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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【鉄コレ】「鉄道コレクション 2020年6月発売予定 鉄道模型製品情報」

<311799>鉄道コレクション 相模鉄道7000系4両セット
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 <実車ガイド>
  1975年に登場した相鉄7000系は20m級片側4扉のアルミ車で、
  1985年までに計80両が製造されました。
  新6000系の足回りをベースに、
  アルミ車体を新造して軽量化と合理化が図られており、
  車体構造は基本的に2100系に準じたモノとなっています。
  2006年度以降は廃車が進み、 2019年に全廃されました。
  なお、1986~89年に投入された第12次増備車以降の編成は、
  前面スタイルなどが大幅に変更されたため、
  新7000系として区別されており、2020年現在も活躍中です。

 <製品特徴>
  相鉄7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  最後まで在籍した7710Fの4両短縮バージョンを、鉄コレで再現しています。
  車番を変えることができるシールを付属しています。
  動力ユニットはTM-17、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0249>PT-7113-Bを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  7710 7125(P) 7126(P) 7509

 <編成例>
  ←横浜  海老名・湘南台→
  7710 + 7125(P) + 7126(P) + 7509

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<311751>鉄道コレクション 相模鉄道7000系8両セット
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 <実車ガイド>
  1975年に登場した相鉄7000系は20m級片側4扉のアルミ車で、
  1985年までに計80両が製造されました。
  新6000系の足回りをベースに、
  アルミ車体を新造して軽量化と合理化が図られており、
  車体構造は基本的に2100系に準じたモノとなっています。
  2006年度以降は廃車が進み、 2019年に全廃されました。
  なお、1986~89年に投入された第12次増備車以降の編成は、
  前面スタイルなどが大幅に変更されたため、
  新7000系として区別されており、2020年現在も活躍中です。

 <製品特徴>
  相鉄7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  最後まで在籍した7710Fの8両フルバージョンを、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-17、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0249>PT-7113-Bを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  7710 7125(P) 7126(P) 7505 7602 7107P 9701 7108(P) 7509

 <編成例>
  ←横浜  海老名・湘南台→
  7710 + 7125(P) + 7126(P) + 7505 + 7602 + 7107P + 9701 + 7108(P) + 7509

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<311652>鉄道コレクション 南海電気鉄道1000系 6両セット
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 <実車ガイド>
  9000系の後継系列として、1992年に登場した南海1000系(2代目)。
  南海本線・高野線の双方で共通運用可能な車両で、
  2001年までに計76両が製造されました。
  第1次車は従来車と同様の車体幅2,744mmでしたが、
  南海空港線開業に伴う車両限界の変更により、
  第2次車以降は車体幅2,850mmに拡大されました。
  1005Fは6両編成で、1994年に登場した2次車です。

 <製品特徴>
  南海1000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次車の1005Fを、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットは20m級A TM-08R、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1005(P) 1805 1305(P) 1605 1105 1505

 <編成例>
  1005(P) + 1805 + 1305(P) + 1605 + 1105 + 1505

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<311409>鉄道コレクション 富士急行6000系開業90周年記念車両 3両セット
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 <実車ガイド>
  1000形の置換用として、2012年に登場した富士急6000系。
  JR東日本205系を譲渡・改造し、3両編成化した車両です。
  中間電動車の旧モハ205形に、
  新しく前面部と運転台を増設して制御電動車化したほか、
  パンタグラフをFPS33E形シングルアームに換装した上で2基に増設しています。
  また、乗降扉開閉ボタンの設置なども施されました。  
  6701Fは2019年6月に導入され、
  “富士急行線開業90周年記念車両”として活躍しています。

 <製品特徴>
  富士急6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “富士急行線開業90周年記念車両”の6701Fを、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-14、走行用パーツはTT-03Rを指定し、
  パンタグラフは<0255>PS33D形を推奨しています。
  ヘッドマークは付属していません。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ6701(P) モハ6801 クハ6751

