【グリーンマックス】「2020年3月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2.
★<30927>JR211系5000番台(K15編成・行先点灯)4両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
111・113・115系の代替用として、
1985年に登場した211系は直流近郊形のステンレス車です。
東海地区の211系0番台は
1986年に2編成8両がセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は
1988年にロングシート車として登場しました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
側面への車外スピーカー設置、
インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
1次・2次車はトイレなしでしたが、
1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
K15編成は1989年に登場した4両編成で、
JR東海神領車両区に所属しています。
<製品特徴>
211系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東海神領車両区(海シン)所属の4両編成K15編成を再現しています。
前面/側面行先表示(幕仕様)・優先席・車椅子マーク/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーをしています。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
前頭部貫通幌はユーザー取付対応です。
床下機器・台車はダークグレーで表現しています。
台車はより実車に近いDT50D(クモハ・モハ)、TR235(クハ・サハ)を装着。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面行先表示は白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ210-5310 サハ211-5013 モハ210-5031(M) クモハ211-5031(P)
<編成例>
←名古屋 亀山・中津川→
種別:- 行先:-
クハ210-5310 + サハ211-5013 + モハ210-5031(M) + クモハ211-5031(P)
<最安値を探してみる>
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★<30928>JR211系5000番台(K19編成・行先点灯)4両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
111・113・115系の代替用として、
1985年に登場した211系は直流近郊形のステンレス車です。
東海地区の211系0番台は
1986年に2編成8両がセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は
1988年にロングシート車として登場しました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
側面への車外スピーカー設置、
インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
1次・2次車はトイレなしでしたが、
1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
K19編成は1989年に登場した4両編成で、
JR東海神領車両区に所属しています。
<製品特徴>
211系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東海神領車両区(海シン)所属の4両編成K15編成を再現しています。
前面/側面行先表示(幕仕様)・優先席・車椅子マーク/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーをしています。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
前頭部貫通幌はユーザー取付対応です。
床下機器・台車はダークグレーで表現しています。
台車はより実車に近いDT50D(クモハ・モハ)、TR235(クハ・サハ)を装着。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面行先表示は白色で点灯します。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ210-5314 サハ211-5017 モハ210-5043 クモハ211-5043(P)
<編成例>
←名古屋 亀山・中津川→
種別:- 行先:-
クハ210-5314 + サハ211-5017 + モハ210-5043 + クモハ211-5043(P)
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★<30921>JR115系1000番台(30N体質改善車・岡山A編成・更新色)4両編成セット(動力付き)
★<30922>JR115系1000番台(30N体質改善車・岡山A編成・更新色)4両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した115系。
1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、冷房装置搭載準備車、
電動車(クモハ・モハ)の車端部に雪切室冷却風取入ルーバー設置等が特徴です。
JR西日本所属車は車体更新工事が実施され、
30N体質改善車や40N体質改善車として活躍中です。
岡山地区所属車は4両編成がA編成、3両編成がD編成と呼ばれています。
<製品特徴>
JR115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
岡山電車区所属30N体質改善車のA編成(4両編成)を更新色で再現しています。
【共通】
側面方向幕窓の無いモハ115を再現。
前面方向幕は白色で点灯化し、
行先は“岡山:3色LED仕様”を印刷済。
車番・ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面方向幕は白色で点灯します。
列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器は
ユーザー取付対応となっています。
【30921のみ】
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
クーラー更新後の姿を再現しています。
【30922のみ】
クーラーはAU75とAU75Gの混載された姿を再現。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
<30921>4両編成セット(動力付き)
クハ115-1068 モハ114-1148(M)(P) モハ115-1084 クハ115-1139
<30922>4両編成セット(動力無し)
クハ115-1219 モハ114-1093(P) モハ115-1032 クハ115-1107
<編成例>
<30921>4両編成セット(動力付き)
←広島・三原・新見 岡山・相生・姫路→
種別:- 行先:岡山
クハ115-1068 + モハ114-1148(M)(P) + モハ115-1084 + クハ115-1139
<30922>4両編成セット(動力無し)
←広島・三原・新見 岡山・相生・姫路→
種別:- 行先:岡山
クハ115-1219 + モハ114-1093(P) + モハ115-1032 + クハ115-1107
<最安値を探してみる>
<30921>4両編成セット(動力付き)
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<30922>4両編成セット(動力無し)
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★<50648>JR103系(関西形・ウグイス・大阪環状線直通)8両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
1984年までに3447両が製造されました。
主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
JR東日本とJR東海では既に全廃され、
2019年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
2016年10月のダイヤ改正までは、
奈良電車区の103系が関西本線(大和路線)から大阪環状線に乗り入れてました。
<製品特徴>
JR103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
関西本線(大和路線)から大阪環状線に乗り入れていた
2006年頃の8両編成を再現しています。
室内のロングシートパーツはブルーで表現しています。
クモハ103の扇風機カバーは取付済。
先頭車前照灯位置・ランボード形状・貫通扉形状/色調・
中間車黒サッシ窓サイズ/形状が実車と異なります。
車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・所属表記は印刷済。
方向幕(前面・側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・ドアステッカーは
新規作成の選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯し、
中間のクハもライトが点灯します。
消灯状態が再現できるようにライトスイッチも搭載。
中間先頭車の連結は付属のドローバーを使用。
フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クモハ103-95(P) モハ102-216 サハ103-362 クハ103-182
クハ103-211 モハ103-434(M)(P) モハ102-590 クハ103-212
<編成例>
←奈良 天王寺→
種別:- 行先:-
クモハ103-95(P) + モハ102-216 + サハ103-362 + クハ103-182 +
クハ103-211 + モハ103-434(M)(P) + モハ102-590 + クハ103-212
<最安値を探してみる>
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★<50612>JR103系(関西形・ウグイス・NS407編成)4両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
1984年までに3447両が製造されました。
主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
JR東日本とJR東海では既に全廃され、
2019年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
吹田総合車両所奈良支所所属の103系は、
1983年から1985年にかけて配置されました。
NS407編成は4両編成で、現在も奈良線で活躍中です。
<製品特徴>
JR103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
関西形ウグイス色のNS407編成を再現しています。
先頭車前照灯位置・ランボード形状・貫通扉形状・
中間車黒サッシ窓サイズ/形状は実車と異なります。
車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・所属表記も印刷済。
方向幕(前面/側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
ドアステッカーは選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ103-215 モハ103-458(M)(P) モハ102-614 クハ103-216
<編成例>
種別:- 行先:-
クハ103-215 + モハ103-458(M)(P) + モハ102-614 + クハ103-216
<最安値を探してみる>
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
2024/5/4 (祝/土)
・南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
・釜石駅 ひなび 車両公開イベント
・くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
・新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
・黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
・甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
・熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報
2024/5/5 (祝/日)
・しなの鉄道 軽井沢駅 こどもの日まつり
・伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ&ファミリーフェスティバル
・四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
・城東区民センター GW鉄道フェア
・京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
・若桜鉄道 こどもの日イベント
・島原鉄道 創立記念こどもの日イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報
2024/5/6 (祝/月)
・書泉グランデ 近鉄部品販売会
・名鉄 トヨタヴェルブリッツ号 運転
・大阪モノレール 車両基地・廃車搬出作業 見学イベント 事前受付終了
・北条鉄道 ノエビアスタジアム神戸 グッズ販売イベント
・沖縄都市モノレール ポケモン号 こどもの日撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報
2024/5/7 (火)
・熊本電気鉄道 6111編成 赤帯運転体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報
2024/5/8 (水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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