【トミックス】「2024年3月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
10000形 “HiSE車” の置き換え用として、2005年に登場した小田急50000形。
前面展望席と連接構造が特徴のロマンスカー(特急用車両)で、
"Vault Super Express" (VSE)の愛称が付けられています。
2006年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
2022年1月に全2編成とも1・3・8・10号車に引退記念装飾が施され、
2022/3/11をもって定期運行を終了しました。
その後は団体列車などで運行されましたが、
2023年9月に第2編成が引退し、残る第1編成も2023年12月に引退予定です。
＜製品特徴＞
小田急50000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
【共通】
車内のシートはオレンジ色で表現しています。
全車室内灯組込可能。
車側表示灯は赤透明パーツで再現し取付済。
側面乗客扉の号車番号は印刷済。
車両間の連接部にはプラ素材の外幌を採用しています。
車両の連接部分には通電機構を装備。
フライホイール付動力を搭載しています。
最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
引退記念ロゴマークは再現しません。
【HO-9105のみ】
“odakyu” ブランドマークは転写シートを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
先頭車展望席部は室内灯組込済。
ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
【HO-9106のみ】
“odakyu” ブランドマークは付属の転写シート対応(基本セット付属のモノを使用)。
車番は選択式転写シート対応(基本セット付属のモノを使用)。
詳細はメーカーの案内情報＜HO-9105＞・＜HO-9106＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜HO-9105＞小田急ロマンスカー50000形VSE基本セット
50000 50100 50700(M)(P) 50800 50900
＜HO-9106＞小田急ロマンスカー50000形VSE増結セット
50200(M)(P) 50300 50400 50500 50600
＜編成例＞
●特急 “スーパーはこね” “はこね” (2005年3月～2022年3月)
←新宿 小田原・箱根湯本→
(10)50000 + (9)50100 + (8)50200(M)(P) + (7)50300 + (6)50400 +
(5)50500 + (4)50600 + (3)50700(M)(P) + (2)50800 + (1)50900
赤文字：＜HO-9105＞小田急ロマンスカー50000形VSE基本セット
桃文字：＜HO-9106＞小田急ロマンスカー50000形VSE増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜HO-9105＞小田急ロマンスカー50000形VSE基本セット
＜HO-9106＞小田急ロマンスカー50000形VSE増結セット
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
＜製品特徴＞
国鉄キハ40系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
キハ47形1000番台を新規製作で再現しています。
登場時の首都圏色で再現。
床下はオリジナルのDMF15形エンジンの形態で再現しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
側面表示灯はクリアパーツで取付済。
車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
一部表記は印刷済。
ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
前面表示部は白色LEDで点灯します。
後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッドライト・
テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
密自形TNカプラーを標準装備。
最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-1000
＜編成例＞
●山陰本線京都口 (1981年頃)
キハ47-1000 + キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 +
キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 + キハ47-1000
赤文字：＜HO-432＞国鉄ディーゼルカー キハ47-0形(T)
桃文字：＜HO-433＞国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形
橙文字：＜HO-9100＞国鉄 キハ47-0形ディーゼルカーセット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
＜製品特徴＞
国鉄キハ40系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
キハ47形を新規製作で再現しています。
登場時の首都圏色で再現。
トイレ付の0番台が動力車、トイレなしの1000番台はトレーラー車で再現。
床下はオリジナルのDMF15形エンジンの形態で再現しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
側面表示灯はクリアパーツで取付済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
一部表記は印刷済。
ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
前面表示部は白色LEDで点灯します。
後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッドライト・
テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
キヤノン製モーター・フライホイール付モーターを搭載しています。
密自形TNカプラーを標準装備。
最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-0(M) キハ47-1000
＜編成例＞
●山陰本線京都口 (1981年頃)
キハ47-1000 + キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 +
キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 + キハ47-1000
●予讃線 (1983年頃)
キハ40-2000 + キハ47-0 + キハ47-0 + キハ47-0(M) + キハ47-1000
赤文字：＜HO-432＞国鉄ディーゼルカー キハ47-0形(T)
桃文字：＜HO-433＞国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形
橙文字：＜HO-9100＞国鉄 キハ47-0形ディーゼルカーセット
緑文字：＜HO-423＞国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(T)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
＜製品特徴＞
国鉄キハ40系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
キハ47形0番台を新規製作で再現しています。
登場時の首都圏色で再現。
床下はオリジナルのDMF15形エンジンの形態で再現しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
側面表示灯はクリアパーツで取付済。
車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
