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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【カトー】「2022年8月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

カトー(KATO)さん、2022年8月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<5135-2>オハ47 ブルー
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 <実車ガイド>
  オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
  オハ47形は一般形三等車スハ43形にTR23台車を装着した改造車で、
  1961年に登場しました。
  スハ43形はスハ43系の一般形三等車として新製された車両です。
  電気暖房付き車両は基本番号+2000の車番が付与されています。

 <製品特徴>
  国鉄オハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ブルーの車体色で、更新後のHゴムのついた金属製ドアの姿を再現しています。
  ベンチレーターは別パーツ化しています。
  サスペンション機構を搭載しています。
  黒色車輪を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ47-2220(福フチ)

 <編成例>
  D51 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
  オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

  牽引機 + マニ36 + オユ10 + スハフ42 + スハ43 + オハ35 + オハ35 +
  オハ47 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ47 + スハフ42

  赤文字<5133-1>スハ43 茶 or <5133-2>スハ43 ブルー
  桃文字<5134-1>スハフ42 茶 or <5134-2>スハフ42 ブルー
  橙文字<5135-1>オハ47 茶 or <5135-2>オハ47 ブルー

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<5300>オハフ45 ブルー
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 <実車ガイド>
  スハフ42形の軽量改良形として、1955年に登場した国鉄オハフ45形。
  鋼板屋根化・妻面のキャンバス押さえ省略・雨樋の金属製化・内装合板の薄板化・
  台車軸箱の薄肉化・連結器の材質変更など車体の軽量化が図られています。
  1963年以降に実施された客室設備の近代化に伴い、
  茶色塗装からブルー塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄オハフ45形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  近代化工事後、昭和50年代前半の姿を再現しています。
  窓枠を含めて車体は青15号の外観を再現。
  屋根上のベンチレーターは別パーツで再現しています。
  車番はオハフ45 2003、所属表記は北オク。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  緩急室側のテールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  消灯スイッチ切替用ドライバーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハフ45-2003

 <編成例>
  普通列
   牽引機 + <5078>マニ37 + <5069>オユ10 +
   <5134-2>スハフ42 ブルー ✕2両 + <5127-2>オハ35 ブルー ✕3両 +
   スハフ42 ブルー ✕2両 + <5228>オハ46 ブルー ✕2両 +
   <5135-2>オハ47 ブルー + <5300>オハフ45 ブルー

   ※牽引機:EF58、EF64-0、EF80、ED75、ED76、DD51、DE10など

  急行列車 <鳥海>
   ←上野      秋田→
   牽引機 + <5139>スニ41 + <8005>スニ40 + <5079>マニ36 +
   <5063>オロネ10 + <5062>オハネフ12 + <5060>スハネ16 +
   <5064>スロ62 + <5133-2>スハ43 + <5127-2>オハ35 +
   <5228>オハ46 ✕3両 + <5300>オハフ45

   ※牽引機:EF58(上野~高崎、高崎~新津)、
        EF64-100(水上~石内 前補機)、
        EF81(新津~秋田)

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<5134-2>スハフ42 ブルー
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 <実車ガイド>
  オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
  スハフ42形は一般形三等車スハ43形の緩急車版として新製された車両で、
  車掌室が乗降デッキの外側に設置されています。
  電気暖房付き車両は基本番号+2000の車番が付与されています。

 <製品特徴>
  国鉄スハフ42形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ブルーの車体色で、更新後のHゴムのついた金属製ドアの姿を再現しています。
  ベンチレーターを別パーツ化。
  サスペンション機構を搭載しています。
  黒色車輪を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  緩急室側のテールライトは消灯スイッチ付で、
  消灯スイッチ切替用ドライバーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ42-2259(東シナ)

 <編成例>
  D51 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
  オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

  C62 + スハフ42 + オハ35 + オハフ33 +
  オハ35 + スハ43 + オハ35 + オハフ33

  牽引機 + マニ36 + オユ10 + スハフ42 + スハ43 + オハ35 + オハ35 +
  オハ47 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ47 + スハフ42

