【グリーンマックス】「2020年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.
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＜実車ガイド＞
34年振りの井の頭線用新型車両として、
1996年に運行を開始した京王1000系(2代目)。
3000系が18m級3扉だったのに対し、
1000系は井の頭線では初めての20m級4扉車となっています。
車体は軽量ステンレス製で、井の頭線では初のVVVFインバータ制御車です。
6次車まで製造されており、
細部には若干の違いが見受けられます。
2008年増備の5次車からは、
正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されています。
6次車の1779Fは2012年10月より前面をホワイトに、
ラインカラーも虹色に変更しています。
＜製品特徴＞
京王1000系6次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
レインボーラッピングの1779Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
車番・コーポレートマークは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・運行番号(LED仕様)・
優先席・弱冷房車は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
大型の前面方向幕は新規ライトユニットにより点灯化。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
通過標識灯・前面行先表示器が白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
床下機器は専用品を装着しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
＜製品内容＞
1779 1129(P) 1079(M)(P) 1029(P) 1729
＜編成例＞
←渋谷 吉祥寺→
種別：- 行先：-
1779 + 1129(P) + 1079(M)(P) + 1029(P) + 1729
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ110系はJR東日本の一般形気動車です。
1990年登場の0番台は急行列車用、
1991年登場の100番台と、
1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
200番台は客扉が引戸式に変更され、
さらに後期形は踏切事故対策として
車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
なお、キハ110形が両運転台車であるのに対し、
キハ111形はトイレ付きの片運転台車で、
キハ112形はトイレなしの片運転台車です。
1995年に製造されたキハ111-204＋キハ112-204編成では、
2019年5月中旬～11月下旬までの予定でラッピングが施されています。
このラッピングは“SL D51 498 復活30周年”を記念した企画で、
片面にはD51 498のラッピングが施されており、
もう一方の片面にはSLぐんまの広告が描かれています。
＜製品特徴＞
キハ111/112形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“SLぐんま×八高線ラッピング”車を再現しています。
ベンチレーター・ダクトは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
信号炎管は一体彫刻表現です。
キハ111-204にラッピングされている“D51 498”のイラストと、
反対側に掲出されている“SLぐんま”の広告は印刷済。
前面種別表示(ワンマン)・車番・JRマーク・
ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
側面行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯し、
キハ112‐201は消灯スイッチ付きとなっています。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ112-204 キハ111-204(ラッピング車)(M)
＜編成例＞
←高麗川 高崎→
種別：ワンマン 行先：-
キハ112-204 + キハ111-204(ラッピング車)(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ110系はJR東日本の一般形気動車です。
1990年登場の0番台は急行列車用、
1991年登場の100番台と、
1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
200番台は客扉が引戸式に変更され、
さらに後期形は踏切事故対策として
車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
なお、キハ110形が両運転台車であるのに対し、
キハ111形はトイレ付きの片運転台車で、
キハ112形はトイレなしの片運転台車です。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ110系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
八高線のキハ111形＋112形2両編成を再現しています。
車端部が長くなったタイプを再現。
ベンチレーター・ダクトは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
信号炎管は一体彫刻表現です。
前面種別表示(ワンマン)・車番・JRマーク・ATS表記・
エンド表記・所属表記は印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30546＞JRキハ111/112形(200番代・八高線)基本2両編成セット(動力付き)
キハ112-205 キハ111-205(M)
＜30547＞JRキハ111/112形(200番代・八高線)増結2両編成セット(動力無し)
キハ112-206 キハ111-206
＜編成例＞
＜30546＞JRキハ111/112形(200番代・八高線)基本2両編成セット(動力付き)
種別：ワンマン 行先：-
キハ112-205 + キハ111-205(M)
＜30547＞JRキハ111/112形(200番代・八高線)増結2両編成セット(動力無し)
種別：ワンマン 行先：-
キハ112-206 + キハ111-206
＜最安値を探してみる＞
＜30546＞JRキハ111/112形(200番代・八高線)基本2両編成セット(動力付き)
＜30547＞JRキハ111/112形(200番代・八高線)増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
JR東日本キハ110形は一般形気動車で、
20m級の両運転台車となっています。
1990年に登場した0番台は急行列車用、
1991年に登場した100番台は普通列車用、
1993年に登場した200番台も普通列車用として製造されました。
200番台は客扉が引戸式に変更されているのが特徴です。
なお、200番台後期形は前期型に比べ、
