【トミックス】「国鉄 401系近郊電車(高運転台)基本セット & 増結セット＜97228＞＜97229＞」鉄道模型Nゲージ(26)
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＜実車ガイド＞
1961年の常磐線取手～勝田間交流電化に合わせ、1960年に登場した国鉄401系。
交直流近郊形電車で、1966年までに4両編成✕25本が製造されました。
当初は低運転台でしたが、第2次量産車のクハ401-23以降の先頭車は、
前面がクハ153-500形同様の高運転台となりました。
登場当初は “赤電” と呼ばれたローズピンク(赤13号)塗装でしたが、
1983年より順次クリームに青帯の塗装へ変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄401系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
先頭車クハ401が高運転台のグループで、
交直流標準色の赤13号(ローズピンク)塗装の姿をハイグレード(HG)仕様で再現。
113-0系と異なる先頭車の全長やドアコック位置などを再現しています。
常磐無線アンテナは配管をモールド、別パーツのアンテナは取付済。
先頭車屋根上にある検電アンテナは円錐形台座を装着済で、
付属部品の交換で角形に変更可能です。
クハ401形の前面貫通扉にある渡り板は、別パーツで大/小選択可能。
モハ400形の床下は交直流電車特徴の主変圧器などを再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(白地)” “(白地)” を付属しています。
前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
＜97228＞はM-13モーター・フライホイール付動力を採用。
詳細はメーカーの案内情報＜97228＞・＜97229＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜97228＞国鉄 401系近郊電車(高運転台)基本セット
クハ401(奇数車) モハ401(M) モハ400(P) クハ401(偶数車)
＜97229＞国鉄 401系近郊電車(高運転台)増結セット
クハ401(奇数車) モハ401(T) モハ400(P) クハ401(偶数車)
＜編成例＞
● 水戸線 (1978年頃)
←勝田 小山→
クハ401(奇数車) + モハ401(M) + モハ400(P) + クハ401(偶数車)
● 水戸線 (1978年頃)
←平・勝田・水戸 上野→
クハ401(奇数車) + モハ401(T) + モハ400(P) + クハ401(偶数車) +
クハ401(奇数車) + モハ401(M) + モハ400(P) + クハ401(偶数車) +
クハ401(奇数車) + モハ401(M) + モハ400(P) + クハ401(偶数車)
● 水戸線 (1983年頃)
←平・勝田・水戸 上野→
クハ401(奇数車) + モハ401(T) + モハ400(P) + クハ401(偶数車) +
クハ401(奇数車) + モハ401(M) + モハ400(P) + クハ401(偶数車)
赤文字：＜97228＞国鉄 401系近郊電車(高運転台)基本セット
桃文字：＜97229＞国鉄 401系近郊電車(高運転台)増結セット
橙文字：＜98583＞国鉄 401系近郊電車(高運転台・新塗装)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜97228＞国鉄 401系近郊電車(高運転台)基本セット
＜97229＞国鉄 401系近郊電車(高運転台)増結セット
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2026/05/10(日)
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