鉄道模型発売予定日情報【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」

トミーテックさん、2024/5/17発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。

★＜330660＞鉄道コレクション長野電鉄3000系3両セットA
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　＜実車ガイド＞
　　3500系・3600系の置き換え用として、2020年に登場した長野電鉄3000系。
　　東京メトロ03系を譲受の上、3両編成に改造し導入されました。
　　導入にあたり、機器類移設・ワンマン化・抑速ブレーキ追加・スカート設置・
　　行先表示器フルカラーLED化・半自動ドアボタン追加などが施されました。
　　長野電鉄初のVVVFインバータ制御車で、2022年までに5本が投入されました。

　＜製品特徴＞
　　長野電鉄3000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ3050　モハ3000(P)　デハ3010

　＜編成例＞
　　クハ3050 + モハ3000(P) + デハ3010

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★＜330929＞鉄道コレクション / ザ・バスコレクション阿佐海岸鉄道 DMV-932(すだちの風) モードインターチェンジ付
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　＜実車ガイド＞
　　世界初の実用デュアル・モード・ビークルとして、
　　2019年に製造された阿佐海岸鉄道DMV93形。
　　線路と道路の両方を走行できる車両で、
　　2021/12/25に世界初の本格営業運行を開始しました。
　　阿波海南信号場～甲浦信号場間は鉄道モードで運転し、
　　阿波海南文化村・道の駅宍喰温泉・海の駅とろむ方面へは
　　バスモードで運行されています。
　　DMV931号は “未来への波乗り” 、DMV932号は “すだちの風” 、
　　DMV933号は “阿佐海岸維新” という愛称が付けられています。

　＜製品特徴＞
　　阿佐海岸鉄道DMV93形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　DMV932(すだちの風)を、鉄コレ＆バスコレで再現しています。
　　実車同様、鉄道モード・バスモードにモードチェンジできます。
　　ディスプレイ専用です
　　鉄道モードの車輪は金属車輪を採用していますが、
　　パーツ構造上、金属車輪はスムーズに回転しません。
　　走行化用動力には対応していません。
　　モードチェンジは手動操作で自動変形はしません。
　　展示用レール(TOMIX S70-PC)・モードインターチェンジ(TOMIX S70-WT)・
　　道路(走行バス用 S70-R0)を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DMV932(すだちの風)

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　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　　

　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/4/18 (金)
　　　・【トミックス】「2025/4/18発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/4/18発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/4/22 (火)
　　　・【カトー】「2025/4/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報

　　　2025/4/23 (水)
　　　・肥薩線線路修繕工事・列車運休
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報

　　　2025/4/24 (木)
　　　・【カトー】「2025/4/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・近鉄大阪上本町駅しまかぜ・あをによし展示イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報

　　　2025/4/25 (金)
　　　・【トミックス】「2025/4/25発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・首都圏新都市鉄道研究学園駅 TXグッズ販売会
　　　・多摩都市モノレール鉄道むすめクリアファイルなど販売
　　　・テレビ朝日タモリステーション新幹線特集放送
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報

　　　2025/4/26 (土)
　　　・武蔵五日市駅五日市線開業100周年式典・出発式
　　　・東急こどもの国線 3・4両編成など臨時列車運転
　　　・第17回名鉄でんしゃまつり
　　　・名鉄江南市制70周年記念コラボグッズ販売
　　　・伊賀鉄道行先方向板レプリカ掲出
　　　・能勢電鉄レールウェイフェスティバル2025春
　　　・博多駅かんぱち・いちろく 1周年記念出発式
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報

　　　2025/4/27 (日)
　　　・いすみ鉄道キハ52形引退記念イベント
　　　・いすみ鉄道キハ52-125 引退記念切符セット発売
　　　・伊豆箱根鉄道ラブライブラッピング車両撮影会
　　　・大阪メトロ長居保守基地保線基地撮影会事前受付終了
　　　・九州鉄道記念館鉄道書籍・グッズ販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　

