【マイクロエース】「2019/7/5発売予定 鉄道模型製品情報」その1.
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＜実車ガイド＞
2001年の埼玉高速鉄道線開業に備えて、
2000年に製造された埼玉高速鉄道 2000系。
営団(現;東京メトロ)9000系をベースにした20m級4扉アルミ車で、
営団南北線・東急目黒線乗り入れに対応した車両です。
2001年にかけて6両編成✕10本が製造されました。
2101F～2107Fは川崎重工での製造ですが、
2108F～2110Fは川崎重工ブランドによる近畿車輛での製造(OEM)です。
＜製品特徴＞
埼玉高速鉄道 2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2108Fを再現しています。
車体(アル)とドア(ステンレス)とで異なる材質の違いを塗装で表現。
ヘッドライトカバーガラスのフチを黒で塗装仕上しています。
社紋・車番・号車表示・車椅子表記等は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
波打車輪を装着しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
2108 2208(P) 2308 2608(P) 2708(M) 2808
＜編成例＞
←浦和美園 赤羽岩淵・日吉→
2108 + 2208(P) + 2308 + 2608(P) + 2708(M) + 2808
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＜実車ガイド＞
1000形の置換用として、1985年に登場した京浜急行1500形。
都営地下鉄浅草線・京成・北総開発鉄道(現;北総鉄道)乗り入れ対応の、
18m級片側3扉両開き扉車です。
1993年までに166両が製造されました。
1521Fは1988年に製造されました。
2018/2/25からは京急創立120周年を記念し、
歴代塗装をラッピングした“京急120年の歩み号”として運行されています。
デハ1521はデ51形を模した赤茶色、
デハ1522は500形などに採用された赤・黄色、
デハ1523は初代600形から採用された赤車体に白帯の現行塗装、
デハ1524は2100形等に採用された赤車体に窓周りがアイボリー塗装です。
＜製品特徴＞
京急1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ldquo;京急120年の歩み号”を再現しています。
側面サボ受け・妻面窓が撤去された更新車の車体を使用。
先頭車の屋根上にSRアンテナを設置。
スカートは浦賀方と品川方とで作り分けしています。
ヘッドライト・テールライト・急行灯・行先表示器・種別表示器は
LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
1521(P) 1522 1523(M)(P) 1524
＜編成例＞
←浦賀・京急川崎 品川・小島新田→
1521(P) + 1522 + 1523(M)(P) + 1524
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＜実車ガイド＞
建設費削減の為、ミニ地下鉄規格で建設された12号線(都営大江戸線)。
12-000形は1991年に製造されました。
急勾配・急曲線に対応する為に、
リニアモーター式駆動を始めとする様々な工夫が施されています。
車体は3扉16m級のアルミニウム合金製で軽量化が図られています。
また、小径車輪の採用や超薄型クーラーの開発、
パンタグラフ取付部の車体窪み等、車体の小型化が図られています。
1994年に1編成だけ製造された12-000形2次車は、
貫通幌の狭幅化やロングスカート化等が図られました。
1997年には新宿～練馬間延伸開業に伴い3次車が登場。
これに合わせて6両編成だった1・2次車も、
中間車を増結して8両編成となりました。
＜製品特徴＞
都営地下鉄大江戸線12-000形2次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
アイボリーにマゼンダ帯の車体を再現し、
専用のロングスカート部品を新規作成しています。
小型パンタグラフは上下可動。
ヘッドライト・テールライトはLEDを使用しています。
フライホイール付動力ユニットを搭載し、小径車輪を装着しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
12-061 12-062(P) 12-063 12-064(M)
12-065(P) 12-066 12-067(P) 12-068
＜編成例＞
←両国・春日経由都庁前 六本木・大門経由光が丘→
12-061 + 12-062(P) + 12-063 + 12-064(M) +
12-065(P) + 12-066 + 12-067(P) + 12-068
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＜実車ガイド＞
1963年に登場した103系。
経済性を最重視した通勤形電車として、1984年までに3447両が製造され、
主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
JR東日本とJR東海では既に全廃され、
2018年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
広島地区の103系は115系非冷房車の置換用として、
1992年に投入されました。
クリーム車体に紺帯を施したデザインで活躍しましたが、
4両編成は2011年に全廃されました。
そのうちの3本は4両から3両編成に改造され、
濃黄色に塗装変更されました。
残念ながら2015年に全車引退し、
103系は広島地区から姿を消しました。
＜製品特徴＞
JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
広島地区濃黄色のトイレ設置後の姿を再現しています。
クハ103はトイレ付車体を新規で作成し、
床下にトイレタンクを取付しています。
WAU102分散クーラーを搭載しています。
室内は吊り革を別部品にて取付。
転落防止幌部品を妻板に取付済です。
JRマーク・車番・ATS標記・エンド標記・所属標記等は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器が点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ103-86 モハ102-145(M) クモハ103-48(P)
＜編成例＞
←可部・岩国・由宇 糸崎・広島→
クハ103-86 + モハ102-145(M) + クモハ103-48(P)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
2024/11/27 (水)
・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報
2024/11/28 (木)
・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報
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●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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