【トミックス】「2020/1/31発売予定 鉄道模型製品情報」その3.
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＜実車ガイド＞
3000形SE車の置換用として、1980年に登場した小田急7000形。
前面展望席と連接構造が特徴のロマンスカー(特急用車両)で、
"Luxury Super Express" (LSE)の愛称が付けられています。
1981年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞し、
1984年までに4編成44両が製造されました。
1996～98年にはリニューアル工事が実施され、
3号車のドア幅が幅広に拡大されるなどの改良が加えられました。
さらに、外観も10000形HiSEに準じた
ホワイトベースに濃淡ワインレッド帯の塗装に変更されました。
2012年、最後まで残っていた1編成が旧塗装に復刻されましたが、
2018年7月には定期運行も終了となり、
2018/10/13のさよなら運転をもって完全引退となりました。
＜製品特徴＞
小田急7000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
小田急ロマンスカーLSEの新塗装時の姿を再現しています。
シートは1～5号車が青色で、6～11号車は赤色で表現しています。
印刷済トレインマークは“はこね”を装着済で、
交換用として印刷無しのパーツとシールを付属しています。
第1編成の車番を印刷済。
“odakyu”ブランドマークは転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
独立したプリズムにより点灯します。
ライトとマークのケース間は印刷にて表現しています。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
7001 7101(P) 7051 7201 7301(P)
7401(M) 7501(P) 7601 7151 7701(P) 7801
＜編成例＞
●特急「はこね」「さがみ」(1996年〜2012年)
←新宿・片瀬江ノ島 小田原・箱根湯本→
(11)7001 + (10)7101(P) + (9)7051 + (8)7201 +
(7)7301(P) + (6)7401(M) + (5)7501(P) + (4)7601 +
(3)7151 + (2)7701(P) + (1)7801
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＜実車ガイド＞
103系の置換用として、1993年に登場したJR東日本209系。
209系500番台は1998年から中央・総武緩行線に投入されました。
総武緩行線用は、帯色が総武ラインカラーの黄色になっています。
1次車のパンタグラフはひし形のPS28B形でしたが、
1999年登場の2次車はシングルアームPS33A形となりました。
2008年には中央・総武緩行線へのE233系1000番台投入に伴い、
京葉線に順次転属となりました。
＜製品特徴＞
JR東日本209系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
総武緩行線用の209系500番台を再現しています。
幅広車体・強化型スカートを再現。
各車両の昇降式窓ガラス縦サンは印刷で表現しています。
先頭車の後年改造による開閉式窓サンも印刷で表現。
パンタグラフはPS33形を装備しています。
JRマークは印刷済。
車番転写シート・前面方向幕シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは白色LED基板を装着。
フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
先頭部はダミーカプラーを装備しています。
ボディマウントTNカプラーオプション対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ209-500 モハ209-500(P) モハ208-500
モハ209-500(M)(P) モハ208-500 クハ208-500
＜編成例＞
←千葉・津田沼 中野・三鷹→
(1)クハ209-500 + (2)サハ209-500 + (3)モハ209-500(P) +
(4)モハ208-500 + (5)サハ209-500 + (6)サハ209-500 + (7)サハ209-500 +
(8)モハ209-500(M)(P) + (9)モハ208-500 + (1)クハ208-500
赤文字：＜92828＞JR 209-500系通勤電車(総武線)セット
桃文字：＜8943＞JR電車 サハ209-500形(総武線)
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＜実車ガイド＞
103系の置換用として、1993年に登場したJR東日本209系。
209系500番台は1998年から中央・総武緩行線に投入されました。
総武緩行線用は、帯色が総武ラインカラーの黄色になっています。
1次車のパンタグラフはひし形のPS28B形でしたが、
1999年登場の2次車はシングルアームPS33A形となりました。
2008年には中央・総武緩行線へのE233系1000番台投入に伴い、
京葉線に順次転属となりました。
サハ209形は中間付随車です。
＜製品特徴＞
JR東日本209系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
総武緩行線用209系500番台のサハ209形を再現しています。
幅広車体を再現。
昇降式窓ガラス縦サンは印刷で表現しています。
スモーク窓ガラスを再現しています。
車番・号車・弱冷房表記は転写シート対応(セットに付属の物を使用)。
新集電システム・黒色車輪を採用。
ボディマウントTNカプラーオプション対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サハ209-500(総武線)
＜編成例＞
←千葉・津田沼 中野・三鷹→
(1)クハ209-500 + (2)サハ209-500 + (3)モハ209-500(P) +
(4)モハ208-500 + (5)サハ209-500 + (6)サハ209-500 + (7)サハ209-500 +
(8)モハ209-500(M)(P) + (9)モハ208-500 + (1)クハ208-500
赤文字：＜92828＞JR 209-500系通勤電車(総武線)セット
桃文字：＜8943＞JR電車 サハ209-500形(総武線)
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奥羽本線の急勾配区間である板谷峠の通過対策用として、
1968年に登場したED78形電気機関車。
1968年の奥羽本線米沢～山形間交流電化と、
福島～米沢間の交流電化切替に合わせ、登場した交流電気機関車です。
板谷峠区間などではEF71形との重連で運用され、
寝台特急“あけぼの”や貨物列車などの牽引に使用されました。
＜製品特徴＞
ED78形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