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【トミックス】「2024/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2024/5/17発売予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜HO-9083＞国鉄 381系特急電車(クハ381-0)基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　振子式の直流特急形車両として、1973～82年に製造された国鉄381系。
　　軽量化と低重心化を図ったアルミ合金製の振り子式車両で、
　　1973年に世界初の振り子式特急電車として、中央本線特急“しなの”に投入されました。
　　1978年には阪和線・紀勢本線特急“くろしお”に、
　　さらに1982年には伯備線特急“やくも”にも投入されました。
　　クハ381形は普通席を配置した制御付随車で、
　　貫通型先頭車の0番台は “しなの” 用として18両が製造されました。
　　クハネ581形と同じ貫通路を外扉で隠す構造が特徴的です。

　＜製品特徴＞
　　国鉄381系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　クハ381形0番台を含む編成を再現しています。
　　貫通形先頭車であるクハ381形0番台を車体・屋根新規で再現。
　　屋根はグレーで表現しています。
　　シートは青色で表現しています。
　　窓にベネシアンブラインドの再現が出来るパーツを付属しています。
　　印刷済トレインマークは、文字の “しなの” とイラストの “しなの” を付属。
　　形式自重表記など一部表記は印刷済。
　　JRマーク・車番・所属など一部表記は選択式転写シートを付属しています。
　　クハのJNRマークは銀色で印刷済。
　　側面行先表示部は選択式の裏貼り式シールを付属しています。
　　側面表示灯はクリアパーツ取付済。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークはON-OFFスイッチ付。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
　　トレインマークは白色LEDで点灯します。
　　後方時の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備しています。
　　キヤノン製モーターを搭載。
　　密連形TNカプラーを標準装備しています。
　　最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ381-0　モハ380(T)(P)　モハ381
　　モハ380(M)(P)　モハ381　クハ381-0

　＜編成例＞
　　●特急 “しなの” (1982年頃)
　　　←名古屋・大阪　　　　　　　　長野・白馬→
　　　クハ381 + モハ380(P) + モハ381 + サロ381 + モハ380(M)(P) +
　　　モハ381 + モハ380(M)(P) + モハ381 + クハ381

　　　赤文字：＜HO-9083＞国鉄 381系特急電車(クハ381-0)基本セット
　　　桃文字：＜HO-9085＞国鉄 381系特急電車増結セット

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★＜HO-9085＞国鉄 381系特急電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　振子式の直流特急形車両として、1973～82年に製造された国鉄381系。
　　軽量化と低重心化を図ったアルミ合金製の振り子式車両で、
　　1973年に世界初の振り子式特急電車として、中央本線特急“しなの”に投入されました。
　　1978年には阪和線・紀勢本線特急“くろしお”に、
　　さらに1982年には伯備線特急“やくも”にも投入されました。
　　サロ381形はグリーン席を配置した中間付随車ですが、
　　従来の特急形と違い、横長の窓ガラスに桟が入った姿が特徴的でした。

　＜製品特徴＞
　　国鉄381系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　サロ381形を含む編成を再現しています。
　　屋根はグレーで表現しています。
　　窓のベネシアンブラインド表現は付属パーツで選択取付可能。
　　シートはサロは赤色で、モハは青色で表現しています。
　　形式・自重・換算表記など一部表記は印刷済。
　　サロ381形のグリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートはHO-9084基本セットに付属)。
　　所属など一部表記は選択式転写シート対応(転写シートはHO-9084基本セットに付属)。
　　側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(シールはHO-9084基本セットに付属)。
　　側面表示灯はクリアパーツ取付済。
　　密連形TNカプラーを標準装備しています。
　　最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ381　モハ380(M)(P)　モハ381

　＜編成例＞
　　●特急 “くろしお” (1982年頃) 　　←新宮　　　　　　天王寺→
　　●特急 “しなの” (1982年頃) 　　　←名古屋・大阪　　　　　　長野→
　　　クハ381 + モハ380(P) + モハ381 + サロ381 + モハ380(M)(P) +
　　　モハ381 + モハ380(M)(P) + モハ381 + クハ381