  牽引機 + マニ60 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + スハフ42 + オハ34 + オハフ33

  牽引機 + オユ10 + マニ36 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 +
  スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ35 + スハフ42

  牽引機 + スハフ42 + スハフ42 + オハ35 + オハ35 +
  スハ43 + オハフ33 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42

  赤文字<5133-1>スハ43 茶 or <5133-2>スハ43 ブルー
  桃文字<5134-1>スハフ42 茶 or <5134-2>スハフ42 ブルー
  橙文字<5135-1>オハ47 茶 or <5135-2>オハ47 ブルー

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<5228>オハ46 ブルー
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 <実車ガイド>
  スハ43形の軽量改良形として、1955年に登場した国鉄オハ46形。
  1955年登場の新造車と、1956年登場のスハ43形からの改造車があります。
  鋼板屋根化・妻面のキャンバス押さえ省略・雨樋の金属製化・内装合板の薄板化・
  台車軸箱の薄肉化・連結器の材質変更など車体の軽量化が図られています。
  1963年以降に実施された客室設備の近代化に伴い、
  茶色塗装からブルー塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄オハ46形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  近代化工事後、昭和50年代前半の姿を再現しています。
  窓枠を含めて車体は青15号の外観を再現。
  屋根上のベンチレーターは別パーツで再現しています。
  車番はオハ46 2031、所属表記は北オク。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ46-2031

 <編成例>
  普通列車
   牽引機 + <5134-2>スハフ42 ブルー +
   <5228>オハ46 ブルー ✕6両 + スハフ42 ブルー

   牽引機 + <5077-1>オハニ36 茶 + <5077-2>オハニ36 ブルー +
   <5228>オハ46 ブルー ✕2両 + <5127-1>オハ35 茶 +
   <5127-2>オハ35 ブルー + オハ46 ブルー +
   <5128-1>オハフ33 茶 + <5134-2>スハフ42 ブルー

   牽引機 + <5078>マニ37 + <5069>オユ10 +
   <5134-2>スハフ42 ブルー ✕2両 + <5127-2>オハ35 ブルー ✕3両 +
   スハフ42 ブルー ✕2両 + <5228>オハ46 ブルー ✕2両 +
   <5135-2>オハ47 ブルー + <5300>オハフ45 ブルー

   ※牽引機:EF58、EF64-0、EF80、ED75、ED76、DD51、DE10など

  急行列車 <鳥海>
   ←上野      秋田→
   牽引機 + <5139>スニ41 + <8005>スニ40 + <5079>マニ36 +
   <5063>オロネ10 + <5062>オハネフ12 + <5060>スハネ16 +
   <5064>スロ62 + <5133-2>スハ43 + <5127-2>オハ35 +
   <5228>オハ46 ✕3両 + <5300>オハフ45

   ※牽引機:EF58(上野~高崎、高崎~新津)、
        EF64-100(水上~石内 前補機)、
        EF81(新津~秋田)

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<5133-2>スハ43 ブルー
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 <実車ガイド>
  オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
  スハ43形はスハ43系の一般形三等車として新製された車両です。
  車体配置はスハ42形と同じですが、車端部は完全切妻形となっています。
  電気暖房付き車両は基本番号+2000の車番が付与されています。

 <製品特徴>
  国鉄スハ43形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ブルーの車体色で、更新後のHゴムのついた金属製ドアの姿を再現しています。
  ベンチレーターは別パーツ化しています。
  サスペンション機構を搭載しています。
  黒色車輪を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハ43-2243(北オク)

 <編成例>
  D51 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
  オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

  C62 + スハフ42 + オハ35 + オハフ33 +
  オハ35 + スハ43 + オハ35 + オハフ33

  牽引機 + マニ36 + オユ10 + スハフ42 + スハ43 + オハ35 + オハ35 +
  オハ47 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ47 + スハフ42