車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ110系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車端部が長くなったタイプを再現しています。
ベンチレーター・ダクトは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
信号炎管は一体彫刻表現です。
前面種別表示(ワンマン)・車番・JRマーク・ATS表記・
エンド表記・所属表記は印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
キハ110-221の連結面のライトは非点灯。
キハ110‐222は両側点灯で、消灯スイッチ付きとなっています。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ110-221(M) キハ110-222
＜編成例＞
ワンマン 行先：-
キハ110-221(M) + キハ110-222
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
JR東日本キハ110形は一般形気動車で、
20m級の両運転台車となっています。
1990年に登場した0番台は急行列車用、
1991年に登場した100番台は普通列車用、
1993年に登場した200番台も普通列車用として製造されました。
200番台は客扉が引戸式に変更されているのが特徴です。
なお、200番台後期形は前期型に比べ、
車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
200番台前期形の八高線通常塗装バージョンを再現しています。
信号炎管は一体彫刻表現です。
ベンチレーター・ダクトは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式です。
車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
前面種別(普通/ワンマン)表示・側面行先表示は
新規製作のステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
キハ110形の連結面のライト類は非点灯仕様です。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ110-207(M) キハ110-208
＜編成例＞
←高麗川 高崎→
種別：- 行先：-
キハ110-207(M) + キハ110-208
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
JR東日本キハ110形は一般形気動車で、
20m級の両運転台車となっています。
1990年に登場した0番台は急行列車用、
1991年に登場した100番台は普通列車用、
1993年に登場した200番台も普通列車用として製造されました。
200番台は客扉が引戸式に変更されているのが特徴です。
なお、200番台後期形は前期型に比べ、
車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
2014年には八高線全線開通80周年を記念して、
高崎車両センター所属のキハ111・112-204が、
過去に同線で活躍したキハ38形が採用していた
クリーム車体に赤帯の塗装に塗り替えられ、
記念ロゴを掲出して運行されていました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
200番台前期形の八高線リバイバルカラー編成を再現しています。
リバイバルカラー編成に通常塗装のキハ110形を連結した3両編成セットです。
信号炎管は一体彫刻表現です。
ベンチレーター・ダクトは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式です。
車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
前面種別(普通/ワンマン)表示・側面行先表示は
新規製作のステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
キハ110形の連結面のライト類は非点灯仕様です。
キハ112-204はライトが点灯し、消灯スイッチ付きとなっています。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ110-209(前期形) キハ112-204(リバイバル) キハ111-204(リバイバル)(M)
＜編成例＞
←高麗川 高崎→
種別：- 行先：-
キハ110-209(前期形) + キハ112-204(リバイバル) + キハ111-204(リバイバル)(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/9/5(金)
・【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/9/9(火)
・【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/9/11(木)
・【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・東武 特急スペーシアX22号 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報
2025/9/12(金)
・秋の乗り放題パス 発売
・山手線 謎解きゲーム2025
・近鉄 リアル謎解きゲーム第7弾 開催
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/12の鉄道イベント情報
2025/9/13(土)
・深川駅 留萌本線ありがとう記念入場券 発売
・カネモリトレインフェスティバル8
・SLばんえつ物語 新ヘッドマーク 掲出
・JR東・西武 鉄道カードプレゼント企画 実施
・伊豆急行 リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ 設置
・静岡鉄道 しずてつ電車まつり
・名鉄 河和駅 開業90周年記念発車式
・名鉄 河和駅90周年記念系統板など 掲出
・名鉄 知多奥田駅 開業50周年記念グッズなど 販売イベント
・近鉄 創業115周年記念入場券など 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/13の鉄道イベント情報
2025/9/14(日)
・流鉄 あかぎ号 さようなら記念運転
・小田急箱根・鈴廣かまぼこ 風祭トレインフェスタ
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報
2025/9/15(月/祝)
・東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
・書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
・東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
・横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報
2025/9/16(火)
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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