　　　赤文字：＜HO-9084＞国鉄 381系特急電車(クハ381-100)基本セット
　　　桃文字：＜HO-9085＞国鉄 381系特急電車増結セット

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★＜2777＞JR貨車ホキ800形(2両セット)
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　＜実車ガイド＞
　　ホキ700形の改良型として、1958年に登場した国鉄ホキ800形。
　　砕石(バラスト)散布用のホッパ車で、線路左右と中央の3方向に散布する事ができます。
　　1974年までに1066両が製造され、保線工事用として全国で活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　JRホキ800形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両セットで再現しています。
　　ハンドルは別パーツで表現。
　　印刷済の車番は別プレートで、選択式となっています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ホキ800　ホキ800

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★＜2247＞JR DE10-1000形ディーゼル機関車(寒地型・高崎車両センター)
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　＜実車ガイド＞
　　5軸の液体式ディーゼル機関車として、1966年に登場した国鉄DE10形。
　　1978年までに708両が製造されました。
　　1969～73年に210両が製作されたDE10形1000番台は、
　　燃料噴射ポンプや予燃焼室形状を改良し、DML61ZB形を搭載した車両です。　　
　　JR東日本所有車のうち、首都圏を中心に活躍する車両はATS-P取付時、
　　2エンド側ボンネットの前面部に扉が追設されました。
　　首都圏には宇都宮運転所と高崎車両センターに配置されていましたが、
　　2017年に全車が高崎車両センターに転属されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本DE10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　高崎車両センター配置のDE10形1000番台寒地型を再現しています。
　　ATS-Pの搭載に伴い、2エンド側ボンネット前面部に扉が追設された姿を再現。
　　運転室窓がワイパーに換装され、スノープロウを装備した姿を再現しています。
　　運転室横にタブレットキャッチャーのある姿で再現。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　ボンネット繋ぎゴムはグレーで表現しています。
　　運転台シースルー表現。
　　ナンバープレート “DE10-1654・1685・1697・1698” は別パーツで付属。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　補助ウエイトを付属しています。
　　ミニカーブレール走行可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DE10-1000(寒地型・高崎車両センター)(M)

　＜編成例＞
　　DE10 + ホキ800 ✕8両

　　赤文字：＜2247＞JR DE10-1000形ディーゼル機関車(寒地型・高崎車両センター)
　　桃文字：＜97949＞特別企画品 JR ホキ800形貨車(JR東日本仕様)タイプセット

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★＜2243＞国鉄 DE10-1000形ディーゼル機関車(暖地型)
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　＜実車ガイド＞
　　5軸の液体式ディーゼル機関車として、1966年に登場した国鉄DE10形。
　　1978年までに708両が製造されました。
　　暖地型は標準的な仕様で、関東・中京・近畿・九州地区に配置されました。
　　DE10形1000番台は、燃料噴射ポンプや予燃焼室の形状を改良し、
　　DML61ZB形を搭載した車両で、1969～73年に210両が製作されました。
　　国鉄時代に九州地区で使用された車両は
　　ヘッドライト間の白帯が省略されていたのが特徴で、
　　後に本州へ移動し民営化を迎えた車両もこの塗装が引き継がれていました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄DE10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　DE10形1000番台暖地型を再現しています。
　　運転室窓ワイパー装備でスノープロウを装備した姿を再現。
　　ヘッドライト間の白帯が省略された姿で再現しています。
　　運転室横にタブレットキャッチャーのある姿で再現。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　運転台シースルー表現。
　　ナンバープレート “DE10-1172・1175・1556・1565” は別パーツで付属。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　補助ウエイトを付属しています。
　　ミニカーブ走行可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DE10-1000(暖地型)

