【鉄道模型】「おおさかホビーフェス2019 inインテックス大阪」その12.
ここでは鉄道模型メーカー各社の展示製品をご紹介します。
今回はマイクロエース製品の第2弾です。
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＜実車ガイド＞
1938～1947年に計431両が製造されたC58。
8620形の速度と9600形の牽引力を合わせた設計で、客貨両用の中型蒸気機関車とし
て活躍しました。
1941/3/23に汽車製造で製造された277号機は、金沢区に配置後、1945/4/1に門司局
に転属。
1975/1/19の志布志線さよなら列車を牽引後に休車となり、同年3/31付で廃車となり
ました。
現在は宮崎県小林市の緑ヶ丘公園で保存されています。
＜製品特徴＞
門鉄デフのC58-295を、鉄道模型Nゲージで製品化。
デフの下側が欠き取られた九州型C58の特徴を再現しています。
ヘッドライトはLEDを使用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
＜製品内容＞
C58-277
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＜実車ガイド＞
10-000形の置換用として、2005年に登場した都営新宿線10-300形。
軽量ステンレス製の車体は新宿線の車両限界に合わせて車体幅が狭く、
走行用機器はJR東日本E231系のモノをベースにしています。
2010年からは一部の編成で10両編成化が進められました。
＜製品特徴＞
都営地下鉄新宿線10-300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ステンレス車体にグリーンとブルー帯の10-300形10両編成で再現しています。
特徴的な車体断面と車軸間距離の長い台車を再現しています。
増備された10-485と10-483は他車と異なるクーラー部品を取付。
10-484はパンタグラフを撤去された屋根を再現しています。
高さのあるパンタグラフ台座をしっかり再現。
転落防止幌付です。
ヘッドライト・テールライト・行先表示器・運番表示器はLEDで点灯します。
通過表示灯もLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
波打車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
＜製品内容＞
＜A7291＞都営新宿線・10-300形 基本6両セット
10-489 10-488 10-487(P) 10-486 10-485(M)(P) 10-480
＜A7292＞都営新宿線・10-300形 増結4両セット
10-484 10-483 10-482 10-481(P)
＜編成例＞
←橋本・新宿 本八幡→
10-489 + 10-488 + 10-487(P) + 10-486 + 10-485(M)(P) +
10-484 + 10-483 + 10-482 + 10-481(P) + 10-480
赤文字：＜A7291＞都営新宿線・10-300形 基本6両セット
桃文字：＜A7292＞都営新宿線・10-300形 増結4両セット
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＜A7291＞都営新宿線・10-300形 基本6両セット
＜A7292＞都営新宿線・10-300形 増結4両セット
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＜実車ガイド＞
6000系の代替用として、2000年から製造された京王9000系。
2001年から営業運転を開始し、
2004年までに8両編成8本が製造されました。
20m両開き4扉のステンレス車で、
京王線の車両としては初めて戸袋窓が省略されました。
2006年からは都営地下鉄新宿線乗り入れに対応した9030番台が登場し、
2009年までに10両編成20本が製造されました。
10両編成車は妻面窓閉鎖・側面窓のUVカットガラス化・
前面形状の一部変更・行先表示器のフルカラーLED化等が実施されました。
2006年1月に竣工した10両編成車の9731Fは、
2018/11/1よりサンリオキャラクターラッピング車として活躍しています。
＜製品特徴＞
京王9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
サンリオキャラクターラッピング車となった9731Fを再現しています。
1両ごとに異なるサンリオのキャラクターを再現。
側面レタリングの一部は実車と異なります。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
通過表示灯が点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
波打車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
＜製品内容＞
クハ9731(マイメロディ)
デハ9031(P)(リトルツインスターズ シナモロール マイメロディ)
デハ9081(P)(バッドばつ丸)
サハ9531(けろけろけろっぴ)
デハ9131(M)(P)(ポムポムプリン)
サハ9581(ポチャッコ ポムポムプリン ハローキティ バッドばつ丸 けろけろけろっぴ)
サハ9681(シナモロール)
デハ9231(P)(リトルツインスターズ)
デハ9281(P)(ポチャッコ)
クハ9781(ハローキティ)
＜編成例＞
←新宿・本八幡 京王八王子・高尾山口・橋本→
クハ9731 + デハ9031(P) + デハ9081(P) + サハ9531 + デハ9131(M)(P) +
サハ9581 + サハ9681 + デハ9231(P) + デハ9281(P) + クハ9781
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＜実車ガイド＞
22000系の置換用として、1990年に登場した南海2000系。
山岳直通車両“ズームカー”の一系列で、
平坦線でも山岳線でも走行可能な高性能車です。
高野線末端部の山岳区間を走行する為、
17m級片側2扉のロングシート車となっています。
1次車から7次車までが存在しており、
1997年までに4両編成9本と2両編成14本が製造されました。
製造年により車体外板のビード数やパンタグラフ取付位置、雨樋形状、
内装や座席配置等に違いがあります。
1次車である2001Fは1990年2月に竣工しました。
全席ロングシートで、連結部には妻窓があり、
車体外板のビードが他車に比べて上下ともに1本ずつ多いのが特徴です。
当初は濃淡緑の帯色でしたが、
1993年度にオレンジとブルーの帯色に変更されました。
＜製品特徴＞
南海2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
登場時・濃淡緑帯時代の1次車を再現しています。
短い長さの車体を実車に則して再現。
側面のビードが多く妻板に窓がある姿をはじめ、
パンタグラフ位置・雨樋形状・ロングシートなど、
初期製造車の特徴を再現しています。
ヘッドライト・テールライト・列車識別灯・前面表示器はLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2019 展示品
＜製品内容＞
2151 2101(P) 2051(M) 2001(P)
＜編成例＞
←極楽橋・和歌山市 なんば→
2151 + 2101(P) + 2051(M) + 2001(P)
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続きはまた後日に…
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・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
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・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
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2024/5/4 (祝/土)
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・新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
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