一部表記は印刷済。
ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
前面表示部は白色LEDで点灯します。
後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッドライト・
テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
密自形TNカプラーを標準装備。
最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-0(T)
＜編成例＞
●山陰本線京都口 (1981年頃)
キハ47-1000 + キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 +
キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 + キハ47-1000
●予讃線 (1983年頃)
キハ40-2000 + キハ47-0 + キハ47-0 + キハ47-0(M) + キハ47-1000
●可部線 (1984年頃)
キハ47-0 + キハ40-2000(M) + キハ47-0 + キハ40-2000
赤文字：＜HO-432＞国鉄ディーゼルカー キハ47-0形(T)
桃文字：＜HO-433＞国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形
橙文字：＜HO-9100＞国鉄 キハ47-0形ディーゼルカーセット
青文字：＜HO-422＞国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(M)
緑文字：＜HO-423＞国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(T)
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＜実車ガイド＞
ロングレール輸送用の貨車として、1974年に登場した国鉄チキ5500形。
コキ5500形を改造し、1981年までに138両が登場しました。
JR貨物所有車は50mレール対応で、3両1組で使用されています。
JR四国を除くJR旅客各社所有車は200m前後のロングレール輸送に対応し、
10～13両の編成を組んで使用されています。
なお、JR東日本・東海では廃車となり、現在はJR西日本・九州で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR西日本チキ5500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ロングレール輸送用のチキ5500形を新規製作で再現しています。
側面リブが多い車両を再現。
編成中央部に入るチキ5600形の緊締装置と、
最後尾のチキ5700形のエプロン装置は黄色で再現しています。
その他の緊締装置はオレンジ色で再現しています。
車番・標記類は印刷済。
反射板パーツを付属しています。
グレー台車枠・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
チキ5720 チキ5530 チキ5810 チキ5542 チキ5529 チキ5525
チキ5603 チキ5713 チキ5542 チキ5807 チキ5512 チキ5501
＜編成例＞
チキ5720 + チキ5530 + チキ5810 + チキ5542 + チキ5529 +
チキ5525 + チキ5603 + チキ5713 + チキ5542 + チキ5807 +
チキ5512 + チキ5501 + EF65-1124(M)(P)
赤文字：＜7175＞JR EF65-1000形(1124号機・トワイライト色・グレー台車)
桃文字：＜98832＞JR チキ5500形貨車(JR西日本仕様)セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場した国鉄EF65形。
EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な高速汎用機(PF形)として、
1969～79年に139両が製造されました。
1969～72年製造の前期形(1001～1055)と
1976～79年製造の後期形(1056～1139)に分類され、外観等に違いが見られます。
1124号機は “特別なトワイライトエクスプレス” 牽引のために
2015年にトワイライト色へ変更されました。
さらに2019年には床下色をグレーに変更し、クーラーが設置されました。
現在は主にレール・バラスト輸送列車の牽引車として使用されています。
＜製品特徴＞
JR西日本EF65形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
トワイライト色・グレー台車の1124号機を再現しています。
冷房用ダクトのある側面を新規製作。
テールライトのレンズが乳白色になった姿を再現しています。
運転台シースルー表現。
屋根上モニターはグレーで表現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
解放テコは別パーツを装着済。
ナンバープレート “EF65-1124” は別パーツで付属しています。
信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
グレー台車枠・銀色車輪・プレート輪心付車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
ミニカーブレール走行可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF65-1124(M)(P)
＜編成例＞
チキ5720 + チキ5530 + チキ5810 + チキ5542 + チキ5529 +
チキ5525 + チキ5603 + チキ5713 + チキ5542 + チキ5807 +
チキ5512 + チキ5501 + EF65-1124(M)(P)
赤文字：＜7175＞JR EF65-1000形(1124号機・トワイライト色・グレー台車)
桃文字：＜98832＞JR チキ5500形貨車(JR西日本仕様)セット
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＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
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2025/2/2 (日)
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2025/2/3 (月)
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・西武 2000系チョコバナナ編成など 撮影・乗車ツアー 事前受付開始
・東京都 日暮里・舎人ライナー ダイヤ改正
・近鉄 ミジュマルライナー 試乗会 事前受付終了
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・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/3の鉄道イベント情報
2025/2/4 (火)
・東京まるっと山手線 事前受付開始
・伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
・阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報
2025/2/5 (水)
・京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報
2025/2/6 (木)
・ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報
2025/2/7 (金)
・西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
・新京成 24stationスタンプラリー
・新京成 24station1日乗車券 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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