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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2020/10/23発売予定 鉄道模型製品情報」

<8601>三陸鉄道 36-700形(「岩手県✕イシツブテ」ラッピング列車)
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 <実車ガイド>
  東日本大震災被災車両の代替用として、2013年に登場した三陸鉄道36-700形。
  普通列車用気動車で、クウェートからの支援により3両が製造されました。
  2014年には北リアス線向けに3両が増備され、
  2018年11月と2019年3月にはリアス線延伸用として計8両が増備されました。
  36-706号車は2019/6/17から、
  岩手県とポケモンのイシツブテがコラボレーションした
  “Let's GO!イシツブテ in いわて”の一環として、
  車体にイシツブテやいわタイプのポケモンたちがラッピングされています。

 <製品特徴>
  三陸鉄道36-700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “岩手県✕イシツブテ”ラッピング車36-706号車を再現しています。
  車番は印刷済。
  ヘッドマークパーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部は非点灯で、シール貼付式となっています。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
  銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を装備。
  ミニカーブが通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  36-706(M)

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<7139>国鉄 ED75-0形電気機関車(ひさし付・前期型)
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 <実車ガイド>
  常磐線水戸~平間電化に合わせて、
  1963年に登場したED75形交流用電気機関車。
  ED75形0番台は1~49号機と50~100号機、
  101~160号機の3タイプに分類されます。
  50~100号機は盛岡電化に際して登場したグループで、
  寒冷地対策として正面窓に保護柵とツララ切りのひさしが新たに設置されました。

 <製品特徴>
  国鉄ED75形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ひさしの付いた50~100号機を再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  ナンバープレート“ED75-58・64・75・83”は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  黒色台車枠・黒色車輪・ボックス輪心付車輪を採用。
  解放テコは別パーツを装着済です。
  ミニカーブレールを走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED75-0(ひさし付・前期型)

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  ※追記) 2020年11月発売に延期されました。



<7140>国鉄 ED75-0形電気機関車(ひさしなし・後期型)
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 <実車ガイド>
  常磐線水戸~平間電化に合わせて、
  1963年に登場したED75形交流用電気機関車。
  ED75形0番台は1~49号機と50~100号機、
  101~160号機の3タイプに分類されます。
  50~100号機は正面窓に保護柵とツララ切りが新たに設置されましたが、
  101~160号機ではツララ切りのひさしが省略されました。
  また、スカート下部の形状も変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄ED75形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ひさしのない101~160号機を再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  ナンバープレート“ED75-105・122・128・131”は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  黒色台車枠・黒色車輪・ボックス輪心付車輪を採用。
  解放テコは別パーツを装着済です。
  ミニカーブレールを走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED75-0(ひさしなし・後期型)

 <編成例>
  ●東北本線 (1980年頃)
   ED75(ひさしなし・後期) + オハフ61-2616(茶) + スハ33-2696(茶) +
   オハフ33-2247(茶) + スハ43-2487(青) +
   オハ35-2507(茶) + スハフ42-2260(青)

   ※牽引機はED75形0番代の他、700・1000番台でした。
    一般形客車は1両単位で編成が組める為、様々な編成が見られました。

   赤文字<98712>国鉄 旧型客車(東北本線普通列車)セット
   桃文字:<7140>国鉄 ED75-0形電気機関車(ひさしなし・後期型)

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  ※追記) 2020年11月発売に延期されました。



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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/8 (木)
   【カトー】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/5/9 (金)
   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/5/11 (日)
   京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
   新宿中央公園 Funfanおだきゅうフェア
   北陸鉄道 あさでんまつり
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

   2025/5/12 (月)
   北陸鉄道 石川線110周年記念乗車券など 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

   2025/5/13 (火)
   JR東海 大阪・関西万博内 リニア中央新幹線対話プログラム 開催 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

   2025/5/14 (水)
   リニア・鉄道館 ドクターイエローT4編成 除幕式・運転台公開イベ 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

   2025/5/15 (木)
   小田急 紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

   2025/5/16 (金)
   首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
   京都鉄道博物館 201系 特別展示
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【トミックス】「2020年10月発売予定 鉄道模型製品情報」その4

