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【マイクロエース】「2026年8月以降発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2026年8月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A6666>近鉄23000系 伊勢志摩ライナー 白色ヘッドライト 赤編成 6両セット
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 <実車ガイド>
  1994年の志摩スペイン村開業に合わせて、1993年に製造された近鉄23000系。
  1995年までに6両編成✕6本が製造されました。
  VVVFインバータ制御車で、民鉄初の130km/h運転を行った車両です。
  4両は通常の座席車、1両は3列配置のデラックスシート、
  もう1両は近鉄初のサロンカーとしてセミコンパートメント式シートとなっています。
  また、モ23300形にはカウンター式の売店が設けられています。
  2012~13年のリニューアル工事では、
  喫煙室・多目的トイレの整備や座席へのコンセント設置等が実施され、
  外観も奇数編成がサンシャインレッド、
  偶数編成はサンシャインイエローに変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄23000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ヘッドライトが白色LEDに変更された姿を再現しています。
  電動車の機器更新前の第5編成がモチーフ。
  客用扉周辺の座席番号表示などが<A6664>と比べて変更された姿を再現。
  シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  23105 23205(P) 23305 23405 23505(M)(P) 23605

 <編成例>
  23105 + 23205(P) + 23305 + 23405 + 23505(M)(P) + 23605

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<A8955>クモニ83 800番代 湘南色 広島運転所 2両セット
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 <実車ガイド>
  荷物専用車として、1967年に登場した国鉄クモニ83形。
  旧型通勤電車72系からの改造車で、
  前面が103系の高運転台と似た両運転台車となっています。
  最初は中央東線用として低屋根の800番台が投入され、
  通常線区向けでも運用されました。
  翌年からは通常屋根の0番台が登場しました。
  宮原電車区や大垣電車区などに配置され、主に中京・山陽地区で活躍しました。
  広島運転所には1966年から配備され、
  1977年頃には0番台1両と800番台4両が活躍しました。
  糸崎~広島~柳井~下関で荷物電車単独のほか、
  111系と連結して運用された記録が残されています。

 <製品特徴>
  国鉄クモニ83形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  800番台ながら湘南色で活躍した広島運転所所属車を再現しています。
  雨樋の高い初期グループ(801)と雨樋の低い中期グループ(809)を作り分け。
  側面窓隅にアールが付き、雨樋の低い中期グループ(809)をプラ製完成品で初製品化。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、前面表示器は白色で点灯します。
  2両ともに動力付で、他車種との連結を考慮してゴムタイヤの取付を省略。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモニ83801(M)(P) クモニ83809(M)(P)

 <編成例>
  クモニ83801(M)(P) + クモニ83809(M)(P)

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<A9654>山陽新幹線0系 R31編成(2003年)「こだま」6両セット
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 <実車ガイド>
  東海道新幹線開業により1964年に登場した国鉄0系新幹線。
  世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、山陽新幹線でも活躍しました。
  基本番台は側面窓の大きな “大窓車” でしたが、
  1000番台・2000番台は “小窓車” となりました。
  1986年までに計3216両が製造されましたが、1999年に16両編成が消滅しました。
  民営化後は6両の “R編成” が多数組成され、
  山陽新幹線の “こだま” “ウエストひかり” で活躍しました。
  “ウエストひかり” 用編成を中心に、
  2+2列化やシートピッチ拡大などアコモデーション改善が実施され、
  外観塗装も車体帯下部に細い帯を追加されました。
  1995年以降は車体地色がアイボリーから100系と同様の白色に変更されました。
  この他にも21形の海側屋根肩のルーバーが縦型から横型へ変更されたり、
  パンタグラフ脇への遮音板設置などの改良が加えられました。
  その後、アコモデーション未改良車の引退が進み、
  2003年10月には最後の原型塗分け車となった “R31編成” が引退しました。

 <製品特徴>
  JR西日本0系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2003年に引退するまで、国鉄由来の塗り分けを守りとおしたR31編成を再現。
  車体塗装地色が白色に変化後、光前頭が車体と同色に塗装された姿を再現。
  パンタグラフ脇に遮音板が設置された後の姿を再現しています。
  屋根肩のルーバーが海側も横向きに変更された晩年仕様の21形車体を新規作成。
  26形2200番代の車体を新規作成。
  26形1000番代は海側に業務用室の窓が開口された後の姿を再現しています。
  行先シールをを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  21-1038 26-7212(P) 37-1044(M) 26-1043(P) 25-1056 22-1038(P)

 <編成例>
  21-1038 + 26-7212(P) + 37-1044(M) + 26-1043(P) + 25-1056 + 22-1038(P)

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