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★＜2028＞Cタイプ小型ディーゼル機関車(淡緑色)
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　＜製品特徴＞
　　架空のCタイプ小型ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　今回は淡い緑色の車体色を再現しています。
　　ヤードや工場などで活躍する入れ替え機関車に最適です。
　　デッキ部分は黄色を初採用。
　　M-13モーターを採用しています。
　　ミニカーブレール走行可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　Cタイプ小型ディーゼル機関車(淡緑色)(M)

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　　　2025/4/18 (金)
　　　・【トミックス】「2025/4/18発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/4/18発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/4/22 (火)
　　　・【カトー】「2025/4/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2025/4/23 (水)
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　　　2025/4/24 (木)
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　　　2025/4/25 (金)
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　　　2025/4/26 (土)
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　　　2025/4/27 (日)
　　　・いすみ鉄道キハ52形引退記念イベント
　　　・いすみ鉄道キハ52-125 引退記念切符セット発売
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【グリーンマックス】「2024年5月発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年5月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜50766＞小田急8000形(8065編成)＋クヤ31形 5両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
　　2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
　　8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
　　1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
　　2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
　　行先表示器・車側灯・尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
　　側面行先表示器の形状が変更されました。
　　2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
　　8065Fは1987年製の4両編成です。

　　マティサ社製PV-6形軌道検測車の代替用として、2004年に登場した小田急クヤ31形。
　　軌道や架線設備の保守点検を行なう総合検測車両です。
　　機械扱いのPV-6形は終電後しか運行できず、検測時の速度も25km/hと低速でした。
　　そこで、通常列車扱いで日中運行が可能な検測車として導入されたのがクヤ31形です。
　　3000形先頭車をベースにしたステンレス車で、車内には検査機器が設置されており、
　　運用時はクヤ31形牽引用設備が設置された編成に牽引されて検査を行います。
　　長らく1051F・1751F・1752Fが検測車対応編成でしたが、
　　1000形廃車に伴い、2021年10月から8065F・8066Fが検測車対応編成となりました。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形更新車＋クヤ31形検測列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
　　信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・ブランドマーク・テクノインスペクターロゴは印刷済。
　　種別行先表示・優先席・号車表示・車椅子/ベビーカーマークを収録した
　　新規製作のステッカーを付属しています。
　　新たにクヤ31形の前面検測表示が点灯。
　　ヘッドライトは電球色で、前面種別・行先表示は白色で点灯します。
　　テールライトが点灯します。
　　中間に入る先頭車(クハ8165)のライトは非点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8065　8015(P)　8115(M)(P)　8165　クヤ31(P)

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　8065 + 8015(P) + 8115(M)(P) + 8165 + クヤ31(P)

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★＜31863＞小田急8000形(更新車・OERマーク無し)基本6両編成セット(動力付き)
★＜31864＞小田急8000形(更新車・OERマーク無し)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
　　2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
　　8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
　　1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
　　2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
　　行先表示器・車側灯・尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
　　側面行先表示器の形状が変更されました。
　　2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
　　8263Fは1985年製の6両編成で、2008年の更新時にOERマークが撤去されました。
　　8063Fは1986年製の4両編成で、2011年の更新時にOERマークが撤去されました。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　車体更新時にOERマークが撤去された編成を再現しています。
　　＜31863＞は8263Fを、＜31864＞は8063Fを再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
　　信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・ブランドマークは印刷済。
　　種別行先表示・優先席・号車表示・弱冷房車・女性専用車・
　　車椅子/ベビーカーマークを収録したステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、前面種別・行先表示は白色で点灯。
　　テールライトが点灯します。
　　＜31863＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31863＞・＜31864＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31863＞小田急8000形(更新車・OERマーク無し)基本6両編成セット(動力付き)
　　　8263　8213　8313(M)(P)　8463　8513(P)　8563

　　＜31864＞小田急8000形(更新車・OERマーク無し)増結4両編成セット(動力無し)
　　　8063　8013(P)　8113(P)　8163

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　8063 + 8013(P) + 8113(P) + 8163 +
　　8263 + 8213 + 8313(M)(P) + 8463 + 8513(P) + 8563

