【トミックス】「2022年4月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
直流・交流50/60Hzの3電源対応の昼行・夜行兼用特急電車で、
南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
昼間は昼行特急 “はつかり” 等に､
夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
クハネ581形を組み込んだ編成は主に山陽本線を中心に活躍しました。
＜製品特徴＞
国鉄583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クハネ581を組み込んだ編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
モハネユニットは前期型を再現。
スリットタイプタイフォンを再現しています。
屋根はグレーで表現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
車端部の空気配管を再現。
ATS車上子パーツを付属しています。
JNRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
印刷済トレインマークは “月光(文字)” を装着済で、“しらさぎ(文字)・彗星” を付属。
トレインマーク “月光” の文字は黄色で、“しらさぎ” の文字は緑色で再現しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備(クハネ581の運転台側を除く)。
クハネ581の運転台側はダミーカプラーを装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハネ581 サハネ581 サロ581
モハネ582(前期型)(M)(P) モハネ583(前期型) クハネ581
＜編成例＞
●特急 “月光” “しらさぎ” (1972年頃) / 彗星(1982年頃)
※ “しらさぎ” は米原で方向転換、米原～富山間は逆向き。
←博多・宮崎・西鹿児島・米原 新大阪・名古屋・富山→
(1)クハネ581 + (2)サハネ581 + (3)サロ581 + (4)モハネ582(M)(P) +
(5)モハネ583 + (6)サシ581 + (7)モハネ582(M)(P) + (8)モハネ583 +
(9)サハネ581 + (10)モハネ582(T)(P) + (11)モハネ583 + (12)クハネ581
赤文字：＜98770＞国鉄 583系特急電車(クハネ581)基本セット
桃文字：＜98772＞国鉄 583系特急電車増結セットA
橙文字：＜98773＞国鉄 583系特急電車増結セットB
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
直流・交流50/60Hzの3電源対応の昼行・夜行兼用特急電車で、
南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
昼間は昼行特急 “はつかり” 等に､
夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
クハネ583を組み込んだ編成は主に東北本線を中心に活躍しました。
＜製品特徴＞
国鉄583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クハネ583を組み込んだ編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
モハネユニットの1組は床下機器配置が変更された後期型を再現。
シャッタータイプタイフォンを再現しています。
屋根はグレーで表現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
車端部の空気配管を再現。
ATS車上子パーツを付属しています。
JNRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
印刷済トレインマークは “はつかり(文字)” を装着済で、
&ldquoはくつる・ふるさと” を付属しています。
トレインマーク “はつかり” の文字は緑色で再現しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備(クハネ583の運転台側を除く)。
クハネ583の運転台側はダミーカプラーを装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハネ583 モハネ582(前期型)(T)(P) モハネ583(前期型)
サロ581 モハネ582(後期型)(M)(P) モハネ583(後期型) クハネ583
＜編成例＞
●特急 “はつかり” “はくつる” (1978年頃) / “ふるさと” (1983年頃)
←上野・大宮 青森→
(1)クハネ583 + (2)モハネ582(T)(P) + (3)モハネ583 + (4)モハネ582(M)(P) +
(5)モハネ583 + (6)サロ581 + (7)サシ581 + (8)モハネ582(M)(P) +
(9)モハネ583 + (10)モハネ582(T)(P) +
(11)モハネ583 + (12)サハネ581 + (13)クハネ583
青文字：＜98771＞国鉄 583系特急電車(クハネ583)基本セット
桃文字：＜98772＞国鉄 583系特急電車増結セットA
橙文字：＜98773＞国鉄 583系特急電車増結セットB
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
直流・交流50/60Hzの3電源対応の昼行・夜行兼用特急電車で、
南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
昼間は昼行特急 “はつかり” 等に､
夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
＜製品特徴＞
国鉄583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
モハネユニットは前期型を再現。
屋根はグレーで表現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
車端部の空気配管を再現。
車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
＜98772＞はM-13モーター・フライホイール付動力を採用。
詳細はメーカーの案内情報＜98772＞・＜98773＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98772＞国鉄 583系特急電車増結セットA
モハネ582(前期型)(M)(P) モハネ583(前期型) サシ581 サハネ581
＜98773＞国鉄 583系特急電車増結セットB
モハネ582(前期型)(T)(P) モハネ583(前期型)
＜編成例＞
●特急 “月光” “しらさぎ” (1972年頃) / 彗星(1982年頃)
※ “しらさぎ” は米原で方向転換、米原～富山間は逆向き。
←博多・宮崎・西鹿児島・米原 新大阪・名古屋・富山→
(1)クハネ581 + (2)サハネ581 + (3)サロ581 + (4)モハネ582(M)(P) +
(5)モハネ583 + (6)サシ581 + (7)モハネ582(M)(P) + (8)モハネ583 +
(9)サハネ581 + (10)モハネ582(T)(P) + (11)モハネ583 + (12)クハネ581
●特急 “はつかり” “はくつる” (1978年頃) / “ふるさと” (1983年頃)
←上野・大宮 青森→
(1)クハネ583 + (2)モハネ582(T)(P) + (3)モハネ583 + (4)モハネ582(M)(P) +
(5)モハネ583 + (6)サロ581 + (7)サシ581 + (8)モハネ582(M)(P) +
(9)モハネ583 + (10)モハネ582(T)(P) +
(11)モハネ583 + (12)サハネ581 + (13)クハネ583
赤文字：＜98770＞国鉄 583系特急電車(クハネ581)基本セット
青文字：＜98771＞国鉄 583系特急電車(クハネ583)基本セット
桃文字：＜98772＞国鉄 583系特急電車増結セットA
橙文字：＜98773＞国鉄 583系特急電車増結セットB
＜最安値を探してみる＞
＜98772＞国鉄 583系特急電車増結セットA
＜98773＞国鉄 583系特急電車増結セットB