  牽引機 + マニ60 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + スハフ42 + オハ34 + オハフ33

  牽引機 + オユ10 + マニ36 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 +
  スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ35 + スハフ42

  牽引機 + スハフ42 + スハフ42 + オハ35 + オハ35 +
  スハ43 + オハフ33 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42

  赤文字<5133-1>スハ43 茶 or <5133-2>スハ43 ブルー
  桃文字<5134-1>スハフ42 茶 or <5134-2>スハフ42 ブルー
  橙文字<5135-1>オハ47 茶 or <5135-2>オハ47 ブルー

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/1/30 (木)
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   2025/1/31 (金)
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   2025/2/4 (火)
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   【グリーンマックス】「2025/2/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/6 (木)
   【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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   ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

   2025/2/7 (金)
   西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
   新京成 24stationスタンプラリー
   新京成 24station1日乗車券 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

   2025/2/8 (土)
   宇都宮線 鉄道カードラリー
   新宿駅140周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 伊藤園コラボ商品 販売
   富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット 販売
   アルピコ交通 新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券 発売
   近江鉄道 ひなまつり号 運転
   近江鉄道 ひなまつり駅名看板 設置
   バンドー神戸青少年科学館 第27回 鉄道模型イベント
   伊予鉄道 5000形5015・5016号車 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

   2025/2/9 (日)
   書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
   書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
   リニア・鉄道館 ドクターイエロー 運転台公開イベント
   大阪メトロ 今里筋線・長堀鶴見緑地線 秘密のトンネル体験ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報

   2025/2/10 (月)
   阪神 5001形 営業運転終了
   広島電鉄 サンフレッチェ広島レジーナ電車 優勝記念仕様 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/10の鉄道イベント情報

   2025/2/11 (火/祝)
   偕楽園駅 開業100周年記念グッズ 販売
   偕楽園駅 100周年記念 駅カード 配布
   イオンモール幕張新都心 関西鉄道事業者コラボイベント
   伊豆箱根鉄道 大雄山駅 コデ165展示・缶バッジ配布イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/11の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【トミックス】「2022年8月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2022年8月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<7160>JR EF66-0形電気機関車(後期型・JR貨物新更新車)
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 <実車ガイド>
  1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
  最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
  貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
  EF66形0番台は1968~74年に55両が製造されましたが、
  1973~74年に製造された21~55号機は後期型(2次車)に分類されます。
  後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
  車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
  車体側面の機器搬入口が中央部に装備されていました。
  JR貨物所属車は更新工事の際に白色をベースとした塗装に変更されたほか、
  一部の車両は車体側面裾部の腰板撤去やメーカーズプレート移設が行われました。
  2004年頃からは青色をベースとした新更新色へと変更されましたが、
  新更新色となったEF66形は2018年の30号機引退より全機が引退しました。

 <製品特徴>
  JR貨物EF66形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR貨物新更新色となった0番台後期型を再現しています。
  車体側面裾部の腰板が撤去され、
  メーカーズプレートが移設された姿を新規製作で再現しています。
  スカートはMR管付に改造された姿を新規製作で再現。
  PS22C形パンタグラフを搭載。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  GPSアンテナを付属しています。
  信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
  クーラーは付属しません。
  JR FLEIGHTマークは印刷済。
  ナンバープレート “EF66-26・30・33・36” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  解放テコは別パーツで装着済。
  ダミーカプラー・密自連形TNカプラーを付属しています。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF66-0(後期形・JR貨物新更新車)

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<7159>JR EF66-0形電気機関車(27号機)
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 <実車ガイド>
  1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
  最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
  貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
  EF66形0番台は1968~74年に55両が製造されましたが、
  1973~74年に製造された21~55号機は後期型(2次車)に分類されます。
  後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
  車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
  車体側面の機器搬入口が中央部に装備されていました。
  JR貨物所属車は更新工事の際に塗装変更のほか、
  一部の車両は車体側面裾部の腰板撤去やメーカーズプレート移設が行われました。
  27号機も2006年に更新されましたが、国鉄時代に近い塗装を維持しています。
  2021年現在、0番台は27号機のみが現役です 。