<7138>JR EF210-300形電気機関車(桃太郎ラッピング)
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 <実車ガイド>
  EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
  東海道~山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に
  充当する目的で開発されました。
  “岡山機関区所属の省電力大出力機”であった事から、
  “ECO-POWER 桃太郎”と命名されています。
  EF210形300番台は、
  セノハチ用補助機関車EF67形0番台の置換用として、2012年に製造されました。
  広島貨物(タ)~西条間上り列車の勾配後押機関車として運用されるほか、
  他の区間でも運用されています。
  2020年2月以降に新製 or 再塗装される車両からは、
  愛称にちなんで側面に“桃太郎”のキャラクターがラッピングされています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF210形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “桃太郎”ラッピングのあるEF210形300番台を再現しています。
  無線アンテナ・ホイッスルは装着済。
  シングルアームパンタグラフを搭載しています。
  運転台はシースルー表現となっています。
  解放テコは別パーツで取付済。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  桃太郎ロゴは印刷済。
  ナンバープレート(EF210-316・317・318)は別パーツで付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
  グレー台車枠・銀色車輪・一体プレート輪心付車輪を採用。
  ゴムタイヤ非装着の動力台車を採用しています。
  自連形ダミーカプラー・TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF210-300

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<98394>JR EF210形コンテナ列車セット
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 <実車ガイド>
  EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
  東海道~山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に
  充当する目的で開発されました。
  “岡山機関区所属の省電力大出力機”という事から
  “ECO-POWER 桃太郎”と命名されています。
  EF210形100番台は2000年に登場。
  EF65形置換用として、岡山機関区と新鶴見機関区に配置ました。
  2007年度以降はEF66形置換用として、吹田機関区にも配置されました。
  2011年までに173両が製造されました。
  なお、109番以降はパンタグラフがシングルアーム化されました。
  2018年6月からはEF210形300番台に似た塗装に順次変更となっています。
  黒磯~幡生までの広範囲で活躍しています。

  コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
  コキ200と同じユニットブレーキ方式を採用しているほか、
  これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
  車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
  2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
  列車総重量が1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
  東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
  日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF210形100番台とコキ107形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【EF210】
  新塗装となった姿を再現しています。
  無線アンテナは装着済。
  シングルアームパンタグラフを搭載しています。
  運転台はシースルー構造。
  桃太郎ロゴ・JRマークは印刷済。
  ナンバープレートは別部品で選択式(109・110・111・112)です。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

【コキ107】
  貨車は2両で異なるデザイン・大きさのコンテナを搭載。
  コキ107-1902はUV54形式フレートライナーを2個搭載。
  コキ107-1945は40フィートコンテナ(フリーデザイン)を1個搭載。
  UV54-38000コンテナは番号違いを搭載しています。
  車番は印刷済。
  小径車輪を採用しています。
  ブレーキハンドルを付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF210(シングルアームパンタ搭載車) コキ107-1902(UV54フレートライナー搭載)
  コキ107-1945(海上コンテナ搭載)

 <編成例>
  EF210(シングルアームパンタ搭載車) + コキ107-1902(UV54フレートライナー搭載)
  + コキ107-1945(海上コンテナ搭載)

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  ※追記) 2021年1月発売に延期されました。



<8735>JR貨車 コキ106形(後期型・新塗装・コンテナなし)
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 <実車ガイド>
  海上コンテナ対応車として、1997年に登場したコキ106形。
  2007年までに1162両が製造されました。
  12ftコンテナのほか、
  海上コンテナやタンクコンテナにも対応可能となっています。
  途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
  コキ106形後期型は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加されました。
  現在は台枠側面にあった“JRF”マークがなくなっています。

 <製品特徴>
  JR貨車コキ106形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  後期型で“JRF”マークがなくなった姿を再現しています。
  車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加された姿を再現。
  車番“コキ106-1122”と“突放禁止”は印刷済。
  銀色車輪を採用しています。
  各種コンテナを搭載可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ106-1122