　　赤文字：＜31863＞基本6両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31864＞増結4両編成セット(動力無し)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜31863＞小田急8000形(更新車・OERマーク無し)基本6両編成セット(動力付き)
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　　＜31864＞小田急8000形(更新車・OERマーク無し)増結4両編成セット(動力無し)
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★＜31655＞名鉄1200系(リニューアル車・B編成・行先表示点灯)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000系 “パノラマsuper” 用の一般車として、1991年に登場した名鉄1200系。
　　1200系の車内はセミバケットタイプ転換クロスシートで、
　　扉付近には収納式補助座席が設置されています。
　　“パノラマsuper” は当初、全車特別車の1000系4両編成で運用されていましたが、
　　1991年に1000系 “パノラマsuper” を2両ずつに分割した上で、
　　1000系特別車2両＋1200系一般車4両の6両編成となりました。
　　なお、1000系を2両ずつに分割したことにより、
　　A編成とB編成とではトイレや中間乗務員室の位置などに違いが生じています。
　　A編成は2号車に車掌室、3号車にトイレと洗面所があり、
　　B編成は2号車にトイレと洗面所、3号車に車掌室があります。
　　2016年からのリニューアル工事では、
　　特別車側の “パノラマsuper” 電照パネルがフルカラーLED化され、
　　塗装も赤を基調としたデザインに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄1200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　B編成リニューアル車を再現しています。
　　専用のライトユニット採用で、通過標識灯・フォグランプが点灯。
　　ベンチレーター・ラジオアンテナは取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
　　車番・対空表示・コーポレートマーク・Series1200ロゴ・
　　特別車表示・一般車表示は印刷済。
　　種別行先表示・優先席・号車表示・弱冷房車・ドアステッカー・
　　車椅子/ベビーカーマークを収録したステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、前面行先表示は白色で、
　　通過標識灯は緑色で、フォグランプは黄色で点灯します。
　　テールライトが点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ク1116　モ1166(P)　モ1366(M)(P)　サ1316　モ1566(P)　ク1516

　＜編成例＞
　　←豊橋・河和・内海　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　ク1116 + モ1166(P) + モ1366(M)(P) + サ1316 + モ1566(P) + ク1516

　＜最安値を探してみる＞
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★＜31654＞名鉄1200系(リニューアル車・A編成・行先表示点灯)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000系 “パノラマsuper” 用の一般車として、1991年に登場した名鉄1200系。
　　1200系の車内はセミバケットタイプ転換クロスシートで、
　　扉付近には収納式補助座席が設置されています。
　　“パノラマsuper” は当初、全車特別車の1000系4両編成で運用されていましたが、
　　1991年に1000系 “パノラマsuper” を2両ずつに分割した上で、
　　1000系特別車2両＋1200系一般車4両の6両編成となりました。
　　なお、1000系を2両ずつに分割したことにより、
　　A編成とB編成とではトイレや中間乗務員室の位置などに違いが生じています。
　　A編成は2号車に車掌室、3号車にトイレ・洗面所があり、
　　B編成は2号車にトイレ・洗面所、3号車に車掌室があります。
　　2016年からのリニューアル工事では、
　　特別車側の “パノラマsuper” 電照パネルがフルカラーLED化され、
　　塗装も赤を基調としたデザインに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄1200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　A編成リニューアル車を再現しています。
　　専用のライトユニット採用で、通過標識灯・フォグランプが点灯。
　　ベンチレーター・ラジオアンテナは取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
　　車番・対空表示・コーポレートマーク・Series1200ロゴ・
　　特別車表示・一般車表示は印刷済。
　　種別行先表示・優先席・号車表示・弱冷房車・ドアステッカー・
　　車椅子/ベビーカーマークを収録したステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、前面行先表示は白色で、
　　通過標識灯は緑色で、フォグランプは黄色で点灯します。
　　テールライトが点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ク1016　モ1066(M)(P)　モ1266(P)　サ1216　モ1466(P)　ク1416

