【グリーンマックス】「2020年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.
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＜実車ガイド＞
2000年から製造されている次世代一般車両“シリーズ21”。
9820系は9020系の6両編成仕様として、2001年に登場しました。
主に奈良線・京都線・橿原線・天理線で運用されています。
奈良線所属車は2007年までに阪神線直通運転対応工事が実施されました。
＜製品特徴＞
近鉄9820系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
UVカットガラスに変更した前面ガラス(グリーンスモーク色)を再現。
阪神線相直対応マークを印刷済。
車番は選択式インレタを付属しています。
種別/行先表示(前面/側面)・優先座席・車椅子マーク・ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
行先表示は3色LED仕様となっています。
前面行先表示は新規ライトユニットにより点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
ク9320 モ9420(P) サ9520 モ9620(M)(P) モ9820(P) ク9720
＜編成例＞
←近鉄奈良・橿原神宮前 京都・大阪難波・神戸三宮→
種別：- 行先：-
ク9320 + モ9420(P) + サ9520 + モ9620(M)(P) + モ9820(P) + ク9720
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
2000年から製造されている次世代一般車両“シリーズ21”。
9020系は2両編成タイプで、2000年に登場しました。
奈良線・京都線・橿原線・天理線や、
大阪線・山田線・鳥羽線等で運用されています。
9020系単独のほか、他形式との併結による4～10両編成で運用されています。
奈良線所属車は2006年以降、阪神線直通運転対応工事が実施されました。
＜製品特徴＞
近鉄9020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
前面ガラスはクリア成形となっています。
阪神線相直対応マークを印刷済。
車番は選択式インレタを付属しています。
種別/行先表示(前面/側面)・優先座席・車椅子マーク・ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
行先表示はフルカラーLED仕様となっています。
前面行先表示は新規ライトユニットにより点灯します。
＜30869＞のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
＜30869＞基本2両編成セット(動力付き)
ク9120 モ9020(M)(P)
＜30870＞増結2両編成セット(動力無し)
ク9120 モ9020(P)
＜編成例＞
＜30869＞基本2両編成セット(動力付き)
←近鉄奈良・橿原神宮前 京都・大阪難波・神戸三宮→
種別：- 行先：-
ク9120 + モ9020(M)(P)
＜30870＞増結2両編成セット(動力無し)
←近鉄奈良・橿原神宮前 京都・大阪難波・神戸三宮→
種別：- 行先：-
ク9120 + モ9020(P)
＜最安値を探してみる＞
＜30869＞基本2両編成セット(動力付き)
＜30870＞増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
東急6000系(2代目)は大井町線急行専用車として、2008年に登場。
ロングシートのステンレス車で、
当初は6両編成で運用されていました。
2017/11/4からは一部の編成で7両編成での運行が始まりました。
有料座席指定サービス“Q SEAT”を開始する為、
2019年5月からは、中間車1両をロングシートからクロスシートへ
転換できる車両を組み込んだ編成が登場しました。
＜製品特徴＞
東急6000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“Q SEAT”車を組み込んだ編成を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
避雷器はユーザー取付となっています。
車番・社紋・前面7CARSマーク・Q SEATロゴ・車端部黄色テープは印刷済。
前面種別/行先/運行番号・側面種別/行先・優先席・号車表示・
車椅子/ベビーカーマーク・弱冷房車はステッカーを付属しています。
ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ6102 デハ6202(P) デハ6302(Q SEAT)(P)
サハ6402 デハ6502 デハ6602(M)(P) クハ6702
＜編成例＞
←大井町 溝の口・長津田→
種別：- 行先：-
クハ6102 + デハ6202(P) + デハ6302(Q SEAT)(P) +
サハ6402 + デハ6502 + デハ6602(M)(P) + クハ6702
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
西武池袋線と営団(現:東京地下鉄)有楽町線との相互乗り入れ用車両として、
1992年に登場した西武6000系。
西武唯一のステンレス車体で、
初の10両固定編成車として登場しました。
2008年6月には東京メトロ副都心線との直通運転を開始し、
2013年3月には東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との
直通運転を開始しました。
改造対象外の6101F・6102Fを除き、直通対応化改造工事は完了しています。
2015年以降、一部編成で機器更新が実施されました。
＜製品特徴＞
西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ステンレス車の副都心線対応車で、床下機器更新後の姿を再現しています。
ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現です。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
前面種別/行先表示/運行番号(フルカラーLED仕様)・側面種別/行先表示・
優先席・女性専用車・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
＜30889＞は新規ライトユニットを装着し、前面行先表示器を点灯化。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
前面方向幕が白色で点灯します。
＜30889＞のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30889＞基本4両編成セット(動力付き)
クハ6106 モハ6506(M)(P) モハ6606 クハ6006
＜30890＞増結用中間車6両セット(動力無し)
モハ6206(P) モハ6306 サハ6406 サハ6706 モハ6806(P) モハ6906
＜編成例＞
←飯能 池袋→
種別：- 行先：-
(1)クハ6106 + (2)モハ6206(P) + (3)モハ6306 +
(4)サハ6406 + (5)モハ6506(M)(P) + (6)モハ6606 +
(7)サハ6706 + (8)モハ6806(P) + (9)モハ6906 + (10)クハ6006
赤文字：＜30889＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30890＞増結用中間車6両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜30889＞基本4両編成セット(動力付き)
＜30890＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
京都線特急用車両として、1964年に登場した阪急2800系。
通勤型車両2300系をベースにしていますが、
2300系のような3扉ロングシートではなく、
2扉セミクロスシート車となっています。
登場時は2両編成と3両編成を組み合わせた5両編成での運用でしたが、
その後、利用者増に合わせて増車していき、
1973年には全編成が8両編成(4両編成＋4両編成)での運用になりました。
1971～72年には冷房化が実施されました。
1975年の6300系両導入により、2800系は一般車に格下げされ、
1976～79年に3扉ロングシート車化されました。
暫くは8両編成での急行運用に就いていましたが、
その後7両編成化され、準急・普通での運用となりました。
最終的には4両編成化され、嵐山線で活躍後、1995年に引退しました。
なお、2800系の台車は金属ばね台車を標準としていますが、
2814Fには空気ばね台車が試験的に採用されていました。
＜製品特徴＞
阪急2800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
空気ばね台車を装着した2814Fを再現しています。
冷房化改造後の4両＋4両の8両編成を再現。
編成中の2844号車と2894号車はFS345台車を装着しています。
車番・阪急社紋は印刷済。
前面方向板・側面種別表示・ドア用表記(新旧)・
扉閉切り表示・優先座席はステッカーを付属しています。
列車無線アンテナ・アンテナ台座・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付です。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
2814(P)(KS74) 2884(KS74) 2834(M)(KS74) 2864(KS74)
2804(P)(KS74) 2894(FS345) 2844(FS345) 2854(KS74)
＜編成例＞
←梅田 河原町→
種別：- 行先：-
2814(P) + 2884 + 2834(M) + 2864 + 2804(P) + 2894 + 2844 + 2854
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
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