 <製品特徴>
  JR貨物EF66形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  0番台27号機を再現しています。
  車体側面裾部の腰板が撤去され、
  メーカーズプレートが移設された姿を新規製作で再現しています。
  スカートはMR管付に改造された姿を新規製作で再現。
  屋根がグレーの姿を再現しています。
  PS22C形パンタグラフを搭載。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  GPSアンテナを付属しています。
  信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
  クーラーは付属しません。
  JR FLEIGHTマークは印刷済。
  ナンバープレート “EF66-27” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  解放テコは別パーツで装着済。
  ダミーカプラー・密自連形TNカプラーを付属しています。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF66-27

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<98486>JR コンテナ列車増結セット
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 <実車ガイド>
  1989年に登場したコキ104形は1両単独運用が可能なコンテナ貨車で、
  1996年までに2908両が製造されました。  
  ISO規格海上コンテナ対応の低床車体で、高速化(最高速度110km)等も図られました。
  1997年に登場したコキ106形は海上コンテナ対応車で、
  12ftコンテナ・海上コンテナ・タンクコンテナなどに対応可能です。
  コキ107形はコキ50000形の代替用として2006年に登場しました。
  コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
  これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
  車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
  12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ104形・コキ106形・コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <90181>ベーシックセットSD EF210コンテナ列車
  <98394>JR EF210形コンテナ列車セット等の増結用セットとしても使用できます。
  コンテナは19D-42000形・49A形・20D形(新塗装)を付属しています。

 【コキ104・106・107形貨車】
  車番は印刷済。
  コキ104・106形は手ブレーキハンドル取付済。
  コキ107形は手ブレーキハンドルを付属しています。
  コキ107形は小径車輪を採用。
  銀色車輪を採用しています。

 【コンテナ】
  コンテナは19D-42000形✕3個・49A形✕2個・20D形(新塗装)✕3個を付属。
  19D-42000形コンテナの番号は19D-42401・50056・51745を印刷済。
  49A形コンテナの番号は49A-38010・38059を印刷済。
  20D形コンテナの番号は20D-8277・8381・8896を印刷済。
  49A形コンテナは48A形とは位置が異なるJRマークを再現しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ104-2021 コキ106-794 コキ107-1603

 <編成例>
  コキ104-2021 + コキ106-794 + コキ107-1603

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<8734>国鉄貨車 ワム80000形(中期型)
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 <実車ガイド>
  初代ワム80000形(後の初代ワム89000形)の改良量産型として、
  1960年に登場したワム80000形。
  2軸有蓋貨車で、1981年までに26,605両が製造されました。
  パレット積みができ、最大積載荷重は15tとなっています。
  1968年に登場した中期型(2次量産車)は最高時速75km/h対応車で、
  屋根がプレス構造に変更されており、このタイプは1970年まで製造されました。
  1975年からは走行安定対策車として、
  ワム80000形280000番台が登場し、1981年までに8,500両が製造されました。
  軸間距離が5040mmから5300mmに変更され、台枠構造等も改良されました。

 <製品特徴>
  国鉄ワム80000形有蓋貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1968年以降製造で、軸間距離が短い中期型を新規作成で再現しています。
  従来製品の<2714>とは異なる軸間距離の床下を再現。
  車番(ワム183807)は印刷済。
  ミニカーブを通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ワム183807

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

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   2025/1/30 (木)
   【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/31 (金)
   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/2/4 (火)
   【カトー】「2025/2/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/2/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/6 (木)
   【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

   2025/2/7 (金)
   西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
   新京成 24stationスタンプラリー
   新京成 24station1日乗車券 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