前面に通風口がある1～9号機の1次形を再現しています。
前面貫通扉にヘッドマーク掛けが無い1985年頃以前の姿を再現。
スカートは1971年以降の電磁ブレーキ用ジャンパ栓が付いた姿で再現。
運転室前面窓にデフロスタが有る姿を再現しています。
運転室側面の窓はHゴム支持の姿です。
運転室窓上のひさしは金属製別パーツで、
ワイパー部欠き取りを表現しています。
碍子パーツは白色で表現しています。
パンタグラフのバネカバーは角型タイプを装着しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
メーカーズプレートはエッチングプレート板を付属し、
区名札シールも付属しています。
ATS・検査標記などの車体標記は印刷済。
エンド標記用エッチング板を付属しており、
ユーザー取付対応となっています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
通電端子は屋根を取り外して使用。
トミックス製EF71形との重連に備え、
同様の速度調整スイッチ付となっています。
通過カーブはR600ミリ以上(S字除く)です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED78(1次形)
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＜実車ガイド＞
奥羽本線の急勾配区間である板谷峠の通過対策用として、
1968年に登場したED78形電気機関車。
1968年の奥羽本線米沢～山形間交流電化と、
福島～米沢間の交流電化切替に合わせ、登場した交流電気機関車です。
板谷峠区間などではEF71形との重連で運用され、
寝台特急“あけぼの”や貨物列車などの牽引に使用されました。
＜製品特徴＞
ED78形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
金属製パンタグラフを装備し、
金属製手すり取付済のプレステージモデルで再現しています。
前面に通風口がある1～9号機の1次形を再現しています。
前面貫通扉にヘッドマーク掛けが無い1985年頃以前の姿を再現。
スカートは1971年以降の電磁ブレーキ用ジャンパ栓が付いた姿で再現。
運転室前面窓にデフロスタが有る姿を再現しています。
運転室側面の窓はHゴム支持の姿です。
運転室窓上のひさしは金属製別パーツで、
ワイパー部欠き取りを表現しています。
碍子パーツは白色で表現しています。
パンタグラフのバネカバーは角型タイプを装着しています。
車番は選択式転写シートを付属しており、
車体直接貼りとエッチングプレートによるナンバープレート及び
転写シートベースも付属しています。
メーカーズプレート・エンド表記はエッチングプレート板を付属し、
ユーザー取付対応となっています。
区名札は“福”を印刷済。
ATS・検査標記などの車体標記は印刷済。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
通電端子は屋根を取り外して使用。
トミックス製EF71形との重連に備え、
同様の速度調整スイッチ付となっています。
通過カーブはR600ミリ以上(S字除く)です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED78(1次形・プレステージ)
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＜実車ガイド＞
奥羽本線の急勾配区間である板谷峠の通過対策用として、
1968年に登場したED78形電気機関車。
1968年の奥羽本線米沢～山形間交流電化と、
福島～米沢間の交流電化切替に合わせ、登場した交流電気機関車です。
板谷峠区間などではEF71形との重連で運用され、
寝台特急“あけぼの”や貨物列車などの牽引に使用されました。
＜製品特徴＞
ED78形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
JRに継承された1次形で、
運転室側面窓が原型の車両を再現しています。
前面貫通扉にヘッドマーク掛けが付けられた姿を再現。
スカートは1971年以降の電磁ブレーキ用ジャンパ栓が付いた姿で再現。
運転室前面窓にデフロスタが無い姿を再現しています。
運転室窓上のひさしは金属製別パーツで、
ワイパー部欠き取りを表現しています。
碍子パーツは白色で表現しています。
パンタグラフのバネカバーは丸型タイプを装着しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
メーカーズプレートはエッチングプレート板を付属し、
区名札シールも付属しています。
ATS・検査標記などの車体標記は印刷済。
エンド標記用エッチング板を付属しており、
ユーザー取付対応となっています。
ヘッドマークは印刷済 “あけぼの” “かもしか” を付属予定。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
通電端子は屋根を取り外して使用。
トミックス製EF71形との重連に備え、
同様の速度調整スイッチ付となっています。
通過カーブはR600ミリ以上(S字除く)です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED78(1次形)
＜編成例＞
●快速「かもしか」(1989年頃)
ED78(JR仕様) + オハフ50✕3 + オハ50✕2 + オハフ50
赤文字：＜HO-2007＞JR ED78形電気機関車(1次形)
桃文字：＜HO-555＞国鉄客車 オハ50形
橙文字：＜HO-556＞国鉄客車 オハフ50形
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/16 (金)
・首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
・京都鉄道博物館 201系 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2025
・北総鉄道 市川市動植物園 コラボイベント
・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
・グランシップ トレインフェスタ2025
・第63回 静岡ホビーショー 開催
・明治村 京都市電花電車 運転
・HC85系 きょうもいいひだヘッドマーク 掲出
・近鉄 鉄道まつり2025 in 塩浜
・京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展 開催
・JR九州・イオン熊本店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報
2025/5/18 (日)
・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
・広島高速交通 6000系 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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