【マイクロエース】「2019/7/5発売予定 鉄道模型製品情報」その1.
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＜実車ガイド＞
2001年の埼玉高速鉄道線開業に備えて、
2000年に製造された埼玉高速鉄道 2000系。
営団(現;東京メトロ)9000系をベースにした20m級4扉アルミ車で、
営団南北線・東急目黒線乗り入れに対応した車両です。
2001年にかけて6両編成✕10本が製造されました。
2101F～2107Fは川崎重工での製造ですが、
2108F～2110Fは川崎重工ブランドによる近畿車輛での製造(OEM)です。
＜製品特徴＞
埼玉高速鉄道 2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2108Fを再現しています。
車体(アル)とドア(ステンレス)とで異なる材質の違いを塗装で表現。
ヘッドライトカバーガラスのフチを黒で塗装仕上しています。
社紋・車番・号車表示・車椅子表記等は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
波打車輪を装着しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
2108 2208(P) 2308 2608(P) 2708(M) 2808
＜編成例＞
←浦和美園 赤羽岩淵・日吉→
2108 + 2208(P) + 2308 + 2608(P) + 2708(M) + 2808
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＜実車ガイド＞
1000形の置換用として、1985年に登場した京浜急行1500形。
都営地下鉄浅草線・京成・北総開発鉄道(現;北総鉄道)乗り入れ対応の、
18m級片側3扉両開き扉車です。
1993年までに166両が製造されました。
1521Fは1988年に製造されました。
2018/2/25からは京急創立120周年を記念し、
歴代塗装をラッピングした“京急120年の歩み号”として運行されています。
デハ1521はデ51形を模した赤茶色、
デハ1522は500形などに採用された赤・黄色、
デハ1523は初代600形から採用された赤車体に白帯の現行塗装、
デハ1524は2100形等に採用された赤車体に窓周りがアイボリー塗装です。
＜製品特徴＞
京急1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ldquo;京急120年の歩み号”を再現しています。
側面サボ受け・妻面窓が撤去された更新車の車体を使用。
先頭車の屋根上にSRアンテナを設置。
スカートは浦賀方と品川方とで作り分けしています。
ヘッドライト・テールライト・急行灯・行先表示器・種別表示器は
LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
1521(P) 1522 1523(M)(P) 1524
＜編成例＞
←浦賀・京急川崎 品川・小島新田→
1521(P) + 1522 + 1523(M)(P) + 1524
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＜実車ガイド＞
建設費削減の為、ミニ地下鉄規格で建設された12号線(都営大江戸線)。
12-000形は1991年に製造されました。
急勾配・急曲線に対応する為に、
リニアモーター式駆動を始めとする様々な工夫が施されています。
車体は3扉16m級のアルミニウム合金製で軽量化が図られています。
また、小径車輪の採用や超薄型クーラーの開発、
パンタグラフ取付部の車体窪み等、車体の小型化が図られています。
1994年に1編成だけ製造された12-000形2次車は、
貫通幌の狭幅化やロングスカート化等が図られました。
1997年には新宿～練馬間延伸開業に伴い3次車が登場。
これに合わせて6両編成だった1・2次車も、
中間車を増結して8両編成となりました。
＜製品特徴＞
都営地下鉄大江戸線12-000形2次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
アイボリーにマゼンダ帯の車体を再現し、
専用のロングスカート部品を新規作成しています。
小型パンタグラフは上下可動。
ヘッドライト・テールライトはLEDを使用しています。
フライホイール付動力ユニットを搭載し、小径車輪を装着しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
12-061 12-062(P) 12-063 12-064(M)
12-065(P) 12-066 12-067(P) 12-068
＜編成例＞
←両国・春日経由都庁前 六本木・大門経由光が丘→
12-061 + 12-062(P) + 12-063 + 12-064(M) +
12-065(P) + 12-066 + 12-067(P) + 12-068
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＜実車ガイド＞
1963年に登場した103系。
経済性を最重視した通勤形電車として、1984年までに3447両が製造され、
主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
JR東日本とJR東海では既に全廃され、
2018年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
広島地区の103系は115系非冷房車の置換用として、
1992年に投入されました。
クリーム車体に紺帯を施したデザインで活躍しましたが、
4両編成は2011年に全廃されました。
そのうちの3本は4両から3両編成に改造され、
濃黄色に塗装変更されました。
残念ながら2015年に全車引退し、
103系は広島地区から姿を消しました。
＜製品特徴＞
JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
広島地区濃黄色のトイレ設置後の姿を再現しています。
クハ103はトイレ付車体を新規で作成し、
床下にトイレタンクを取付しています。
WAU102分散クーラーを搭載しています。
室内は吊り革を別部品にて取付。
転落防止幌部品を妻板に取付済です。
JRマーク・車番・ATS標記・エンド標記・所属標記等は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器が点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ103-86 モハ102-145(M) クモハ103-48(P)
＜編成例＞
←可部・岩国・由宇 糸崎・広島→
クハ103-86 + モハ102-145(M) + クモハ103-48(P)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/14 (火)
・東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報
2024/5/15 (水)
・東京都 市ヶ谷駅とえいろ オープン記念ティーバッグなど 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報
2024/5/16 (木)
・東武 スペーシアX 太田駅入線ツアー 事前受付開始
・東武百貨店池袋店 東武・阪神グッズ・部品販売イベント
・京都鉄道博物館 113系5300番台 展示
・阪神 甲子園球場100周年・選抜高校野球大会100年記念副標 販売 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報
2024/5/17 (金)
・首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
・京王 動物園線・ライオンバス60周年ヘッドマーク 掲出
・伊豆急行 下田開港170周年ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報
2024/5/18 (土)
・秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2024
・秩父鉄道 C58形363号機 門鉄デフ 装備
・関東鉄道 新守谷駅 硬券・グッズ販売会
・東武博物館 開館35周年記念イベント
・蒲田駅 開業120周年記念イベント
・相鉄 10000系 デビュー時復刻・赤帯ラッピング車両 運転
・相鉄 星川駅 10000系旧塗装記念グッズなど販売イベント
・グランシップ トレインフェスタ2024
・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
・能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
・伊予灘ものがたり 乗車20万人達成記念ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2024/5/19 (日)
・静岡車両区・静岡貨物駅 公開イベント
・近江鉄道 ガチャコンまつり2024
・北急 桃山台車庫 9000形10周年撮影会 事前受付終了
・小倉総合車両センター 415系・キハ66・67形 車両見学会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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