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＜実車ガイド＞
60系客車は木造客車の鋼体化改造車で、
オハ61系は本州以南向け車両として製造されました。
43系と同じく側面窓は1m幅ですが、
座席間隔が狭い為に43系より窓が一組多く、サボ受も客窓の直下にあります。
オハ61形は三等車で、1951年に登場しました。
オハフ61形は三等緩急車で、1950年に登場しました。
主に普通列車で使用されていましたが、
多客期の急行・快速列車に使用するため、
一部の車両は塗装のみ青15号に変更されていました。
＜製品特徴＞
国鉄オハ61系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
体質改善工事未施工で、塗装のみ青15号となった車両を再現しています。
電気暖房装置非搭載の車両を再現。
車番は選択式転写シートを付属しています。
トレインマーク “急行そと房・快速わかしお” を付属しています。
オハフ61の車掌室側はテールライトが点灯します。
テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付となっています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハフ61 オハ61 オハ61 オハ61 オハ61 オハフ61
＜編成例＞
●快速 “わかしお” (1971年頃)
DD51(暖地型) + オハフ61 + オハ61 + オハ61 + オハ61 + オハ61 + オハフ61
※客車はオハフ33形・オハ35形(青色)も使用されていました
赤文字：＜98779＞国鉄 オハ61系客車(青色)セット
桃文字：＜2245＞国鉄 DD51-500形ディーゼル機関車(暖地型)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1962～78年の16年間にわたり649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
DD51形500番台は1966～77年に製造され、重連総括制御装置を搭載しています。
＜製品特徴＞
国鉄DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
DD51形500番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
前面デッキ部手すりは中央が直線状のものを新規製作で再現。
運転室屋根は扇風機カバーの無い姿を再現しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
ホイッスル・常磐無線アンテナは別パーツで付属しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
ヘッドマーク “急行そと房・快速わかしお” を付属しています。
ナンバープレート “DD51-673・679・697・715” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51-500
＜編成例＞
●快速 “わかしお” (1971年頃)
DD51(暖地型) + オハフ61 + オハ61 + オハ61 + オハ61 + オハ61 + オハフ61
※客車はオハフ33形・オハ35形(青色)も使用されていました
赤文字：＜98779＞国鉄 オハ61系客車(青色)セット
桃文字：＜2245＞国鉄 DD51-500形ディーゼル機関車(暖地型)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1962～78年の16年間にわたり649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
1000番台は500番台が799まで達した為、
800番台を避けて1001へ飛び番となったグループです。
米子運転所所属車は寝台特急 “出雲” や50系などの客車、貨物列車を牽引しました。
＜製品特徴＞
JR DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
DD51形1000番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現。
運転室屋根は扇風機カバーのある姿を再現しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
アンテナ取付時用屋根板を付属しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
ヘッドマーク “出雲” を2個付属しています。
ナンバープレート “DD51-1104・1119・1121・1134” は別パーツで付属。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51-1000
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/2/4 (火)
・【カトー】「2025/2/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/2/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/2/6 (木)
・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/2/7 (金)
・西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
・新京成 24stationスタンプラリー
・新京成 24station1日乗車券 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報
2025/2/8 (土)
・宇都宮線 鉄道カードラリー
・新宿駅140周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 伊藤園コラボ商品 販売
・富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット 販売
・アルピコ交通 新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券 発売
・近江鉄道 ひなまつり号 運転
・近江鉄道 ひなまつり駅名看板 設置
・バンドー神戸青少年科学館 第27回 鉄道模型イベント
・伊予鉄道 5000形5015・5016号車 営業運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報
2025/2/9 (日)
・書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
・書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
・リニア・鉄道館 ドクターイエロー 運転台公開イベント
・大阪メトロ 今里筋線・長堀鶴見緑地線 秘密のトンネル体験ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報
2025/2/10 (月)
・阪神 5001形 営業運転終了
・広島電鉄 サンフレッチェ広島レジーナ電車 優勝記念仕様 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/10の鉄道イベント情報
2025/2/11 (火/祝)
・偕楽園駅 開業100周年記念グッズ 販売
・偕楽園駅 100周年記念 駅カード 配布
・イオンモール幕張新都心 関西鉄道事業者コラボイベント
・伊豆箱根鉄道 大雄山駅 コデ165展示・缶バッジ配布イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/11の鉄道イベント情報
2025/2/12 (水)
・【カトー】「2025/2/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・北越急行 六日町車庫・トンネル斜坑見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/12の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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