【トミックス】「2027年3月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その7
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＜実車ガイド＞
直流・交流50/60Hz全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1971年に登場した国鉄489系はこの485系をベースにした車両で、
信越本線横川～軽井沢間の通過対策車としてEF63形との協調運転が可能です。
サハ481形・サハ489形はモーターが無い中間付随車です。
0番台(初期型)の冷房装置がキノコ型AU12形だったのに対し、
1972年より製造された中期型では分散式AU13形に変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄485系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
サハ481形のAU13形クーラーを搭載した15～19番を再現しています。
付属の床下コンプレッサーパーツを装着することでサハ489形の5～12番も再現可能。
側面表示灯はクリアパーツを取付済。
室内カーテンは別パーツで付属しています。
ドアコック蓋は、付属品を貼重ねることでユニット式も再現可能。
屋根は銀色で表現しています。
形式自重換算など、一部表記は印刷済。
車番・検査・所属表記は選択式転写シート対応(＜HO-9134～38＞に付属)。
側面表示部は実感的な裏貼り式シールを付属しています。
密連形TNカプラーを標準装備。
最小半径R490通過可能(S字形の線形は除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サハ481(489)(AU13形搭載車)
＜編成例＞
● 特急 “雷鳥” (大阪～富山) (1984年頃)
● 特急 “しらさぎ” (名古屋～金沢) (1984年頃)
(1)クハ481 + (2)モハ484(M)(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481・489 +
(5)サロ481・489 + (6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
(9)サハ489 + (10)モハ484(T)(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481
※ しらさぎは米原で進行方向が逆となります
※ レイアウトの条件に合わせ、10・11号車は増結セットT or 増結セットMを選択
赤文字：＜HO-9134＞国鉄 485系特急電車(クハ481-200)基本セット or
赤文字：＜HO-9135＞国鉄 485系特急電車(クハ481-300)基本セット
桃文字：＜HO-9136＞国鉄 485(489)系特急電車(AU13搭載車)増結セットM
橙文字：＜HO-9137＞国鉄 485(489)系特急電車(AU13搭載車)増結セットT
緑文字：＜HO-6034＞国鉄電車 サハ481(489)形(AU13搭載車)
黄緑文字：＜HO-6035＞国鉄電車 サロ481(489)形(AU13搭載車)
紫文字：＜HO-6036＞国鉄電車 サシ481(489)形(AU13搭載車)
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＜実車ガイド＞
直流・交流50/60Hz全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1971年に登場した国鉄489系はこの485系をベースにした車両で、
信越本線横川～軽井沢間の通過対策車としてEF63形との協調運転が可能です。
サロ481形・サロ489形は中間グリーン車です。
0番台(初期型)の冷房装置がキノコ型AU12形だったのに対し、
1972年より製造された中期型では分散式AU13形に変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄485系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
グリーン車のサロ481形をAU13形クーラーを搭載した車両で再現しています。
同形態のサロ489形にも対応。
側面表示灯はクリアパーツを取付済。
室内カーテンは別パーツで付属しています。
ドアコック蓋は、付属品を貼重ねることでユニット式も再現可能。
屋根は銀色で表現しています。
グリーンカーマークは印刷済。
形式自重換算など、一部表記は印刷済。
車番・検査・所属表記は選択式転写シート対応(＜HO-9134＞＜HO-9135＞に付属)。
車番は選択式で、実感的なメタル転写シートを付属しています。
側面表示部は選択式で、実感的な裏貼り式シール対応(＜HO-9134～38＞に付属)。
密連形TNカプラーを標準装備しています。
最小半径R490通過可能(S字形の線形は除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サロ481(489)(AU13搭載車)
＜編成例＞
● 特急 “ひばり” (上野～仙台) (1978年頃)
● 特急 “やまびこ” (上野～盛岡) (1978年頃)
● 特急 “はつかり” “いなほ” (上野～青森) (1978年頃)
● 特急 “白鳥” (大阪～青森) (1978年頃)
←上野・新潟 仙台・盛岡・青森・大阪→
(1)クハ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)モハ484(M)(P) +
(5)モハ485 + (6)サロ481 + (7)サシ481 + (8)モハ484(T)(P) +
(9)モハ485 + (10)モハ484(M)(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481
※ 白鳥は新潟で進行方向が逆となります
※レイアウト条件に合わせ、2・3号車は増結セットT or 増結セットMを選択
● 特急 “にちりん” (1980年頃)
(1)クハ481-200 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 +
(4)サロ481 + (5)モハ484-200(M)(P) + (6)モハ485 +
(7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 + (9)クハ481-200
※ 小倉で進行方向が逆となります
※ 2・3号車は増結セットTを、7・8号車は増結セットMを使用
● 特急 “雷鳥” (大阪～富山) (1984年頃)
● 特急 “しらさぎ” (名古屋～金沢) (1984年頃)
(1)クハ481 + (2)モハ484(M)(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481・489 +
(5)サロ481・489 + (6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
(9)サハ489 + (10)モハ484(T)(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481
※ しらさぎは米原で進行方向が逆となります
※ レイアウトの条件に合わせ、10・11号車は増結セットT or 増結セットMを選択
赤文字：＜HO-9134＞国鉄 485系特急電車(クハ481-200)基本セット or
赤文字：＜HO-9135＞国鉄 485系特急電車(クハ481-300)基本セット
桃文字：＜HO-9136＞国鉄 485(489)系特急電車(AU13搭載車)増結セットM
橙文字：＜HO-9137＞国鉄 485(489)系特急電車(AU13搭載車)増結セットT