   2025/2/8 (土)
   宇都宮線 鉄道カードラリー
   新宿駅140周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 伊藤園コラボ商品 販売
   富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット 販売
   アルピコ交通 新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券 発売
   近江鉄道 ひなまつり号 運転
   近江鉄道 ひなまつり駅名看板 設置
   バンドー神戸青少年科学館 第27回 鉄道模型イベント
   伊予鉄道 5000形5015・5016号車 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

   2025/2/9 (日)
   書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
   書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
   リニア・鉄道館 ドクターイエロー 運転台公開イベント
   大阪メトロ 今里筋線・長堀鶴見緑地線 秘密のトンネル体験ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報

   2025/2/10 (月)
   阪神 5001形 営業運転終了
   広島電鉄 サンフレッチェ広島レジーナ電車 優勝記念仕様 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/10の鉄道イベント情報

   2025/2/11 (火/祝)
   偕楽園駅 開業100周年記念グッズ 販売
   偕楽園駅 100周年記念 駅カード 配布
   イオンモール幕張新都心 関西鉄道事業者コラボイベント
   伊豆箱根鉄道 大雄山駅 コデ165展示・缶バッジ配布イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/11の鉄道イベント情報

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【カトー】「2022/8/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

カトー(KATO)さん、2022/8/30出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<3064-1>EF80 1次形
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 <実車ガイド>
  常磐線系統用の交直流電気機関車として、1962年に登場した国鉄EF80形。
  1967年までに63両が製造されました。
  重量増を抑える為に1台車1モーター方式を採用しており、
  1962~63年製造車は1次形、1966~67年製造車は2次形に分類されます。
  1次形(1~50号機)のうち1~30号機は旅客貨物両用で、
  EG(電気暖房用発電機)を搭載しています。
  後に雨水による腐食防止対策として、前面窓上に庇が設置されました。

 <製品特徴>
  国鉄EF80形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面窓のHゴム表現や水切りの付いた晩年の姿を再現しています。
  運転台を表現しており、運転士人形の搭載も可能です。
  屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現。
  車体表記は印刷済です。
  クイックヘッドマーク対応。
  選択式ナンバープレート(1・2・5・10号機)を付属しています。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイールを搭載。
  ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF80 1次形

 <編成例>
  ←上野  青森→
  ・寝台特急「ゆうづる」(上野~青森) 昭和50年3月~昭和51年10月
    ※上野~水戸(平)間をEF80が牽引。
   EF80 + カニ21 + ナロネ21 + ナロネ21 + ナハネ20 +
   ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 +
   ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネフ22

  ・寝台特急「ゆうづる」(上野~青森) 昭和55年
   ※上野~水戸(平)間をEF80が牽引
   EF80 + カヤ24 + オロネ24 + オハネ24 + オハネ24 +
   オハネ24 + オハネフ24 + オハネフ24 + オハネ24 + オハネ24 +
   オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24

   桃文字:<10-811>24系寝台特急「ゆうづる」基本6両セット
   橙文字:<10-812>24系寝台特急「ゆうづる」増結6両セット

  ・エキスポライナー 昭和60年
   EF80 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
   スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

  ・常磐線普通列車の例
   EF80 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 +
   スハ43 + スハ43 + スハ43 + スハ43 + スハフ42

  ・常磐線貨物列車の例
   EF80 + ワム90000 + ワム90000 + トキ15000 + トキ25000 +
   トキ25000 + トキ15000 + トキ25000 + トキ15000 + トキ15000 +
   トキ15000 + トキ15000 + トキ15000 + ヨ6000

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<5300>オハフ45 ブルー
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 <実車ガイド>
  スハフ42形の軽量改良形として、1955年に登場した国鉄オハフ45形。
  鋼板屋根化・妻面のキャンバス押さえ省略・雨樋の金属製化・内装合板の薄板化・
  台車軸箱の薄肉化・連結器の材質変更など車体の軽量化が図られています。
  1963年以降に実施された客室設備の近代化に伴い、
  茶色塗装からブルー塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄オハフ45形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  近代化工事後、昭和50年代前半の姿を再現しています。
  窓枠を含めて車体は青15号の外観を再現。
  屋根上のベンチレーターは別パーツで再現しています。
  車番はオハフ45 2003、所属表記は北オク。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  緩急室側のテールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  消灯スイッチ切替用ドライバーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハフ45-2003