 <編成例>
  クモハ6701(P) + モハ6801 + クハ6751

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/8 (木)
   【カトー】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/5/9 (金)
   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/5/14 (水)
   リニア・鉄道館 ドクターイエローT4編成 除幕式・運転台公開イベ 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

   2025/5/15 (木)
   小田急 紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

   2025/5/16 (金)
   首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
   京都鉄道博物館 201系 特別展示
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

   2025/5/17 (土)
   【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2025
   北総鉄道 市川市動植物園 コラボイベント
   静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
   グランシップ トレインフェスタ2025
   第63回 静岡ホビーショー 開催
   明治村 京都市電花電車 運転
   HC85系 きょうもいいひだヘッドマーク 掲出
   近鉄 鉄道まつり2025 in 塩浜
   京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展 開催
   JR九州・イオン熊本店 鉄道グッズ・部品販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

   2025/5/18 (日)
   鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
   大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
   広島高速交通 6000系 営業運転終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

   2025/5/19 (月)
   広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【トミックス】「2020/6/26発売予定 鉄道模型製品情報」その2

<98373>JR E233-7000系通勤電車(埼京・川越線)基本セット
<98374>JR E233-7000系通勤電車(埼京・川越線)増結セット
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と
  近郊型車両(211系)の置き換え用として、2006年に登場したE233系。
  車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
  行先表示機のフルカラー化などが図られています。
  E233系7000番台は、埼京線205系の置換用として、
  2013年に営業運転を開始しました。
  埼京線・川越線のほかに東京臨海高速鉄道りんかい線にも乗り入れ、
  2019年11月には相模鉄道(相鉄)本線・相鉄新横浜線への乗り入れも開始しました。
  登場当初はATACS用アンテナの準備工事として、
  先頭車屋根上に台座のみが設置されていましたが、
  2017年11月のATACS導入に伴いアンテナが設置されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E233系7000番台を鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  ラジオアンテナのない屋根を再現。
  側面グリーンガラスを再現しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98373のみ】
  先頭車の屋根はアンテナが増設された姿を再現しています。
  5号車モハE233は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
  前面表示パーツを付属しています。
  前面の運行番号シールを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。

 【98374のみ】
  車番は選択式転写シート対応(基本セット付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98373><98374>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98373>JR E233-7000系通勤電車(埼京・川越線)基本セット
   クハE233-7000 モハE233-7000(M)(P)
   モハE232-7000 クハE232-7000

  <98374>JR E233-7000系通勤電車(埼京・川越線)増結セット
   モハE233-7400(P) モハE232-7400 サハE233-7200
   サハE233-7000 モハE233-7200(P) モハE232-7200

 <編成例>
  (2019年11月〜)
  ←新木場・大崎・海老名  大宮・川越→
  (10)クハE233-7000 + (9)モハE233-7400(P) + (8)モハE232-7400 +
  (7)サハE233-7200 + (6)サハE233-7000 + (5)モハE233-7000(M)(P) +
  (4)モハE232-7000 + (3)モハE233-7200(P) +
  (2)モハE232-7200 + (1)クハE232-7000

  赤文字:<98373>JR E233-7000系通勤電車(埼京・川越線)基本セット
  桃文字:<98374>JR E233-7000系通勤電車(埼京・川越線)増結セット

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  <98373>JR E233-7000系通勤電車(埼京・川越線)基本セット
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  <98374>JR E233-7000系通勤電車(埼京・川越線)増結セット
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<92589>JR E235系通勤電車(山手線)基本セット
<92590>JR E235系通勤電車(山手線)増結セットA
<92591>JR E235系通勤電車(山手線)増結セットB
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 <実車ガイド>
  E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、2015年に登場したE235系。
  新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
  2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  JR E235系0番台を鉄道模型Nゲージで製品化。
  山手線用E235系量産車を再現しています。
  基本セットと増結セットAと増結セットBを合わせると、
  11両フル編成が再現可能です。

