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【グリーンマックス】「2024年5月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年5月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<31845>京王5000系(京王ライナー・5737編成)基本4両編成セット(動力付き)
<31846>京王5000系(京王ライナー・5737編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  京王初の座席指定制列車用車両として、2017年に登場した京王5000系(2代目)。
  車内はデュアルシートとなっており、座席指定列車使用時にはクロスシートに、
  それ以外の時はロングシートに転換できるようになっています。
  当初は一般列車として運行を開始しましたが、
  2018年からは座席指定列車 “京王ライナー” としても使用され、
  さらに臨時列車 “Mt.TAKAO号” “キッズパークたまどう号” 等にも投入されました。
  2022年10月増備の5737Fは、新造時からデジタル無線対応アンテナが設置され、
  さらに日本初となるリクライニング機能を備えたデュアルシートが搭載されました。

 <製品特徴>
  京王5000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  日本初のリクライニング機能付きデュアルシートを備えた5737Fを再現。

 【共通】
  車番・KEIOマーク・優先席(車体)・車椅子/ベビーカーマーク・号車表示は印刷済。
  ヒューズボックス・床下はしごはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  座席はクロスシートパーツで、下り(京王八王子・高尾山口・橋本方面)列車を再現。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。

 【31845のみ】
  屋上アンテナが2基搭載された屋根を新規製作。
  列車無線アンテナ・WiMAXアンテナはユーザー取付対応となっています。
  種別行先表示・優先席(窓用)・弱冷房車・女性専用車・スカートの黒色表現を収録した
  新規製作のステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面行先表示・通過標識灯は白色で点灯します。
  テールライトが点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

 【31846のみ】
  種別行先表示・優先席(窓用)・弱冷房車・女性専用車・スカートの黒色表現を収録した
  新規製作のステッカーを<31845>に付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報<31845><31846>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31845>京王5000系(京王ライナー・5737編成)基本4両編成セット(動力付き)
   クハ5737 サハ5537 デハ5137(M)(P) クハ5787

  <31846>京王5000系(京王ライナー・5737編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
   デハ5037(P) デハ5087(P) デハ5187 サハ5587 デハ5237(P) デハ5287(P)

 <編成例>
  ←新宿     京王八王子・橋本・高尾山口→
  クハ5737 + デハ5037(P) + デハ5087(P) + サハ5537 + デハ5137(M)(P) +
  デハ5187 + サハ5587 + デハ5237(P) + デハ5287(P) + クハ5787

  赤文字:<31845>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31846>増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <31845>京王5000系(京王ライナー・5737編成)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31846>京王5000系(京王ライナー・5737編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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<31865>JRキハ110形200番代(陸羽西線)基本2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110系。
  20m級車体で、キハ110形が両運転台車、キハ111形はトイレ付き片運転台車、
  キハ112形はトイレなし片運転台車となっています。
  1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
  200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  200番台のうち、223~236号車は300番台からの編入改造車です。
  陸羽西線向けの車両は窓下に黄帯が入っています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  陸羽西線で活躍する黄帯のキハ110形/キハ111形200番台を再現しています。
  列車無線アンテナ・前面貫通幌・渡り板/ホイッスルはユーザー取付対応。
  ベンチレーター・ダクトは取付済。
  信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  車番・JRマーク・各種ロゴ・各種車体表記は印刷済。
  前面種別表示・側面行先表示・優先席・号車札・
  車椅子/ベビーカーマークを収録したステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で点灯します。
  テールライトが点灯。
  キハ110-241の中間に入る運転台のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-241(M) キハ111-237

 <編成例>
  ←新庄     余目→
  キハ110-241(M) + キハ111-237

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<31867>JRキハ111/112形200番代(八高線)基本2両編成セット(動力付き)
<31868>JRキハ111/112形200番代(八高線)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110系。
  20m級車体で、キハ110形が両運転台車、キハ111形はトイレ付き片運転台車、
  キハ112形はトイレなし片運転台車となっています。
  1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
  200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  200番台のうち、223~236号車は300番台からの編入改造車です。
  八高線では1〜3両編成が高麗川〜高崎間で運用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  八高線非電化区間で活躍するキハ111形/キハ112形200番台を再現しています。
  所属表記が “高クン” に変更された2022年以降の姿を再現。
  列車無線アンテナ・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応となっています。
  ベンチレーター・ダクトは取付済。
  信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
  前面種別表示・側面行先表示・優先席・架線注意・
  車椅子/ベビーカーマークを収録した新規製作のステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で点灯します。
  テールライトが点灯。
  <31867>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31867><31868>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31867>JRキハ111/112形200番代(八高線)基本2両編成セット(動力付き)
   キハ112-207 キハ111-207(M)

  <31868>JRキハ111/112形200番代(八高線)増結2両編成セット(動力無し)
   キハ112-208 キハ111-208

 <編成例>
  <31867>JRキハ111/112形200番代(八高線)基本2両編成セット(動力付き)
   ←高麗川     高崎→
   キハ112-207 + キハ111-207(M)

  <31868>JRキハ111/112形200番代(八高線)増結2両編成セット(動力無し)
   ←高麗川     高崎→
   キハ112-208 + キハ111-208

 <最安値を探してみる>
  <31867>JRキハ111/112形200番代(八高線)基本2両編成セット(動力付き)
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  <31868>JRキハ111/112形200番代(八高線)増結2両編成セット(動力無し)
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<31866>JRキハ111/112形200番代(陸羽東線)基本2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110系。
  20m級車体で、キハ110形が両運転台車、キハ111形はトイレ付き片運転台車、
  キハ112形はトイレなし片運転台車となっています。
  1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
  200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  200番台のうち、223~236号車は300番台からの編入改造車です。
  陸羽東線向けの車両は窓下に赤帯が入っています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  陸羽東線で活躍する赤帯のキハ111形/キハ112形200番台を再現しています。
  列車無線アンテナ・前面貫通幌・渡り板/ホイッスルはユーザー取付対応。
  ベンチレーター・ダクトは取付済。
  信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  車番・JRマーク・各種ロゴ・各種車体表記は印刷済。
  前面種別表示・側面行先表示・優先席・号車札・
  車椅子/ベビーカーマークを収録したステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で点灯します。
  テールライトが点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ112-217(M) キハ111-217

 <編成例>
  ←小牛田     新庄→
  キハ112-217(M) + キハ111-217

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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 6/20の鉄道イベント情報

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   小山車両センター 車両貸切体験イベント 事前受付開始
   首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 6/21の鉄道イベント情報

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   五所川原駅・津軽五所川原駅 鉄道グッズ・古物販売イベント
   秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
   天竜浜名湖鉄道 転車台・鉄道歴史館 夜間見学イベント
   近江鉄道 たなばた電車 運転
   熊本電気鉄道 赤帯6111編成 撮影会
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 6/22の鉄道イベント情報

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