 <編成例>
  普通列
   牽引機 + <5078>マニ37 + <5069>オユ10 +
   <5134-2>スハフ42 ブルー ✕2両 + <5127-2>オハ35 ブルー ✕3両 +
   スハフ42 ブルー ✕2両 + <5228>オハ46 ブルー ✕2両 +
   <5135-2>オハ47 ブルー + <5300>オハフ45 ブルー

   ※牽引機:EF58、EF64-0、EF80、ED75、ED76、DD51、DE10など

  急行列車 <鳥海>
   ←上野      秋田→
   牽引機 + <5139>スニ41 + <8005>スニ40 + <5079>マニ36 +
   <5063>オロネ10 + <5062>オハネフ12 + <5060>スハネ16 +
   <5064>スロ62 + <5133-2>スハ43 + <5127-2>オハ35 +
   <5228>オハ46 ✕3両 + <5300>オハフ45

   ※牽引機:EF58(上野~高崎、高崎~新津)、
        EF64-100(水上~石内 前補機)、
        EF81(新津~秋田)

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<5228>オハ46 ブルー
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 <実車ガイド>
  スハ43形の軽量改良形として、1955年に登場した国鉄オハ46形。
  1955年登場の新造車と、1956年登場のスハ43形からの改造車があります。
  鋼板屋根化・妻面のキャンバス押さえ省略・雨樋の金属製化・内装合板の薄板化・
  台車軸箱の薄肉化・連結器の材質変更など車体の軽量化が図られています。
  1963年以降に実施された客室設備の近代化に伴い、
  茶色塗装からブルー塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄オハ46形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  近代化工事後、昭和50年代前半の姿を再現しています。
  窓枠を含めて車体は青15号の外観を再現。
  屋根上のベンチレーターは別パーツで再現しています。
  車番はオハ46 2031、所属表記は北オク。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ46-2031

 <編成例>
  普通列車
   牽引機 + <5134-2>スハフ42 ブルー +
   <5228>オハ46 ブルー ✕6両 + スハフ42 ブルー

   牽引機 + <5077-1>オハニ36 茶 + <5077-2>オハニ36 ブルー +
   <5228>オハ46 ブルー ✕2両 + <5127-1>オハ35 茶 +
   <5127-2>オハ35 ブルー + オハ46 ブルー +
   <5128-1>オハフ33 茶 + <5134-2>スハフ42 ブルー

   牽引機 + <5078>マニ37 + <5069>オユ10 +
   <5134-2>スハフ42 ブルー ✕2両 + <5127-2>オハ35 ブルー ✕3両 +
   スハフ42 ブルー ✕2両 + <5228>オハ46 ブルー ✕2両 +
   <5135-2>オハ47 ブルー + <5300>オハフ45 ブルー

   ※牽引機:EF58、EF64-0、EF80、ED75、ED76、DD51、DE10など

  急行列車 <鳥海>
   ←上野      秋田→
   牽引機 + <5139>スニ41 + <8005>スニ40 + <5079>マニ36 +
   <5063>オロネ10 + <5062>オハネフ12 + <5060>スハネ16 +
   <5064>スロ62 + <5133-2>スハ43 + <5127-2>オハ35 +
   <5228>オハ46 ✕3両 + <5300>オハフ45

   ※牽引機:EF58(上野~高崎、高崎~新津)、
        EF64-100(水上~石内 前補機)、
        EF81(新津~秋田)

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<5134-2>スハフ42 ブルー
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 <実車ガイド>
  オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
  スハフ42形は一般形三等車スハ43形の緩急車版として新製された車両で、
  車掌室が乗降デッキの外側に設置されています。
  電気暖房付き車両は基本番号+2000の車番が付与されています。