 【共通】
  幅の広いタイプの屋根ビート形状や側面のグリーンガラスを再現。
  ドア部のラインカラーは印刷済。
  側面グリーンガラスを再現しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。

 【92589のみ】
  先頭車スカートを新規で再現しています。
  前面表示は交換式の印刷済パーツを付属しています。
  車番・JRマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示/運行番号表示は白色LEDで点灯。
  フライホイール付動力を搭載しています。

 【92590のみ】
  車番は選択式転写シートを付属しています。

 【92591のみ】
  サハE235-4600はE231-500系から転属された姿を再現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報<92589><92590><92591>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <92589>JR E235系通勤電車(山手線)基本セット
   クハE235-0 モハE235-0(M)(P) クハE234-0

  <92590>JR E235系通勤電車(山手線)増結セットA
   サハE234-0 モハE234-0 サハE235-0 モハE235-0(P) モハE234-0

  <92591>JR E235系通勤電車(山手線)増結セットB
   サハE235-4600 モハE235-0(P) モハE234-0

 <編成例>
  ←大崎(内回り)
  (11)クハE235-0 + (10)サハE235-4600 + (9)モハE235-0(P) + (8)モハE234-0 +
  (7)サハE234-0 + (6)モハE235-0(M)(P) + (5)モハE234-0 + (4)サハE235-0 +
  (3)モハE235-0(P) + (2)モハE234-0 + (1)クハE234-0

  赤文字:<92589>JR E235系通勤電車(山手線)基本セット
  桃文字:<92590>JR E235系通勤電車(山手線)増結セットA
  橙文字:<92591>JR E235系通勤電車(山手線)増結セットB

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  <92590>JR E235系通勤電車(山手線)増結セットA
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  <92591>JR E235系通勤電車(山手線)増結セットB
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<FM-003>ファーストカーミュージアム JR E235系通勤電車(山手線)
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 <実車ガイド>
  E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、
  2015年に登場したE235系。
  新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
  2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  E235系の導入により、
  E231系500番台は2020年春までに全て置き換える予定です。

 <製品特徴>
  JR東日本E235系を鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
  車番・JRマークは印刷済。
  印刷済トレインマークは“山手線”を装着済です。
  ドア部のラインカラーは印刷で表現しています。
  屋根上のアンテナ類は別パーツにて装着済です。
  ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
  別売のパワーユニットとD.C.フィーダーを使うことで点灯します。
  黒色車輪を採用。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めを付属しています。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  クハE234-2
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
  車輪止めパーツ

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<FM-006>ファーストカーミュージアム JR N700A東海道・山陽新幹線(のぞみ)
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 <実車ガイド>
  0系や300系の置換用として、2007年から営業を開始したN700系新幹線。
  そのN700系をベースに2012年に登場したのがN700A(N700系1000番台)です。
  “A”はAdvanced(アドバンス・進歩)の頭文字を取ったモノで、
  制動距離の削減や車体傾斜装置の改善、車内の静音化等、
  様々な改善が実施されています。

 <製品特徴>
  東海道・山陽新幹線N700系1000番台(N700A)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
  車番・JRマーク(オレンジ色)・号車番号(1号車)・“N700A”ロゴマークは印刷済。
  ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
  別売のパワーユニットとD.C.フィーダーを使うことで点灯します。
  銀色車輪を採用。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めを付属しています。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  783-1006
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
  車輪止めパーツ

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<FM-007>ファーストカーミュージアム JR W7系北陸新幹線(かがやき)
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 <実車ガイド>
  2015年の北陸新幹線長野~金沢間延伸開業に先立ち、
  2014年に営業運転を開始したE7系とW7系。
  JR東日本所属車はE7系、JR西日本所属車はW7系と呼称されています。
  グリーン車より上級のグランクラスを導入しており、
  「”和”の未来」をコンセプトした車両デザインは、
  2014年度グッドデザイン賞や
  第58回(2015年)鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  W7系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
  車番は印刷済。
  屋根上滑り止めを表現しています。
  ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
  別売のパワーユニットとD.C.フィーダーを使うことで点灯します。
  銀色車輪を採用。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めを付属しています。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  W723-101
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
  車輪止めパーツ

