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【グリーンマックス】「阪急 2800系非冷房車 基本4両編成セット(動力付き)&増結3両編成セット(動力無し)」,.鉄道模型Nゲージ

<30307>阪急2800系非冷房車 基本4両編成セット(動力付き)
<30308>阪急2800系非冷房車 増結3両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  京都線特急用車両として、1964年に登場した阪急2800系。
  通勤型車両2300系をベースにしていますが、
  2300系のような3扉ロングシートではなく、
  2扉セミクロスシート車となっています。
  登場時は2両編成と3両編成を組み合わせた5両編成での運用でしたが、
  利用者増に合わせて増車していき、
  1973年には全て8両編成(4両編成+4両編成)での運用になりました。
  1971~72年には冷房化が実施されました。
  1975年の6300系両導入により、2800系は一般車に格下げされ、
  1976~79年に3扉ロングシート車化されました。
  暫くは8両編成での急行運用に就いていましたが、
  その後7両編成化され、準急・普通での運用となりました。
  最終的には4両編成化され、嵐山線で活躍後、1995年に引退しました。

 <製品特徴>
  阪急2800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2扉セミクロスシート車の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・アンテナ台座・
  ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付となっています。
  車番・阪急社紋は選択式インレタを付属しています。
  前面方向板・側面種別表示・ドア用表記(新旧)・
  扉閉切り表示・優先座席はステッカーを付属しています。
  <30307>のヘッドライト・通過標識等は電球色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  <30308>の先頭車のライト類は非点灯です。
  <30307>のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  <30307>阪急2800系非冷房車 基本4両編成セット(動力付き)
   2810(P) 2880 2830(M) 2850

  <30308>阪急2800系非冷房車 増結3両編成セット(動力無し)
   2800(P) 2840 2860

 <編成例>
  2810(P) + 2880 + 2830(M) + 2860 + 2800(P) + 2840 + 2850

  赤文字:<30307>阪急2800系非冷房車 基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30308>阪急2800系非冷房車 増結3両編成セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
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