 <製品特徴>
  国鉄スハフ42形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ブルーの車体色で、更新後のHゴムのついた金属製ドアの姿を再現しています。
  ベンチレーターを別パーツ化。
  サスペンション機構を搭載しています。
  黒色車輪を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  緩急室側のテールライトは消灯スイッチ付で、
  消灯スイッチ切替用ドライバーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ42-2259(東シナ)

 <編成例>
  D51 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
  オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

  C62 + スハフ42 + オハ35 + オハフ33 +
  オハ35 + スハ43 + オハ35 + オハフ33

  牽引機 + マニ36 + オユ10 + スハフ42 + スハ43 + オハ35 + オハ35 +
  オハ47 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ47 + スハフ42

  牽引機 + マニ60 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + スハフ42 + オハ34 + オハフ33

  牽引機 + オユ10 + マニ36 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 +
  スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ35 + スハフ42

  牽引機 + スハフ42 + スハフ42 + オハ35 + オハ35 +
  スハ43 + オハフ33 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42

  赤文字<5133-1>スハ43 茶 or <5133-2>スハ43 ブルー
  桃文字<5134-1>スハフ42 茶 or <5134-2>スハフ42 ブルー
  橙文字<5135-1>オハ47 茶 or <5135-2>オハ47 ブルー

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<5133-2>スハ43 ブルー
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 <実車ガイド>
  オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
  スハ43形はスハ43系の一般形三等車として新製された車両です。
  車体配置はスハ42形と同じですが、車端部は完全切妻形となっています。
  電気暖房付き車両は基本番号+2000の車番が付与されています。

 <製品特徴>
  国鉄スハ43形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ブルーの車体色で、更新後のHゴムのついた金属製ドアの姿を再現しています。
  ベンチレーターは別パーツ化しています。
  サスペンション機構を搭載しています。
  黒色車輪を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハ43-2243(北オク)

 <編成例>
  D51 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
  オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

  C62 + スハフ42 + オハ35 + オハフ33 +
  オハ35 + スハ43 + オハ35 + オハフ33

  牽引機 + マニ36 + オユ10 + スハフ42 + スハ43 + オハ35 + オハ35 +
  オハ47 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ47 + スハフ42

  牽引機 + マニ60 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + スハフ42 + オハ34 + オハフ33

  牽引機 + オユ10 + マニ36 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 +
  スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ35 + スハフ42

  牽引機 + スハフ42 + スハフ42 + オハ35 + オハ35 +
  スハ43 + オハフ33 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42

  赤文字<5133-1>スハ43 茶 or <5133-2>スハ43 ブルー
  桃文字<5134-1>スハフ42 茶 or <5134-2>スハフ42 ブルー
  橙文字<5135-1>オハ47 茶 or <5135-2>オハ47 ブルー

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<5135-2>オハ47 ブルー
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 <実車ガイド>
  オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
  オハ47形は一般形三等車スハ43形にTR23台車を装着した改造車で、
  1961年に登場しました。
  スハ43形はスハ43系の一般形三等車として新製された車両です。
  電気暖房付き車両は基本番号+2000の車番が付与されています。

 <製品特徴>
  国鉄オハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ブルーの車体色で、更新後のHゴムのついた金属製ドアの姿を再現しています。
  ベンチレーターは別パーツ化しています。
  サスペンション機構を搭載しています。
  黒色車輪を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ47-2220(福フチ)

 <編成例>
  D51 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
  オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

  牽引機 + マニ36 + オユ10 + スハフ42 + スハ43 + オハ35 + オハ35 +
  オハ47 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ47 + スハフ42

  赤文字<5133-1>スハ43 茶 or <5133-2>スハ43 ブルー
  桃文字<5134-1>スハフ42 茶 or <5134-2>スハフ42 ブルー
  橙文字<5135-1>オハ47 茶 or <5135-2>オハ47 ブルー

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