【グリーンマックス】「2020年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.
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＜実車ガイド＞
34年振りの井の頭線用新型車両として、
1996年に運行を開始した京王1000系(2代目)。
3000系が18m級3扉だったのに対し、
1000系は井の頭線では初めての20m級4扉車となっています。
車体は軽量ステンレス製で、井の頭線では初のVVVFインバータ制御車です。
6次車まで製造されており、
細部には若干の違いが見受けられます。
2008年増備の5次車からは、
正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されています。
6次車の1779Fは2012年10月より前面をホワイトに、
ラインカラーも虹色に変更しています。
＜製品特徴＞
京王1000系6次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
レインボーラッピングの1779Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
車番・コーポレートマークは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・運行番号(LED仕様)・
優先席・弱冷房車は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
大型の前面方向幕は新規ライトユニットにより点灯化。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
通過標識灯・前面行先表示器が白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
床下機器は専用品を装着しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
＜製品内容＞
1779 1129(P) 1079(M)(P) 1029(P) 1729
＜編成例＞
←渋谷 吉祥寺→
種別：- 行先：-
1779 + 1129(P) + 1079(M)(P) + 1029(P) + 1729
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ110系はJR東日本の一般形気動車です。
1990年登場の0番台は急行列車用、
1991年登場の100番台と、
1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
200番台は客扉が引戸式に変更され、
さらに後期形は踏切事故対策として
車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
なお、キハ110形が両運転台車であるのに対し、
キハ111形はトイレ付きの片運転台車で、
キハ112形はトイレなしの片運転台車です。
1995年に製造されたキハ111-204＋キハ112-204編成では、
2019年5月中旬～11月下旬までの予定でラッピングが施されています。
このラッピングは“SL D51 498 復活30周年”を記念した企画で、
片面にはD51 498のラッピングが施されており、
もう一方の片面にはSLぐんまの広告が描かれています。
＜製品特徴＞
キハ111/112形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“SLぐんま×八高線ラッピング”車を再現しています。
ベンチレーター・ダクトは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
信号炎管は一体彫刻表現です。
キハ111-204にラッピングされている“D51 498”のイラストと、
反対側に掲出されている“SLぐんま”の広告は印刷済。
前面種別表示(ワンマン)・車番・JRマーク・
ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
側面行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯し、
キハ112‐201は消灯スイッチ付きとなっています。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ112-204 キハ111-204(ラッピング車)(M)
＜編成例＞
←高麗川 高崎→
種別：ワンマン 行先：-
キハ112-204 + キハ111-204(ラッピング車)(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ110系はJR東日本の一般形気動車です。
1990年登場の0番台は急行列車用、
1991年登場の100番台と、
1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
200番台は客扉が引戸式に変更され、
さらに後期形は踏切事故対策として
車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
なお、キハ110形が両運転台車であるのに対し、
キハ111形はトイレ付きの片運転台車で、
キハ112形はトイレなしの片運転台車です。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ110系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
八高線のキハ111形＋112形2両編成を再現しています。
車端部が長くなったタイプを再現。
ベンチレーター・ダクトは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
信号炎管は一体彫刻表現です。
前面種別表示(ワンマン)・車番・JRマーク・ATS表記・
エンド表記・所属表記は印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30546＞JRキハ111/112形(200番代・八高線)基本2両編成セット(動力付き)
キハ112-205 キハ111-205(M)
＜30547＞JRキハ111/112形(200番代・八高線)増結2両編成セット(動力無し)
キハ112-206 キハ111-206
＜編成例＞
＜30546＞JRキハ111/112形(200番代・八高線)基本2両編成セット(動力付き)
種別：ワンマン 行先：-
キハ112-205 + キハ111-205(M)
＜30547＞JRキハ111/112形(200番代・八高線)増結2両編成セット(動力無し)
種別：ワンマン 行先：-
キハ112-206 + キハ111-206
＜最安値を探してみる＞
＜30546＞JRキハ111/112形(200番代・八高線)基本2両編成セット(動力付き)
＜30547＞JRキハ111/112形(200番代・八高線)増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
JR東日本キハ110形は一般形気動車で、
20m級の両運転台車となっています。
1990年に登場した0番台は急行列車用、
1991年に登場した100番台は普通列車用、
1993年に登場した200番台も普通列車用として製造されました。
200番台は客扉が引戸式に変更されているのが特徴です。
なお、200番台後期形は前期型に比べ、
車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ110系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車端部が長くなったタイプを再現しています。
ベンチレーター・ダクトは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
信号炎管は一体彫刻表現です。
前面種別表示(ワンマン)・車番・JRマーク・ATS表記・
エンド表記・所属表記は印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
キハ110-221の連結面のライトは非点灯。
キハ110‐222は両側点灯で、消灯スイッチ付きとなっています。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ110-221(M) キハ110-222
＜編成例＞
ワンマン 行先：-
キハ110-221(M) + キハ110-222
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
JR東日本キハ110形は一般形気動車で、
20m級の両運転台車となっています。
1990年に登場した0番台は急行列車用、
1991年に登場した100番台は普通列車用、
1993年に登場した200番台も普通列車用として製造されました。
200番台は客扉が引戸式に変更されているのが特徴です。
なお、200番台後期形は前期型に比べ、
車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
200番台前期形の八高線通常塗装バージョンを再現しています。
信号炎管は一体彫刻表現です。
ベンチレーター・ダクトは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式です。
車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
前面種別(普通/ワンマン)表示・側面行先表示は
新規製作のステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
キハ110形の連結面のライト類は非点灯仕様です。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ110-207(M) キハ110-208
＜編成例＞
←高麗川 高崎→
種別：- 行先：-
キハ110-207(M) + キハ110-208
＜最安値を探してみる＞
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JR東日本キハ110形は一般形気動車で、
20m級の両運転台車となっています。
1990年に登場した0番台は急行列車用、
1991年に登場した100番台は普通列車用、
1993年に登場した200番台も普通列車用として製造されました。
200番台は客扉が引戸式に変更されているのが特徴です。
なお、200番台後期形は前期型に比べ、
車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
2014年には八高線全線開通80周年を記念して、
高崎車両センター所属のキハ111・112-204が、
過去に同線で活躍したキハ38形が採用していた
クリーム車体に赤帯の塗装に塗り替えられ、
記念ロゴを掲出して運行されていました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
200番台前期形の八高線リバイバルカラー編成を再現しています。
リバイバルカラー編成に通常塗装のキハ110形を連結した3両編成セットです。
信号炎管は一体彫刻表現です。
ベンチレーター・ダクトは取付済。
列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式です。
車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
前面種別(普通/ワンマン)表示・側面行先表示は
新規製作のステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
キハ110形の連結面のライト類は非点灯仕様です。
キハ112-204はライトが点灯し、消灯スイッチ付きとなっています。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ110-209(前期形) キハ112-204(リバイバル) キハ111-204(リバイバル)(M)
＜編成例＞
←高麗川 高崎→
種別：- 行先：-
キハ110-209(前期形) + キハ112-204(リバイバル) + キハ111-204(リバイバル)(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/1 (火)
・銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
・北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
・新京成 吸収合併
・京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
・京成 松戸線開業記念乗車券 発売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
・泉北高速 吸収合併
・阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
・能勢電鉄 勇退1755 運転
・神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
・高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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