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<9445>JRディーゼルカー キハ52100形(高山色・キハ52-125)
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 <実車ガイド>
  勾配線区向けの2エンジン搭載両運転台気動車として、
  1958年に登場したキハ52形。
  1962~66年に製造されたキハ52形100番台は、
  エンジンが垂直シリンダー形DMH17Cから水平シリンダー形DMH17Hに変更され、
  排気管移設・窓割変更・室内灯の蛍光灯化等も実施されました。
  キハ52-125は1965年に登場。
  一時期、高山色で運転台上部まで緑色に塗装されていました。

 <製品特徴>
  JRキハ52形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  高山色のキハ52-125をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  タイフォンは別パーツにより、スリットもしくは蓋付の選択が可能。
  車番・前面行先表示“猪谷”は印刷済。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を採用。
  黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ52-125(M)

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<9446>JRディーゼルカー キハ23形(高山色)(M)
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 <実車ガイド>
  1966年に登場した一般形ディーゼルカーのキハ45系は、
  キハ23・キハ24・キハ45・キハ46・キハ53の5形式が製造されました。
  キハ23形は1機関搭載、両開き客扉の両運転台車となっています。
  北海道を除く全国のローカル線で活躍しましたが、
  2009/6/10付で全廃されました。
  富山地域で活躍したJR西日本所属車の一部は高山色に変更され、
  主に高山線などで他形式と連結して運行されていました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ23形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  高山色のキハ23形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  タイフォンは別パーツにより、スリットもしくは蓋付が選択可能。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は印刷済パーツ “猪谷” を装着しており、
  交換用前面表示パーツとして “越中八尾” “富山” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を採用。
  黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ23(M)(高山色)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
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   2025/5/13 (火)
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   2025/5/16 (金)
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2020/10/23発売予定 鉄道模型製品情報」

<312703>鉄道コレクション 神戸電鉄デ1150形1151編成 3両セット
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 <実車ガイド>
  1000系列の3両編成として登場した神戸電鉄デ1100系。
  1969年登場のデ1100形・サ1200形がオール2扉車だったのに対し、
  1977年登場のデ1150形・サ1250形はオール3扉車として製造されました。
  1977年製造の1151Fは非冷房車でしたが、1990年に冷房化され、
  同時に貫通路の狭幅化も施工されました。  
  ドア上が山型に盛り上がった塗り分けの塗装は、
  1986年頃から1999年頃まで採用されていました。

 <製品特徴>
  神鉄デ1150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  山型塗装時代の1151Fを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R、走行用パーツセットはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0238>PG16形を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デ1151(P) サ1250 デ1152(P)

 <編成例>
  デ1151(P) + サ1250 + デ1152(P)

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<312710>鉄道コレクション 神戸電鉄デ1150形1151編成メモリアルトレイン 3両セット
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 <実車ガイド>
  1000系列の3両編成として登場した神戸電鉄デ1100系。
  1969年登場のデ1100形・サ1200形がオール2扉車だったのに対し、
  1977年登場のデ1150形・サ1250形はオール3扉車として製造されました。
  1977年製造の1151Fは非冷房車でしたが、1990年に冷房化され、
  同時に貫通路の狭幅化も施工されました。  
  2018年には開業90周年を記念した“メモリアルトレイン”に抜擢され、
  戦後復興期の“スプリンググリーン&シルバーグレー”塗装に復刻されました。

 <製品特徴>
  神鉄デ1150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “メモリアルトレイン”となった1151Fを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R、走行用パーツセットはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0238>PG16形を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デ1151(P) サ1250 デ1152(P)

 <編成例>
  デ1151(P) + サ1250 + デ1152(P)

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   2025/5/8 (木)
   【カトー】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/5/9 (金)
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   2025/5/11 (日)
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   2025/5/12 (月)
   北陸鉄道 石川線110周年記念乗車券など 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

   2025/5/13 (火)
   JR東海 大阪・関西万博内 リニア中央新幹線対話プログラム 開催 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

   2025/5/14 (水)
   リニア・鉄道館 ドクターイエローT4編成 除幕式・運転台公開イベ 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

   2025/5/15 (木)
   小田急 紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
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   2025/5/16 (金)
   首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
   京都鉄道博物館 201系 特別展示
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

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