　＜編成例＞
　　←豊橋・河和・内海　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　ク1016 + モ1066(M)(P) + モ1266(P) + サ1216 + モ1466(P) + ク1416

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★＜31656＞名鉄1800系(新塗装・行先表示点灯)基本2両編成セット(動力付き)
★＜31657＞名鉄1800系(新塗装・行先表示点灯)増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　名古屋本線特急の一般席増結用車両として、1991年に製造した名鉄1800系。
　　1200系に似たデザインの2両編成ですが、
　　“パノラマsuper” の電照パネルは未設置で、ミュージックホーンも未装備です。
　　ラッシュ時における一般席増結用として使用されるほか、
　　昼間時間帯では支線直通急行や普通列車としても運用されています。
　　2017年からは1200系と同じようなリニューアル工事が実施され、
　　1200系一般車と同じ塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄1800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新塗装となった姿を再現しています。
　　専用のライトユニット採用で、通過標識灯・フォグランプが点灯。
　　ベンチレーターは取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
　　車番・対空表示・コーポレートマーク・一般車表示は印刷済。
　　種別行先表示・優先席・号車表示・
　　車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーはステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、前面行先表示は白色で、
　　通過標識灯は緑色で、フォグランプは黄色で点灯します。
　　テールライトが点灯します。
　　＜31656＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31656＞・＜31657＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31656＞名鉄1800系(新塗装・行先表示点灯)基本2両編成セット(動力付き)
　　　ク1801　モ1901(M)(P)

　　＜31657＞名鉄1800系(新塗装・行先表示点灯)増結2両編成セット(動力無し)
　　　ク1803　モ1903(P)

　＜編成例＞
　　＜31656＞名鉄1800系(新塗装・行先表示点灯)基本2両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋・河和・内海　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　ク1801 + モ1901(M)(P)

　　＜31657＞名鉄1800系(新塗装・行先表示点灯)増結2両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋・河和・内海　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　ク1803 + モ1903(P)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜31656＞名鉄1800系(新塗装・行先表示点灯)基本2両編成セット(動力付き)
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　　＜31657＞名鉄1800系(新塗装・行先表示点灯)増結2両編成セット(動力無し)
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　　　2025/4/18 (金)
　　　・【トミックス】「2025/4/18発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/4/18発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/4/22 (火)
　　　・【カトー】「2025/4/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報

　　　2025/4/23 (水)
　　　・肥薩線線路修繕工事・列車運休
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報

　　　2025/4/24 (木)
　　　・【カトー】「2025/4/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・近鉄大阪上本町駅しまかぜ・あをによし展示イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報

　　　2025/4/25 (金)
　　　・【トミックス】「2025/4/25発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・首都圏新都市鉄道研究学園駅 TXグッズ販売会
　　　・多摩都市モノレール鉄道むすめクリアファイルなど販売
　　　・テレビ朝日タモリステーション新幹線特集放送
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報

　　　2025/4/26 (土)
　　　・武蔵五日市駅五日市線開業100周年式典・出発式
　　　・東急こどもの国線 3・4両編成など臨時列車運転
　　　・第17回名鉄でんしゃまつり
　　　・名鉄江南市制70周年記念コラボグッズ販売
　　　・伊賀鉄道行先方向板レプリカ掲出
　　　・能勢電鉄レールウェイフェスティバル2025春
　　　・博多駅かんぱち・いちろく 1周年記念出発式
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報

　　　2025/4/27 (日)
　　　・いすみ鉄道キハ52形引退記念イベント
　　　・いすみ鉄道キハ52-125 引退記念切符セット発売
　　　・伊豆箱根鉄道ラブライブラッピング車両撮影会
　　　・大阪メトロ長居保守基地保線基地撮影会事前受付終了
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