青文字：＜HO-9138＞国鉄 485系特急電車(モハ484-600)増結セットT
緑文字：＜HO-6034＞国鉄電車 サハ481(489)形(AU13搭載車)
黄緑文字：＜HO-6035＞国鉄電車 サロ481(489)形(AU13搭載車)
紫文字：＜HO-6036＞国鉄電車 サシ481(489)形(AU13搭載車)
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＜実車ガイド＞
直流・交流50/60Hz全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1971年に登場国鉄489系はこの485系をベースにした車両で、
信越本線横川～軽井沢間の通過対策車としてEF63形との協調運転が可能です。
0番台(初期型)の冷房装置がキノコ型AU12形だったのに対し、
1972年より製造された中期型では分散式AU13形に変更されました。
サシ481形・サシ489形は485・489系の食堂車で、両端に回送運転台を設置し、
妻面には窓とテールライトを、屋根上にはヘッドライトを装備していました。
＜製品特徴＞
国鉄485系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
食堂車サシ481形のAU13形クーラーを搭載した40番以降の車両を再現。
両妻面にある回送運転台を、屋根上のライト(非点灯)と共に再現しています。
屋根は銀色で表現しています。
形式自重換算など、一部表記は印刷済。
車番・検査・所属表記は選択式転写シート対応(＜HO-9134＞＜HO-9135＞に付属)。
密連形TNカプラーを標準装備しています。
最小半径R490通過可能(S字形の線形は除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サシ481(489)(AU13搭載車)
＜編成例＞
● 特急 “ひばり” (上野～仙台) (1978年頃)
● 特急 “やまびこ” (上野～盛岡) (1978年頃)
● 特急 “はつかり” “いなほ” (上野～青森) (1978年頃)
● 特急 “白鳥” (大阪～青森) (1978年頃)
←上野・新潟 仙台・盛岡・青森・大阪→
(1)クハ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)モハ484(M)(P) +
(5)モハ485 + (6)サロ481 + (7)サシ481 + (8)モハ484(T)(P) +
(9)モハ485 + (10)モハ484(M)(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481
※ 白鳥は新潟で進行方向が逆となります
※レイアウト条件に合わせ、2・3号車は増結セットT or 増結セットMを選択
● 特急 “雷鳥” (大阪～富山) (1984年頃)
● 特急 “しらさぎ” (名古屋～金沢) (1984年頃)
(1)クハ481 + (2)モハ484(M)(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481・489 +
(5)サロ481・489 + (6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
(9)サハ489 + (10)モハ484(T)(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481
※ しらさぎは米原で進行方向が逆となります
※ レイアウトの条件に合わせ、10・11号車は増結セットT or 増結セットMを選択
赤文字：＜HO-9134＞国鉄 485系特急電車(クハ481-200)基本セット or
赤文字：＜HO-9135＞国鉄 485系特急電車(クハ481-300)基本セット
桃文字：＜HO-9136＞国鉄 485(489)系特急電車(AU13搭載車)増結セットM
橙文字：＜HO-9137＞国鉄 485(489)系特急電車(AU13搭載車)増結セットT
青文字：＜HO-9138＞国鉄 485系特急電車(モハ484-600)増結セットT
緑文字：＜HO-6034＞国鉄電車 サハ481(489)形(AU13搭載車)
黄緑文字：＜HO-6035＞国鉄電車 サロ481(489)形(AU13搭載車)
紫文字：＜HO-6036＞国鉄電車 サシ481(489)形(AU13搭載車)
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2026/11/04(水)
・【カトー】「2026/11/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/11/06(金)
・【グリーンマックス】「2026/11/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/11/07(土)
・道の駅あびらD51ステーション 鉄道模型フェス
・阿武隈急行 あぶQフェスティバル
・碓氷峠鉄道文化むら 秋の鉄道文化祭イベント
・京王れーるランド 京王5000系引退30周年記念企画展 開催
・茅野駅など すわ湖鉄道フェスタ
・塩尻スキルアップセンター 鉄道設備体験イベント
・近鉄 天理駅 倉の耕流祭
・直方車両センター ふくほくフェス
・佐世保車両センター 早岐鉄道まつり
・JR九州・松浦鉄道など させぼ公共交通ふれあいフェスタ
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/07の鉄道イベント情報
2026/11/08(日)
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・遠州鉄道 トレインフェスタ2026
・神戸市 名谷車両基地 交通フェスティバル2026
・日向市駅 20周年イベント
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2026/11/09(月)
・東武 森林公園検修区 10000型 車両撮影会 事前受付開始
・叡山電鉄 秋ダイヤ 実施
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/09の鉄道イベント情報
2026/11/10(火)
・【グリーンマックス】「2026/11/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・名鉄 蒲郡線全線開通90周年・温泉むすめ PR系統板 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/10の鉄道イベント情報
2026/11/11(水)
・私鉄10社スタンプラリー
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/11の鉄道イベント情報
2026/11/12(木)
・【カトー】「2026/11/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・西武 埼玉県民の日1日フリーきっぷ 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/12の鉄道イベント情報
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●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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AD【びゅうツーリズム】JR東日本グループの「日本の旅 鉄道の旅」。鉄道ファン向け「びゅう鉄」なども掲載。
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