【マイクロエース】「2019/7/5発売予定 鉄道模型製品情報」その1.
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＜実車ガイド＞
2001年の埼玉高速鉄道線開業に備えて、
2000年に製造された埼玉高速鉄道 2000系。
営団(現;東京メトロ)9000系をベースにした20m級4扉アルミ車で、
営団南北線・東急目黒線乗り入れに対応した車両です。
2001年にかけて6両編成✕10本が製造されました。
2101F～2107Fは川崎重工での製造ですが、
2108F～2110Fは川崎重工ブランドによる近畿車輛での製造(OEM)です。
＜製品特徴＞
埼玉高速鉄道 2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2108Fを再現しています。
車体(アル)とドア(ステンレス)とで異なる材質の違いを塗装で表現。
ヘッドライトカバーガラスのフチを黒で塗装仕上しています。
社紋・車番・号車表示・車椅子表記等は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
波打車輪を装着しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
2108 2208(P) 2308 2608(P) 2708(M) 2808
＜編成例＞
←浦和美園 赤羽岩淵・日吉→
2108 + 2208(P) + 2308 + 2608(P) + 2708(M) + 2808
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＜実車ガイド＞
1000形の置換用として、1985年に登場した京浜急行1500形。
都営地下鉄浅草線・京成・北総開発鉄道(現;北総鉄道)乗り入れ対応の、
18m級片側3扉両開き扉車です。
1993年までに166両が製造されました。
1521Fは1988年に製造されました。
2018/2/25からは京急創立120周年を記念し、
歴代塗装をラッピングした“京急120年の歩み号”として運行されています。
デハ1521はデ51形を模した赤茶色、
デハ1522は500形などに採用された赤・黄色、
デハ1523は初代600形から採用された赤車体に白帯の現行塗装、
デハ1524は2100形等に採用された赤車体に窓周りがアイボリー塗装です。
＜製品特徴＞
京急1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ldquo;京急120年の歩み号”を再現しています。
側面サボ受け・妻面窓が撤去された更新車の車体を使用。
先頭車の屋根上にSRアンテナを設置。
スカートは浦賀方と品川方とで作り分けしています。
ヘッドライト・テールライト・急行灯・行先表示器・種別表示器は
LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
1521(P) 1522 1523(M)(P) 1524
＜編成例＞
←浦賀・京急川崎 品川・小島新田→
1521(P) + 1522 + 1523(M)(P) + 1524
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＜実車ガイド＞
建設費削減の為、ミニ地下鉄規格で建設された12号線(都営大江戸線)。
12-000形は1991年に製造されました。
急勾配・急曲線に対応する為に、
リニアモーター式駆動を始めとする様々な工夫が施されています。
車体は3扉16m級のアルミニウム合金製で軽量化が図られています。
また、小径車輪の採用や超薄型クーラーの開発、
パンタグラフ取付部の車体窪み等、車体の小型化が図られています。
1994年に1編成だけ製造された12-000形2次車は、
貫通幌の狭幅化やロングスカート化等が図られました。
1997年には新宿～練馬間延伸開業に伴い3次車が登場。
これに合わせて6両編成だった1・2次車も、
中間車を増結して8両編成となりました。
＜製品特徴＞
都営地下鉄大江戸線12-000形2次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
アイボリーにマゼンダ帯の車体を再現し、
専用のロングスカート部品を新規作成しています。
小型パンタグラフは上下可動。
ヘッドライト・テールライトはLEDを使用しています。
フライホイール付動力ユニットを搭載し、小径車輪を装着しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
12-061 12-062(P) 12-063 12-064(M)
12-065(P) 12-066 12-067(P) 12-068
＜編成例＞
←両国・春日経由都庁前 六本木・大門経由光が丘→
12-061 + 12-062(P) + 12-063 + 12-064(M) +
12-065(P) + 12-066 + 12-067(P) + 12-068
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＜実車ガイド＞
1963年に登場した103系。
経済性を最重視した通勤形電車として、1984年までに3447両が製造され、
主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
JR東日本とJR東海では既に全廃され、
2018年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
広島地区の103系は115系非冷房車の置換用として、
1992年に投入されました。
クリーム車体に紺帯を施したデザインで活躍しましたが、
4両編成は2011年に全廃されました。
そのうちの3本は4両から3両編成に改造され、
濃黄色に塗装変更されました。
残念ながら2015年に全車引退し、
103系は広島地区から姿を消しました。
＜製品特徴＞
JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
広島地区濃黄色のトイレ設置後の姿を再現しています。
クハ103はトイレ付車体を新規で作成し、
床下にトイレタンクを取付しています。
WAU102分散クーラーを搭載しています。
室内は吊り革を別部品にて取付。
転落防止幌部品を妻板に取付済です。
JRマーク・車番・ATS標記・エンド標記・所属標記等は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器が点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ103-86 モハ102-145(M) クモハ103-48(P)
＜編成例＞
←可部・岩国・由宇 糸崎・広島→
クハ103-86 + モハ102-145(M) + クモハ103-48(P)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
2025/4/7 (月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報
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