系エアポートで採用した実物に近いシルバーで再現。
　　前面表示は “快速” を印刷済。
　　“はこだてライナー” ロゴは印刷済。
　　車番は転写シート対応。
　　転写シートはATS標記・車椅子対応マーク・編成番号のほか、
　　ベビーカーマークを追加しています。
　　ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯し、ON・OFFスイッチ付です。
　　M13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　先頭車運転台のみTNカプラー(SP)を装備しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ733-1000　モハ733-1000(M)(P)　クハ733-2000

　＜編成例＞
　　● (2016年3月～)
　　　←函館　　　　　新函館北斗→
　　　(1)クハ733 + (2)モハ733(M)(P) + (3)クハ733

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　　※追記) 2024年8月発売に延期されました。

★＜98864＞JR 400系山形新幹線(つばさ・登場時塗装)セット
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　＜実車ガイド＞
　　山形新幹線用車両として、1990年に登場したJR東日本400系新幹線。
　　日本初のミニ新幹線(新幹線直行特急)用車両で、
　　新幹線から在来線に乗り入れる新在直通運転を行うため、
　　従来の新幹線用車両とは異なり、車体長が短く、車体断面も小さくなっています。
　　東北新幹線区間では200系などと連結するため、
　　411形の前頭部には格納式連結器を装備しています。
　　当初時は6両編成でしたが、1995年に429形を増結して7両編成となりました。
　　1999～2001年頃にはE3系1000番台と同じ塗装に順次変更されました。
　　なお、400系は2010年に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本400系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　メタリックグレーに緑帯の登場時塗装で、7両へと増結された後の姿を再現。
　　先頭車の車体は新規製作で再現しています。
　　先頭車の遮光ケースは構造を変更して新規製作。
　　可動幌を装備しています。
　　車体側面にある400ロゴマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ガイシ取付済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、411形はON-OFFスイッチ付。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　モーター特性上、M-13モーター以外を搭載する車両との併結は避けて下さい。
　　各車両の連結面側にはフック・U字型通電カプラーを採用。
　　411形は運転台側にTNカプラーを装備しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　411-0(M)　426-200(P)　425-0　426-0(P)　429-0　425-200　422-0

　＜編成例＞
　　● “つばさ”
　　　←福島　　　　　　　山形・新庄→
　　　(11)411(M) + (12)426(P) + (13)425 + (14)426(P) +
　　　(15)429 + (16)425 + (17)422

　　● “やまびこ” 東京～盛岡(1～10号車) / “つばさ” (11～17号車) (1999年頃)
　　　←東京　　　　　　　盛岡 / 山形・新庄→
　　　(1)221 + (2)226(P) + (3)225 + (4)226(P) + (5)225 +
　　　(6)226 + (7)225 + (8)226(M)(P) + (9)215 + (10)222(P) +
　　　(11)411(M) + (12)426(P) + (13)425 + (14)426(P) +
　　　(15)429 + (16)425 + (17)422

　　　赤文字：＜98860＞JR 200系東北新幹線(K編成)基本セット
　　　桃文字：＜98861＞JR 200系東北新幹線(K編成)増結セット
　　　橙文字：＜98864＞JR 400系山形新幹線(つばさ・登場時塗装)セット

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　　※追記) 2024年9月発売に延期されました。

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　　　2024/11/21 (木)
　　　・愛知高速交通クリアファイル引換券配布
　　　・愛知環状鉄道愛環で来てねクリアファイル配布
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報

　　　2024/11/22 (金)
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【トミックス】「2024/11/22発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2024/11/22発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
　　　・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報

　　　2024/11/23 (土/祝)
　　　・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・東武 SL大樹イルミネーション特別運転
　　　・芝山鉄道ダイヤ改正
　　　・北総鉄道ダイヤ改正
　　　・京成ダイヤ改正
　　　・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン運転
　　　・東京都都営浅草線ダイヤ改正
　　　・京急ダイヤ改正
　　　・相模線電化開業33年記念入場券発売
　　　・茅ヶ崎駅貨物線ホーム発車ベル体験・古物展示イベント
　　　・伊豆箱根鉄道ふれあいフェスタ2024
　　　・阪急大阪梅田駅鉄道フェスティバル
　　　・広島電鉄千田車庫などひろでんの日2024 開催
　　　・九州鉄道記念館秋のファミリーフェスタ
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

　　　2024/11/24 (日)
　　　・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間運転
　　　・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間運転
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2024
　　　・真岡鐵道真岡駅キハ20形構内走行体験イベント
　　　・金沢駅かなざわ鉄道展
　　　・鹿児島中央駅西口秋祭り
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

　　　2024/11/25 (月)
　　　・西武ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

　　　2024/11/26 (火)
　　　・青春18きっぷ冬季発売
　　　・北海道＆東日本パス冬季発売
　　　・東京駅開業110周年記念入場券発売
　　　・大阪メトロ市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント事前受付終了
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