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   2025/5/15 (木)
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   2025/5/16 (金)
   首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
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   2025/5/17 (土)
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   秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2025
   北総鉄道 市川市動植物園 コラボイベント
   静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
   グランシップ トレインフェスタ2025
   第63回 静岡ホビーショー 開催
   明治村 京都市電花電車 運転
   HC85系 きょうもいいひだヘッドマーク 掲出
   近鉄 鉄道まつり2025 in 塩浜
   京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展 開催
   JR九州・イオン熊本店 鉄道グッズ・部品販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

   2025/5/18 (日)
   鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
   大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
   広島高速交通 6000系 営業運転終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

   2025/5/19 (月)
   広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2020/6/26発売予定 鉄道模型製品情報」その1

<98079>平成筑豊鉄道 400形(旧型車両塗装・なのはな号)セット
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 <実車ガイド>
  100形・200形・300形の置換用として、2007年に登場した平成筑豊鉄道400形。
  地方鉄道向け軽快気動車で、
  18m級のセミクロスシート車となっています。
  401~407号車は菜の花をイメージした黄色地に、
  青色・緑色・空色の斜めラインがはいっており、
  “なのはな号”として親しまれています。
  2010年に増備された412号車は、
  100形・200形・300形で採用されていた旧標準色で登場しました。

 <製品特徴>
  平成筑豊鉄道400形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  なのはな号の406号車と、旧標準色の412号車を再現しています。
  車番は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しており、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  412号車のヘッドライト・テールライトは両側とも点灯します。
  406号車のヘッドライト・テールライトは片側のみ点灯します。
  前面表示部は非点灯。
  前面表示部は選択式シールを付属しています。
  新モーター(M-13)を採用。
  フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  ミニカーブを通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  412(M) 406

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<98698>JR 485-1000系電車(勝田車両センター・K60編成)セット
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 <実車ガイド>
  交流直流両用特急形電車として登場した485系。
  485系1000番台は本州向け耐寒耐雪強化形車両として、
  北海道向け特別耐寒耐雪形の485系1500番台や
  上越線方面向け耐寒耐雪形の183系1000番台をベースに、
  1976~79年に製造されました。
  勝田車両センター所属のK60編成は、
  “白イルカ”と呼ばれる白車体に青帯の塗装で活躍しましたが、
  2013年に廃車されました。

 <製品特徴>
  JR485系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  勝田車両センター所属K60編成の“白イルカ”塗装の姿を、
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  485系1000番台特有の妻面ダクトの形状を再現。
  JRマーク・車番は印刷済。
  印刷済トレインマーク“急行ぶらり鎌倉号”を装着済で、
  “団体”を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは電球色LEDで点灯し、
  トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ481-1505 モハ485-1011 モハ484-1011(M)(P)
  モハ485-1013 モハ484-1013(P) クハ481-1504

 <編成例>
  ●急行「ぶらり鎌倉号」(2010年頃)
   ←いわき  鎌倉→
   (6)クハ481-1505 + (5)モハ485-1011 + (4)モハ484-1011(M)(P) +
   (3)モハ485-1013 + (2)モハ484-1013(P) + (1)クハ481-1504

