【カトー】「JR 蒸気機関車 8620 (58654 “SL人吉” )」鉄道模型Nゲージ
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<実車ガイド>
熊本~人吉間を結ぶ蒸気機関車牽引の臨時快速列車として、
2009年に登場した “SL人吉” 。
牽引車として使用された国鉄8620形58654号機は1922年製造の蒸気機関車で、
九州各地で活躍した後、1975年に廃車されました。
肥薩線矢岳駅前の人吉市SL展示館に展示されていましたが1988年に復元され、
8/28から豊肥本線熊本~宮地間の “SLあそBOY” として、
10/9からは肥薩線熊本~人吉間の “SL人吉号” としても営業運転を開始しました。
しかし、58654号機は2005年に故障のために運用中止となり、
これに伴い “SLあそBOY” “SL人吉号” は廃止となりました。
その後、JR九州小倉工場にて修復工事を実施し、
2009年に熊本~人吉間を結ぶ “SL人吉” として営業運転が再開されました。
現在は肥薩線の一部が不通のため、
2021年5月から鹿児島本線熊本~鳥栖間で運行されているほか、
50系700番台はDE10と組み合わせた臨時列車としても活躍しています。
<製品特徴>
JR九州8620形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“SL人吉” で使用されている58654号機を再現しています。
テンダーの大形化やキャブ裾・ランボード形状などが変更された後期形を再現。
門鉄デフ・金/銀の装飾に白色の握り棒・赤ロッドなどの外観を的確に再現。
テンダー妻面部の “復活” 銘板も再現しています。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
スポーク車輪はスポーク間が抜けている外観を再現。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
“SL人吉” ヘッドマーク・KATOナックルカプラー・
重連用カプラー・重連用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
58654(M)
<編成例>
58654(M) + オハフ50-701 + オハ50-701 + オハフ50-702
赤文字:<2028-2>8620 (58654「SL人吉」)
桃文字:<10-1728>50系 700番代「SL人吉」3両セット
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