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<7131>JR EF81形電気機関車(初期型・JR貨物更新車)
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 <実車ガイド>
  EF81形は標準形式の交直流機関車として、1968年に登場。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、
  旅客・貨物の両方に使用されました。
  EF81形初期型(2~38号機)は車両正面に通風口があり、
  テールライトが内ばめ式なのが特徴です。
  JR貨物所属の更新工事施工車は、
  車体下部全周もしくは側面中央に白帯が追加されています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF81形初期型のJR貨物更新車を再現しています。
  初期車特有の屋根上形状や前面通風口・電暖表示灯・テールライトを再現。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  運転室はシースルーで再現。
  前面手すりは別パーツで再現しています。
  解放テコは別パーツで再現した上で取付済です。
  側面JRマークは印刷済。
  ナンバープレート(EF81-2・23・27・34)は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  一体プレート輪心付き車輪を採用。
  自連形ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81(初期型・JR貨物更新車)

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<92819>JR 14-700系客車サロンカーなにわセット
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 <実車ガイド>
  “サロンエクスプレス東京”に次いで、
  1983年9月に登場したジョイフルトレイン“サロンカーなにわ”。
  14形700番台客車を欧風客車に改造し、
  車内には2人+1人掛け千鳥配置のリクライニングシートが設置されました。
  また、展望室やラウンジ等も設けられました。
  1994年の更新工事ではグリーンカーマークがなくなり、
  側面帯色がメタリックゴールドから山吹色に変更されました。

 <製品特徴>
  14形700番台客車“サロンカーなにわ”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1994年以降の山吹色帯の姿を再現しています。
  Hゴムは黒色で表現し、テールマークや車番は印刷済です。
  全車のクーラー・ベンチレーター等は別パーツで取付済。
  スロフ14のテールライトやテールマークは白色LEDで点灯します。
  スロフ14の床下エンジンは別パーツで再現しています。
  スロフ14-703の室内灯垂れ下がり防止改良。
  スロフ14-704の展望室側はダミーカプラーを装着しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スロフ14-703 オロ14-706 オロ14-707 オロ14-708
  オロ14-709 オロ14-710 スロフ14-704

 <編成例>
  (塗装変更後 1994年6月~)
  (1)スロフ14-703 + (2)オロ14-706 + (3)オロ14-707 + (4)オロ14-708 +
  (5)オロ14-709 + (6)オロ14-710 + (7)スロフ14-704

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<3171>私有 U48A-38000形コンテナ(イオン・サントリー・ネスレ日本・花王 共同デザインコンテナ・3個入)
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 <実車ガイド>
  U48Aコンテナは私有の31フィートコンテナで、
  側面ウイング・妻面ドア1方開きとなっています。
  イオン共同デザインコンテナは、エコの観点から
  各拠点の往路と復路をそれぞれ共同で利用するために用意されたコンテナで、
  ピンク地にAEONのロゴと、共同輸送各社のカラーとロゴが入っています。

 <製品特徴>
  U48A-38000形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  イオン共同デザインコンテナを再現しています。
  側面ウイング・妻面ドア1方開きの姿を再現。
  “AEON”や各社マーク・規格外マーク・各種標記・コンテナ番号は印刷済。
  トミックスのコキ106・107や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能です。
  3個入り。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  U48A-38062 U48A-38063 U48A-38064

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   2025/5/9 (金)
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   2025/5/14 (水)
   リニア・鉄道館 ドクターイエローT4編成 除幕式・運転台公開イベ 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

   2025/5/15 (木)
   小田急 紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

   2025/5/16 (金)
   首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
   京都鉄道博物館 201系 特別展示
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

   2025/5/17 (土)
   【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2025
   北総鉄道 市川市動植物園 コラボイベント
   静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
   グランシップ トレインフェスタ2025
   第63回 静岡ホビーショー 開催
   明治村 京都市電花電車 運転
   HC85系 きょうもいいひだヘッドマーク 掲出
   近鉄 鉄道まつり2025 in 塩浜
   京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展 開催
   JR九州・イオン熊本店 鉄道グッズ・部品販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

   2025/5/18 (日)
   鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
   大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
   広島高速交通 6000系 営業運転終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

   2025/5/19 (月)
   広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
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